哪吒进入奥斯卡最佳动画初选(图)

时间:2019年10月19日 20:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)尉趣坛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍取,所以在这篇文章中戌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容输题,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )白鞍。作为整个车系当中的中配车型环滑,MacanS绝对是性价比最高的一款夺。只需要多付出13万喇妙嗅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了举卞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挛涡斧:10.9万 车辆总价(含增值税)仁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搏戏报,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擦林,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荣梧,当然这些选装件也个个价值不菲券龄缆。毫无疑问脚檬池,我测试的MacanS同样选装了不少配置梯怀奴,加上所有的选装件之后蒙,车辆的总价也达到了79.79万烂污舍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm那,轴距为2807mm与奥迪Q5相同理私极,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窍怪镰,比中低配车型长了18mm抵隶搂。从数据上看爱啥,MacanS除了高度和轴距之外煞,都要比Q5大一些号祥眠,但是由于MacanS车身足够低矮峭,所以从视觉效果上来说表汾,MacanS的车身显得更加紧凑孪,也更加运动呜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亢裴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皋敌。如果光看前脸的话免,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo微乔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带双挛舞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条湘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抒甭呕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19金。如果不选装的话杰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羚朵。   MacanS紧凑笺、简洁的尾部设计剔咆,充分体现出了它的运动风格壁袄寂,简单的尾部线条用最平实的设计语言颅贪挂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糠味蛊。同样运动的还有它的尾灯苗害玖,狭长抗量、扁平的尾灯造型徘逻,与尾部线条搭配极为和谐嗓,起到了画龙点睛的作用猜怪法。   内饰方面颇科涩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剿秽譬,运动中不失豪华感冈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撅赎圣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幂牧侯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崔盲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剖诚档。但是有些遗憾的是硼末淡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音板集传,感受并不算太好壁吭。   Sport Chrono组件哭扁,包含了中控台最上方的计时钟喊监斡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腻峨。只有选装了Sport Chrono组件惧骑建,车辆才可以进行弹射起步腺悄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少范咕,但就算是为了那个做工精致的计时钟媚擅,选装Sport Chrono组件也是值得的捕荚坦,毕竟1.8万元的价格桐贯戒,对于保时捷车主来说也并不算贵诗哄鼓。   换挡杆周围密密麻麻的按键家本,对于接触Macan时间不长的人来说察,绝对是个噩梦杰,想要记清楚它们的准确位置顿裸咖,真的不是件简单的事情会。起码在我开Macan的一段时间里碧,每次操作我都要低头确定按键的位置孟乔,真的不太方便蓟申井。" "  在国内提到奥迪促,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮健,这其中就包含SUV以及小型车赋联,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邢墙勤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锋?   在外观方面捐酸,奥迪A3延续了家族外观设计蔽艇痛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纶,用在这样一款小车上显得更有气势艘副逝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梗叔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挡鳞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些码督阶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苹逛,辨识度非常高泊胖,同时大灯下部还带有清洗器祷梆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能齐码。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多没才趟,至少看起来没那么晃眼识,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呵坦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汲哭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逝簿儒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糠涤,起到了很好的效果蛔辖结。侧面的造型上在A柱位置最高捍藐谰,整个车型几乎以平直收尾冉陕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证系促览,同时让整车侧面看起来更大一些擅建。   A3的车顶采用了黑白色的设计缺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姆罐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些合鸵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痴颅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肥怜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘿取划,轮胎尺寸为225/45R17佰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绊程秽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凉辖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钩泼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迹然款,整体呈现梯形结构操,尾窗底部与腰线持平腑,尾窗面积最大化保证后方的视野档诫隘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岸,不过内部也采用了普通灯泡光源可乱们,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车好持胆切。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合染,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堡痞俄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伙人。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丛秒,S80L自进入中国之后匹郝恒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素童肉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胶,但它所具备的那种低调内敛的气质钦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚼官事。   2014款S80L通过对细节设计的改变将,让自身在没有经历换代的前提下江湾,进一步提升了性价比修。面对强手如云的豪华C级车市潮纱咛拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洗沤啦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手美,想要抢占主流豪华车的市郴P佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步位厘肺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僳铰。   新款S80L对前部进行了细微的整容督,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感购氨剧,同时也紧随时代的脚步羔慌傅。相对保守的前大灯设计趟漂,已经不再能够满足时代的需求涸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挝实,但至少与时代接上了轨帽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变完蛔,近5米的车长和近3米的轴距表现癸喘,让它在尺寸上并不会有劣势嗅喀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氛钙淌。外后视镜新加入的镀铬设计笔龟勿,虽然是新款S80L最显著的改变之一把,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痉帮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茎,沃尔沃式的家族化尾灯造型囊竿皋,成为S80L尾部最显著的标志性设计素。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘎画参,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呜十隆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拆。   本文导航   分享到祷疼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中按,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌川冠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笨门颊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈菔健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孙。不过旗下的产品线也过于单一棠犯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际箱,所以便下探市陈弧,推出了紧凑级的GA3车型挠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饯颈俺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型幸澜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阮庐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桨架。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别眯,也可以看作是GA3的升级版车型拎,依旧主攻家用紧凑级车型市场呈。但是作为升级版车型内,GA3S在外观设计方面有所升级搪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉良头禄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卿苍踞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体含殊,使整车显得稳重而不失时尚感史茎尼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氮府,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哭们、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动四邢琅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音红。此外江倡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漓看休,为双五幅铝合金轮毂杉塘痢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调念限轿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痊补、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拌晾,传祺GA3S的造型设计并不落后摹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手竿丘狗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车面,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜜贰唇,12万出头的价格或许已经超出你的预算峡,但是无论是从配置还是动力来说啸,值得去掏这个钱食慨忍。可能我这些话有些官方措辞教煞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睦。   1.0T嘉年华外观乳文脾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歼输,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术些疵。为了搭配这台发动机杏蓉欧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陀武扭。   内饰部分单:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沪导,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些份。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点家,这个级别的车型非常少见沙眉。但并没有设置外部开关静,而是需要进入屏幕内关闭崔。   本文导航   分享到道:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹤垃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虚封,与大众168万的海外销量相差无几尸吹棱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劫逝,依然凭着一款SUV车型浪叔江,在国内获得了不低的曝光率穗文扮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蒜红踢。今年4万台的预计年销量勃,相信有一大半都将由这款车完成培谭。虽然这个价位区间的SUV里署,无论国产进口都有不少车型可雅ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低上平改,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澎侥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢广健?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV久,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版食夺膝。这款车的发动机及变速箱等核心技术合略卫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型什,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备通尺福,并保持了雷诺一贯的安全水准寡欠。而今天我们试驾体验的亭模,正是这款车的第二次改款暗坝吵,已于2013年在成都车展上市骨晨。   外型上篮趣情,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岸咸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碴充县,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盟龚扯,倒是显得有些“萌萌哒”聘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拧聚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乃。   侧面造型上墨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时联寺扑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庐。虽然尺寸算不上大埠妹歌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瑰洛宏。另外饲娩烫,2.5L发动机搭配适时四驱系统珊便,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皇。   尾部造型依然圆润揩撵,和略显呆萌的前脸很相称兰麻梁。上下对开的尾门很实用掠别歪,节省了上门开启需要的空间聊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绍嗣徊,载货坐人两相宜踏石。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侍搔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多髓梳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氰。当然珊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱还、大黄蜂妨、救护车等“老熟脸”们会出现垄萌少,编剧还添入了不少新角色父,比如老牌人物“探长”杯,军械武器专家“十字线”模,以及人造变形金刚“螫刺”等硼。对于最后这一名小角色而言上盟,它的“身价”并不算昂贵警滑,并且在现实中徊泻入,它的综合表现也算是可圈可点奇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奔椭顽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科珊绢,说到这里完,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褐。   言归正传娘,牺牲自我洽蔽俗,从而使“大黄蜂”更加强大桃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篮鳖定,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稳玩,想要拥有它并不难采刮,最低11.99万元就能圆你这个梦沉短,只不过它不具备变形功能洞。   从设计以及尺寸上就不难看出太前勃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淡米郸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钨局,所以对于大部分人而言寞汕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脑识倍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擂,具有相同的特质的车型还有福特翼博虾洪煽、标致2008溜踌。在对表面参数对比后狡琶,创酷的优势还是比较明显的恫逆馈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疼苏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒙讽虎,平和的尾部蜂伍、延伸至后翼子板的尾灯组父、向上提升视觉的包围等等把京佃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点托痛,当然也没有明显的不和谐感膛。" "     对于英菲尼迪来说渺剑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铜焊另,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猾畏赶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箔,这最为主打的当属轿车Q系列刻雄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衰,在现在都在大搞涡轮增压的时代参笨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受架褐,而今天雌红态,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧收腔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馁美,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哄,就是英菲尼迪的G系列产品伯,而随着采用新的命名方式吻讹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹄漆,从之前曝光的一系列的概念车来看担,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉核辖督,而带有这种印象而来的就是戌手舱:这车动力强么平腥?怎么看就像是卖外形的呢草睡?   首先在外观上访祥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锰誓广,采用了更为吸引眼球的设计思路墓稼通,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人德梦矢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高康僵其,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满申善,同时也充满了一种力量感碘桑刻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逗尸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉楷撅售,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观美。   在车身尺寸上绵辅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卯嘉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膳几戈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莽梗送,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唱修赐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式登噬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崩伯钵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潞嵌潮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悲绊,在这个级别算是中规中矩氢歧泡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狈顽芯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戒奴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格觅,同时也保留了圆润的线条风格迫鲍瓤,尾灯的点亮效果依然印象深刻咕佬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准青。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰的了,这样增加了尾部的层次感谓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逝己成,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溶捅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绣,并且入门售价也仅10.98万元剔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低市。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象激汕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锌橙淮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表噶陆俏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酵,但车身上的差距并没有售价来的明显标,因为锋驭真的比它们便宜太多了耍。除了合资对手以外柏侈瓜,它10万元起步的售价妇瓜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧础嘿耗。   铃木锋驭的外形设计上晃你,我听到最多的就是两种声音簧砍帘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢璃锹厩,而另一种则是感觉外观不好接受吴兼么,很少有介于中间位置的人桓馅,毕竟外观是一种很主观的感受该嫂恭,仁者见仁智者见智笨可来。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帕同,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讹绅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酸世裤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抱达,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型感。接缝处体现最为明显戒,而且它在内饰配色上也相当讲究钱炮鞠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位车缮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷枯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞欢坡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煽能,售价为15.48万元概翻嫉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茧娩讲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苍,性价比有多高了羡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缎阿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驴。况且敢绒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玛伤亮,还是非炒伲厚道的搽。   本文导航   分享到绷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近化,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粪霓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钳汾缚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柯郝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额形,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坚份,这作风跟大哥卡宴如出一辙跋菜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舍欣:68.79万)在选配后价格逼近90万元期通刀,而且市场上目前一车难求烷桶。那么问题来了幕阂懂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠标,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稗禽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寺掳,到底这两车有什么区别力啤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔷厦,帮你捋捋思路星丸。   注嫌: 实拍车型为MACAN 2.0T图,为了让您一目了然仍褪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祟。   内饰猫试乃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凉,可以说走在大街放眼望去到处可见前晌霜。基于目前的消费理念挠垒份,如果花20-30万去购买一辆SUV抢蜜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观快、实用的内饰焙、以及良好的通过性钉钒,另外还要满足偶尔越野的需求毁瞪。面对人们如此苛刻的要求场淌芭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妒叼酵,看看这些车究竟能否满足众人的需求猎驾坚。相比其他媒体的评测方式涝,我们易车选择了多人评测的模式透疯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梧缴乔。    此次我们挑选了7款SUV车型挞隧罗,分别是棠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亩射憾,分别来对它们进行详细的测试搔警驳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缮保。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毋菩筒:25.28万元   市场优惠亢衅厂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刃抡舍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靖灸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饺徊,看上去更加的协调兔。   至于尾部方面馁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了港幂乐,乍看上去有些沃尔沃的影子苏,整体采用了立式的设计风格汲徒浦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钦,尾窗位置比老款更直也更靠后貌济。   小结孟眯扁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹭躬现,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扑,前后不是很搭调体,尤其后部的立式设计弯爬碉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间表,但空间利用率上则会相对减衅5赂獭,比较适合那些舒适一族畅阮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镭便墩:25.28万元   市场优惠桔杰防:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咸坡汀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膜认,新车的整体造型十分具有张力诞墩,五边形的进气格栅更具立体感棚瑞,镀铬装饰一直延伸至车灯内齐挡翔,大大增强了整个车头的时尚性祭狗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狈匣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阑,但整体并不是LED的灯组设计水,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰观沛,在视觉增加了整体感的同时荚,也大大提升了整车的运动性绘户粮。   小结怖:马自达CX-5在几辆车中箱馁邦,我认为是最具动感的一款葛攘疵,整车前后比例十分协调哼,外加搭配蓝色车漆台沸,使得自身更具个性葡冈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跨,详情请见后面的驾驶感受篇畴辉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD需:26.78万元   市场优惠猛:1000元   如果不知道它是奇骏的人禽簿涸,在大街上看见这款车夏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顽篓浦,同时也是这7辆车中变化最大的车型筹号,整车不再是那么的棱角分明虏捞仍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朴噶渺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颈松。   由于采用更具流线的造型设计哨描,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯褪即韶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粪碳铣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性譬饥菜。尾部的造型也不再是那么的方方正正绒错炭,尾灯与前大灯造型相呼应辑,并搭配镀铬饰条加以点缀堑童竣。   小结貌:由于我个人的车型为2010款奇骏筛栋烙,所以面对这款全新一代的车型体绰败,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宛签,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沥萍艾,奇骏是个不错的选择兄态晚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剖泉蠢:27.28万元   市场优惠火泉舒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怒壤拷,就得到了广大消费者的极高关注度黑,整体设计与上一代差别很大拾,不再是中庸的形象舅,而是更加犀利的造型槽台麓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藏,前中网分为两段式设计啸,但两块黑色的格栅全是假的煤论必,完全是用来装饰用的芹稗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撂加。   熟悉老款车型的人都知道桶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计槐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菏稿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蒲板,从而保证了行程的安全性堆稿。   小结父本:这款RAV4整体添加了越野套件婆,所以并非其原车面貌浩胜膜。但无论是否经过套件的选装诽百水,整体的造型还是十分具有潮流气息的蟹黔腥,另外值得一提的是工,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项木衬洼,依然是几款SUV中表现最好的便加,注重空间表现的朋友们值得考虑鸿犀嫡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞄:31.58万元   市场优惠博:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懒鞋菏,所以变化并没有其余车型那么大姬炽句,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萝闯拆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陇劫涸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欣皑将,棱角分明才是其主基调肌戮。   后方整体没有太大的改动拣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了同,设计很好的与前大灯相呼应陆,夜间看起来十分的醒目灿浅,整体也很协调踌。   小结据毫叭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看教肆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点独附佬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邓毁烤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妙蜕,途观还是比较不错的选择激搬切。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汇伴谎:25.28万元   市场优惠倾革赔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴海克斯的外观庐,那么这款翼虎你必将也会喜欢逞沮,因为它的造型就是一款大号儿的“赶玻克斯”杜须疙。单条镀铬饰条所组成的前中网材谁,显得整体十分的修长息凶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稗供想,提升了整车的档次类缆堑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹄。   小结霞汤沤:翼虎是福特家族的新缎叫度小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副叮克斯的身影逛,而对于新款感哑峄福克斯的整体造型滴蜡,个人觉得还是很不错的萌,那么如果您要是和我持有共同的观点乓遁谎,并且想拥有一辆SUV车型枪蚕许,翼虎绝对是首选范围涸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煞:27.69万元   市场优惠旧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹦霓勉,但随着Jeep旗下车型不断的改款境噬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勘胯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牡窜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配醋,圆圆的大灯以及垂直的中网母激燎,无疑均是Jeep最原有的样子浦燎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型囊,无论是后风挡还是尾灯匡卸,都为方方正正的样子浇凯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间槐藤侍。   小结尸鞠半:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严耐,淳朴造型及棱角分明的设计荚绿,在保留Jeep家族血液的同时隧佬,也为整车的空间做出了较大的贡献辰桑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丸兽,详情请阅读后面的文章曹。   外观总结娟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性澳改适,基于每款车型的特性炕,有的为小改款会、有的则为全新一代侧搏,所以有的基本没什么变化森、有的则“面目全非”娃广防。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纠没驰。通过每款车型下方的小结奈脓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淬蚂瓷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐校,你可以理解为营造纯正的氛围电晚刃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刨委,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脱挺吞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岛忻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撬佰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍欺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歌陌朽,绅士气质是宾利的“看家本领”接贰。往往蟹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帮缓桥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诲菊。现在驰嫩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h居痹啡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞳哥。自古以来绷颗,“Speed”一直是宾利的性能标签衰耍可,以此向2003年垄断勒芒冠缓、亚军的Speed 8赛车致敬激璃授。    作为宾利历史上最快的量产车型咯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征借,当然玲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赴劲桑。    伴随著经济实力的提升斯遣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筛化,当你身处被“泰禾北京院子”翰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凭扒泻,肯定会追求更高层次身份上的匹配惭牢。我几天前去宾利销售中心曹惠,它长廊式展厅规穆龋宏伟舰翔,处处是浓郁咖啡香勘犁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利露暑憾,对其购买力是不置一丝的怀疑铰劫比。我想揽朗,只有宾利拭稗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嵌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扭。我敢很确定的告诉电脑前的你们冗钒涡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰划,在中国未来一定能卖到脱销飞。   >> 写在文前漂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陪斜搬,英国品牌的表现令人忧心忡忡啥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敖柑,它们目前都散落在世界各处犊欠笨,有的受到追捧有的则走向终点猎供疮。即使获得成功的英国品牌为啥赔,它们仍为自己贴上的“德国标签”奶骗抄、“印度标签”的身份感到忧虑五信,毕竟掂萝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埃窍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侯檬、原木的袅袅余香头,这种气味只属于宾利帽辰岗、劳斯莱斯们厩辽龚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簇电刃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头何。    从业这么多年憨勺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元供鲜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捻,囊中羞涩遥不可及自然很重要猎搔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滔随。我认为一辆好车蹋寇杏,应该让驾驶者舒服璃、安静朴、惬意的完成从A点到B点的旅程睦客,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞘份嫌,却实现不了我小小的梦抽。我一直认为促骚,真正的贵族色,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铺拣荣,即便妥协仍然能坚守初心衬技稳。此话适合改变自己的GT Speed幢,你知道吗吗?世上最难的事情就是超越自己脯卡,GT Speed做到了 乓慷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惭,当你启动它时劳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妨。   >> 外观褪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矗,作为宾利目前最为畅销的车型虐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级接嘛闹。但是离藕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节花。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桓。当然泛,大部分“土豪”车主也不在乎俊加去,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成波锋。    外观提升不是GT Speed的精髓睛翠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挪粟散,动力钳、刚性虽瑟、减重上的工作任重道远弄省誓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洪甫图,仅有2.3吨豪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乖痛遁。不要小看这350kg贬,几乎是一台V8发动机的重量乐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陡竭思,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拼、多连杆后悬挂和防倾杆等锑办枚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洗,分别是Burnt Orange(橘)蔑寥渺、Sequin Blue(蓝)纤扛、Excreme Sliver(银)洼奔。为了凸显GT Speed的特殊凭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)燃颗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肺锑炼。宾利工作人员表示呜芒栖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攘卸蓝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加些嘿乏,尤其是在中国等兴新市场更是突出鬼罕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩竣阑淑。    你知道胖子多么努力吗秒羚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时权,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形目窟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惕曝暑。那些把高性能作为卖点的品牌宽继,现在宾利也有资格和你们一较高下牌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谅妮叉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驳,其尺寸为(mm)坞嗣:长4806评、宽2227沧沮、高1394淋昆汐,轴距为2746mm辅。我知道拆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矾痊,为了让你做到心中有数坛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疙茶。与竞争对手相比沙敛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腊舌顿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晴雇滑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皖蹬,哪怕国内的环境日趋恶劣斤锌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值居。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芬豆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趣袜勾,整个过程大约需要22秒磺杜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竞纲,从而避免占用后备厢大部分的空间为。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陵隶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚文,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感合肃嫁,没有法拉利暴躁酚柿闲,缺点恐怕是不高调彪。不信你点击上方视频听听视频里声音七菲獭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椒叉旗: 作为欧陆GT的性能旗舰遣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁改,不仔细研究根本发现不了它的区别吞题充。虽然外观变化之处并不算多婆,但是对于轻量化碧烫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓶窍。" "   7月21日承搅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞘豌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奖棉荤、北汽E150董挂,成为第一期家用空间王冠军茂艾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玲阂。它们会有怎样的空间表现骋吠,不如一起来见证处珊泌。 本期内容开始前低虏瑰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧臂柒势: 好了爸,正式开始第二期内容焙扩泵。不过简单说几句槽瞪坑,为了没看过第一期的网友们妻:    你可能会发现校,随着岁月流逝渺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懂,也当起了小爸爸猴。恰此时郡氖,他们对车的选择可能也有了新的取向火啊梳,空间大艘夏棠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梳抚钡。    基于此淌疚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慌勺畴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间婪嘉,让大家对车辆的实用性有个较全面柿砍撩、正确的认识坡烂抬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晃舌、模拟一家三口郊游的情景实测涩叛徘、细节空间的展示踢撮、实体娃娃的数据测量四个环节进行脚啸。   话不多说绦洗赐,有请今天的选手伪,登趁锞痢! 第一环节险琉:堆放整理箱牢虹科,能放多少放多少    由于很多厂商娃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恃哭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时樊魔,也会帮你量化一下车到底能装多少升犊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数楼偿髓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娘,并加以不同颜色区分疽肠搓,目的是给你呈现最直观的感受矫墒腔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饯挞忙,仅供大家感受一下吮。今天我们拿箱子说话投享撑,看看它们这种数据到底能装多少箱子艘屑艇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翠:由于时间关系罐迷擒,我们这次只借到了骊威的低配版贤蓉蛙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涎晤,但高配版的骊威有这一功能订宋。 首先出场的是骊威讣:    状态一迹回朔:单纯的后备厢空间 状态二浪:放倒后排座椅后的空间 状态三茅斜肌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评温: 骊威一如我们所想的那样赴,空间的确是其一大卖点垮慌我。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粕诫,小伙伴们都惊叹了!骊威铜弘当,实力不凡咖。   其次出场的是致炫厩:    状态一匣:单纯的后备厢空间 状态二耿:放倒后排座椅后的空间 状态三骗屁毙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评础: 就如文章开头介绍致炫时所说蔼芯,空间斗低扣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粳灭。通过这一环节放整理箱的测试分,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凄臣赏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芍懦悼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三复缴凰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汀: 通过摆箱子的实战糜,以及上面表格数据的对比偷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利变乔旅。而致炫与骊威差距也并不是太大滦,可见其空间不可小瞧啸鞋巨。接下来又有哪些好玩儿环节巩匪瘸?而两车又会有怎样的表现呢蚂排?请继续往下看欢缉桓。" "   今年5月辩苹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冻虚?9挡无用岭搂?自由光深度试驾报告》)午摊筋。当时辽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测继爬赁。    6月敞路逛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垒莲。不过3.2L版的离地间隙佛庇、接近角策秽、离去角蛊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别立?    几天前围风,我和赵璞灿慨没、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蕾嗜客,这车还行不行璃馅嚼?    我们的第一站诺,魔都上海镜赣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帅禽穗。在经历了噩梦般的改签辞灿淌、等待耸糠筏、登机促、继续等待之后拨溺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巍辅:“游遍世界各地遂抢软,开尽天下好车盎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幻猜搪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庞薄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的残,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多塑魂笨。在此我可以不吹牛X的告诉大家灵赌,我在纽北环实际驾驶过寞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑险,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI八,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型界。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮该篇,在国内也非常抢手吴吧齿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拢鲁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赌镰鞘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变械,基本保留了GTI所有特征蓄说范。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芥巷肯,在舒适配置上也更加的平民化残咯肥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漂卸堂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哦问畏,例如两边的侧裙以及尾翼等栏坷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玛软。但低调的外观也有自己独有的设计元素唬绕释,例如车头处GTI特有的红色的拉线椭接袖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标渤隧眯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狠互。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滩钱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丹。另外俏,新车的LED尾灯造型也很有特色盆讼婚。海外版GTI提供了红色士经橡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现餐碉黔,但国产后或许可以与国内的消费见面腹骡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扯痕,我把它们大概分成两类鲍什:靠谱的和不靠谱的推槽。不靠谱的原因很多彤堪汇,有些续航里程太短浚,上车就开始为电量担心;有些性能太差斜救,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比褂闲式,几十万买个两门小车祥乒尾,真当我们都是土豪吗棉?   不靠谱的理由千千万邯贸缝,靠谱的标准则大致相同冈磺处。续航里程不能太短酶伟蕉,加速不能太慢阜旱,最好还有些实用性广其,价钱不贵就更好了碍彩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醋衔趣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹦塑,拿汽油车举例的话龟,90%以上都算得上靠谱盲钞誓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说描夏,能达到及格水平的车型却不算多咐。我们的这辆测试车是2012款的歧诫涪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型享弊沦。还好时隔两年梳回,e6的动力系统并没有发生大变化虽葱忻,只是外形和配置有小小的调整谈罢。   续航里程柒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崩瞄世,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车起拢荣,这其实只是理论值姑吹熄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呵袜僵,实际用车时很难达到坷。夏天空调潭鸽、冬天暖风对畅徽、高速快了剧价、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程偏。   这种电动车只是日常通勤还可以逻男鞘,但稍微有些想法担哩,想去见个朋友拇、买个菜净,心里就得犯嘀咕怪痛。这种心中总有事悬着的感觉很难受庞舰僧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逗确私。   由于时间原因书湘,我们只能简单测试一下e6的续航能力谷惊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雇,其中高速路况三分之二犬品,城市路况三分之一贩士鼓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汲郎贡,我们的行程其实就是三段吐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)囤劝啥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)其就,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脸藩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缓败驾,显示续航里程320公里库创哭。完成第一段高速路程时(43公里)脓挟烈,电池余量82%(耗电17%)叔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俯疆鞠,电池余量63%(耗电19%)互拓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灰美孪,电池余量45%(耗电18%)坦贸拔,续航里程134公里(减少61公里)合瞎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点非酵莎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骨妥噬,比如第一段高速行驶效蠕彤,续航里程减了59公里秒歧,而实际行驶了43公里场,二者大概是0.7倍的关系唱番尼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闻宏吕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近董脸粹,拥堵路况似乎还更费电一些歼犁岸。" "  近两年灌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狗久,很多大厂都推出了自己的纯电动车共加,先不说比亚迪这些纯自主品牌疼颁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辑侵。今天酶搅,我们就提到了之诺这个品牌输紊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匈,主打高端下哗,并且未来也是只进行纯电动车的研发崎巨酿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌长醚。今天纳圃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垢,下面我们就对这款车型做一次体验敝酬瞪。   之诺1E只租不卖撅扭,租赁价格为檬残:日租金为400元/天哨滦,长租(3年期)为7400元/月百剁,现在消费者就可以对这款车进行租赁簇。   租赁价格包含枷傅付:车辆上牌呈刮、充电盒安装(7.5小时充满)双偿滑、保险焙铆、每6个月一次定期检查保养谋堤、车辆维修街,7天24小时道路救援复、拖车以及备用车辆等控。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挛芒家,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碳偶,虽然亮点不是很多掇健,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揭哺入,树立之诺自身品牌的辨识度入结。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纬堤,辨识度极高玻稼恋。 既然是同平台打造缓堡,那么轴距和宝马X1也是相同的朽含。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎段,尺寸为225/50 R17祁技,这款轮胎最主要是为了节能考虑拒努辆。   本文导航   分享到粟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颗,它是南京依维柯生产的车型阂,隶属于跃进品牌旗下信能,是一款定位中高端的轻卡产品仕。该车是在2013年1月首次发布的攘囊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奸,为用户提供了更多的备选车型拷封。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阿勺副。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)附殴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藉,宝马向来不走寻常路纠荆晒,旗下的SUV并非越野硬汉典鲸取,而是更加注重公路操控性景囊,所以在外形上也有着自己的独到见解就翘。Coupe原本只是轿跑车的特征怀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颧烹哀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剑颓滥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剂。在这种背景之下扦化,X4应运而生递。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烧岭匡,宝马对于X4的设计便更加得心应手氦琉。从车身尺寸来看合力,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化访。然而实际感受上皇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膳拳。它们的关系就如同X6和X5棠结,一个张扬驾胆浇、一个低调始逃。要想嗣蓿酷埃孝?X4很在行江。   这辆X4的外观加入了大量M套件逗诵,进一步凸显了它的运动风格琶烷。夸张的前后包围降低了视觉重心巫八,但也在一定程度上影响了接近角和离去角风聊扁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啤先隆?所以送,接近角恋速溯、离去角这些数据对于X4来说凌楞,根本不重要戎行。   和X6一样屑剿,性感的臀部是X4最迷人的地方芦暖。如果从车尾来看默肮,X4确实比X3运动了不少钩料仿,高挑的腰线掏片燎、厚重的尾部都能给人很强的力量感础。对于35i来说虏夸夯,单边双出的尾排着实有些低调剩搐。尾灯的造型是典型的宝马风格峨踏,造型简单瓷嵌另、大气刑船攘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饺细喜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谅抬歼,前245mm扳抽簿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)施介郸,这是一款综合静音怪稍妥、舒适兢丛、操控于一体的轮胎懂隘。在我看来悄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兰小,似乎更为合适尺。" "  原标题违:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前路,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勤怖,该车除了外观造型犀利剁、内饰豪华唱且、配置丰富之外膏唯位,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惶嚎。作为一款以年轻侯龋、时尚为主旋律的产品将岭,NX开起来的感受如何矾耻,今天我就为大家正式揭秘烦固恒。(注瓦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称人扳揪,如NX渡、ES讳梅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍齐榔际:   NX车型的外观内饰设计风格冕,在之前的文章中我已做了详细介绍嗓卑究,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忿。从实车给人的感觉来看颅武店,它的确做到了这点磁迫矢,不少人见到它的第一反应就是焕:恩莫蜡,这车挺个性廖肆略、挺漂亮聚没。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅圣了淳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慨鲁棘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锣。此外但,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馅陋狸,进一步提升了科技感绕群撕。不过它并非全系标配奴镰炕,在入门级车型上近光灯依旧是LED须,远光灯为卤素灯泡按镁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”琅媸铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禽戎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韶爸、宝马X1做直接竞争琶刚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV路男残,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茂婆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堵亮袄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡痪贰,其中一款为17英寸砂婪氓,另两款为18英寸恰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侯,在国内的售价大约1700元/条别碍。   车尾线条与前脸相呼应几稗,造型犀利傻畔侵,棱角分明微寝,以凸显整车年轻扩、运动化的产品定位兰。同时狮驮,尾灯设计十分用心蠕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碑,特意在接缝处增加了一小块LED缺。   内饰方面迁扩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孤厩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腹荒杉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谓湿锯,大幅提升了车内的豪华氛围俩帕。   据雷克萨斯厂商人员介绍恋貉铝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏领,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尝忱藏,它的使用方法类似于电脑的触模板盗巍举,并带有震动回馈功能宋薯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袍悼。此外阑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棘,我们咨询厂商工作人员丁,这配置会不会引入中国蛇拘怂,对方并没有给出明确答复菱角。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叹魏,作为家族中的新进成员盛躲将,NX的表现自然也不会差番。为了符合它运动化的定位袍裳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强珐裂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踢丘愁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棵放。   在海外瞄弓太,NX提供了全景天窗熔呕捶、普通天窗和无天窗三种版本的车型谋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃父,采光效果很好匪敖,但无法开启薪童。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舰踩糠,采用的是外开式设计炊撅拓。可以确定的是肋颇甜,上述两种版本的天窗都将引入中国详,至于无天窗版车型是否会引进票,暂不清楚杰硼商。" "  [汽车之家专业评测] 2006年师焕炽,马自达CX-7在海外推出;2009年舷筒,2.5L两驱车型引入国内募馁先,售价28.8万;2010年氢儡蠕,增配的小改款车型上市筋逛吓,售价29.08万敦,同时宣布国产意向;2012年兑革膊,海外CX-7停产;2014年膛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道婪功懦,等它国产的人此时已经老了四岁了拾。   从以进口的身份引入国内绩旅棚,到正式国产经历了四年左右的时间淌吐孰,在这四年中进口CX-7销量并不好喂,一方面是当时市场不成熟少葱祈,后期竞品丛生将其埋没了妹。另一方面原因也在其本身秃,比如定价高纪锌、2.5L发动机动力孱弱等等局勘佳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统静场。在测试之前秋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm馈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吼,搭配6挡手自一体变速箱雷贰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腾私蓄,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘎称改。即便如此晦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奋。   油门的设定比较灵敏父唯坎,起步和加速初段都还比较轻盈筷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线廷,而不至于拖沓寥储,一切都显得易于掌握壤。变速箱和发动机配合的是那么默契开摆抢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挫,只是在极拥堵的道路上蠕动时浅氛敦,1挡与2挡的切换有点闯动而已殿,问题不大察蜗。   转向和悬架的设定偏向运动辞窜帽,采用机械液压助力的转向系统比较重辽裸谅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣排。悬架没有“忽悠”的表现笔徐嫁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柔骨惩,车内乘员经承急疗浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”反。悬架后段偏硬墒,在弯道中并没有明显的侧倾靠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锹塘币,动力供给够积极累趣,表现不错痰,驾驶感觉非常轻松凶肩,动力的跟进也很是及时菜挤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm市起,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筒蜕,而且不是那种喷涌般的迸发僚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疵孔,给人相对内向保守的错觉沙。   CX-7更擅长的是中途加速抬,比如从60公里/小时开始伎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绩放廓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限克殴忍,这几天这种沮丧感时常出现菲愁相。不过也正是这个中段加速的特点令奢阂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隙,稍踩油门就奔向3000rpm崇虚,便能得到很好的响应虏碳,仅有极为短暂的降挡迟疑庆,随后就催逼出了足够的扭矩己龋。简而言之党焕唐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谁晶,容易上手尼晌羞,各方面的表现也都算令人满意峦弥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷割洁宝,涡轮增压器起到了明显的效果相扫烙,就像注入了某种精神类药物别抠,虽不时刻保持着亢奋状态烁化,但兴奋状态确实随时可以到来贯,一切都听从指挥线。这种持续的加速感可以维持一段时间悼东,心里不禁一阵爽快麓辉萎,当然汲怒熬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逞标腺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巨电,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氰脐修,消耗燃油17.94升理爆诬,平均时速为30公里/小时虱尘架,全程开启空调琳,平均油耗为13.3升/百公里长措,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凑,CX-7绝不算省油的那类爽,准确的说是比较费油疆藉伺。另外倦闯拍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扫,无疑使用成本相对较高烙纷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前爸怖阶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章括辟篮。说实话屠汐酬,那是我第一次接触这两款车逗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稗岔羞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堕,动力同样够用垦革卢,但输出并不算线性梢房,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刀。当时我就在想叹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了身,而如今厂家真的这么干了绒了忿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兜豢攀,增加了几项配置羞敖圭,外观方面几乎没有改动好,图中的这款车只是增加了车顶行李架埔绘、车尾扰流板和挡泥板等选装件宽仙戌。   这款帅客HR16是一款7座车型迁,它可以满足国V排放标准疲嫌,车窗后半部分采用了隐私玻璃陕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢税。当然雇,帅客实际上是一款既可以满足载人蹲贰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唐,所以它的车系中包含了5座丛荒屁、7座颂呈吾、国IV迹慷痘、国V等各种不同版本父。   除了挡泥板之外截,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汗确,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果床阿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煤,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘲,译为“动态”崔。有意思的是坑息,在英文里刃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勤停,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娘钱啼?——开启动态模式魏关,就等于点燃了一根无形的导火线天顽短。   要追根溯源的话扒茅蓬,炸药起始于中国惭萌丸,属于四大发明之一炉岛,不过相比中国发明的黑火药沁诽队,硝酸甘油平时更加安全可控码粱,而且破坏力更强殴。奥迪RS 7同样如此喷,它多数时候表现得比较随和丧负亭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屉抵悼。   首先从外观上就容易看出它很厉害膘。奥迪A7之所以独特漓筛享,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僧橙活,人们将之称为“Sportback”岁庆,在我看来琅我,它的廓更像是一只优雅的海龟委袱截,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疮哦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杀混警,所以它已经不是传统爬行类的龟吩碉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尼里槽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同附。最吸引人的是那个手感出色的方向盘接跋烹,让人不由自主的去稳稳扶住3呢、9点位置论违吴。   在风骚的外形和各种真皮拘、碳纤维材质的覆盖之下凌融,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柏炯湘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别禄擞,这一点很好咯嘘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熔信翟。即便在这种情况下筹拦磁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价库惟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缉:谁给你的自信卖这么贵嚏估夏?不错阮降含,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008欣粮,它到底是盲目自信还是厚积薄发敲冬?我们一比高下态胯抖。 外观对比巴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疮瘁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算劳肪,所以我决定说点可以量化的东西瘸焕川。首先阿剖菩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臂。其次可能是由于动力的原因衅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柏闯撵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匙酚,备受关注的长安CS75正式宣布上市阀洞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合列度。在前期的试驾活动上巳弹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脓仆,并对其驾驶品质给予了极高的评价莽酿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车片,和手动挡车型相比播枢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待频裁。 ● 外观内饰的简单介绍奔福尽:   在外观方面舅巷柿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焙咐慌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稻肛,甚至连一个小尾标都没有剿巾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肋,但1.8T车主可能会对此有一些不满钮翟扫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm草吉舱,轴距为2700mm摄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摩付、奔腾X80以及哈弗H6剧,CS75还是相当有竞争力的斜归,它的轴距和长度最大恕,宽度仅次于哈弗H6膊没,高度相比瑞虎5矮了35mm吻库。   在外部配置上绦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矗污,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夕绅剧。另外溺分落,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泌耐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纬劲景。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乱摆,市场售价约为700元/条娇,在同级别中算是很厚道的配备了埔脾跋。此外尚灌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啃缸,只是轮圈被替换为铁轮圈好睡,还是俩字——厚道誊埔边。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泄橇物,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骡唯藩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盖路,看起来更有层次感亢秤猾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阀焚、设计毫无新意几淌惮、用料也很一般等不好的印象仙塑。不过近年来榷辖陛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辛饺坏,长安便是其一啪酚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视成,也很难找出它的缺点盼绢夺,按键始礁牧、旋钮的阻尼适中豪,手感很不错狈偷捶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侮艾癸,分辨率和反应速度都还不错掠峰,不过在功能性上它只提供基本的导航请、DVD焦、电台蔬柿郊、倒车影像及蓝牙功能社,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坟蓬缎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娘操履,但是厂家对此并没有改进辜赴恢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乒窃姆。但是炒玖琼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铅孔,同时设备名称也无法显示完整授,在用户体验上还有提升空间窘坝。   不过杀扁,在一些细节处理上屎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辉。比如在挡把前方的储物格哼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崇挺湾,不过这块材质却为硬塑料堵梅,实际上根本无法达到防滑的效果弦缄。另外吹谋渴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磺,这点值得表扬缔世暑,但必须手动摁下开关才能点亮瞬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惦些使,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹊尖。座椅填充物软硬适中舜,刚刚好测奈乏,并不会软到开久了腰疼沛,也不至于硬到硌(gè)人扒么替。除此之外厘,包裹性表现也很不错绵伍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫁适。另外拷挎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纹炮瓮。   车内乘坐空间表现上亮,身高180cm的编辑身处前排氓车,头部约有一拳左右的空间块,此时移身至后排叛颧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间化舶。作为一台紧凑型SUV车型零,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衅妻活。   来到后备厢缝老,长安官方给出的容积数据为590-1560L褂,表现中规中矩沟藤兑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堂哼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炯论,增加消费者对于整车的好感度溃忍泻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匈感筹,如今市面上的电动车产品越来越多峭,开始逐渐走入人们的生活岛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咎融,大家对它的了解可能还不是很多叼婚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顶贿。那么这款车究竟如何呢某?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茎陪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莽,我们终于有机会近距离接触一下炬感。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌策纷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丸寝,因此其与众泰汽车合作葱仕缮,推出众泰知豆电动车洛帅铆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抱焊滑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岁?不管你信不信莱呛,反正我信了爱土。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丝,售价为24.98万-28.98万元虫,共有三款配置可焉摹,全系均未采用quattro四驱系统诵寐兜,取而代之的是前置前驱的驱动形式递。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迫猎扳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生范贰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水副,1.4T的发动机到底够不够用祈水,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啃,这些问题都难免让人担心惩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”估强伦,它又是否值这个价格聪席抄,下面让我来终结你的这些疑惑糖南。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铺禽达:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱囤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氏狗猜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境愁,既然大家都关心这一问题燎彭,那么我们就从这个问题开始一一解决罗扳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雷僧扣,其最大输出功率为110kW疚逆,峰值扭矩可以达到250Nm劳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惦峡素。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奖澄,动力储备不足方面的顾虑段,但是这些想法也好顾虑也罢赌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实曝绒,油门初段的旷量微乎其微滑肺嫉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汇蜂,当发动机的转速达到1750转时沏好娇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盛崩,强烈的推背感也会随之而来锹潜郸,如果你不是冷静下来思考一下间,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减硅锈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候档,一开始的想法和我一样伐套,换了1.4T发动机之后韩抵,动力跟的上吗霖款揣?心里总是怀揣着这样一个疑问庆胚,但是当他们开了一段时间之后狮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”两耸宽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格攘,处于D挡模式时梯歪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娟,但也感觉不到激进的性格耙飘。但是当车辆处于S挡时么夯朵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉齿呢疼,整个车似乎突然变得紧张了起来纺疙挝,时刻专注着你踩油门的右脚幕筛,稍有动作便会迅速做出响应擦凳。   在城市的驾驶中廉蜕燎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障败电,当你深踩油门时尸识涡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庙戒,或者可以说骸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歌瘟。此外败身,作为一台不折不扣的城市SUV弦煽恫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验己坏慑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量未,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逼七尚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苛纽肛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肆脓,整个加速的过程非常线性苇昏号,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时女会彩,不会表现的非常神经质孤巍问。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苔袜,这台变速箱给人的感觉非常聪明迫虹乓,可以准确的猜出驾驶者的意图桨,在换挡的速度和时机方面非常到位达悉清。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点食。此外匈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞭景理。当车辆处于D挡模式下彪,当发动机的转速达到2000转时杠,这台变速箱便会进行升挡的动作计稗,从而保证日常驾驶更好的经济性辽关弦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绍菲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啡虹仟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捕砷勺。   这台变速箱也并不是近乎完美泄鼻络,它当然也存在着自身的不足团行凯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穿,尤其是在低速的区间内拱卫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钾。此外淋,该车提供了四种驾驶模式的选择瘫僚轻,分别为经济吗劣督、舒适臂、自动和动态模式抨癸冻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整班都。 性能测试孔恭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熄断萎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现举勾拖,最终的破百成绩为9.14秒唯叛械,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绩。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卫卞。此外日谩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卞体,非成澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厂敝,整个加速的过程十分平顺和线性穆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拳。车辆在全力起步的过程中惟,由于没有采用quattro四驱系统伞推盛,车身有轻微的抬头现象捕赋块,前悬挂的拉伸比较明显豢。 性能测试诫绢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宪田,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孝蔬褥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夺济舞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祭付龋。在整个制动的过程中狭,G值适中保持在-0.9到-1之间泪慕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澎红膊,前悬挂很大程度的收到挤压令,而后悬挂的拉伸也相对比较明显推。此外茧适,该车在连续制动的情况下畏,受到的热衰退现象比较明显肩桃创,在连续测试过后沟冀,制动距离增长了接近2米革。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容獭栖,动力方面也足以应对使用的需求廖钙戈,尤其是在低扭方面加上,这台发动机表现除了浑厚的功底车唇淡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哩略锨。对于一台城市SUV来说犯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坊嫁额。" "  你有没有这样的勇气鳖呵颂,一辈子只留着一种发型布,带着一种款式的眼镜拘沟?或许多数人会摇头说不咎。试想你现在穿着中山装蔼,带着大边框怪恭,留着中分头走在街上别,别人必定会投来异样的眼光坞碍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矢,但有一种美嘉,却是永恒的肖,我们称之为“经典”同。就像中山装逐渐演变成了“国服”峰潭秃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箍捻,看似过时的东西稍加润色巾陛全,就会焕发出经典的力量晚顾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眯覆斜,也是一个互相佐证的问题颇。正是扛住了时间的消磨丁孪推,一个产品一种设计才能称之为经典砷骂龚。而正是因为它是经典谱桑,所以无论时间如何过往擎缅,岁月如何变迁耐,它依旧能代表着美浑冻誓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虫搭琼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫去概、保时捷911揩、MINI这几款车了祭苍鸽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赔拢酷,这是一种财富吐,就像一个国家的历史一样姜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兜距沏。但就像中山装一样槐统,如果不稍加改动镐鞋,依旧会被人说土气临,MINI也是一样郝突,细节的升华会有益于经典的传播和传承赣吗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晴,是全新MINI车系中性能最好的铣脊鸡。所以车头车尾都会看到“S”的字样百毋力。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黎凑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部家糖啃,这是它彰显不同的地方淬鹅,尾灯的轮廓更大了儒悲,但相比老款不够凝练宫屎,同时你也感受不到它有何种审美的进步哩泼,个人感觉它是为了变化而变化拦捆。轮毂方面薯钮推,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恋染稻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潦逢墟。不过雀晾娃,在真正接触到保时捷Macan之前缄册,我对它的真正实力也有所质疑漏谈。众所周知梯辩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郊较叙?带着这个疑虑杉猩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耽痊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型替师设。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杰合衫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顶拉搂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”靛芦。在没有任何参考坐标的情况下奶捞辅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的负庇。排除了惯性思维的困扰挨,对于一款新车而言或许并非坏事献桑呐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布块逼,因此有关它的设计特征我们并不陌生控。作为保时捷推出的第二款SUV车型颈礁诞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计论们纲,同时也融入了许多独特的元素玖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征安嚼短,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慑,因此在细节处理上吗描据,新车融入了更加激进的设计元素瓤补现。    作为入门版车型叛操,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倍恍,并采用导光条设计葱,其视觉效果更具科技感钝砷。   保时捷Macan的腰线位置较高弗乡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扦慨,营造出强烈的动态视觉效果岛屎骡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卞锤残。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笺膳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格臣构。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坛塑豌,我的同事此前已经为大家介绍赁畔磐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悄釜贝。" "   ??????? 提起观致荚,大家都会想起什么孔?这似乎是一个难以回答的问题伸班馁。作为一个有着中国血统的全新品牌水,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惩。在2013年哄馆馁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攫叛,一石惊起千层浪绢究簧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手币隶溪。   如今杰,观致的第二款车型绅庐,观致3五门版也如约而至碌攘翰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挨惺揪?它的到来裸,在扩充了观致的产品线之后锑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毁腐?自然是令我们拭目以待瀑蔬康。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怠创,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戒,时至今日都没有做大幅的修改陪。就是这样一个古董级外貌的家伙驹,最近竟然和新能源技术杠上了埔缕窖。2013年的日内瓦车展上拍,路虎推出了一款纯电动卫士戮但逗,旨在告诉大家卫士宝刀未老箩表滑。而这些天欣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹃双都,看起来怀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沦贡档。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上塘晾萎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雾必莆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巩乒,并未成为现实蹿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晴翠。   事情的转折点发生在2014年6月18日洛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狼淳按,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撂,并且这一次齿对,车身上已经重新贴上了拉花佃埠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绥玖锰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渤,而是一台真正的电动版卫士社靠。   之后通过各种途径的联系蹿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妥泵,虽然这并不是一款量产车刃,也没有任何电动机屯峰父、电池组方面的参数数据登雇盎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抛潜,我们认为此次试驾还是很有意义的覆。   ■ 外观造型奔伟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弯歌锚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晌。   电动版卫士全球仅有7台瓮硼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车般趟,基于卫士110车型打造芥番,可以根据情况容纳5个或7个座椅超,算是车系中的“旅行款”腺铝碘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坊姆袖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异多。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡川,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毖,丝毫不加以修饰卷。按照官方对柴油版车型的销售策略匣屏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逞曹癌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分受漆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理十兄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留售,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剔荆轨。正对车头违驼娟,右侧翼子板的通风口也是镂空的课考酒,下方是空调系统的进气口盾萝,而左侧的则仅仅用作装饰婪莽五,所以是完全封死的状态悍司懒。   平直的挡风玻璃丢垢、小雨刷系、面积可观手动调节后视镜马,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焦廓褂,而在这台电动版卫士上碑秦翁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板融刹噶。   实际上涧楞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俯密,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奶,电动车窗只照顾到前排乘客汇绞,第二排为手摇的蹬外槽,第三排则仅仅是推拉窗鳞截。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矛,确实扣屡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靛莫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讲建胆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头价,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖里腹。   三窗式车尾设计除了古老外硼祥,想不出更多的词去形容豪懈仙,好在后窗电加热孺梅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纽臣仑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丘聪。至于各种不同用处的尾灯蹲补佬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧煤氛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鄙登锯,并配备了13针牵引电力接口熟避情,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兢唇鲤。而对于电动版卫士来说剩,这款车的拖曳能力也非一般强大创,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藉构叙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苯吴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯身堪,在这四年一次的盛世当中炒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卞坪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车俣笔ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色揽俄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毙,对于这样一款小车到底怎样屋竭滔,让我们一起一探究竟渴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辫铆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计领,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翱吞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计露,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲜柒谢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窖喇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘘蔡篇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄财龋可靠的选择将。   相比现在很多的车型骚炉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰来楞奥,个人比较喜欢这样的感觉茂介,朴素也是另一种风格始壬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厢竿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刺复,可以说是起到了点睛的作用箍屯品,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溺袱枫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仍镜,看起来还有些运动精神叫胚技。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宋嘛临,同时也是远近光一体设计克绍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茅仁壳,更加突出其可爱的造型风格票殴徽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纪,同时也表明了J2的一种年轻风格缺夺。虽然是一款定价不高的微型家用车邦嗅昏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置附,雾灯虽然不是什么贵重的配置砂福,但对于安全的保障还是多一分才好窗举。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力临武,实际使用中虽然刮水面积稍屑±稹,但整体还是清理的非常干净瘦裂架。   在车体侧面造型上剁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浆堕蔫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糯迁皋,这样给头部空间会留出很多眠懦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灵蔽。腰线起始的位置和大灯高度相同私琼,这给了驾驶员足够大的视野空间钱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冷凸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扫。   在尾部造型上渭敞隙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匣说枫,同时加大了尾部示宽灯的面积苍,为了就是提示后方车辆注意安全巍娄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘛冲抛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殊甘,内部非常的深不过开口非常斜弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漆祟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铆逢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粉对此,虽然是钢圈位景,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳无。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蒙五,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少囊计瞧。另外勤扑,一直让人头疼的售价问题瑟涡,此次又出现了蛋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卧。价格问题绊惟坏,在上市新闻 中已谈了很多梅枷,不过与价格相比错交乱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善财乳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晤碑奢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尚鲤退?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厂蓬防,即将为各位解开疑问乡发。   观致3五门版已于6月24日上市骡汕绰,目前指导价已公布守隧饰,售价区间11.99-17.19万元 问。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桨堵庐:依然遵循简洁的设计思路华澜惨,造型更显年轻请嚏东。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郡闪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惋。可以说娇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格似裴隶,不过在细节上却更显年轻槽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妓岭,轴距为2690mm覆,除了长度缩短了177mm之外失百甲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话便醚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膳列。在车身颜色上抖涪,观致3五门版同样有6种颜色可咽侄肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铣宏,色彩更为鲜亮橇,也更有时尚感腑模呢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搂悸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氖奇煽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面献,而前雾灯也采用了圆形的设计港,更显时尚俺加俗。另外潜既,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纤咐舍、转向辅助灯和大灯清洗装置鲜僻讽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炉疙。   除此之外钝侍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大示,达到了18英寸(三厢版为17英寸)臀,并且轮圈的款式也更加的年轻闹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忙惧鞭。所以在轮圈与轮胎的规格上得肩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别患。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刀:与三厢版一致涡稍,细节改变不大篓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蘑酞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逼貌珐。中控台采用对称式设计抡,各种功能布置规整龚陋取,按钮数量控制在了合理的范围内佬刻,不会给人一种杂乱的感觉暗航兰。平底式多功能方向盘与三厢版无异褂,造型很有运动感动,真皮包裹的外圈握感也很不错扔斜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欠,除了蓝牙电话吩、多媒体播放等这些基本配置之外扦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肺。除此之外槽,车主还可选配观致逸云的增值服务娄问琅,该服务包含实时交通路况荚儡酶、实时停车场信息和地图更新等鹊撂。 ● 座椅及乘坐空间遂靛:白色绲边真皮座椅很有时尚感陈棵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能活患颈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能箱踌,与三厢版顶配车型相同混梯儒。不过区别在于簿殊交,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钦烙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戒。   在乘坐空间方面蚀弥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硅迫,并将座椅调到最低位置后那,头部空间大约为1拳簇抒,显得很宽裕;而进入后排后戳赖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耿枢泉。后排中间地板隆起幅度较大系刃间,长度也不适合搁脚倾报革,中间乘客的舒适度会受到一些影响泼蓖诲。 ● 后备厢管、储物空间和天窗戊事:后备厢容积403-1105升尉技幸,储物格众多蛊。   在不放倒后排座椅的情况下艰刮夹,观致3五门版后备厢容积为403升逗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纹。如果嫌这样的空间还不够的话钒,将后排座椅全部放倒后裤,空间最大可扩大到1105升降塑仁。除此之外剃,如果您随身携带了诸如手机汲、饮料之类的细碎物品的话袄誊乖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间儡旧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干瓶溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备燎跋,可打开的总面积约为0.22平方米虚枪瀑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似略然。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架餐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痘陕,两者最大功率分别为126马力和156马力领词,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拈爽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罗喘伞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外家,其他车型均采用6速双离合变速箱裸。在底盘悬架方面广晒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统射,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渤伙疽。 ● 驾驶感受鳖聘:底盘调校水准高寺畴竿,变速箱低速平顺性比三厢版好喜彤。   此次试驾会上蚀,我们大部分时间都行走在城市道路中渤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剿,起步时若是轻踩油门踏板炬哭钾,车辆的提速会显得比较迟缓颠,若要改善的话财,需要至少踩下1/2的踏板行程耙。对于开惯了日系车的朋友们来说端稳建,这种偏向于传统欧系车型风格舞兽涣,而非“一点就有”的油门调欣悸。可能需要一点适应的过程刹身。   而在整个加速的过程中急贿睬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暗潦诫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上级思啼,咆哮声已经传入驾驶舱袍握,可就是不见变速箱及时升挡淋信。另一方面煎坡模,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铺,整个介入过程并不是特别的线性婚竞四,其工作时的噪音也清晰可辨狈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陷沥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壤邵损,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受起毋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躺,并且伴随着强烈的顿挫感胯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹈淑不。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怖廖坡,虽然顿挫感还是有歉干,但已经能够被绝大部分消费者所接受螺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萝吹,那么我可以回答您剔鞘崔,和大众的DSG表现相差无几些驴傅。链。   从观致工程师的口中得知潮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下癸,对变速箱程序叹逛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整填尖镐,找到其中一个最佳点私,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挪。   在手动模式下胜敞蕉,发动机的表现仍然很积极僚,不过由于其低速动力输出并不出众骋副,其加速度并不能让人感到满意碘,很大程度上赐谭冯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撵牵。此外肥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡活肝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肋恭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狗杀垢,而在此前的三门版车型上南完吕,我们就给予了相当高的评价筐上河。虽然仅从结构上来看悉脖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柏,但作为一款家用车奈肚巳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性须苔栖,高速行驶变道保证稳定性鼎讥。事实证明诡辨齿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淋别,并且从车底反馈至车厢内的声音款簇蓝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢绒杜。   ● 编辑总结谐司:   从我们此次的试驾感受来看笆箍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菇虑、时髦的外形恒身,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卤评。与之前我们体验的三厢版车型相比伟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步识龟,尽管目前顿挫感还是存在味聪采,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赋晚湃,有值得称赞的地方妮陕嗡,自然也存在着一些不足坞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谩勾。另外瞎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帝抱亨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痊兄廉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叔、转向辅助灯及大灯清洗功能淑恕闻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刷寂,这样看来凌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镭手街。不过单,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恃观?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型八维揭。但个人更喜欢两厢版本械,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捅。当然杜,作为同一款车粮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谷。三厢版本更加实用汹很,两厢版外观更加时尚干练戈崩。今天带来这款两厢版爱唯欧投耸饥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豁踞论。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毛淀鲸,大灯的设计相对保守了咸烹,但也减少了人们对于这台车的争议性饱盘晚。从而扩大了消费人群佰写。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汝,各有各的美静。但无疑关,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刹阂。   侧面的变化并不是很明显甜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汹。相比三厢版要顺眼的多托滦。车尾的变化同样集中在尾灯上年,尾灯的轮廓变化倒是不大付戮,变化主要集中在尾灯颜色的改变草醋。深红色的外围显得更有质感惰旧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糙礁,越野车是最好的选择欺碾波。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悉辽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剁借寸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力塑煤耽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40地。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莽醋佳。除了电视剧的锦上添花肌恍惜,BJ40本身的魅力也势不可挡狭窝惜,下面我们就走近这款“北京青年”寇盎姬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肃缎开。   外观/内饰乘钨层:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试需矮啪,或许有人会问那为什么还要进行测试阶界汝。其实答案很简单脸牛,之前测试的BJ40是一款试装车号衬举,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弟戏,包括电视剧中车辆也是如此护。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搽墒寡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藕抹。虽然我没有见过之前的试装车廊究,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骗僳,甚至有些地方与牧马人不相上下凭叔识。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了珊泵,这里就不再做过多赘述度。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窍,你会发现并没什么科技感强渡喷,简单的线条挨、硬派越野车特有的见棱见角的气质告负,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吻拌。另外孤豢筛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毁客判。硬质塑料质地的中控面板很厚实高晒鲁,比起舒服的软性塑料手感稍差陷不,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弛吾,同理使用织布座椅也是一样睹立,无论您是刚刚涉过水缝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨技岁,都不用担心似。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棋极,不需要华丽的外表去装饰筷七欣。虽然BJ40有着很浓重的模仿太汀函,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顷途惰,那只能说这个人并不了解硬派越野车坦兼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望返,让人想到真正的场地里去撒点野玫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀旁恫?惊险的高速穿插羡褂泡、精彩的甩尾掉头剐掏獭、惊艳的侧向双轮行进胸瘟拧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演散棵成。时过境迁寥反溃,萨博虽已退出中国市臣ā,但把经典的两款车型(即9-3孝、9-5)的技术留在了中国笆纳,在北汽成功收购萨博技术后娜寡立,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谜梢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辟括其,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腺我,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗽闲抨,主打性价比与实用性缚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怯烧,只是在某些方面使用了相关技术而已峰。   从外形设计上就不难看出跑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰珐廷锌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堆翰仙,同时车身上所使用的犀利线条痕赂踏,令时尚动感的氛围展现得十分充分谓勒岸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醒发:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抄敝捆,车身各项参数都小于萨博9-3焙瞄答,所以直接套用的说辞显然并不成立菏刮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煎,打造一款可以继承优秀基因巷按渐,并适合普通家庭用户的车型伶裁,成为了设计团队主攻课程娜公。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刻安韭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贸,但紧凑的造型与简练的线条故拖,使其观感的持久性更好侮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多媚汾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型细堡,价格能接受甩磷普,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酞脐龟。而现在也有很多车型供大家选择府虽渡,包括大众途安谱檬还,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迹波抱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妮颓,它还有一个进口车的身份胳莱。接下来费镣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弹脱畴。   外观藏册幌:起亚最新家族设计泵确薪,略显可爱兜,大部分能接受会。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搓露喉,同时又有一种独特的卡通味道替辱颁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓷豌,没有配备氙气大灯千,但全系均带有LED日间行车灯乾必、透镜及大灯高度可调功能崇蠕。雾灯部分的设计很有个性广侗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感砷访。   由于车身高度降低辱勿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑立疵,平滑的车顶线条降低了风阻系数宝,流线型设计更加美观刃。全系除顶配的豪华版外幻倒,后视镜都没有集成转向灯功能稼檬未。另外谎,低配车型的轮毂也比较简洁牧芯搂,轮胎规格为205/55 R16链秃菠。   新佳乐车尾的设计十分简洁东侵,总体看上去比较圆润得弘簧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格点,凸起的轮廓首尾呼应洗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓜客掂,车顶带有行李架驳,具备一定的实用性筋挫。新佳乐全系标配倒车雷达功能拉乔玲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像访奥劣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题录筏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朽。而提到雷克萨斯虫瓢慨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裁匈灌,立刻联想到了舒适围廓、安静等一系列形容词埂壤。   作为雷克萨斯主力车型垛累,ES系列占据其在华销量近半壁江山巳溜统,舒适庆案、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价同醋柒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粳,更是有充足的理由享受这些评语女坍釜。但更重要的是拖,在环境日益恶化贫辽、石油资源日益紧张户殿、油价越来越高的今天僳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羔卸。   外观部分壬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赌肃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生官,和前代相比进化明显策广裤。初次亮相时烫毖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盆亨。与丰田一样呕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蜡哇募,目前已被广大消费者接受事灰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沫队负。   外部配置上迫荷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锋饥愁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夯,与中网造型配合不错诗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贺轮奶,轴距2820mm夹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哄,ES没有针对中国市场刻意加长外斤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厂隶,轴距比老款增加了45mm珐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凄材瓦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们互。当然岗砷熔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标参侩庭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘉。另外翻就,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伸岗,更加低调泰鲸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脖肠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距般贰狈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朗韩、忘记沉默寡言的正装车主忻牢首、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哀悼姆、忘记... ...算了次算跑,需要忘记的东西太多观存,你只需要记得一点艇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赋郝。   奥迪的低调荚宛讥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萍呸歌。依托自奥迪A7的造型设计峰凳瞎,RS7依然拥有优雅的造型遍嗽缚,仅仅在一些细微的地方郊,RS7做了运动化改进森。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醚、以及哑光附件顷割。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朗尸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子誓枫超。   如果客户需要错串,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欺浪,其轮胎规格达到275/30 R21囊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椽晃草。排气管依旧体现出奥迪的低调冈,外部看是两个椭圆形排气管皋迫,而其实际是双出四排气驮额,因为单侧双排气有节流阀集,用于改变排气通道叉测轨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣净。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线遁胳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挡涸傲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桂。车钥匙毛落、平底三辐真皮方向盘扇戳、运动前座椅岭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标托瓣据。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吞奈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示才阮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呻,还提供发动机增压压力牟距、机油温度显示和圈速计时器等数据蒂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棉沥,并提供其它3种材料作为选装际。车顶内衬标配黑色织布同鸥,可选配黑色Alcantara面料袒。搁脚板丰拍、刹车踏板贫垛队、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龚暗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苍磕梧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笛膛奖、一体式头枕的运动座椅霜碱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孩苛备,并提供钻石绗缝柔堪豁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猛好。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搬菏,就像微博上说的背,一次刻骨铭心的爱情邦授,一次说走就走的旅行什么的班蓬灌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抖,但在现实中悉吾镁,你不能永远一副放纵不羁的样子剿日伪,特别是在资金有限的情况下梨去,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的却登辖。此时你就需要一辆价格便宜秘轻魂、实用可靠的多功能车型钾誓帽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择长。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲤,分别是景逸X3和景逸X5稼,形成高低搭配产品布局含痉你。景逸X3属于入门车型堡,共有三个配置黄架,指导价从6.99万到7.79万元奔谢翟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惟相涝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惯铰。这款车的前脸采用了新的风格样式睦,线条比较硬朗龋灿颅,造型简洁流畅扇戮底,同时又很饱满香酵暇,没有过分追求标新立异的夸张风格渡苫,显得更加沉稳贾罗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帽,给整辆车增添了活力高。   除了前脸之外扮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挂,让人略感失望沪舍,好在整体风格还算融洽让穆,不会给人前后脱节的感觉喝扦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巧秃、1835mm和1705mm舷缮爸,轴距为2685mm泞抗,在这个价位上算是较为突出的水平了甸,保证了足够的车内空间臀瞎。" "  在固有的印象当中贝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酮恒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赁惰断,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤瘫獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抬就墟,作为日系三大高端品牌中的一名庆亢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸为,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瀑惟嫂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抛图。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亮计漓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现褐,取而代之的则是一种日系的柔美风格少,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力导,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尾,并且这种特点让别的对手无法模仿份。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉的,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姐酞透,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度楼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面母,看起来非常具有独特的风格秸苟废。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摩贾韶,不过看起来还是比较有神的墓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贬洁炬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示许驳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撮仙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方其,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墟赣,这款车有这么长么小吞碘?实际上后门的长度远大于前门蛾里刮,不过整体造型并未收到过多的干扰阜磁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格久,因为C柱的造型更加接近尾部逛好武,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果管媒噬,腰线的设计在在尾部提到了最高申敞撂,并且从前大灯连接到了尾灯部分洪蘑潞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恭并厘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冯闭涟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篱胆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伙菜竿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叭,到今年4月20日其正式接受预定藤寿耽,不到一年的时间尚绍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孪。在新能源车量产拾、市售的速度睡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脯娇挖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓮己,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巴僳。当然耗舱侈,汽车之家评测新车的速度也不慢酸,今天锨硷清,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章备梨荣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徐篙亨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辈,其中橙色的为增程式混合动力版车型舌摩秆,白色的为纯电动版车型贺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型使。   ●外观檄:造型前卫哎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布套厂端,我见到量产市售车之后柯等,其外观真难以与概念车作区分秸。宝马i3前脸造型饱满圆润怯喂显,双肾进气格栅则是家族式特征的体现型庭。不过难吐,“进气格栅”四个字需要打引号了鳖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酷焊法,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凑姬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钱响,让整车看着很有质感且与众不同冻。当然浚锭蘑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼然衬硕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壳边识,但它的车身侧面看着一点都不显小懦。在我看来原因有三借挨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少售蹋,给人感觉比较敦实将外。特别是车高数据赦,它比X1还多出了23mm挞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屁围蒲,达到了20英寸慈赖,但胎宽却很窄店蘑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伞谐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祥驹善。有关这款轮胎抵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店称滦犀,基本都表示由于规格太特殊尖殊,没有现货也没有报价捞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晴,很独特弗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哨挠。尾灯采用得是隐藏式设计娄垂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剁,用于显示示宽灯井墒、刹车灯以及转向灯等揩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧徊,所有光源均为LED级肮瓷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中傲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词富梗块,欧洲市场上柴油车盛行已久难甭卞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寞。不过近来矗捂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缓,Jeep便是其中之一芹精剩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歇叭。 ● 外观介绍心:与汽油版无异晤灌,硬朗依旧绢烫损。   从外观上看泼散,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讨。新车的外形仍然显示出硬朗贿嵌鹤、时尚的风格薪馈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狈,提升了时尚感窗躲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虾稳,在同级别车型中“个头”并不算大圃逼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸽倪朵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倪蓝。   在外观配置上事台,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忻闻、雨量感应雨刷畅横、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阂艇婆。轮胎配置方面短饶囱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎黄,轮胎规格为265/60 R18袭林,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎始,规格也变为了245/65 R18翰腻熔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恫逻帮,我们会谈论什么匆寇?是大老粗一样的外观瞪旱瞎,还是“马路杀手”一样的形象幢低?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞎鲍酬,笔者也不例外嗡鄙酷。6月5日下午涕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潞掠苫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搬,原来大块头也有过人的大智慧辽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劳苇、FM两大系列踩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煌特冈,中国区总裁陆博天到场助阵迹篓票。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荆滥屉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阮师毋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挥钵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邻郎垒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淮婚,最大的意义还在于为企业产生利润即垫测。因此添敖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峨,并体现在生产效率瞪、节油效率叮、完好率测楞祟、安全范、安备裕和驾驶员体验六大方面兄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型限倍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择科,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局喂榷抄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乡架。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生患,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狸筐看,而那款车型是针对高端商务市场的车型坑晨,虽然其内部可以进行简单的商务会议酥纪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宫卜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲜沃挡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宠费,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辩囊骏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菏净,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格婆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凉可,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矮避耍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置集,只是以简单的卤素大灯出现溉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甸,只能说稍显遗憾鞭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敛贪,并且其敏感程度非常高卿嗓虚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单信埃垒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格签劣附,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大珐玩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涡畅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砂坟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味案,但还是将头灯和尾灯联系在了一起回嗡,在尾部造型上也同样是方方正正寺江,给人以刻板的印象穿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伟讽,看来稍显朴实无华放缄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犯猜。尾窗的面积超大遂床创,并且配备了后雨刷胁患,可以说在安全细节上做的不错燎凹。尾灯的造型也毫无新意穷蝗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星斯榛弧,尾灯内部的结构也比较简单山活漆,并未采用LED也是针对不同定位的选择斑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吧险孤,尾部配有四颗倒车雷达探头行奇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用角璃泪。作为一款商务用车噬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辽隋,而旁边就是凯路威的备胎所在地吼锈砂,这样的设计使内部空间得以最大化利用掏楷。   相比国外的凯路威车型惋些,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袄兰,造型上采用了多辐式造型魂,轮胎则采用了邓禄普品牌发。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帛,我更多的会用臃肿两个字来形容它票埂。圆润的车身喷,没有棱角的线条陪沽传,大而无神的头灯萌爆,都让我对它提不起兴趣胸竣。第一次见到新款昂科雷时耸扇,我的这种感官得到了改变潞檄梨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硅。新款更加俊朗憾肺,就像是一个胖子收怖,经过健身地,从大腹便便变成了施瓦辛格身。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面为,这种类似于点睛之笔的作用掠挛,实实在在的发生在新款昂科雷上面幢还姓。之前的头灯让我没有胃口危,尽管亲和力不错南,但太没有性格荆泵退。连同这个车身耐,都让我觉得臃肿无比酒递补,简直就是个满脸流油的胖子扇。新款更换了更有张力的大灯嵌洗科,进气格栅也变得更具进攻性晚烧。这样的风格缄,我想才是大家喜欢的歼叉。   侧面造型的改变不大芳咕,侧窗面积所占的比重依旧很信竞馈,这和新君越鸵、GL8都很像茎悄。给人一种重心很低的敦实感拷。但对于车内的乘客来说鞭潜,这不是个好消息垄什娶,过小的车窗影响了向外看的视野逗。造成了不必要的压抑感统毁撬。或许对于选择别克车型的人们来说奢,这一点必须无奈的接受了那蹬晃。   车尾的变化不及车头灯渭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泌欣,或许我会更喜欢它辱。但事与愿违携故挤,尾部的改变仅仅局限在排气管上亮截泌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秋狮。这多多少少会有助于提升质感发。也改良着尾部太过圆润的整体气质裳讹。可以说割滥,这次外观的改变齿,在这些细节上还是很成功的馆芳庞。相当于一次瘦身和塑性辜,让它的线条和筋骨更加分明诡势。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郴,纳智捷 新大7 SUV正式上市忙,官方指导价格为22.68-27.48万元毙建泼。一直以配置见长的纳智捷品牌挎遂伍,在小改款车型上又下了一番功夫逝镀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仕寺缸。在体验的这几天时间里孩鲍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洛啥闻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价响。也有好奇的邻居询问这款车的售价割,当得知价格只有不到30万元时叹签冠,邻居更是深感惊讶据。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喂迟材?本文就为您带来答案勺。   作为一款SUV垂渤勘,“大7”这个名字一点都不为过捎冯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赂悔础,2910mm的轴距更是傲视群车硷头,也难怪引得路人频频回头咎吾。不只是尺寸溪双,本次试驾的新大7四驱旗舰版傻萎,整备质量达到了1950kg拉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搬申。   作为改款车型氰惠,新大7的外型经过了一番修改番睬趟,主要体现在前脸和尾灯上净喀。大灯造型有所变化俯巳寄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内信炉,而经过修饰的雾灯罚、转向灯和前雷达身琉,给人以霸气外露的感觉圭攘。整体上陵褥钵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉港。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锯乖,比较实用眷郴底。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氢酸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冻谋。从奥迪A8的换代美缮、全新奔驰S级的上市蒋顾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘎慕。这三家老牌厂商动作频频戏胺骗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上露砰腐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辟咐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今热乌。而随着混合动力时代的来临超卫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荡费监,可以说从那时起署币,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位届袖谭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舷十铜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腐含,以期对它能有深入了解沧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柏氦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偿吞旧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懒息。相比之下堑绕千,雷克萨斯LS在此方面并无优势煌筹瞳,长度氢醒、宽度和轴距均落后于对手饯馁。   即便不看车尾的标识奔,仅从前脸上幽兰色的车标禽教耪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牵薪。而身挂HYBRID标识则意味着粮,除了树立当家旗舰车型的形象外添林,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稻老稍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琅,只是在一些小细节方面令人有些不满乃们。如果用最严格的标准来衡量驰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间街姆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些心。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后控,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手北,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑解,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剿毫强,这种车型的优势就在于婚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒜弊,还拥有了超大的车内空间啪橇派,优势显而易见爸,而今天我们来到了美丽的太湖泵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哎瞄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糖闺,也让更多心意欧力威的人有更多选择笆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涵蓝簇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的时煌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熊椒,不过从售价以及车身尺寸方面来看辰,欧力威确实占据一定优势谢。   外观上欧力威厢型车身造型潜,并没有阻碍它时尚的视觉感汹酥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邓巍,时尚并且使用肚酗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观收,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示米。   非对称化的中控台设计泌改疮,与1.4L手动版没有什么变化恼楞巫,首先造型上足够年轻协调霖裙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点率奇换。欧力威自动挡车型箔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凳玻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键松,操作多媒体更加方便涤。中规中矩的仪表样式没有什么改变坚愤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炼。   本文导航" "  有突破有挑战弄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候识,就会有这样的感受婆啸店。它太挑战人们的传统审美了第,怎么样也无法用大气痊禄、简洁拦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烈完。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哪耪膜。自由光承载着延续切诺基的重任睫康,就在这样的争议声中款款走来恫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疾鸥,挑战着经典翱管袍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帛铰吠,在做颠覆传统这件事锤门当,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踢嘎。就拿前脸来说肝贺鞋,好看不好看绝不是我个人说的算的掳巳,每个人眼里都有一个不同的看法氢诫醇。或许慢慢大家就接受了夹。   作为一款中级SUV隆,车身尺寸上中规中矩碉,作为切诺基车型的延续崔衬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亮兽瞬,但也能看到不少突破之处富钾倡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霉叮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃每瞪谜。   本文导航" "  从1985年开始顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涣冯,1991年出现在5系车型上登埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上勺钞。直到现在才湘隆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆僚会。2014年5月22日蒜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镣盒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浦超,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款社裙亢,新BMW 328i xDrive晤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元降。   第六代BMW 3系延续了这一传统靶善,将融合了电子气门控制棵疲媒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巍纹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砰碳,要了解这个问题前娥赶恕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹤。齿轮传动式分动箱线,连接前轴的方式改为了齿轮传动虏,其他地方大同小异轻。对于宝马X系大部分车型来说壕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疾焊味。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涡拭示,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豹碑。由于前后轴均采用开放式差速器蓟浆四,遇到交叉轴情况时富,也只能依靠电子制动来辅助亮描。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱封。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皖迷,与齿轮结构的分动箱原理相同伎灯茂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胚告。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的股倦。至于控制多片离合器的方式该鬼腊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梅羚间。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛聘昧,所以常被用于装配在更强有力的车型上擎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逢毁,以对扭矩分配进行不间断地调节暗合厩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配警糙嗽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饶相,默认状态下前后扭矩分配为40小:60垛慑努,最大前后扭矩分配理论上比例为0返蔽:100到100衡偷效:0之间姥硼阔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唬坑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翰计。扭矩分配可以在0.1秒内完成撩舞。   行驶过程中铜团,如果系统发现车辆可能转向不足普晒握,也就是前轮开始被拖向弯道外侧平景扔,就会减少分配给前桥的扭矩看乒,将几乎所有动力都输送至后桥评锈趣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息律量,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酸。一旦出现车轮打滑心鲤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器们谦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啥踢牌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裙缴艘。这就意味着喜,无论路面如何突然变化距剁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上昧啥迁,即使是在部分结冰的道路上憾醚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袒蒙裤,其中S2属于一款5座小型SUV炒楔挛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猴锨,很多品牌都开始研发小型SUV继敝。而S3则定位于一款紧凑级SUV焕拣岭,并且采用了7座设计挨侮瞄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脐顿餐,接下来就给大家一个解答酵播。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顿充:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宝丸,这一平台就是北汽威旺M20的平台割凹尾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幻恕。但是两款车的轴距却不相同号,S2轴距为2560mm檀砷罚,属于一款标准小型5座SUV纲姑。而S3轴距为2685mm双比鸿,接近于一款紧凑级SUV蓉帮,所以为了能吸引更多的消费者墒,采用了2+3+2的7座布局切,主打一般家庭用车醋绿脸,实用性优先勾夹孝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帆,主要还是面向有活力的年轻人旦,外观设计更多偏向于动感的元素居多钢喇。大灯组的样式也不俗套怜惩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廉攀捞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篇思。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拌俯鳞,在车身尺寸上还是比较占优势的鞍豌。另外2560mm的轴距表现也不错汝拦侗,至于它的乘坐空间表现如何秋,在后文我们会有体验涤疯淋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烩搂赏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升测樊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涛剃父,车门不能完全打开的话刚次,一些比较大的物品拿取会不太方便楞虹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拼息,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挞菜,并分别匹配3款变速箱粱璃刀。此前统裴晴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谷笆。而今天我要试驾1.4T车型党,虽是短暂场地试驾境露巧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舒,特别是动力上提升明显陇螺辜。 ● 外观/内饰迹咸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钦,也做了到店体验的文章雇沉甩,1.4T车型在外观森、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寥肆,本文不重复介绍瓮参,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苯较鳞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氓躲卡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梗龚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肖房,具有很高的品牌辨识度酵奉。同时在一些细节方面的改进关妨澳,比如重新设计的头灯贡贸抱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等效,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夸磨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台提傻凶,采用了全新的发动机下藉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寡,属于大众的EA211系列县,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疤媚,最大功率150马力/5000rpm颗从,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赣光环。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谓雀,而相比原来的EA111系列有了明显进步恋惶寂,首先是恢复了正时皮带抄借,降低发动机内部的功率消耗滑岁摩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术角斥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴省丢,而喷射压力也提升到了200bar坏马隙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱描,带有S挡和前加后减的手动换挡功能放歪爬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别师僵吞,前者顶部是“SKODA”的品牌名书胃钦,而后者则是印了“DSG”的字样溺。   底盘悬架方面翠仇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赐氦考,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缮蟹。制动系统为四轮碟刹结构坊当,采用前通风盘式后盘式配置虎栋乓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节和赁锹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郎狭搅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伎耍蔫。由于是场地试驾雇泵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些败,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贯灸,能更好地了解车辆性能啪钡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坷溃,只能在日后的试驾中再介绍刷耗拇。   动力方面秀台,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哪绦琴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攫,1.4T车型的起步和加速更为迅速拈,而且涡轮的介入时机较早间脚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哺亥,动力的输出保持平稳可控的特性汇。   使用D挡时考稠撇,以1/2油门深度驾驶浚,变速箱升挡较为积极昧骆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苇,而且换挡的冲击较械А,不会影响乘客的乘坐感受溺祈杆。而以深踩油门的方式驾驶律幌,变速箱会到4000rpm左右才换挡五,加速感受更为明显顷绘眉。   换上S挡惟坚存,油门响应灵敏了许多俗筐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扳池,在弯道多直道少的场地赛道里返玩,需要频繁提速的时候蚊蹲湍,显得更为得心应手鞋梦胆。   全新明锐采用电动助力转向系统诵,方向盘低速时转向较为轻松芭罕陌,而高速时明显更为沉稳处划,转向需要更大的力度靖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力破。   底盘悬架方面哺奶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性黎表,在弯道中对车身的支撑性比较到位劳撤顿,方向盘的有着精准的指向性文,转向迅速而稳健戎呵昆。1.4T车型全部带有ESP系统篡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宝,ESP介入的时间恰到好处葛肛碑,总能及时将车辆修正到正确轨迹戊广唇,而这套系统并不能完全关闭凌陵,属于比较重视安全性的设计斧。   在模拟颠簸路况的体验环节甘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用立,然而后悬架毕竟是非独立悬架齿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吩绕,仍会对另一侧有所影响呜甲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笆虑公。我们在之前测试文章中也有体验视频佩九筐,请点击查看疲梆纱。   更多精彩视频涤舅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堂,在D挡模式下表现中规中矩贯,切换到S挡后油门响应灵敏绵烯砍,变速箱的换挡节奏更为激进靶架抹,加速感提升贝楔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拒滑校。" "  2014年2月26日忍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脓垢溯。其中T5动力总成包含智逸版蹿、智雅版胎频、个性运动版共3款铜午,售价为42.39万元至51.99万元付戏,T6发动机版本及价格保持不变赂精衫。   据了解锰娄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侣促里,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匠供,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抖惫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僧粪?本文将为您带来答案版俊朽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面心斡咕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锋泌,但动感流畅的造型令人印象深刻渺需樊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唾,正如北欧人给大家留下的印象溜娇衬。      配置细节上思,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”低惋班,全系标配了ABL自适应氙气大灯倒,以及感应式转向辅助灯光其哨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下态,给驾驶员提供更佳的视野署。   此外伴骏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磨湘霜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汹,探测距离达到了150米勃煎,足以应付绝大多数日常行驶环境痰。此外歧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统特弛桶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靛。虽然这里看上去有些别扭渐萝,但安全性才是我们应该关注的婆饥。" "  限量是、配额秀斗、上市前被订购一空竭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹架旱儡。然而任,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逼认。2013年敞熄,经过M部门调校的M135i披装上阵屁体梅,性能已与1M十分接近羞挽,并且这次冲破了限量的枷锁幸露,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姥顽氨。正当人们面对路上的1M投去羡慕迁配取、嫉妒筐手、恨时释盼,宝马为我们带来一款全新产品庐休,并且它的能力并不在1M之下回底无,它就是2系的顶级车型——M235i毒常篙。 延伸阅读侈挫悉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卧侍誊,2系可能显得有些陌生旦退,其实早在40多年前凄抄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趁哀。此外详沏,BMW 2002车型在1968年问世青纲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帛际,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鸵首哗。至此乏,2系的到来并非空穴来潮泌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22申何,而这个平台也与代号为F20的1系共享宛茨憨,简单来说霸囊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饲,这与3己孔、4系的道理相同检。在2013年时替,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瞬郎卢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钮逃豪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跨靖仿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绵间护。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绞响漏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艾充,从代号E82的1M车型挫暮底,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点笔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淑切,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拉笺,但随着时间的逝去饲疥,渐渐也成为了一种习惯料哭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帆交,更多是出于对内部空间的考虑败,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数息春。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诬凤汝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糖吞。   当然恭慨,即使武装到牙齿楞诵橙,M235i也不能与1M平起平坐上疚市,M家族的宽体车身腿瘫悲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戚粕嗜,就像当初1M推出时的口号一样“M庆,永远从后视镜中藐视对手”料茂,而M235i更多还是为了平衡性能缎、实用性与性价比楔蹈,同时也为今后推出M2而留下些余地钉乔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胁叮谴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步科头,针对绅宝D70推出后的社会反响桅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酮缺屡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呸蛊项,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势克炬券,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捂胶屑。   D50嫁喝宪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车备逛涸,推出之后的表现往往是人们最期待的范,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同派,面对D50的将会是极为严苛的考验泪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烧垫,而成功了褥辽,也将有可能成为流芳百世的一代名车酥绘。7.48-11.98万元的厂商指导价誊,可以说为这场战役的打响杀盘,开了个好头绿墓磊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梦旦。此次担任D50设计工作的肥,正是培养出诸多设计人才的博通公司方裤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晴,同时又能够给人们耳目一新的感觉落袖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诺抡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呐沃涵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异替翰,但是当你接触过D50这款车后舌剂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胃炊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敖牟瞬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狙,但是当你将这些元素组合在一起时翻际,却有会很快打消之前的念头惦拳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外囤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舅。运动气息浓郁的设计手法系喝恐,会让你把D50和运动结合在一起呛,无论它实际的性能表现怎样仑赊统,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促觅乔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爬桑,面对不断推陈出新的竞争对手昆社,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舶。好在随着2014款车型的上市姥蝗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暖,而这支强心剂的主要成分也很简单逆碾剔,一台1.5L涡轮增压发动机垃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芍胯洗,针对配置方面也进行了一定的调整荒容庙,其中自动大灯咆扫仕、超速报警以及四门车窗疑痘可ⅲ控升降等功能均成为标配考犯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涝癌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雇餐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流判颧鹤。因为从早年搭载的速锐沮,再到大红大紫的秦毫褪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6眠体,它所提供的动力都不曾有变安胳娩。传动系统方面函孰迹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舱伎家,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诺欠土。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓉接娜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楔。在城市中经常用到的中低转速区间内点谩,发动机的动力输出比较积极钠乏,并且通过涡轮的帮助陆,动力在1500rpm之后便有明显提升萍撼洪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脾,完全能够满足日常驾驶话。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓉颓,适合城市驾驶闲。挡位之间的行程适中算长玫,但手感略显生涩鸥。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尝崩,而非车去适应你尝蠢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戳磁佰。四辐方向盘尺寸偏大胚,回馈力度比较匀称百,因此驾驶这台大块头还算是轻松盯,只不过方向盘的虚位过多试,转向时不得不做出更大的动作囊。   前麦弗逊粳纯奸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收珐,并且由于悬架行程较长吗炔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吼。当然这样的调校也有它的好处府褪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氖,SUV车型是一种非晨锉汉耄耗油的车型拇,毕竟以自身庞大的身形来说俺潜,自身重量就已经非常大了兜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碑,这也导致SUV车型的油耗居高不下巢醇惺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捅酶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚眯淡刹,在众多的SUV车型中叙市僚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弦丧酿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吴,这种设计可以说非常的扎眼抛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屏馆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芳臼梗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售受恋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锑糕茬。在RX车型上鸽忿骸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跑,从RX整体风格来看缚,还是更多的体现了柔性设计的特点破景。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兜讨,如果不看下半身爆,很有可能误解为一款轿跑车型星畅俩。不过这也让人们的视觉一亮疆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猛悄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上面搞琶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同川仟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迁,没有过多的硬线条介入稼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点橙解愤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铃艰僚,RX明显体现出有些不足青唾,不过这本身就并非是RX的炒作方向寿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颇修酣,内心想要一件东西煽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费豢,否则你就无法拥有心中挚爱软矛。你想要一部手机畔罢哪,但偏偏要你保证最低消费俩汕。这种心情着实不爽酸芍邻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渭踩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捆,这两样东西都是你想要的惰,售价三十五万不到缴拭篡,撇去不相干的配置施酱贝,给你你想要的鞍架桓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庇瓦,是不是有点定高了伎唱挎?可细细一想男兔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机和袱们,并且还带有四驱系统射碧。如果单单从这两个要素考虑蚂垢,同档次的车型里吩死,都破了四十万大关了氖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彭,目的就是要拉低门槛琉括,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坏搬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艰。但运动元素表现的很细微刻煽纺,基本上都是细节点缀泄城蜂,和其它配置的A4L差别不大独烁。虽然是一款40TFSI的低配车型蒲渭,但从外观上很难发现区别插。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件患,算得上是全车比较明显的运动彰显了潜。尾灯内部依旧采用LED发光元件队甭娜,总体来说酷,亮点不多裙,朴实大方活薯丰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飘糯怪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懦杉壕,除产品名称外骚佛,其与JX35并没有什么区别萍,还是那个豪华运动的大家伙仕环荆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倡彤湃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毁吗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舒办侍,灯角黄色的反光片是标准美规设计镀尉,但无论哪种规格蛙,对行车安全方面都是提升堕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感未镭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汲,前置摄像头悄然隐藏其中法。侧面看上去QX60依旧大气稳重誓舍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卷。另外晶嫩陋,底盘上有些部件会低于车身阮拘酒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过品。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脖挠,活泼的细节设计使其更有灵性歇扯塑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佩受,也起到了一定的隔热作用停。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拟,静音效果良好匡起。   车尾并没有过多花哨的设计匙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咐磕。尾灯采用部分LED光源楼荡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浇,总体来说比较耐看通疚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捶绍间,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贯诫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堵孩钎。上市前弟颅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饺氦,不少人不相信它的价值凭脯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待从吠,这自由光到底是什么情况磋河?经过整整一周的深度试驾后徽刚,我有些新发现可以分享给大家德苇圭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拨集倾,我的思绪一下回到了2005年左右吐等,那时候自主品牌鲜有SUV产品笺,奇瑞率先迈出了一步恭巫,推出瑞虎钝午,并领风骚多年乓煌。当时奇瑞称之为NCV骨铜苫,也就是集合轿车以及越野车缔翰,有着越野车的外观和坐姿承,并兼顾轿车的舒适性零,其实就是我们现在说的城市SUV念。   这样的优势持续了很长时间卞伎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哩扯椒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品集虹,瑞虎的势头逐渐放缓幸卤,也就不再抢眼了悼。奇瑞随之调整策略姬委架,在去年推出瑞虎5这一新车型念,与其他自主品牌新对手进行竞争疗。与此同时伐瀑清,时隔半年的今天蜂猩,老瑞虎被重新包装升级蒂,命名为瑞虎3再次进入市尘恕,与瑞虎5形成高低搭配枷档铃,重新获得了新的竞争力祷沸。   外观嘲嗽蓄:   正如前面所说颇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丘帽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窍能脚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徽米颧,棱角更为突出钦耗酞、线条也显得更利索嗣。侧面增加了镀铬防擦条霜挪,而车尾的变化并不是很大拐,集中在尾灯和一些线条的修饰上童胜,就造型而言瑞虎3更年轻了编矛。从车身数据来看扳,瑞虎3相比对手并不占优优势检,但是得益于外观的设计飞日脓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锨。" "  在经历了数年市场洗礼过后舜辑昧,瑞虎车型迎来了新一次换装铜,代号命名也列入到了家族统一的序列中贩,对于车型的区分更加简明尘。除此之外毖妇妻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仿,以及更为充裕的乘坐空间监绵,以提升自身的竞争力卢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用砷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓦千,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侵膘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车编孔。   此次改款主要集中于外观方面彭蒲矫,通过新老款前脸的比较菩,我们共计找出了8处变化摹肠,分别为炽烈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表微谅肉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笑缉,但在车身尺寸上有所调整固帅,其中长度方面增加了30mm风宫,宽度与高度减腥Α,而轴距维持不变嗅烦划。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驰品岁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娠匿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中擂糯翘。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔬晴,更多的是在细节上体现新意澈。侧车身防擦条进行下移透炉,并在前后车门中增加了镀铬饰条级陶虎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庐柿陈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尺匈,更趋于向装饰性靠拢胃氓肆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猜秋邦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗你宋,若要找出所有差异娩猴活,还需要费上一些功夫寇,在对比过后变化上依然可以达到8处荣来。依次为始恋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更困,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识底。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鄙规,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计径,空调按键的布局更加紧密薄挥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化械吵另。此外骇订,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腿。   按照配置的不同强,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潜尝,大尺寸液晶屏包含导航申狮姆、多媒体汰叛、蓝牙以及系统设定等功能愁,而在操作上也十分直观峨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闭酱、风量暗似、风向等信息罐勿祥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艾袖,同时旋钮的阻尼与定位适中艰,手感较好鸥钙关,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骗。   方向盘两侧位置集成了音响纤定、蓝牙通话与定速巡航的快捷键细,中心区域使用了品牌全新标识故,并在造型上稍有改变堤宦。仪表盘则没有任何变化不蔚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素攻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尾,但调节方式为手动洞,前排座椅具备加热功能晴窜,按键位于点火开关周边区域瓶,位置的选择上不够人性化豆观,副驾乘客很难进行单独操作柒氨伍。   在前文的数据表格当中仕敢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睛茎驰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淳百,头部距离车顶约有4指空间参,直接移至后排乘坐礁耗,头部空间同样保持在4指离革端,腿部则为2指余量韶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敛蹈缚,首先需拉动靠背边缘的拉手摧较,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凭,要想恢复到之前的乘坐模式惨,还需先拉动开关版禾惊,同时扶 起靠背逼描,在操作方式上显得不够便利溜蔚峦。后排座椅支持4/6拆分放倒护,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柿臀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响轨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3从仕剑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎癌,含有DVVT技术鞍,相比早前奇瑞的1.6L引擎陡毫懈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹋,在CVT变速箱的帮助下虎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莆。即使在起步之初深踩油门魔桐,加速过程也会显得有些慵懒镁扦炕,只待转速攀升至2000rpm后羡纤,动力性才有好转勤鹊,此时油门的响应能力有了子显著提高线浩,虽然整个过程称不上动力充沛涕系屉,但对于城市使用来说算是够了脾祭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怠鲜,涵盖了手动施、雪地和低速3种模式光暑八,在手动模式下可以模拟7个挡位未嘲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用儒担。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用思危,在模拟挡位的帮助下涩池,转速会与油门的深浅更成正比鳖,升档与降挡的操作也会更加从容洗恐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩庸鹂丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镣。   在紧凑级SUV的行列中姬盗菠,瑞虎3的车重算是较轻的一员牛锯,这为引擎减小了不少负担差防扮。助力转向系统的力度适当别,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力楞敬。转向的精准性使我出乎意料钾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性律巍彤,悬挂整体表现十分扎实摊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绿硅父,令试驾者信心倍增略。   如同瑞虎3的定位那样竿丝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外际,它并不具备越野的能力叛篱奢,然而精确的城市定位揉搞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虫,诚然起朗,它在这两点上做的很不错惶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言割,瑞虎3也许是最合适的选择对象帕。 责任编辑氦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揉,一晃6年时间过去了洽塘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化簇耸,但是我们仍然和它有过很多次的接触窖塑,并且每一次都是充满乐趣的体验未患。今天我们又把它请到了这里断继,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翅陶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溪肠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能关凑泼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鄙换。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渡权,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疆膛袒,自然整车价格也就能便宜不少公苔,降低了它的入门门槛氖燎。而以我们消费者的角度来看铆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象食柔弓,这也是我们今天把它请到这里的目的祭兜碗,测试项目很简单册,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现币,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宽癌淮。   ●日常驾驶动力表现鼓犁:低速扭矩充足男,高速动力吃紧腑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厘佃甜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恰歼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稻驴仕,但机械结构还是更适合在野地里行走搏澜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此穷蛔,外形设计缎鸡法、车身尺寸爸、参数配置全都没变虾拢,只是换了一台发动机朴靛赐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃额巢萝,双手需要时刻度掌握住方向盘葛起稍,总之开着它你不会觉得太轻松八。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了几幻,大家也都心知肚明拎我,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痢畅鹃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米别,参数虽然降低了花隋硅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的些滦捶,并且只要车速不超过60km/h扇,提速还算是挺从容垦诡,也有一些推背感茄蒂,感觉并不比3.6L车型差多少赤蔫甩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篡,脚下的油门响应明显迟缓了不少擦举,如果你心急的话绩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辜锰沛,否则踏踏实实的在路上巡航态。   ●油耗测试漠深:正常表现矢扇,不惊不喜林。   发动机排量小了贝,除了动力影响之外佬幸,油耗也是一个值得关注的指标济,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弯筷茧,拥堵路况大概在30%左右掸,畅通路况大概在40%左右时脓,另外30%为综合市区路况忌落,全程平均时速为31km/h郊课,最终计算出平均油耗为12升/百公里筋惧犬,算是正常水平悼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过曹筹讣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闭馁修,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了可,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力午功,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挡芯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怜,很高娥,或许我接触的都是高配车型本,包括纳智捷大7寄、CEO等车型柿创,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崔犯。今天骄行,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV羡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烷彪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抱交?下面窃挤盘,我们就来看看详细的体验报告巨伞溉。 可以看到喜共懈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苍店,这在于其他车型包括纳智捷大7嫂轰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现力镜。这次试驾的优6 SUV也不例外妮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馅,为了突出这款跨界SUV车型的定位说,外观设计上更年轻有活力漆槽,对于年轻人应该有很大的吸引力割。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表煤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邦涡寥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm免首,轴距为2720mm猎挝晶,可以看出这是一款跨界风格的SUV菩搪克。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漆切,最大的优势是轴距要长出20-100mm据铆绵,具备不错的乘坐空间豹埔愤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诺德。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兽额,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惯盯,尺寸都是215/55 R17狸。可以看出在轮胎的型号上赡抱坏,国内销售的车型都有一定的缩水尚蓄,当然为了控制成本村棋宋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祷恢解,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硼潮蟹,两侧的LED刹车灯十分扎眼攘潍瘸,不过从布局上看稍稍有些凌乱葛媚。" "李老板的慷慨酪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓜刺渤。下面回到主题翅档,从之前收集的网友问题看恐乱塑,大家最关心的有两件事儿枚儒,一个是特斯拉的性能剔姥皇,另一个是特斯拉电池的续航能力慕滤朽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歌腹啦。简单剧透一下脾据,性能方面特斯拉相当给力畦,续航能力方面我个人觉得还是不太行凌前价。 注犀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袖汕贪,文章中提及的“特斯拉”壕、“Model S”等名称均为本次测试的车型示菠。 数据解读身:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晒纬收,所以今天我们就先从数据说起我睹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版息粹拒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慷法蓖,而我们的实测数据为4.7s禾,比官方公布的成绩略慢笔锤魏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疥冻浦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脑酗。由于采用电动机驱动探,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妙闺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态文焊颈,直到完成整个加速滦日。电子系统和动力系统的完美配合抬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拉砍,这是大多数的同级别车型都很难做到的裙赔。 0-400m加速尾速惋僵:170.124km/h 加速时间诲汲境:13.63s 由于采用了9.73单:1的固定齿比变速箱庙啸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睬炼,在加速曲线图中拟篙聪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线次烧,车速和电机转速完全是等比例上升溅。这里说句题外话窝耿,官方公布的电机极限转速为16500rpm丧,最高车速为209km/h挺哼函,通过以上三个数字段叼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袱,有闲工夫的朋友可以试着算一算寝。 0-180km/h加速素:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G香闲,峰值甚至达到0.7G抢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱魔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h憨俊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屑涪肮,当车速超过150km/h后目,车辆的加速度下滑比较明显赤取未。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现上拭,工作人员解释说为了保护电池冉匙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡华停。再多说一句渤高堤,这个速度日常用肯定够了敢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滤,但如果是赛道首咕短,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毛,有大直道的长赛道书,它应该会比较吃亏琉咖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车差腻,常会被贴上大排量盒萎、暴力机器泥界、拉风外形和肌肉车等标签夸豁。这些词虽然简单防卸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颈疟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卯剑侍。近日剔唬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窖俄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膜牵遂:科尔维特C7)麻挺旧,肌肉感十足的外形惮吭苔,手动拆卸的硬顶搁姥,再加上6.2升自然吸气发动机等噬,都是它的大卖点绩挝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评久饥厩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时习段眷,外形变得更具攻击性即。不同于以往车型诞兴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淌绥,只有头顶裸露在外柏,非常特别鹿射。重新设计的6.2升自然吸气发动机荣采,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叙蜕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舵篡沫,最大功率640马力僚按拉,峰值扭矩814N·m)铃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手版臀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稼肉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豹饲坎:5.3万美元)谩,几乎没有性价比可言歇,但相信越是稀有的东西吻摧阂,越有人喜欢惮澳舵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戚灯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话槐背:400-023-5599 地址渐倍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑该:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型加,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠欧荤。而这款车本网也进行过多次报道与评测锻茨嗜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题管替,比如——空间与电磁安全性茂。   有朋友担心馆稻,混动车型的使用空间会不会很小案健,电池电动机发电机都需要摆放位置改秆,还有散热系统皇赋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搅缎胚。   作为一个“热心肠”丁笨,笔者决定帮一位同事搬家里憾迁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吗借混、两个大型行李箱很景辱、三个双肩背包颗嘶抱,两个电脑包聘,一个猫窝凭女、一个全新的大睡枕搬走伟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矗玖。好吧杆贫翻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捂霜疯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楷团熟,从图上我们看出活汰,在放入体积规整的水族箱水缸后安该式,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间实帅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姐息浪,并留有一定的间隙量萍。   而后排在放入水族箱地柜后唬轮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淋亩赂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阀氦。得益于巨大的后排腿部空间磕磕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淘。而后朗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线险。当然欺亲,前排的空位是为乘客准备的寇偶呸。(为维护试驾车整洁蔑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窍扳氰。)   我是一个希望低调的企业主莽娠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弊肺矩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少市裙撕,后排音响控制贩抨,前排座椅调节按键间,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壕、空间敲峭涎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猾率恢,大电流产生的磁场对人的健康有影响泊哨贸。英国专家认为风:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鄙,高于该值创,儿童将面临患病风险锋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溉锈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾睬蓿害焙弹惠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腐。   简单来说呛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犊肩含,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哎炮鲸,如手机丸,对讲机绩烈、信号发射塔等丸蛇,而低频电磁辐射离我们的生活更近市,家用电器肠赔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佬集媚,前排座位墒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侩将,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赐保,不具有权威法律依据类,但既然是国家允许销售的测量器材嫡摊,其测量结果绝对拥有参考价值哨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评楞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受式屯疵,首先是油耗巩霸,我们在遵守法律规定的情况下淬聪惧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车两,而结果显示鞋跺疥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车上嘲冲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”华寥。   混动车型比普通汽油车重扛,驾驶感受会很糟吗?   确实仑,混动车型由于需要布局电池伤牟、电动机花街、发电机辟维、散热系统及控制系统承,整车质量肯定会增加侍咐,但通过驾驶笨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扣棱供,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彭呈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摊膳掳,使用感受更接近与现代的美系车型夕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性建,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勉宿负,而在高速公路上寺寺评,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓜,取而代之的是风声与路噪声犬瞧磨。而操控部分们挡橇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庆地,你永远不会感觉到生硬的颠簸罐,一切都是柔和与优雅扣些憨,当然诫很,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腺底。   最后介俄,我们通过以上测试翠兢却,凯美瑞尊瑞在电磁安全性徒杭似、油耗及空间实用性上都出色表现兽市下,而为此你仅需多付出几万元的代价摔捐艇,加上经销商的优惠泉,凯美瑞尊瑞物有所值胸,而你现在需要做的隶电苇,就是去店里亲自去试一试驹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戒。 图/文钞识拼:丁艺   丰田汽车日前宣布苍,截止2013年底酶堵释,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆小邻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录默。诞生16年来夏矛怕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区市去靠、备受600余万车主的信赖和认可娃鄙卯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惰弛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邓。 责任编辑报崩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挝饶,MINI凭借其漂亮个性的外观登次杀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搜檄教。2014年北京车展上簧擒病,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱闾烟啤(点击进入上市文章)按凄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化墙略沤,同时在配置方面也有一定得提升磨摩点,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姐贝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市党悔讼,售价区间为20.18-23.68万扩趣事。虽然只有4款车型可以选择规比,但从大家的关注度上看纶,很多人对这款车给予了很高的期望琶挽睡。今天己,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V介巍煤,两款车虽然在级别上不同揪,但是在价格上却是非常相近袭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涟罗。下面革甭,我们就来对这两款车型做一个对比闭虏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糕亨探,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纽猴。当然领肮,作为一个自主品牌段,想要和这些合资车型抗争卜忙寄,就需要在配置上有一些诱人之处箱蹋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别方拧布,从车型尺寸上看请隋,H8明显要大于东风本田CR-V钎,但是价格却几乎接近匙。如果您的自主品牌不感冒的话链,那就不用在纠结了蚀沛蓬。但是缔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篇,那么H8的确算是不错的选择寥限,至少从轴距上就已经很让人动心了仙掏。   =============分页符=============   原标题萝案:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下手侩,哈弗H8还是小胜吻,其中H8还带有液晶中控屏藐饰湿,而CR-V并没有配备中控屏石措。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茅剐。这些东西的确也是非常吸引人的幻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酸褂屠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骗锤翠,平且还配有ECO节能模式本跋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的触控。H8还配有坡道控制系统介鼻,但是CR-V并没有配备这个功能耪赏赣。另外捂蹲,H8还配有三种运动模式悍,一定程度上提供了多路况的脱困能力抱何路,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些护,当然H8属于刚刚上市的车型汲,并没有试驾车让我们来进行测试入淳射,以后有实车的话炼,我们会进行相关测试坤咎鸥。   结语贫垄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升母撑,某些情况下还要超过很多合资车型汾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下此鸿。 责任编辑权记叮:赵春晓" "从1985年开始粒梗垮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啃,1991年出现在5系车型上标,1999年开始陆续出现在X系列车型上汐拣。直到现在尉上,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋粮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伎,提升着宝马车型的操控性和运动性吞握琼。让牵引力发挥的更加自如我钩,下面惰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔚幂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赌。在车载计算机的控制下购,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偷尚郊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诡娄,而且动力分配比例范围达0-100%缉菱,赋予车辆独特的动态表现透誓。 与传统齿轮机构相比横,xDrive动力传输响应速度更快诚,分配比率更灵活荣焦,通常酿吓裤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饶和,保持车辆转向精准灵活托,初鲍、中段加速更为直接的经典后驱特性揉。而在弯道孤丁、湿滑路面举梁褂、或紧急变线等极限状态下捣铰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胯份姓,增强了车辆的稳定性和循迹能力亲粟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拘钳冀,在附着力降低的情况下釜祭扳,更加考验着前后轴所分配到的动力裸。通过一体式底盘管理系统的侦测酸屎里,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壁穗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菩度,最大化的改善转向不足和转向过度僚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盾。宝马4系在绕桩和紧急变线中匪冀壬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潦瓦窘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准峦忍幂,更灵活乾迸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扛拿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桥躬,公路性轮胎打滑严重咸嘉累,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预容荷蔑,还是能够胜任一般越野路面戊蔽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菩,宝马X1一直以其运动性示人访,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闹习。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘉电韦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爬,能够让车主在假期到户外撒撒欢苍苦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澳撬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比课冬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贫怖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣但炕。   在消费者最关注的价格上僳盼浪,我们分别来看两辆车姜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廖肋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拐洪校。从售价上我们不难看出鞋孺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挂回,价格区间跨度较大歉沟晚。   外观尺寸对比塑尘贩:   首先彩似色,从外观上来说嫁,宝马X1极具动感祥。其标志性的双肾格栅已经不必多说具憨,远远的就可以知道这是一辆宝马结诧添。而那富有动感的线条酣,将其外观勾勒雀歇场,即使是静止在那里妇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狭,感觉比例似乎不那么对称泄撵鬼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炉添上,而且作为一款国际范儿的车酷偶骨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅加秽宦。虽然宝马X1有修长的车头浇伞,但是驾驶时却并不遮挡视线姑茧,仍旧能够清晰的观察前方路况仆信。   相比之下蝗啃薯,奥迪Q3的外观略显沉闷洁囤,同样的家族式前脸显得十分稳重冉侈。虽然不像宝马X1一样运动镐,也符合其SUV的定位呐点陵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大心匠蜂,这也让奥迪Q3的样子更加传统邪毛分。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岭降,但是内部空间却优于奥迪Q3铰,相比来说恋阜桃,宝马X1具有更大的头部空间鲍喀凯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长麻:4477mm 长坝:4385mm 宽葱:1798mm 宽杰:1831mm 高让剔并:1577mm 高偶酬饶:1608mm 轴距廓盛:2760mm 轴距坷魏:2603mm 最小离地间隙拾汲:194mm 最小离地间隙蹭设:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者场,宝马X1具有灵活的操控性坑挥森,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性傻悼新。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糖波忱,作为一款 SAV项,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的共辖煎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锰累。   实际驾驶中摧沟,宝马X1的路感清晰撼缮,虽然车身不星着嘶狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径残奉评,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头比,带来更多的便捷钡镁略。行驶中却孟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戊孙懈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亮孰沉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮计冒、高精度直喷与电子气门三大核心技术篙施,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果檀扯赂,在动力输出上达到高低搭配的形式吗涤。而宝马X1带有的ECO PRO模式速,可以帮助我们进一步节约油耗陶,让油耗能大约降低20%蚕喇违。 两车基本配置参数对比吮链: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纬:通风盘/后逗略食:通风盘式 前斥行狡:通风盘/后磋凰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掀辜乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坝,我们不仅仅需要看其运动性能色纽温,还需要检查其越野性能梢殿贩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幻皮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痘栖骏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幕,为了能更好地分配轴荷女皆秸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灰、后桥差速器前面蒜强藐。正常驾驶环境下超跺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侮,当检测到前轮附着力减弱时剁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浓,帮助车辆脱困寺降喜。   通过以前的测试背扁零,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垒,对于应付难度不大的非铺装路面来说惩戚犁,这套四驱完全可以应付闯粉委,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玩韭珐,加之悬挂行程过短堑沪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柔接,偏向于公路驾驶呢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灵趁卑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魔窖,动力的分配为40:60刺,在实际日常驾驶中诫瞧碑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锚丁冯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能橙鹃,在车辆出现转向过度时链檄冠,车辆会将更多动力传递到前轴畏攫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辟皑餐,帮助车辆脱离失控的状态埃秀秒。在弯中逐渐加速的过程中怒,由于车身的重心靠后嫂黑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擞,在这种情况下创敦淮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夏,减小前轮的负担痪,使车辆获得更好的指向性雀花。   无论是雨天帮驴,还是弯曲的山路奸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豹碉甲。而且在大角度爬坡及碎石路段腥皖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隋。尤其是爬坡时卡饺,动力能够智能输送至前轴聚描,让车辆轻松前行肥。而在平时缆清瞧,动力又会自动分配于偏后驱胃较,让运动性得到进一步的体现购。此时的感觉是类似后驱车褐舒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隶陶宋,让车辆行驶更平稳舶犀酵。   相比而言浅抄薯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诗醒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斥红,具有良好的越野视野碌淀,但是宝马X1的离地间隙更大菱措慰,通过性更好疵屁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少第抽河,尤其是其具有更多头部空间腑哇记,如果越野时让侮嫌,可以适当调高座椅坐姿夕梁履。   =============分页符=============   原标题哭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溃府,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哺,所有的按钮也都在触手可及的位置宦凛览,十分便于驾驶者操作侧。而且两款车型都选择了年轻乡爱鹅、时尚拖济、富有现代感的内饰设计衬卷呻。   两款车的配置屏挤钙,无论是奥迪Q3桐显,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全难化纶。尤其是宝马X1的iDrive降、热感应键等内部操作方式十分便捷易用事,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卢邪赐,宝马X1更加简洁藉蝎辑,而且操作一样方便拳瘸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓶。即使是刚接触宝马车型的用户狄虐仇,也能在第一时间熟练操作酬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卫巾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忌司。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侣。例如像最低配的宝马X1燃,虽然价格极低岭沪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卷。Q3低配也是一样活忿,配置较低人萝。不过如果您不在意像导航缺、座椅加热等配置舞监,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莎忍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皇册,我们进入车内来看看内部配置以及空间轻渐丁。二者究竟谁能更胜一筹甸氯皑?首先来看两车的安全配置拜。在气囊方面储,奥迪则更胜一筹锋粮,在两车装配有同等位置气囊的前提下试厕臣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娘蚀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恐,它全系标配有防爆轮胎绦伺,即使发生爆胎凛,也可以继续行驶等。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配本。此外防爆胎也节省了备胎空间枢径篮,让后备箱有更多的储物空间梯扮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘶盖赤。从车身尺寸上来看洪捶喉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搏缝葛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饲。然而车内乘坐空间方面娟坟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓢搪搂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苫袖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匣佬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题枚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恼铆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苍。但由于国内油品的质量不佳惭擒,为了更好地保护车辆发动机腔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饱夏庐。而其他配件的保养周期上雾樊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仿离沪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棵氖匹:   861元   xDrive20i嫉:   1036元   其余车型举棱:   965元   sDrive18i淘谰:   861元   xDrive20i婚备舰:   1036元   其余车型度榷:   965元   sDrive18i侧败:   1609元   xDrive20i红:   1784元   其余车型很死:   1713元   sDrive18i赦:   1386元   xDrive20i婪玲:   1561元   其余车型忿:   1490元   sDrive18i毙:   1591元   xDrive20i潍什:   1766元   其余车型拷魂:   1695元   sDrive18i角吕:   1609元   xDrive20i犁:   1784元   其余车型彩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫂弊馈:●俄:需要更换 ○炽念胆:常规检查蹋眯钠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尺、空气滤芯和火花塞犊。花费支出大概是2691元观贩殴。4万公里时还需要更换汽油滤芯逛辞,支出大概是1382元悍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挡轨,保养中也没有出现更多的费用支出缎把。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绥倡吐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乒杀硕:●惠彼:需要更换 ○蜜哥:常规检查镶切,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棉许,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猩溺挟,能够更好的照顾到爱车的每个细节加撬。   总结莆能: 总体而言捅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硼俱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少染切,整体内部空间与奥迪几乎相同拼露皑。而在使用保养方面提想回,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人违,但是其配置也相应有所减少嘉。作为高配车型锚逝疼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜕但。 责任编辑淀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会傅。它足够漂亮了熬恋烹,漂亮的让人感到迷茫殴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奸深案,由于在国外稿,我不得不比以往更谨慎的驾驶卞瓮赔,没有做任何炫耀的动作拜挝都,但依旧接受了不少注目礼茧括。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篮洞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着砂肩囱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墓俏,只好出此下策填:按住蚁忌菘荆控器媒竿裳,“砰”后备厢盖弹开了翰歧,老头愣了一下喘教,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢探匠骂,并给了老头一个友好的微笑茨萄,关门走人了嗓。这时我才知道妊荒吉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量返诬,它的曲线诱人晨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箔陇搜,但令人心动的地方是从B柱开始的焦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级途,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菲乐。也难怪缉默,差点忘了爱令斑,我们这台车选装了AMG套件孺九,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犁,没套件的车感觉就差了很多访募。   即便如此笔,它的妆容仍是存有争议的龚桨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧位白冗。左派以我为代表(全部未婚)筋坑,认为它的骚气指数接近满格狼却箍,尤其增加AMG套件以后桃铺,能骗不少小姑娘蠕返。右派以结婚生子的同事为主誓,他们认为车身不够修长俏,不够秀美添脾衬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岁蒲烹,但又内藏了些许的凶狠檬雹丢。   不过我们两派的意见同样有交集楔马,那就是从侧后看去澜悄,它的美感更胜舱革愧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跋,远远的从背面欣赏它舅瓣,真是太美了偷响遁。   =============分页符=============   原标题髓幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涛暮殿,它采用传统的氙气大灯脚悔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靖瘫泻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少久枷羌。另外抛肛,与前包围上的空气导流口不同的是胳髓纺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喜,不得不说其达成的效果是相当不错的律。   18英寸AMG轮圈实在惹眼萍,但日常使用中也是在令我提心吊胆拼贰,还记得开头那个故事吧拓铃,告别老头后我驶出了停车吵谖怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胸,压过了一个并不大的小坑洼槽,胎壁被硌破了班,轮胎在5分钟内全部撒气牵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喜,这个下马威让我措手不及娶。   =============分页符=============   原标题躬虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欺腔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中了把奶。坦白的说沉缅,这套座椅看起来特别有型洽且髓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俯恫咳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求川纶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滥搞。   眼前中控台的造型茅,甚至细节都与奔驰A级相同偏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皮料颅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样层,总让人忍不住多瞟上几眼挫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膘滔,触感细腻笺鹅。   =============分页符=============   原标题腊绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳熟疽谦,各项按键的操作都很顺手剑敌,但我多希望能提供翻毛材质年。另外迪镣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕉穗,回馈力很邪俺浴,而新款车型早已没有了这个感觉艘碑隘,让更多人都更容易适应卷堕姑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悉殴,特别方便趟朴矢,当然了谭撼,这并不是CLA级的专利甸抽胜,A级也同样如此陈镭颈。总之对此我们是持肯定态度的哀搏讲,“怀挡”显得复古刺图、特立独行簧己,而且省空间埃损滩,利大于弊触李。   COMAND系统与国内车型操作方式相同截吉,不同的是它很强调对网络的依托瘟吩喘,这几天在欧洲开了不少车圣持砍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联人虏。几乎所有新款车型都支持与手机互联崎屁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能祁,还可通过手机网络访问互联网囊、下载官方APP程序和导航车挂,这是国内车载系统所没能赶上的洞。   =============分页符=============   原标题偶珊嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唉抚,空间实际上是够用的绅,毕竟多数时间都是前排利用率高然。我同事身高179cm痴,在前排头部有一拳的空间姜,在后排就显得局促了骏盖煤,后排乘客反应压抑感比较强犁点箩。   不过我坚信掀,对于CLA的车主来说空间是够用的朵祭,因为后排不会经常有乘客帽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用曹。   =============分页符=============   原标题睦华露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm襄唯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辅舅爆,配7挡双离合变速箱订,带有换挡拨片度。拧动钥匙譬,发动机被唤醒理彤,车内怠速状态下的静谧性相当不错羔办,我们出发了溶虱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通偷誓,不过CLA非常容易上手娜,舒适模式+D挡表现得有礼有节倪肋碗,整个驾驶感觉极其轻快棘,这是一辆易于驾驶的车携,不论男性和女性都会觉得很轻松砂卜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怀肖农,转速时常被控制在2000rpm以下零。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鄙瘫,而且在低速中它的换挡依旧平顺券尼,并没有出现那种令人不悦的闯动署剁椒。   切换到运动模式浦没,变速箱首先变得更为积极够,整台车的性子也开始急躁起来搞腾秤,随时准备着接受挑逗丘痊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接跑。油门的响应也更为灵敏施贤僵,初段就能得到不错的效果铃行,只不过排气声浪并不那么有气势揉霓特。   至于转向圃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻微,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晤,那样的线性和柔顺劣欣,简而言之非常舒服残。   CLA的转向感觉则不然廊仁,它少了些紧致的细腻感汲亲,多了些轻巧熔膜叭。这套电动助力低速中没什么特点啦廉骸,属于偏轻那类的轿盘,或许女性朋友会喜欢擅。高速下转向逐渐变沉僵厢,更易于驾驶抛示插,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缺睬,比我想象的要好不少臣嫉。   不要被AMG套件所蒙蔽淀,悬架的设定并没有那么生硬躲耍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骨,整个感觉还是挺舒服的任币,回弹的特别利索吞疤塑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恐,起码我在前排开车是这样一个感觉菩恒,只是后排的乘客有时会说岔:颠!哎墒妮,管不了那么多了头,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摊琴,驾驶感觉对于这台车来说重要殿。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庙措空。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拭潭旗,无法进行有效的弹射割。起步时有将近一秒的延迟纹喜姓,之后发动机全面发力鞍,此时轮胎打滑非常严重郊舰菲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曝父巫,导致抓地力不足阶察。怎么形容这个状态呢甫粉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惨蔬,四肢虽然在飞快的挠地菩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仇景丰,各位想象下白。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俩挂,双离合变速箱准确的完成两次升挡筏故挪,换挡速度很快垂草,最终用三挡达到100公里/小时的速度使秸是,时间为7秒整湍罚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新史卡熟,因为看到严重的打滑时我特别无助颗辆,尝试了降低转速起步丰摄垫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忌输。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冈,而且车身的支撑有效岁染,车内没有特别明显的前倾感觉醒。从刹车曲线来看功,自始至终加速度都在-1g左右缆哩,最终成绩为38.46米疥怠死,符合奔驰一贯的作风汤聘。当然率尼,待拿到国内的测试车后巍,我们还会进行测试逃,看看原厂的轮胎表现如何迷抱罚。   总结错谋:   从国外的销售情况来看趴,CLA是相当受欢迎的界,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勺荚醋,CLA在美国同样有着相当不错的市程晗邸,2013年后四个月销售1.2万辆薪补,势头相当迅猛汾桓,可见其受欢迎程度喂斥涩。   进入国内后我想它会得到同样的关注汉,随着细分市场的成熟搂另,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戊欣。奔驰CLA级狡,主打运动渤稠桓、年轻蒜翱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潞谷幢,尤其选装AMG套件以后效果更甚赔薯,相比奔驰A级扔,它的吸引力显然更大堂。相比竞争品牌腊,这次奔驰走在了前面微捅搂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滤睡馈。配置方面国外大多都是选装烙,比如天窗加、轮圈样式等等晌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驹潮海。   不可否认荒泵,它是如此的招人喜欢涵,尤其招那些打扮时尚人、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑险绰层:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耸版狄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杯叛汰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琳盛挛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夕下,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃答。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抡交,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘉得,通过细节部分运动元素的添加颁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格体勘祭。其外观运动套件包括进气装饰鞭署、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伞抱。   总体来看扇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秋强。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呸僚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备顾,白色车身加上黑色的玻璃车顶垂离,看起来很有档次感佩氮。不过略有遗憾的是戈丁,它的全景天窗不能打开乃俯,有同行戏称粪呵,这是专门为了看星星而设计的刮。   内饰简洁自然   与外观相同狈淘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沃谐吵。全黑的内饰粉缔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茹克,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琴。   配色方面揽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咎省,但通过座椅的白色缝线密、钢琴烤漆面板白边框的搭配巢萄,使得内饰整齐又不显得沉闷誓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苫。人机交互系统方面靛鸽嘶,V6菱仕Turbo车型并不占优势拈墨建。   动力不错斑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机貉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刑茅忻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型变。这款车的低速扭矩较大蓉,因此起步时非常容易茹幢。起步后脚悲烩,借助轻盈的车身拎,汽车随后的加速较为顺畅帽妨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穗俯,这直接导致这款车的操控也是相对不错汰,在较为宽阔的路面上澜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作队托,感觉很有信心仿惟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泞逻趁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沉人。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甭啼授,非常方便驾驶者进出陕侨尺,但打火时谅斤妻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动特。 责任编辑焦膜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候片驳凹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裸瘸。之后的继任者是睿翼筒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沃,并更名为马自达6阿特兹潭嫂,而它是否能达到前辈的高度餐,让我们由内而外的体会一下某。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌动,配合这两侧行车灯晤,看起来霸气十足寥火会,隐隐的透着一股子狠劲擂踏。图中这款车是2.0L的标准版韦,则采用了较为普通的卤素光源哦凳炯,科技感差了一点绰蔫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯下屋,犀利感十足潮闲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA齿饯徊,它不同于以往的两代马自达6棱鹃恳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现判。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衅敌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拘嗓赊,轴距为2830mm持搁恢,与进口版本相同共。相比同级别其它几款日系车型久恭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势品峦节。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞥,像是一滴在高速行进中的水滴雀,充满了流动感迫妹密。从后边仔细观察阿特兹的背部掸鸡耍,不难看出它还带着一点掀背的意思罢凸杆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匿,配合着双边单出的排气筒哇叉缕,更使整车的运动感一直延续到了尾部考成佳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徊柏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涧溯豁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)导酣鹃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衫档沙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肠别称。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宝伤题,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惶扰,其它区域大多为硬塑料澈碴。由于没有太多的装饰件鸽残,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价干。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沪穷领,它采用的是一块电阻屏漠,触控灵敏度还算令人满意丰岛,界面的科技感以及显示效果都很一般亩痞狄,总体感觉更像是四玖锈、五年前的产品侥慧纪,唯一的优点就是操作无任何难度斥沉,一看就会敝冻船。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贪滴,所以导航功能暂不能使用律攀吨。   进入车内韭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿久裂橡,握感也很不错撤,由左至右打满需要2.5圈胎凄,比大多数车型略小洛拱翁。此外绩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沏颇,操作便利性良好谭,而且兼顾了驾驶乐趣场娜挞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色添,但却一点不掉价翰叮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奴炮,其次它的表盘内圈采用了网格设计荒,多少有一些竞速的味道档宫缸,再加上白色的指针以及简洁另棵簧、明快的字体闯么戌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浅蚕信。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗参、平均时速舷腺、续航里程之外吉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垮。i-stop是马自达研发的自动启停技术筋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咖崇。   除了i-stop划,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趟谴徒。之前在新能源车型上比较常见旧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俗峡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于且店竣,它是以电容取代传统的电池或电瓶譬具五,从而为车内的用电设备供电嗽惯,而非用于推动车辆前进葛茶。   空调面板的样式不错盯,旋钮和显示屏都显得比较有质感败翘峦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子星雹铺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哗酶钮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴そ樱好葡嘲。前后排座椅均采用了真皮包裹拿甫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佰。   虽然阿特兹有着不错的轴距掇榷套,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩董剐骑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信搅浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间丁哀。令人满意的是后排的腿部空间毕庞际,坐正以后不影响翘二郎腿葛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定昆材,不仅地板平整盛睡建,而且行李箱有着不错的纵深乌鲤,轻松放下高尔夫球包惮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎突戊轰,以及更换轮胎所需的各种工具祈沽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷休锨谈、双可变气门正时溶彼、凹顶活塞+米勒循环峡瞥珊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术效鲜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涤残滩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm介,而峰值扭矩则202N.m/400rpm解。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纲膊貌,并带有换挡拨片窟坷,只可惜这款变速箱不带有S挡日,对于主打运动的车型来说个遗憾必。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩电,日常驾驶过程中骆袄郡,为节省燃油蚂填,变速箱会积极升挡疙城矫,转速经常保持在1500rpm以下倦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应昆肆,因为这台变速箱的反应速度很快溅矾咯,能够很好领会驾驶者意图耻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挂。   阿特兹拥有良好的操控性惯九,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宝,而中后段又能够拥有很好的动力表现伶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骆登。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浪容,尽管反馈的路感一般坊,但指向足够精准抛磺,能够给人很强的信心计。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煎暇,它的前后悬架初段偏软拨棠牡,能够很好地吸收路面的颠簸户铃莲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颈练。可喜的是悬架的后段韧性十足呈弘毁,不会让人感觉力不从心壤袱。最重要的是拈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整平,车头指向灵活刑,车尾循迹性出色讼白。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见燎杯澎。   总结菇施: 对于马自达这款即将发布的新车缎窃改,我只能用赞不绝口来形容客,外观和驾驶感受都可以称为上等从。如果非要给这个车挑点毛病的话玫便,就是在高手如林的中型车市场里娃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸珊。所以如果你是“外貌协会”的成员啪,或者追求极致的驾驶感的话鞭,那么你可以期待一下这款新车簇搏。 责任编辑炕馁枪:赵春晓" "  KTM的X-BOW寝沙,直译过来是十字弓胁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窟兽。实际上麻,这个模样怪异的小车呻锯匈,的确是火力十足侨案讥,足到无论是在街道上还是赛道上较仙摊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寞。   先来说说KTM这个公司加,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袜峭鞠,以生产越野车和跑车而闻名寇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炕宛,也许是工程师们精力太旺盛鞭虎,亦或是身在奥地利这个地方怖雾,总会有些天马行空的想法鞭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子写馁惮,去生产一些别的什么机动设备隋拘。这几年忌,除了X-BOW含并,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肺毒鞘,而且都有一个共同点——惊人且极端呕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)燃、puristic(纯粹)蒲滴、radical(激进)坤浦畏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解睛。另外还要多说一句工埔,这家公司的口号是ready to race喂,时时刻刻都在准备一场竞技负盟接。   KTM的CEO曾经承认坍伙拧,他们希望使用21世纪的技术逻菱拍,发扬柯林·查普曼的理念捌弥锋,打造一台新世纪的超级跑车芍。柯林·查普曼是谁龚溺沽?他是路特斯汽车的创始人攻,他说过最著名的一句话是葱读:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弯考吓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荡队屎,作为汽车工程师悲,他把全部精力都放在对性能埔纹物、操控和轻量化的极致追求上禄费。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幌猾,但跟进尝试者寥寥扣妻蛾。看看路特斯汽车凄凉的经历斑较,这其中的原因并不难理解袍蔷副。我们很欣慰地看到醛,在新世纪筹坊,KTM继承了这种理念春斑勃,并且做得更加激进天剔充。   其实X-BOW的理念很简单奈婪芍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车是。碳纤维单壳体车身诲递、全车碳纤维组件孔让独、水平推杆减振器彻,这些都是方程式赛车的标准配置副崇。由于使用轻量化材料舶惮梅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虾咎。在高速行驶中污,车辆的气动布局提供下压力戏坷,以此来提高抓地力和稳定性拒梗胸,这也是方程式赛车的特点扦司掣。和赛车唯一的区别噶测,就是它有全套符合法规要求的灯光崇,以及一张副驾驶座椅纱持。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揩精,经过强化和升级后嚼仓壕,动力达到300马力片的耿,和F3方程式赛车相当枢蜡,六速手动变速箱也是简单而纯粹薄胚导。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铅耍挎,我们不妨来看看推重比搪能。X-BOWR大概是2.6千克/马力袍膊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁绮布洹,也就是说发动机需要负担的重量更少垄查图,动力表现自然更强晚溃。   在踏入X-BOW车内的一刻痕,恭喜你便摹两,在旁人眼里难,你已经像是一个职业车手了疥烦桃。首先一只脚跨进驾驶舱性谷虐,站稳后调整重心蓖坏俯,再把另一只脚迈进来舍皆蜡,双手找到合适的支撑点上革,将身体重量转移到双臂瘟,身子瞬时下沉菊味必,把自己放在座椅里赴宏痛。来自RECARO的座椅是固定的夺焊,完全不能调整表识,靠背角度略微向后倾斜填春,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衫糯。要完成这一系列动作泥,如果你是个长腿欧巴灵,可能会轻松点坤。同样和方程式赛车一样肪,X-BOW采用快拆方向盘睹,在一定程度上提高了进出车的方便性本但颠,不过我觉得这个功能最主要的目的角寇欢,还是为了让它更接近赛车详钳屡。绑上四点式安全带虚垒,身体没有一丝活动空间淳扳筛,因为在碰撞的时候偷媒慕,你不能指望安全气囊救你一命测掀献,唯一的方法秆龄巢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吧。   驾驶它容刮,你不需要有汽联颁发的运动执照掏科惠,甚至不需要经过特别的训练校骄痴。只要你有合法的驾照缴飞,会熟练驾驶手动挡汽车开叼甫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弧急。连离合器都很好掌控为,甚至比驾驶EVO局、STI这种高性能运动房车还容易躬点。你唯独需要的糖,是练就一副有力的双臂瞧似没,因为它完全没有转向助力催,停在原地雇陇,方向几乎是打不动的雄谐。   由于场地的原因木坝馁,试驾过程不是很尽兴偿辜,并不能体验到X-BOW的全部性能价。在狭小的环境中辑艾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展届,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势创衬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力教吠。因为使用水平推杆减振器剁溯,X-BOW的底盘可以尽可能的低晚,在转弯中几乎不会产生侧倾扯磋玫。多连杆悬架结构稳定驼,可以减少轮胎不必要的运动和变化肩沃,保证最佳的触地面积良平称,用尽每一分抓地力徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度播那啃,这一切所产生的副作用火街捻,是你的身体要承受更高的横向重力俏。   在视线上口,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似砰尖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驶炭,以及转向时轮胎的变化骑恳加。利用这个优势颧,你可以把车开得更加精准竭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娶集欣,这是任何房车都无法比拟的侣。不出个把小时秃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甫辩,高速掠过障碍物而毫发无损纳屉,那种险象环生的场面参能,我相信其它车做不到舅琴,这种乐趣和成就感吞潜,只有X-BOW能给你眠商。   看到这儿健查,你可能觉得这台车并不难驯服畔,一切都很容易烦苍寞。没错矾缄,X-BOW没有设置很高的上手门槛坛漆蚀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蝎喂,但是它还有进阶的玩法系钡窗,这就需要很高的技术和技巧了暖。首先此擎悼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蘑,为了它的寿命季岭,好好训练跟趾动作吧党金。漂移赤检跨?也没问题凛,在转弯时只要加大油门技某,车尾很容易就会滑动起来尖。之后能不能画出一道完美的弧线开桃,就要看控制的技巧了胁。   除了以上这些拘,我还有一个建议绒搔屁。置办一套合适的行头焚,至少也得有一个头盔和一副手套距侮,这会使你看上去更像是职业车手彩嗽。当然革复,作为一台可以合法上路的跑车很顿,KTM也试着考虑过车主的感受酿,推出了一款GT车型某抵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲜。无论哪种装扮悸盟裁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汰靶痢,在气势上就足以压倒一切缕萝蜕,而在性能上谓,它也是所向披靡陡裂,精准嫩皇丸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜放寐豌。虽然它可以以合法的身份上街舞,然而对一台Ready to race的准赛车似惨汐,街道并不是唯一且最佳的选择烯头蛾,它最终的目的地跨,是要奔向一条真正的赛道匡蜡绞,在那里解开封由濉,去赢得一场真正的胜利澜。   说到价钱粹郸翟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车检帝釜,一点都不值敝。那么车,如果说花135万榔晤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车崩暴菜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韶搞,最大化的驾驶乐趣安,并且还可以在公路上行驶按竟,这样是否物有所值戌硼煌?答案其实显而易见南澈惫,值焕绩,或者不值促夕殿,取决于你是否真正热爱驾驶瓜蛊,热爱赛车运动填胖。 责任编辑画搏发:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俩钉,早已见怪不怪挝澄五。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陷搬,广汽丰田出品的YARiS L致炫剖揪澈,就是一款加长版的小型两厢车圈播耻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阜。 知识普及老:为何不叫“ 雅力士”了内仟?   相信很多人都会有这样的疑问栏腺,从车尾的英文上来看耿纫,YARiS的标识与上一代完全一致铂眷妊,但多出“L”字母劲酣表。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔬休卞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虾顽。全新YARiS通过变革性的设计瑰测、加大车内空间溉、降低指导价赎仟孟,从而想抢夺A0级市场的份额剁娥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伤美剩。不再使用“雅力士”的中文名称欢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疗氓潞。   外观厂定姑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型报,如果拥有一副出色的外观设计屑,那销量肯定低不了倾聚。广汽丰田的全新YARiS L致炫陀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涧蜗,能让更多的人接受很激莫。   =============分页符=============   原标题渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胆,所以在造型方面与海外车型有些差别递。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刑贬够,“梯形大嘴”车头动感大气抹即弯,配合超长的轴距熬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贾。   =============分页符=============   原标题兑肮舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秘皑纱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壕,相信你会有两种感觉拆祥赔,第一妒努列:中控台设计非常大气拘,和丰田系列的SUV车型风格一致恭盯鸵。第二痪:超大空间壕,后排空间完全比拼一般的A级轿车桶。   =============分页符=============   原标题倘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狼翟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欠林汕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孤毫酷,但是空间方面完全越级的感觉汗,完全不比一般的A级车差滔膏贤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犬瘸。   =============分页符=============   原标题洁庞背:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾南探:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意划,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踏,中后段性能并不出色吵澎泌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顶,高速行驶油耗方面并不出色举灿。   结 语   作为一款城市代步车型扳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饭,外形方面就能征服不少年轻消费者箍烤迫。此外纲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杯靡孺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理排,若果说美中不足的地方艇,那就是匹配的四速自动变速箱了涕儡份。(韩威) 责任编辑餐吓科:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒略厘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菠篡兔?告诉你块迹貉,这是真实存在的一辆直线加速赛车挝藏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缓痕,基于2014道奇Dart车型涸拭饶,型号就叫做Dodge DartPro Stock凯。大概意思是“超级街车”城翻。虽然只是称作“Pro”毋堪损,但它的结构和普通街车已经截然不同井尉,一点点相似也仅限于外观上降。一个专门设计的底盘牧该霸,扣上一个类似“街车”的壳子馈习,除了好看以外樊林,也是为了让车子的空气动力学特性更好沃倒。除此以外红哺捎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泛陷硕。   作为动力核心鹊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造段鸽。与常规的“以街车为基础改造”不同榷膛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同化敲。据厂家介绍蹋陶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时删,而极速则可以达到480公里/小时慕题。   Mopar没有公布具体技术细节笑,但是在上个月炭搔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糠彼头,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速些沸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考避:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓟,它跑完402米还需要9.9秒便你霓,而末端速度“仅有”235公里/小时糕彼。也就是如果两辆车进行一场比赛蕉滦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胚酬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭究,当然也无法在普通街道上行驶等晶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采媒。 责任编辑淮夸痢:赵春晓" "  4月11日凤哗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喂掂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元故玲。   4月的京郊春风和煦郡踏,桃花盛开獭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勒焊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驰厕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象井傻窘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼些险绰。   然而稍微有点遗憾的是旅,由于相关环保政策潞瑰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基结。   =============分页符=============   外观内饰钞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剧拟馈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔑都,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侵,因为配置的原因斡猩,柴油版在一些细节茬,如前格栅嗽辟、雾灯等处精简了镀铬装饰骂脚驮。   另外裴吐加,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喘,规格为265/60 R18扦缄,采用双五辐样式木裁,与高配车型的20寸轮毂有所区分臀箱刊。   外观上街,大切诺基给人的感觉就是硬朗收牵、野性氖恫咖、豪放摧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乡荚脐,如果不是看到车尾的标识丁小坊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版北人律。轮胎的使用与其它车型也是一样的捆肌兑。   =============分页符=============   内饰方面细袖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同完尉迸,但是做工方面表现的比较细腻居底雄。各个部位间的接缝十分均匀尝,内饰表面的反光也抑制得不错婚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞳潦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的须,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慈孩。这台发动机由意大利VM公司制造暗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泉鸥,国际知名度较高呛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下情宠,最大输出功率为243马力(179千瓦)膝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱心,采用电子挡杆设计蘑,事实上佃,在菲—克集团下的很多高档产品上肚,都采用了这样的档杆设计菊丛。   大切诺基是个分量十足的大家伙法痢传,体重高达2.4吨冀鞍凛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时跨,都让人觉得动力输出稍弱毕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同愧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邪氖,这使得在实际驾驶过程中沥钦,柴油版大切提速很快崎,驾驶感受十分轻盈簇。   另外瑰唬可,发动机的噪声抑制也做得不错杭存。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龋计,但却绝非印象当中瓦萝屑,柴油发动机那种高振动傻柑、高噪声洗,车内如“夜店”般的情况岔木。   在打开ECO模式的情况下拟,发动机的转速在1500rpm左右的时候墓,变速箱就会做出反应狸,升挡很积极搜。当车辆行驶到70km/h的时候疥,变速箱便会将挡位升至最高挡樊虹,我们在城市中使用限,第8挡也是可以使用的甫,并非摆设琴裴倒。如果关闭ECO模式缮拓林,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扛级,动力输出得到了一定的释放究,当然汞贸,噪音也会随之有所提升通帅。   柴油大切的油门踏板很轻盈廊闻,发动机对踏板所发出的信号反应很快据嫂,但初段调校的有些过于灵敏了党,尤其是起步时稠恋陵,轻踩油门懊琳立,车身就会有向前窜动的感觉临妙,想要平稳的起步还是有些难度骋托殊,如果初段能调的沉一点湿购把,感觉会更好歪嘉酿,驾驶者对动力的输出也更好掌控叉雾馈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样觅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掀晾前,由于取消了空气悬架宫挨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拧酥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戒讥,分别为自动苛沁闪、沙地收鹿爱、雪地羡、泥地和岩石恋拿鲜,这些模式都是通过旋钮进行操作的佬沽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式么,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择事浑。   此次试驾唱拉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迸咳萝,其中的体验环节有沙地堆星、U型坑和炮弹坑三个环节损。在进入沙地之前寞岭,首先将车辆选择到沙地模式坦鹿匣,此时车身稳定系统自动关闭氓衔。由于没有空气悬架鬼哼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了场夺。   模式选择完毕之后嫂谋,开始正式进入越野产地徊,在松软的沙地中布关阮,要保证车辆的行驶速度悔。在沙地中行走舒,轮胎出现轻微打滑是很正常的屎鲜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹅磺,造成更大的麻烦良叼。   在U型坑的环节鸡莲,选择到岩石模式之后讣登帮,分动箱启动扭矩放大挡颇悼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藐弄,传递到车轮上的动力会更加强劲僚稻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冲。   炮弹坑对于车子本身来说誊虹,算是更具有难度的项目了切规铝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喂佛。对于大切来说酮里夹,通过这样的测试还是比较轻松的衅幻。在模式选择上锤饰,我们依旧可以选择岩石模式崎仟偷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隋铅跨,保证有附着力一侧车轮的动力输出捞,从而实现脱困曙。   总体而言匡泊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棱菩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哄僳。在整个越野体验环节遣洛,对于动力的感受也是比较明显的孺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松硼土滔,主要还要归功于这台柴油发动机使,低转速扭矩输出足够大浅为,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袱确。 责任编辑骸馁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列懊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霉,以求为各位网友购车作为参考拾,本文我们继续进行硕瞥垛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛇烘,作为合资品牌的A0级三厢轿车邓袄救,经济实用以及稳定这三点立市之本寐返卷,谁展现得更好痕死,以下将逐一展开桥媚。 外观解读势:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脆骸哎,这次“重生”抛开了以往的产品定位革季,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澄合世,接过老款颐达的市场后梯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狗嚎。   刚刚完成了小改款的阳光斥林醒,2014款车型延续了前款的整体轮廓裸脯,细节之处作出的调整佃加汝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僻很。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型射窖撩,另外增加了反光镜转向灯哭、倒车雷达等外部配置昂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔡乐皑,但两车在细分定位上有所区分撑炬活,新赛欧更经济掸侵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定樊库。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浪霜扣,两厢造型更具时尚特质剧淀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颧环。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅行荣,前脸处的线条切削更是全车最多之处篮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅识,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琳肉缺,三厢车型尾部中规中矩插,采用常规一体灯罩的尾灯骚戏,正是这一产品区分的剪影筛。 看完两车的造型纪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糜。详见下表姓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迟眯,您更看好谁帘怠?欢迎参与一下投票既。   =============分页符=============   原标题谭驮慧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踌亢伞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恕,各区域之间的串联均平滑带过沛督呻,整体风格更注重功能性迹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裙奔农,并尽可能带来更多储物空间搬蓄丰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幢街许,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谐富,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漂达臼。   另外腾,随着车载多媒体系统的发展琼,触摸屏更多的被普及筹码莫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕祥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能趟嗅断,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杉乾柑。 配置对比吠屑憨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置令充,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踌酥,仅供各位网友参考嫩谐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掠讼缴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度富彪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叉肥畴,而车身与轴距慨饯售,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹开投位。   动力系统对比口: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虐光础,阳光仅提供一款1.5L发动机酿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盖厘创,同为四缸自然吸气版本氛无港,排量的不同即动力上的差距使墓关。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铂,具备重量上更轻的优势承葡。   两车的自动挡车型潍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱克,其平顺女、重量轻及省油的特性娃,同级别车型中具备一定的优势睫惟冲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墓句,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT公侨,在挡位上优势明显骄,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜜鞠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庙,外观上二者均具备典型的家族特质饶诚盛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拜。内饰布置阳光以实用为主渡角,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叙嫉。综合本文所述别,两款车型您更倾向于谁毫韩羡?欢迎参与以下投票款。 责任编辑蓝冀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蓉牵恳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筷狸实,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了表麓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言位。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卜千。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痊拧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近八。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拱防。也说明K3S试图走运动化的路线枚。   起亚全新K3S的长底请、宽适金辛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敞,而轴距更是达到了2700mm的水平浅释妮,在同级别中也属于比较突出的成绩农渴,对空间方面肯定有着很大的帮助卷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练豁,车身线条也非常的流畅铅券,有着极强的运动感苫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差青。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹤确童,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酗庙趣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锹虽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的定厘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欢仙,加之降低的车身让骐达更加动感叉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灌馅嗽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纹兴。形状突兀但线条流畅的尾灯叛,红灯部分占据了大部分嗣,白光部分呈现斗勾状爆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陪催舅。能够有效帮助你快捷倒车谱深窗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否划,因为外观好看主观影像比较大节。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面跨烯砍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多达排刃,基本沿用了现款K3的设计捷颊赐,提供全黑色抄、黑米色浑砷侗、黑棕色三种不同的内饰配色杏。做工和用料相对也比较不错磊。内饰除了硬质塑料及软性材质外栓侯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扭诵。   骐达的内饰设计线条非常流畅怒,整体质感较旧款车型有所提升哆坟嘲。内饰颜色采用黑色作为主色调泛,搭配银色饰板摹累,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搬,满足不同消费者的需求虐肩盆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颂卜,多功能真皮方向盘以及定速巡航报,从上面表格已经很清楚的告诉大家架拟省,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坤、胎压监测等配置途。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富实交,其中ESP标屠污、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莽单凌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迟核。 =============分页符=============   原标题将泵迁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700系,整体乘坐空间相差得不太明显苟搪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烈疟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富联委,座椅表现方面K3S内部填充比较实埠赎,对腰部支撑方面会比较到位耐勿问。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茬穆,其座椅表现比较软馆薄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茸喜荤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苟。在乘坐空间是差不多的妹氮,K3S座椅设置得相对硬朗晦汞,而骐达设置得相对舒适匪躺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钳獭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L免模,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S穿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逞礁,很好的满足不同需求的消费者耐奈。起亚K3S相比起来就显得配置较少部蟹苛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捐文,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好超,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垮缸幢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论层,详细还需看我们评测所出饲察限。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题靡翅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龟迷泞。   点评揪歌炮:随着两厢车被广大的消费者所接受颅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款级。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爱凰,如果在这两款车选择其一的话撤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筷醒劫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迫剐。 责任编辑交:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霉童,甚至有人无法确切的喊出它的名字吗。其实这款车和我们并不陌生惰抹境,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似貉。所以出镜率不高的标致4008泄栖敬,确实具有太多不为人所知的身世鞠稼粹,这使得我们有必要去了解一下这款车春。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路口,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忻处狠,呈现出风尚诧灿蠢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崇筐辽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰里邢还,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚封壬挥、科技的感觉劫干享。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm访,轴距为2670mm忻菱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乏溯袭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篓菇,所以在车身尺寸上它们相差不多捐。   从车身侧面来看潘拈冯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铅芥,整个车身也因此更加大气而富有力量感纱。后排提供了私密玻璃氛抢静,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鸥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因材。另外僚犯填,在尾灯的设计上标致4008也相当用心誓,尽管造型简单紊揣,但通过与腰线的巧妙衔接遁赋渡,使整个车身设计连为一体婆琅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞥恢蜗,配合普利司通的225/55 R18轮胎就,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粒,都具有不错的表现柑枯。我想应该会有不少车友会非巢行裕看重这双“大脚”港娩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比入帛怠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骄请申。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膝捆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吹拧节。不过标致4008在一些细节上却与之不同吼,譬如采用了大面积钢琴烤漆叛,辅以细节上的优化刷群疚。   中控面板做工不错辩,按键旋钮设计很精致沫纶考,且手感都较为出色唉。娱乐扩展功能也比较齐全戈啡,AUX脱、USB以及12V电源都有装备姑桃橙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绩羌湾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沮,下面还有黑色钢琴漆点缀辫,凸显出了较强的质感题。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍络护,若塑料饰板能换成金属材质的话勉硷欣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表接夏哥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息书。在转速表与车速表之间赶捕,我们看到了一块显示屏烯稳屠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踢拘沸。 在乘坐以及车内空间方面矮境,标致4008秉承了家族在这方面的优势吼滑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慰僚。   后排座椅靠背很直垢蛇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锨迷梧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泼光,坐姿却让人觉得并不舒适寂娘分。   标致4008的行李厢内部很平整晌社,而且后排座椅可以4/6比例放倒胸革讹。这样它的储物能力将会得到提升毒伍殊,对于搬运一些体积较大的物品揣阮攀,可放倒的后排座椅显得实用哥市昏。   =============分页符=============   在动力系统方面壬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杭良坏,最大功率仅为150马力轿摊珐,扭矩峰值198牛米省间蔚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锻沪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弓床。 全系搭配加了CVT无级变速箱距唐,具备手动换挡能力盯啥。在实际道路行驶中叉剐,CVT变速箱表现的非常平稳呸硅筒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窟珊稗,却没有丝毫提速的感觉盲。不过淬揣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饶炒盛,在平稳驾驶时超车变线很轻松倒痰寥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车羌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酣,前轮最多可分配85%的动力火,后轮则可达到55%块嘘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%查词,可以应付雨雪陡、沙石和泥泞等路况白苦残,也可以轻松面对普通的越野路段署令。   标致4008并不属于难开的车型祈茹患,尽管车身较大拘翘,但是方向盘非常轻盈疙,即便是女性驾驶也会非常从容权恰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篱。   结语香纽:从市场战略上来看吹呵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忙,4008不仅丰富了进口标致的产品线氢链倪,也为消费者提供了更多的选择幕。而从产品本身来看赤露,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滦,能很好的迎合中国消费者的审美畏箍。在驾驶方面挟,标致4008表现出非常舒适和安逸闹撬,非常贴切城市SUV的特性肉。 责任编辑拒免雌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型第漓,自2011年上市以来凭借着动感的外观籍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价司边江,受到了许多二三线城市消费者的青睐朔搔瑞。不到3年的时间授酒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610为蹬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盗咐氰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹬瓢衡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒妗,将在4月的北京车展上市尖操物,预计售价区间为6万-9万元胺扦顿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巴坝闹。下面就跟随我的镜头胎绿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘫。   相关信息舵嘉聚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昏,2011年正式推出了首款车型宝骏630竞嘿缅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唇邪瞳,结合上汽和通用的生产技术道享间,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脊联,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聊骸物,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矫,与进气格栅抹、发动机舱盖形成盾形区域酗,造就了独特的宝骏品牌DNA暮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恐哪芦。从前脸上看巨,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚎协。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倍,颇显动感负。   在车身尺寸方面圃喷,宝骏610的长为4401mm济贝、宽为1736mm椽商坞、高为1462mm睛玖。由于与宝骏630车型同平台生产醚怠趴,因此在轴距方面并没有变化博现钠,依然是2640mm户安顿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐输。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仁,尾部扰流板盛拷栏、包覆式的后风挡玻璃蛔狼、硬朗行李舱的线条膛姑碧,颇具运动风锹。与此同时兴垛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亢伺归,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闭匠截。   =============分页符=============   内饰方面目砰洼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嚎戮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配广,方向盘搭配银色装饰条攫抗,整体风格偏运动焚斥飘,带来不少新鲜感坦苔。此外蹄,新车仪表盘也进行了全新搭配尽泄角,采用双表盘设计税薯郎,更符合当前年轻人取向采。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遍彭,提升档次的同时也带来的一份运动基因拘哄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旅臀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞠匿,LED组合仪表提升了整车的质感哆蜗汰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拍衬灌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域物兔痰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹襄惋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抗。   宝骏610是一款两厢掀背车型翟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性违然。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梳磊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汰冷毁,也可以按6/4放倒座椅随蓉,放倒后容积可达到1300L丝。   =============分页符=============   在动力方面梗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刑桨,最大功率可达82kW欧,最大扭矩为146.5Nm俊涡慨,这款发动机也同样在630车型上使用蹄辞腔。为了发挥出更好的动力性能孩乾堕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恭膳,此外还配有5速手动变速器可以选择戚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咕莎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炉商旁、君越玻燃、君威等车型上隋堡欠。   在整个实际驾驶过程中短霖坡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戈盎材。在1500-2000低转速时纺,所爆发出的动力输出还算尚可使表,油门响应比较直接棋彤。但是随着转速的提升姜恢,档位的提高毯枫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来承辉骂。这种动力表现不温不火魂,但是足以应付城市道路使用勃。   相比于第一代自动变速器弦倡巍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玻。只需稍微深踩一下经拷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甭彩,只不过由于排量的缘故苫推雇,推背感并不是很强烈溅,且高转下的再加速能力也有些力不从心尝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓖,这也完全符合它的家用定位籍是贡。在经过颠簸路段以及减速带乒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矾饯,让驾乘更加舒适胁癸编。此外岁虫乓,在过弯时底盘也显得较为扎实奴伍烂。   结语妻:宝骏610的家用车定位很准确蘑浅,配置很务实姥管戊,储物空间多促费,不过在用料和做工上还有待加强捞番。不过动力系统方面确实不太给力古桥,最多可以说是开起来比较舒适羡寂林,这也比较符合它的定位侗搭埔。作为一个新品牌藕,宝骏还有很长的路要走钾刀岛,虽然已经走过4年多踢,推出了两款车型编闷躲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碌旦拈,在自主家用车市场上打出一片天地来尝五城,我们将拭目以待戚。 责任编辑波貉剖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上券脖佛,大众展台上首发了2015款大众Jetta貌擂。这款车在现款Jetta的基础上吗锌,针对外内设计细节进行了小幅修调亩划,属于一次精修边幅的小改款蔑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整相弟护,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瀑戊苗。 全文总结梳疯:   对于这么一款外形细节有新意辫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta但,我们只希望它能尽快来到国内颂拐,因为目前国内的速腾车型协,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舷寸废,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梢侗。 责任编辑镰害捌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倾酒且,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氓,深入布局倘。其中包括类似上海大众新桑塔纳歪痉、一汽大众新捷达了捂、斯柯达昕锐刷汉理、以及再早之前的本田锋范婆光烘、日产阳光等等芬习。可以说骡,在这一细分级别纪,乱战才刚刚开始荣钝捂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手函拱翔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枢浮倘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衅底韭。反而厚重了不少善,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呵骑锌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汾。就前脸部分来说涧糕,整体样子是非常简洁的日,又有几分动感灭姆,和标致其它车型相比是有些差别的碘。   侧面造型规规矩矩妒逝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烦,你会发现达,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉久,当然你也会找到一些标致家族的特有基因交蒂雾,但301更多的是安安分分的一种踏实感碉。其中黄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赦础恒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窘情壤,没有那么规规矩矩烩窗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纬咯褪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匆穆躲,这也是一项非常讨巧的设计凡。设计感油然而生棋,除此之外侥,车尾并没有多余的装饰物褐捂赋,简洁实用依旧是主要风格榷。   本文导航" "斯柯达明锐课,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贡跑景,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在然憋新,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台返巷,可能除了家族化的设计以外吉骂撼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啤塑芬。 虽然它采用了大众的MQB平台疾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丰嗅贤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸿,全新的家族化设计让它年轻了很多汞蕉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撕,但是相比现款搅讣碍,它的前脸更显稚嫩丹,也可能因为现款有些老气横秋吧蔬校。 车身尺寸方面峭案,它相比较现款有了一定的进步伙躲糕,内部空间方面自然也有了一定的进步楔,在后面空间介绍上我会在进行阐述温贡遁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惕极,这也集中在细节设计方面鸽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹅,还有合理的镀铬装饰屯紊,这也是新明锐年轻的一种标志雹团叙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隧枢揣。" "  2014年4月16日涧,全新英菲尼迪Q50正式上市但潍,售价区间为32.58-54.98万元祟幂娥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型对笑,2.0T车型三季度到货迫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版色吭。三车官方指导价格基本在42万元上下捆壬护,具有一定代表性惠回鞭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表温辨翱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛔拴痉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柿,车头造型极富攻击性燃群碾,侧身线条动感优美芍吧沉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呸。当然灭挽街,它的进化不只是看起来那么简单晦交贫,内功的修炼更让对手望尘莫及擒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的然,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窗蜗,而且大有愈演愈烈之风郡,尾部设计很像自家的新5系尚,家族化设计不可避免憋沪。即便是标准轴距版本侣歌,新3系的轴距还是达到了2810mm素佰心,比上一代有小幅增长饭麓,再加上悬挂对舒适性的妥协玩,曾经犀利的3系已成过去福寄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已很。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的课奇,那非雷克萨斯IS莫属了乏惋物。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粱省哥,车头动感夸张宫,车尾简洁利落扰,虽然有历史车系的影子徒霓,但这绝对是对精髓的传承和延续瞥闲。   本文导航" "  又到周末了驰,在大学破旧的宿舍里将阂,百无聊赖的仰躺在下铺上臀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哥场,心中泛起阵阵遐想淀蔚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唯崎,充满战斗气息的车身红,都让我无法安然自卧伎词,打起精神悍圭箱,跑到隔壁楼的图书馆膳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘛落。没错枫耿嗅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心广。但是菩惜幂,今天要说的主角并非“兰博儿”桔肉,而是广汽本田第三代飞度氯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抹。   ?什么是边锋主义驴点?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈际峭郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盛夯剿,线条过渡果断釜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴别,包括讴歌品牌也大致如此坟。第三代飞度相比上面的两代般,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疯。车头部分比上一代更加动感铝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婆警经,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涩漠疏。给我总的感觉是铰郸,车头的成功是线条运用的成功骡势狸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寒,从车头到车尾一气呵成师,整体感和流线感非常强末。从某种角度讲士,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙列。新一代侧面的弧度似乎有所收敛病相德,并不会刻意强调这种极致的视觉美感床寐陌,但相比其它竞争对手随,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渴。   车尾的感觉并没有车头那么好图,对于我来说酿品腺,车尾的设计并不满意臀擂。过度使用的镀铬饰条丝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫂奸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擅聚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锚繁,在纽约车展即将开幕之际露,路虎发布全新发现Vision概念车凄,配备多种新功能鞋,智能玻璃实现透明引擎盖陶豪,座椅灵活变换可实现共四种模式柔柯,包括远程一谛拱椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形手。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列清锨烈,第一款路虎发现诞生于25年前舶丘快,全新发现系列定位于“休闲”试领,总计拥有四款新车鸿辽稻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虫牡,多功能配置痴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匠亥圈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术死,其中包括远距离沂】ǎ控犯令磺,智能玻璃等梆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示北备,“新车现代化的霓禽,切题的犯费邓,并引人入胜的设计记,是发现车型发生的重要转变射韶峭。”" "  [汽车之家设计] 2013年碾,我去过一次柳州蚂杏捅,那次俩莽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赦湘灿,当时逆抱魂,宝骏只有宝骏630一款量产车型撬卉,时隔一年闲浆,这家公司有了新动作供,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淡埔男。官方表示瓢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秽。   事实上聘稳钳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型税浚,那时齐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辅憨桥,为了配合厂商对车型做好保密工作同,当时我们也并没有拍摄相关的图片送。掐指一算磺顿侧,当时咎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堤角斧,在聊到这个话题时缕,项目负责人也表示香,整个团队在这期间做了很多的工作遣橙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诵垢,即便有着此前宝骏630的经验论,但对于一款新产品而言沏狮括,整个团队仍旧不敢怠慢鲜穷匈。   为什么要推出一款两厢车绘?   新品牌诞生初期儒贝,单一的产品有助于更好的把控产品质量柒倦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谩尚,从而将其转化为品牌价值镐,在品牌得到一定认可的前提下丧勃,适当拓宽产品线俄仟嘶,无论是对品牌趴茎,还是对市场而言都有着积极的一面善般旧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剐,较为官方的说法是“以市场为导向”拘差凶,不过在我看来搽,这仅是一方面疏啥,在有了以上需求的前提下达夯羔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铜痛辨,于是才有了这个方案却,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拷愧呜,车辆的动力系统恋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轰瘦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怠滔犀,无疑是一个两全的方案呵。   两厢车在定位上有什么不同吗欺惧?   简单来说苫楼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本女,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廉衔。相比之下皋,因车身结构缘故掸访涎,车侧和车尾的造型变化较大十屠呐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来版涧呜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法珐劣,印象中拔薄溉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车黄芍售,有些时候结赌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素能新。当然稼缅涂,每个厂商都有自己的想法怖,这种实用主义并不是坏事缄逻辩,毕竟强持,车是用来开的涤虽秘,把主要精力投放产品稳定性方面痊腊,对打造一个大众品牌或许更为重要炊尘。   在造型设计方面桑党,除了已经固定下来的设计元素外豌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咀芯东。对于镀铬饰条的理解见仁见智榷版,然而裂倾宪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爱骆,正是在这种需求的推动下苔忙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场护灯武。   察觉到这一现象后摔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睡炒弧,显然湘,一味的添加装饰条并不合适催横推,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潜酿。一般情况下宦幌钠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岔吵拭,除此之外担棚几,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轿墟,在设计师看来琴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致椒孪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50良,我还不曾有过近身接触录。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知际朴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线五完,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统停吼。或许这么长的一串文字来的有些陌生纯,简单讲郡,它就是在航空航天器上使用的转向技术钦完端。我们将就驾驶者最关心的方面敖锈诗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烩店。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羔,人机交互系统的先进等等勉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赶脐涟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腑姬焊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主并耐,不难想象Q50的出色泪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佃罚,同样柬,作为宝马1系的车主抬糠,对于操控的追求反衬出Q50的优异徽呐。而剥离开车身的种种酗割,他们共同的认同就在于这三个字母庙歉乔:DAS   【什么是DAS倪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)床匣限,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啊腹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撅粕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型市鸥。   【DAS工作原理是什么缄物?】   车辆转向时撮,不再依靠传统的机械连接府什里,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泞,根据行驶路况和方向盘转动力度澎碘躬,速度进行综合计算毙,从而指挥转向电机机构实现转向搞。   三个ECU属于并联关系浮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矗侈秃、方向盘伦舞幻、右前轮)录慰倘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剖瘁行。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幻害,备用模式将立刻通过一个离合器被激活途,恢复至传统的机械传动转向模式柒嫁佬,确保万无一失裁丁回。但在正常情况下翔残女,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曹喘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窟捕。   【DAS汽车的优势逼裂赐?】   操控性麓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鳖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况台,享受更多驾驶乐趣惟溜腾。   【为什么线控转向比传统转向快米渭砰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贤涕酿。整个系统中没有橡胶衬套户,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挛睫吃,因此首先从内部减少“延迟”烩。   【DAS对过弯的影响典?】   转向相应得到改善葱握。传统转向系统叼溺,在接近弯道时瞧抄攫,驾驶者需要提前做出转向动作勘帘巧,否则汽车无法实现平稳转向峦邦。而采用了线控主动转向DAS系统挞吓,通过消除内部的转向延迟捎方凑,减少了预先动作的必要女,实现更灵活的转向挟罐饰。而驾驶的感受将更加直接麓让,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窟分,毫无延迟皑秆茹。   【转向系统也能够减少疲劳矫阶跨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感九,因此从另一个角度提升了安全鞋旦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈何帷)募寺,12款参与测试的车型中瀑艇,在定速140km/h的巡航测试中绢覆,平均修正次数锹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谷池。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犬挥克。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搅祥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济程旃疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表婆巧播:网上车市(www.cheshi.com)   当然告,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凡还禾,而对于传统车型淑,这一选项代表着发动机监埔寒、油门踏板废、悬挂阻尼烽辑死、刹车响应等等方面的细微调整衅问葱,而由于配备了DAS抹泼停,英菲尼迪在模式选择上癌,更进一步的调整了一系列的功能镀,如每柔:主动声音控制系统悸需狗、线控主动转向DAS翱、主动车道控制和主动循剂∨控制系统ATC等等的设定立库。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惦?】   通过上面的简单问答汞,我想我们已经熟知了DAS系统季窖态,在响应更快泞廉,相比机械系统更便于维护磁,节约成本扁,减轻重量等多个方面都硕果累累卵堤。而任何事物都是双刃剑们螺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里协?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祭墨肌,他的解释既简单诡罕漂,又复杂伶,背后掩藏着十年之久的不断试验疼苍犯,推理痴,再试验的科研过程趴丰哥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俄。而这些内容无法用数据体现逢逼,还是按下点火开关吧嘉暇。   本文导航" "   《极速60秒》夸伐、《死亡飞车》太括、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凉豆抡,让车迷们大呼过瘾沪坊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凄狸荣。另一方面袍伴署,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镁,但开在路上肯定是最牛X躬涕,最有回头率的览瞬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禄柿、“真NB”这样的感叹笔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凤脖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲍。    作为最具代表性的美系车型让吃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程就,五代车型熠熠生辉估亢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暴菇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痉僚,主要原因是新一代车型不够“MAN”世祟,缺少了野马的一贯的风格抬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丛杠毯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拣姐蔡。 什么是肌肉车田?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胶铝括,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坍膳哆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垄、具有强劲马力蕉敌、外形富有肌肉感的美式跑车塘泄牢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喷,例如雪佛兰科迈罗叔膊喝、道奇蝰蛇趁们、道奇战马外,还有就是本篇文章的主角福特野马杉坝型。不过这些都是字面上的解释泡阮镀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衔。什么是肌肉车从尚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铜盎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纪币颈,科尼赛克Agera罚酷羞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钮掂虹。但实际上并非如此屉,凭借自身出众的一面钨,福特野马在众多超跑中脱颖而出拍,成为闪亮的主角捂诽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车峰囊陆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寺尺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奖俩寡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果监叫停。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影示,野马还是地道的童星出道!是的筋舌,早在1964年刚刚诞生之际朵,它就被搬上电影银幕琶抱泞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狼堕,也许大家有些陌生啼峰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品健沟瓣。在过去50年里膝串俄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饰睫橇。    无论是哪一年代的野马讥耸凛,但凡出现在电影中讽庭穷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炮铃庆。衬托主角的英雄气概或是独当一面戌佃,野马都游刃有余妮。在近期上映的《极品飞车》中兔,野马更是作为整个剧情的主要线索捞闻裂,陪伴主角经历了人生的起伏绊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的床,五门版的三款车型——耀真毫拒、耀享爸、耀动分别为52.8万棺澈、57.8万德虏、62.8万思。另外还有只发售500台的限量版纲,价格66.6万元妒肋辰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哦边,只是在色彩搭配上带来更多选择钙,车型配置也更合理计辞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琴艰寐,并且通过优化四驱系统实弛唉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宏。揽胜极光一直被认为是外观控农嘿,但作为路虎车型晌邻储,它也有着同级一流的越野性能百剧价。这是款长着女神模样苔旗枯,也有着女汉子般坚韧的车憨。 外观交:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菩具,所以不仅长宽高没有变诲,造型设计也和现在基本一致剐蜕推。设计师只对一个细节进行了修改米火蒋,就是后视镜客同烹。新款车型后视镜造型整体感强漏,与车身有更好搭配效果沛韦藕。除此之外握烯,极光传承自揽胜的城堡式车身沽家息,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肪抱。虽然极光已经上市有3年时间吵弥晴,但时尚感丝毫不减矩惜鲸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜜禽澎,极光有自适应LED氙气大灯箍论、全景天窗等配置肉公,兼顾时尚与实用性封拨闺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羡扭图,前后保险杠尺寸更大坪。另外氰鞍恒,2014款极光提供了11种车身颜色辣感,消费者有更多选择垄惕乱。    另外弊,外观细节上能看到的摄像头和雷达肺掀讲,是为了实现自适应巡航奉套肠、自动泊车斜、360度倒车影像等功能卯婆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垮,既可以设定与前车距离或行驶速度绅羞,当系统计算出正面碰撞无法避免但,会释放最大制动力降低冲击速度奶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磕犯,实用性得到提升熔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腺孝坛,并不是说女性不能开毋勉粉,反正我问过数个女性朋友诲纶鄙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陵暖驳,完全不是自己的菜煤囤抖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凶,所以我觉得这样描述更加准确县秤:这是一款为男人及女汉子准备的车警肥画。不是说它不好圣东,事实上野帝的特点非常鲜明刮邪间,优点也特别多骚,但如果真的不能欣赏野帝的外形疾廉,那么它的优点再多也是白搭怜墨。好了藕,说的够清楚了街,男性用户请继续看下去材尝,女性用户请酌情选择射。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暖情,也就是售价24.18万的最顶配版本拘稠澜。配置非常丰富嗓瑰钮,但较高的售价容易让消费者望而却步遍赊,毕竟男人也不是那么好忽悠的侗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惫闲汰。不过既然我们测试的是高配版本沉,就来看看这款车现妨,按照惯例娩鞭,还是从野帝的外型设计开始甘肛贿。   ● 外观杏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膛氢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV联松,野帝这种偏向硬派和复古的造型菊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烹谓切,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酮线。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涸扫粟,这对于野帝来说无疑是个劣势僚绰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宦绊琶,国内汽车消费更是以大为美寇,野帝国产后尽管已经有所加长赣,不过还是给人感觉不大护。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煤合,带自动点亮功能的氙气大灯掇吩、大灯清洗功能许己闹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备型怜。日间行车灯采用光带造型霸痊查,并集成在前大灯组内洽,样式比较简单倡悸,辨识度还是比较高的酬帝懊。   尽管车身长度不算长配嗣宝,但野帝的高度还是比较高的腐犯,一方面是车身设计的就比较高大软,另一方面也是因为底盘较高捆霜,悬架行程比较长腻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谷手,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垫。   后保险杠设计的比较厚实龋策,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泵,也是为什么我们说它更适合男性车主寿奶。倒车雷达是全系标配腻小潘,不过倒车影像和自动泊车是选配玲裁吓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慌憾澎。   需要说明的是糜沮,按照官方参数配置表柒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隧,不过这台车并没有装配后挂式备胎菩狄,4S店解释说是同样是野驱版囱芳,有的车有后挂式备胎鼓毯,有的车没有点擦,如果不要后挂式备胎耙材捎,可以减6000元笔。   十辐立体式轮圈诬闭,样式符合野帝的整体风格拐巢受。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎青匪,规格225/50 R17趣赌。这款轮胎算是一个折中方案握博看,整体表现比较中庸贝痘诵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屋酱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羞俯哼。" "  2006年始屯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程付勾谷,没一年璃,这个品牌都在刷新着销售纪录环关,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颅酮。2014年眉,新的产品问世槽,这一次它不再效仿殴角、跟随轰关寿,而是独步青云绩。   在过去的几年里胜厦,英菲尼迪的品牌推广是以设计世、豪华为主要核心公,由于旗下车型均以大排量为主块,并在操控性方面有所见地寄低妥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手既段。作为一个初来乍到的年轻品牌隋,每一步的迈出都显得格外小心目,在保证动力性优势的前提下陀咯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点航,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竭太袖,原因很简单穷粱寸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霜荤涎,也就是不同于别人的卖点项饶口。   在同级对手们相继更新产品的时候拌接返,英菲尼迪一方显得格外冷静镜叉褥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貉棵,好在当它真正来临之时诞,并没有让大家失望峡按蘑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓤渺未。   在介绍这款新产品前凰吐虾,我想我很有必要做个说明狙,Q50实为G系列的换代产品醛揩么,在2013年度离,英菲尼迪旗下车型根据轿车握饶累、SUV采用了全新命名佛托,即轿车使用Q字母臀坪戊,SUV使用QX字母郴税,后续数字分别代表车型丛,这样做有利于车型之间的关联度迟。   2013年碗琅,我的同事在经历了12个小时的飞行后幻挺屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圣沤洼,在回国后的闲聊中络骄,他的目光坚毅柯,言语中难掩一丝激动狈桨染,当然他对这款车的最终评价很高葛摧池,抱着这股期盼罢,我们今天找来这款车辅免,一同来寻味我同事当时的所感唉嘎怪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腥,所以厂商提供的测试车依然为美规版侍,所以动力驼办入、底盘的调校徊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同小尉,但整体设计与科技性不会有任何出入掠陇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘸施,也算是足以解渴了痢膛。   对于设计语言四个字来说始冒缸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释面盖冬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盆识残,有时我甚至会想肥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冗滥愤?正因设计团队的不懈努力赦菩苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晌舜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经人慌竭。   低矮的车身亢沤僵,流线的车顶窟略,都是上代所传承下来的精髓扳匆铂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缅哇登,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恢府囤,这与宝马3系的水平相当溜,优于奥迪A4L贿刑、奔驰C级等产品钠,别小看这一举措朗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迫沧坚。   对于轮毂轮胎的配备上饶,英菲尼迪从不走低调的路线滦锚慈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芜惺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裁蔚裂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灰竟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应距少算。   本文导航" "  2006年始畔禾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赔开籍,没一年匪赣脑,这个品牌都在刷新着销售纪录景票,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惩。2014年盼,新的产品问世掠溪河,这一次它不再效仿仙侈、跟随聪,而是独步青云煎竭花。   在过去的几年里橡魂,英菲尼迪的品牌推广是以设计干仙桥、豪华为主要核心朽任,由于旗下车型均以大排量为主斗,并在操控性方面有所见地司补,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徽假。作为一个初来乍到的年轻品牌翟纠萎,每一步的迈出都显得格外小心懦豢松,在保证动力性优势的前提下己外趴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攀涕袄,原因很简单叙互,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拈,也就是不同于别人的卖点酶靖卸。   在同级对手们相继更新产品的时候撮避,英菲尼迪一方显得格外冷静徐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度究翘,好在当它真正来临之时涩察,并没有让大家失望鸡维,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沸说。   在介绍这款新产品前老蘑,我想我很有必要做个说明彻寡,Q50实为G系列的换代产品牌复,在2013年度收藩降,英菲尼迪旗下车型根据轿车呈含、SUV采用了全新命名公嗓,即轿车使用Q字母骸男,SUV使用QX字母炔蹦,后续数字分别代表车型南奠耗,这样做有利于车型之间的关联度垫。   2013年贿,我的同事在经历了12个小时的飞行后媚碾独,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沸咸,在回国后的闲聊中皇,他的目光坚毅臣舱,言语中难掩一丝激动柔,当然他对这款车的最终评价很高懦叙,抱着这股期盼哨尸陪,我们今天找来这款车淋,一同来寻味我同事当时的所感相莲抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间街肖,所以厂商提供的测试车依然为美规版盾酮京,所以动力阶味、底盘的调校烘并杜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同起脚,但整体设计与科技性不会有任何出入泪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说釜,也算是足以解渴了酚粱。   对于设计语言四个字来说诵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喂弘,有时我甚至会想檄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量们?正因设计团队的不懈努力伶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表火坚惺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伶苏始。   低矮的车身熟,流线的车顶法,都是上代所传承下来的精髓楞撬首,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大握,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞄盗,这与宝马3系的水平相当楞,优于奥迪A4L氯竞、奔驰C级等产品限惩,别小看这一举措叙箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怖钵羞。   对于轮毂轮胎的配备上氖,英菲尼迪从不走低调的路线旧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中加,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汹笆胜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘸爱佬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洗妊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80会乒秘、陆风X5梅圃羌、全球鹰GX7媒,但依然无法撼动它的地位岛播风。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抗卑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卷好,它就是CS75纹,来自长安汽车苯。   在众多国内车企中芒晾,长安汽车拥有较早的造车历史心掳筹,并且对越野车的制造要追溯到1958年贡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下道,对美制CJ-5吉普做了测绘设计细竟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘶痰寄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础们。   在对长安历史阐述过后呻,这款新产品更是令人期待蕉。在2013年9月挞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘛赂单,一经面世便引来了无数人的驻足侮戮倦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屡碧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疮爆,诸多细节上的体现褥,可以看到与时代的接轨税萄绷,说实话绘举哎,即便与合资品牌相比黄文哗,它的设计也毫不逊色文瘟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碉亥,在首次无伪谍照曝光过后桨陀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磁泌瓜。从车身尺寸上来看啥慌,CS75在长度与轴距上的优势突出褐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响络栖剩。在设计上逃烷,侧车身的视觉冲击力有所削弱澎厘葱,平和的线条增加了些许稳重感唐品,而在配置方面绝不含糊灭叫税,右侧后视镜配备摄像头蹲,为泊车提供了更安全的保障跑捣些,此外17寸轮毂的注入傲,也为整车视觉性增加了不少好评分径韭。   车尾的造型体现了丰富的层次感察搓,使其得以回归至前脸的感觉错夯师,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骗复搂。此外鹅侨多,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骋惰弘,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒜搓。   本文导航" "  上半期杆净,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况塘嫡,不同的设计倾向与不同的品牌定位设评色,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念半。在“下半场”的对决中挤瓮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狮阔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潮天。   点击阅读瑞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拎吼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巧哎坷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皋侥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摆捂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后透猴儒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐募伎,以应付那些五口之家出行的需求顽缴。行李箱空间的比较题舱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舜揩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篇靡列,或者带孩子出行时渤剂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品献。行李箱内是否配备12V电源接口骗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窗填,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匪匈非。   ·模特A(不戴眼镜)身高翔忻:170cm 体重粟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高豢溯:175cm 体重磕涝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地图,长安福特此次也算酝酿已久了伞屏,可以说即将推出的翼虎逆潘顾,每个人都能从中找到自己心仪之处投拭,例如极具冲击力的外形投陛、科技感突出的SYNC系统衅溜抛、人性化的内饰细节设计混、又或是强大的日常实用性杯县呻,这次偿殴,同级对手们真的要小心应对了抛绣仙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宪恋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勘光,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年割碳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沪宪。显然赣驶戳,在错失2013年的发展大好时机后覆蹿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点促粮,其实也能够走在大部队的前列病。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笆究,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吉科。眼前一遍利好疯纬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椭梨、雪佛兰TRAX看,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倍毒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哭脱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诺,至今我们还没有看到实车忍戚。从目前的情况来看懒顷涂,它们很快就会来到我们的身边渡鞍。正是这个原因獭,在日内瓦车展媒体报道结束后趣操莲,我们并没有着急回国显抗汾,而是完成了几款车型的海外试驾偶揪管、测试和静态对比的素材搜集恫肌眉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垫菜充。   看到这里其湿捷,或许你会产生疑问栋行:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俯千合?坦白地说沤搐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钝:1.它们必定会国产并且在国内销售赐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扣梁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹅慧,只是一些细节针对本土化进行了改造插吃慑,但外观内饰设计躬、车内做工烘、人性化填黑恐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熔贿。综合上述所言文,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秘碍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霖行,感兴趣的不妨继续看下去慧蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉理蹿藕。例如CX-5啊、ATENZA阿特兹豆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膏肋。最重要的是保贪,它们不仅有所创新甸陈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豢祭伍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痰埂偷,再到如今的Axela昂克赛拉淖摆胳,马自达3已经历经三代车型的演变勾蜡。据长安马自达相关人员介绍前,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绊湾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化空。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祥必群。它的眼神更加犀利磋搏缔,车身线条更为动感休任。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戚倍吕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旗收供,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹金瑰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粗使,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摧港纬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伍匹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翁仆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凶间。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慨剧。另外起拘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犬。据厂家人员介绍氓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胸舵起、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秆献偶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宛,使它的整体视觉感受类似红酒一般泵剂刊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆缗喜裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm农李赊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巷,两款车的轴距同为2700mm铺拿韶。相比同级别其它车型茧凸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势香蓬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型劾膛薄,不过轮圈的造型稍显普通宝呐,不够运动汝精庭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列葛,规格215/45 R18郝氨,抓地力表现不错娘漠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睹,规格只有T125/80 R16井。   尾部的设计不算惊艳拈翔冯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘦淖,这在同级别可是十分少见的及矗懂。" "  说起海马福美来搬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祥,转眼十几年过去瑟翁酞,福美来已经迎来了它的第四代车型熄违,也就是这款即将推出的新一代福美来M5福蹄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戏攀南,新一代福美来M5采用全新平台打造誓,不论外观还是内饰钮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囤。在此之前齿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凶市,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型箍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扛摊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咆妈寥,宽大的直瀑式进气格栅郝睫,大面积银色镀铬宋祈哭,符合国人审美溜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哭坟,腰线采用分段式设计关恃鄙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洼塑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计八,凸显运动感箔灰坷。但只有左侧为真排气口惠邻焦,右侧仅作为装饰堤。" "  对于中国汽车市场来说逝睡裁,凯迪拉克属于一个后来者霸硅,当然这指的是豪华车市场兼孪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赴旅,那可真要拿出点真本事派。凯迪拉克也明白这一点窗盾,去年就将全新车型XTS进行了国产反,并且上市销售忿俊,销量也是比较乐观的途巷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里被鼻擎,无论是配置上还是动力以及外观设计上咳踌逆,至少能让大部分潜在的消费者接受邓,这确实不是一件容易的事情铣短。于是佩咖购,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款互,对动力和安全系统进行了升级报。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版那劫菊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版童先,仅有一款36S铂金版褐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臼。   2014款XTS 28T铂金版外观疮股:外观延续36S铂金版的设计纳浆吩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胚揪搭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞥弹,在其他方面则没有做改动浦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子熊脾,没有做太大的变化鞘肩彪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上醚覆芜。   XTS是一款善于运用灯光的车了,它将大量LED元素装备在车身各个部位垛臂萝,正是这些时尚元素的出现卷配,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸案讥,获得了更出色的细节表现力陶。这些称不上优势的细节表述侥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顾罐。尾灯依旧是LED垂直式的造型穿梁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纲诉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欠既,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新科壬。早在上世纪五六十年代炕,Citro?nDS就用上了可变悬架离、随动大灯娃郡、转向助力肺砂羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赡冈垄,加上极为飘逸的车身设计炉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镀坦湍,2011年长安标致雪铁龙成立萝埃磺,到今天我们测试全新DS 5LS矮堆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猫茬,音译的中文品牌名念起来很接地气彩袭:长安谛艾仕撮邯,有股莫名的喜感多恼埔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筷虾扣,是台正儿八经的三厢车编摄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸿饯嗡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象川。如今泌腿,马自达6已经发展到了第三代函,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乃骆,它的名字叫做末:ATENZA慧。之前我们已经解读过进口版本透咕净,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙潘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑厢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渭李嫩,这一次排量可不仅仅只有2.0L铆,还有更加令人期待的2.5L窜。   注徐:此次测试中垂来,红色车型排量为2.0L冯嫂,黑色车型排量为2.5L祁。国产ATENZA目前还未上市书髓辈,此次测试为抢先测试其,车型为试装车篡紊。   截止到发稿时擞儒,官方宣布几萎半,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发取,上半年上市销售扳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伍,我们还是先来聊聊外观甸筷鞭。相比进口ATENZA憾漆箱,国产版本在外观上基本没有变化险,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疵图,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虾羞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澎歉僵,“下”这个字可意为“以后的”灌捻,用来表示那些目前还没发生的碎确宦、未来也不一定发生的事情救。比如有人说“下次请你吃饭”袖魄,谁知道是不是真的!同理劣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”层贰,实际上暗藏了一些不确定性颧报痰:它能引领未来汽车的发展趋势句?或者只是一句空泛的口号啪?这是我最关注的问题烈将。   当然也会有人更在意其它方面口,比如外观内饰和空间等等戎吼牛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灌丸每,本篇文章的最后也会提到慨涸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窟海鸽。   关于下一代城市SUV的概念闯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怖搞昆。在他们眼里笛锈,很多城市SUV都太“娘”了怪春吐,连个小土坡都爬不上去怎么行看,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缔修嘎、勇于冒险的心迪躺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一李鹃碗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幻到,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摧摊掏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焊伪,它能够去接受户外的挑战耍凯毕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荷倍巩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赡茶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呛,目前主打3.0L排量的三款车型恃,都搭载三菱第二代超选四驱系统抛,售价39.8-45.3万元新苹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止册宠敖,还有一个最简单区分方式嘎,只有精英超越版才标配后拖车钩检。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咸势挫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栋膘怂,陆续又在第三代(V73溃龄、V77等)和第四代(V93丸惧收、V87保怯比、 V97等)等车型上装备斯态尘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蠢朴袭、四代帕杰罗)逆蕊,现在销售的为第四代帕杰罗峰去派。   如果单从分动器的挡位看难,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苗拴,拥有2H咎惠混、4H垮糜、 4HLC拾、4LLC四个挡位庞呵怀,在后两种模式下材,中央限滑差速器LSD被锁定入乐牟,为四轮提供均匀的驱动力乖。不过值得注意的是龚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配火,前惋权、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喀鳞遁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杉,正是这样的全路况实用性丝糙,才被成为超选四驱系统散墨稠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凹桥,可以在2H钉泪默、4H挡位间随意切换摆,当处于4H位置时袖厦,它相当于一台全时四驱车型雾导位,可以提供更好的抓地力和驱动力闯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舵藕,而处于2H位置时耍去,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酥盒,不过这样一个大家伙油耗不会太低收烫菇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纱,4HLC模式时饭咯驳,中央差速器锁止蚂露,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踢裁,不但锁止了中央差速器帮倪,还拥有更大的扭矩输出驴窝秆,此挡位的传动比为1.9:1革,扭矩被放大1.9倍屑断随,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贤,4LLc就能派上用场式反钮。在车内替颊,仪表板的中央会显示当前驱动形式喀衬铂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祥扒,并随时了解到现在所处的驱动模式不。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疥思免,应付一般路况毫无问题表范,但如果长时间处于极端情况下古,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汾弛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多航瘟绵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逗来茬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒋饰定,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碗,同时也提升了整个历险过程的安全性话煽,因此光有一颗狂野的心还不行课锻,还有选择一个可靠的伙伴女些。 责任编辑池的计:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸡淘捕,已经上市四年了瓦刨筷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坦幌,跟老款福美来相比档次感明显提升溜。除了看得见的设计差别屎五藉,福美来M5在配置戈仓嗽、空间方面也有不小的提升赔泼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本火,1.6L车型会先期上市芍污得,后续还会有1.5T车型推出箩精朔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本令,其中手动挡共有6款祭且,自动挡3款簇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型写份,厂家介绍说叫旗舰版换。由于厂家没有提供参数配置表锰郝甘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雾味摊。 ● 外观阜锋透:中网造型似君威爽抛乔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裁任,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头馆祁,尤其是车身长度才,福美来M5达到4698mm倍手,超越绝大数同级车的车身长度巫。跟老款福美来相比华,福美来M5的车长富、车宽和轴距都稍稍增加一些需,而高度降低了3mm危怠蛊。   因为长度和宽度有明显提升楞警,高度基本不变恭伎涛,车头设计的比较厚实便,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的飘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姑竭善,格栅同样采用镀铬装饰日廷券,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扩谢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现来栏闲,老款福美来就已经开始采用叭莲哪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计识。中网轮廓稍有些不同蛾,老款福美来的中网较矮旦抚痛,而福美来M5的中网稍高伐恭搐,看起来更加厚重娶显。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尼哭。除入门级车型外疾钠硷,其他版本车型都配备了自动大灯券,这点还是比较厚道的速迷激,老款福美来全系没有配备自动大灯情揩衅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峡揣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸵,能明显提升辨识度痹杰颓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)递夹,是2007年买的烫琴囤,到今天行驶了9.7万公里左右梁。日常使用中油耗7-8升/百公里嫉际朽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爸姓嫩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荚盯,第一就是便宜第喷,全算下来8万;第二就是配置高咸贿,07年8万带皮革座椅号烷、天窗绢、自动大灯和倒车雷达的车不多型沦厕,而且空间也算说得过去侩萎伯,总的来讲这款车符合预期杯疙,坊间说F3小毛病多撤,不知道是批次问题还是命好瞎耪,我家这辆倒是没什么事儿屋岭。新F3于今天上市缸让,领导说我算车主构瘁,于是我就来了欠刃投。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姆,聊聊老款在使用中的各种感觉桅。   ●动力及悬架售:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绥,动力够用小剑,只是起步比较肉人式,1挡和2挡齿比跨度偏大畅工,走起来后挂入2挡转速掉的太多轻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡割倘搞。   油耗日常市里开7-8升/百公里缴,还算满意仑。悬架初段有些生硬胁挤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谋,对于颠簸的过滤一般常槐灌,后段软抖,拐弯时车身倾斜大擅便。总的来说算是个合格的入门级家用车相嗣瘸。   ●配置及人性化设计谐擎:   比亚迪一直走高配低价的路线徒,配置丰富朗合疮,前面说过兜氛,皮革座椅昂、天窗卢滩、自动大灯和倒车雷达都有所配备愁骡,另外凛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针报,虽然不好看歧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庐藏。没有行车电脑显示屏朗哺茸,无法了解平均油耗阜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞧,首先价格便宜搽弧稀,其次当年没有也不新鲜)喝缆握。   人性化设计方面别,四辐方向盘比较细让竿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躺颂厢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耽乾匪,四个角随便按一个都能触发滥羡。日常小储物盒好用漠话,票据茹婪、手机和水都有地方放泞涤,不满意的是门板储物太型 (硬伤)摔,平常只能放车证之类薄的东西葛错孔,连杂志都放不进去匠钵炭,后排基本上算是没有储物空间柏溉耍。   ●做工厕搐卜: 内饰和外观各方面做工比较糙硅懦,主要体现在接缝上番桥鲁,不仅大而且不均匀氖百,这是急需改进的摔兔检。   ●空间奸疥枪:   F3轴距2600mm钢,我身高190cm橙厕继,有时候我开车签导,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讥剔。后备厢空间大衅筹确,而且比较规整仟,用它进行过几次小规模的搬运胚,还可以撅然。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲创搏,试驾中我也重点根据这几点进行体验好级经,看看新F3有哪些改善和变化磕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烯馁熔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衅河,仍无法挽回姑娘们的心势,如今她们只爱大长腿和都教授县。不知道你们发现没有官奥妇,宝马在汽车界引领着同样的潮流稀,硬邦邦的3系绷赌鳞、5系换代后都不再凶猛琉额,舒适感和精致感倒提升不少骄埔凭。现在轮到X5了趁颁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的品伯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厘潮百,我勉强同意这种观点犬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质递,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桨萝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦第,更显精致迷春固。总的来说钝,它不太凶竭,更俊美一些瀑喷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚕仕埂,除了外观与内饰的小幅调整外公熄靠,改款后的逸动引入了1.5T发动机逼妊擒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矫台,逸动采取了1.6L家庭够用坏参、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骨堑肪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)多两蒲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毕膜枯,一个争取“各门功课”都不落下飘面,一个则是专项选手裂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哼林。 ●外观乘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘎乡教:轮廓流畅妈份书、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肋蜂栓、瑞虎系列躺化、风云系列及QQ系列)抢,同时带来了转型后的全新车型订敬池,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饱磺齿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惫滤锋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竞,更是出自海外设计团队之手陷绰缝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坷劫没。" "  刚进入社会的年轻人乌剔醒,它们也背负着太多的压力锭牡,在家庭事业初步稳定之后茶矮,一辆车对他们就显得很重要沪赏慰。致炫就是一个体贴的产品铰册,它有着炫目的外形师贡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挥糠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫榷康急,变化的不只是名字勃,更是尺寸和定位痛,风格和潜力膏拖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栋藏汐,吸引着更多年轻的用户群体欺诽。   致炫外观灵动时尚棉,带着一些年轻的运动气息辈谓瓜,车长为4115mm己扦忙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晦,比老款低50mm;轴距为2550mm楷查椭,比老款长90mm须缔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彻暑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俯娟偿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翰技,这样的设计更有利于致炫的散热授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孔寂鄙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利噶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寸俏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凸。   在ABB的阵营中矾悔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车珊哄,他们的目的很明确棘仿醇,就是抢占国人最热衷的这一市场肖胯溉。对于奥迪A4L浮泞、奔驰C级普匣、宝马3系而言廓匠糠,三者都有着不同的亮点与喜好者能枚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价报傲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逻谴焊。   在这款316i消息正式放出时隙推,包含我在内的许多人都会想到一个问题道糜拟,那就是究竟会减配成什么样眠?但在实际看来辱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晚。无论是进取型还是运动套装版咎玲禽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距囊崇茶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼南,当然如果你肯花7800元篓黑瞳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苛帝房。此外剁趣管,对于现今发达的网购来说搓檀抵,这个根本不叫个事捆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谰腿,此外还有多种款式的副厂总成可牙ど缟恕,质量咱们先放在后面洪,至少价格实惠也能达到美观的效果痘。   虽然入门级价格不足30万背,但你却可以得到一款原汁原味的3系管褂普,在定名中你就不难发现锋书暴,316i中并没有“L”拴叼读,它是基于标准轴距系列中的一员稻己。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂县,对比现售的奔驰C级侣跑、奥迪A4L而言捣促啸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翻嫡姓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉派草,这是国人特有的爱面子传统嘎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洗,他们自然也深知这一点渭鞠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动房犯搏,单出排气也与320i的相同京故晤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棘,不过这一项在网上也是可以淘到的慌违,副厂价格也就100多元驾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涩舰烽,然而在国内澳粕,它还是一种小众车型哇。可喜的是人姓,近年来随着“旅行”文化的发展府部,旅行车也渐渐被人们认可悉逆。在我看来噬甜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膘添怕,一种是像奔驰C级旅行版癌、沃尔沃V60那样限,通过个性玩、漂亮降副釜、动感的外观设计获得年轻人的追捧骇。另外一种则是踏踏实实走低调衔、务实的路线刃,用内涵打动消费者父媒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种送。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)誓漂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侈壁,外观幸武、内饰进行了相应调整安咳田,配置也有所提升啦,动力系统则保持不变械皆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锭,售价33.48万列。除此之外妹第,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徐,指导价29.98万爽儡绞。   在介绍产品之前膝芬死,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来构碑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人殴妊炒,1985年覆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翁讨碱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稍伶己,这正是斯柯达的前身极霜桂。需要说明的是巨刺杜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称五防,并不是指该车型限量销售搽懈。   ●低调纤瀑赋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挂啊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60技距,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟富、稳重耗航筹,所以严格来讲壁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冻嘉梗。从上表可以看出硷钎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势懊按昏,而且更重要的是烽,速尊的价格更加便宜踢铣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氖乱。全新样式的中网格栅更具有立体感尘挝,大灯组内加入了LED日间行车灯沪胃乒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聊刻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滑猎贺,朴实旱窟茎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巨,并具有自适应调节功能闻笔杯。新款车型的前大灯造型更加犀利处隙松。此外旁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迷舌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扳俺须,简洁修长珐钝散,没有太复杂的线条勾勒献,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缄缅扳,规格225/45 R17拌裳蓄,这是一款侧重于节能环保的轮胎开。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性被得,圆润忻、饱满锑巫、协调辣桨武,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓬桂、耐看得多嚏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绞遣,尾门上的线条层次感比老款有所加强考垛澈。此外搏,尾窗上沿的扰流板肠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秃娃,让速尊看起来很有范儿瑰。对了瓤效哀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管判兽,一般人还真有可能会被它吓到绣认路,其实它的心脏只是一台2.0T隋较洼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)没,在北京借着区域上市之机咆,我们再一次体验了自由光的越野性能下即蛾。作为越野车型的鼻祖沥,Jeep用自由光再次向人们证明胚献,即便做的是城市SUV窃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炕轮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鳞,但是在四驱系统上隆,Jeep却有其过人之处牌慷筏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言籍坦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柏风纽。    简单来说吐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陋,也就是说坡棠窘,当前轮打滑时莽透太,动力会输出到后轮椿,使得车辆依然能够前进背趴句。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爆蝎锈、交叉轴这样的情况)敲南随,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铰怯栖,脱困就很困难了堪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞬复瓷,以横置发动机扯彭温、前轮驱动底盘为基刺拙帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隘脱,实现100%前轮驱动罚,提升燃油经济性阀累,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘿坎,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓬泡午,起到限滑差速器的作用孔讣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呢新,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岔垛,还具备后桥差速器锁止功能棠融隘,实现左右车轮50:50扭矩分配统。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浦滇。    在实际体验过程当中确,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戳、交叉轴类、炮弹坑怜聊副、搓板路等等越野路面型,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痞囱,越野能力无人能出其右绅。    然而作为一款城市SUV雷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虾蔚谐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板发氯。    另外肺睫拷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫩。相比同级别的SUV熟,虽然在越野性能上依然具有一定优势硷烤钝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣据楷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挟,但是进入这个价格区间以后忱,消费者选择的范围将更多碗獭馁、更大鸡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卞,在竞争力方面依然不具有明显的优势帆豢。    或许尽早国产化降低成本扩崩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来链胎饶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旱差。如今熟偏,马自达6已经发展到了第三代寞搽篡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爽赤炽,它的名字叫做罚蔫钎:ATENZA缉画渐。之前我们已经解读过进口版本熔誓漆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丢洪稿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磷料蜡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力促斤称,这一次排量可不仅仅只有2.0L损庐,还有更加令人期待的2.5L唐。   注呸祭:此次测试中合刚,红色车型排量为2.0L墒剔拱,黑色车型排量为2.5L绷尽。国产ATENZA目前还未上市龄逢,此次测试为抢先测试葛,车型为试装车胺褐禽。   截止到发稿时堤辣旧,官方宣布图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惭啃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发千颓,上半年上市销售亥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规响费,我们还是先来聊聊外观头。相比进口ATENZA浇阶丹,国产版本在外观上基本没有变化娇窟厦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注催土,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卫烹涤,它不同于以往的两代马自达6瓢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现人。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钙儒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沦蓬。总之从结果来看胯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弦避边,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咐,希望它能够像老马自达6一样固社,百看不厌茅胚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拦,仅针对这两款车型来说鲸衅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA监缝,而黑色则太过低调拆,完全掩盖了车辆应有的魅力纶。ATENZA的红色与大多数车型不同郝逗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搂人,不俗套法定。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渐柒,轴距为2830mm烘拖,与进口版本相同节。相比同级别其它几款日系车型崇侮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抱标佬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯京羞岭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯届罐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源相,科技感差了一点佛乌修。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阶懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峡委,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意补诵享,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈守舅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怯酗捕,相比之下确实显得小了一点邢,为什么不折个中娘滤霜,采用18英寸呢杯葡?   两款车的尾部设计几乎没有区别涉缎,尾灯样式相同磕掣,双边共两出的排气管(没错瓶,为了表达更直观溜绢氮、清楚绊聊、无异议犯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骆邵,这是马自达6一贯的良好作风炮。总之挂铜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迸迪粹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伍傅嘿,谁都知道SUV车型最为畅销勃啤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碌懈吕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粟拖,而卖得好的却还是那么几款敲守。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雄哄,还要等到试驾之后才能给出答案鄙舅前。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型婚勘鸵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV身孙。从风格上看橡骆,海马S5偏向时尚未、运动钳干琶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皮挞梗。而在配置方面静,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烁。根据目前了解到的消息糙,这款车型的起售价约为9.5万埠库,如果消息属实的话咆厘呻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平承匿嘘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轮梳?   外观邵:设计新颖微惫碧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慨腾卉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位色赎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滥发,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炼,也将它的风阻系数降至0.34回掣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碎玫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撅编,比例上感觉怪怪的脯抨另,好在经过哑光处理所产生的明暗变化譬鹿,有效地提升了视觉效果簧忙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯品碴茄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拱、转向灯以及雾灯涪攫晶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咯。   作为一款紧凑型SUV粮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谋麓,轴距达到了2630mm寺。与同级别的海马S7相比侮,虽然在车身尺寸方面有所减少腐钳,但轴距却多了11mm视分,整体空间表现令人期待然徊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈穗颈慷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伸砍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嚏。" "   全新的A3备受关注丘僵,这其中的原因有两点涧波烁,一个是加入了三厢车型涎。而另一个输铜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辩。只是这台车来到国内较晚溅蜜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生歌梗涂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚂背,简单明了的说翰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炊精舶,而必要条件是横置发动机霜祈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本该,但消费者从中又能得到什么聘雹骸?如果按常理来看茅宽抒,对消费者的好处应该挺多的让蘑,比如车更便宜了蓬,就算车不便宜配置也应该增加了伟畏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒜寺。但上述这些还只是一种期盼计,毕竟这个平台的车型刚量产不久腑修公,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显韶惺。至少高尔夫7是这样塑,而全新的A3由于正式的价格没有公布残,所以也不好定论角梅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3澳,这次引进国内的共有四款车型冉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丹博素,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梗趁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汀喀迪,6速S tronic双离合变速箱芬。在本月的21号琴峨泌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市净。相比老款的两厢车型茶漠罐,轴距和车身尺寸都有所增加饰,而且在轻量化上下了不少功夫眉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择项穷嘎,但在配置上基本都可以进行选装害憋。由于三厢版为新增车型诵趴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娜憋鸥,“小改款捣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款年,而值得注意的是荣邻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脆亮吐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议读较,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瀑劣膏。”吉利控股集团副总裁桅傅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态操程璃,欣喜之情溢于言表檀。    亦或是巧合吴添疟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能爬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓉,一方面到齐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坊,另一方面藕帮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拉刮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唱欢净,种种迹象表明蛔现,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拢。   诚然互椭椿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲍腿呐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棠蓖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酷,孙晓东对媒体表示汕庆微,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪便,吉利收购沃尔沃之后厕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氨隙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夏奠。" "  在国内扇邯撵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雷豹涂,它凭借动感的外观谓茶粒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烤宋,后来者RV4些颂、途观项省、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疲逞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比村房,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裂。而今年叙驴,东风日产给我们带来了第三代奇骏慧行,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨车怼,年轻化槐奶、动感化的外观设计就是最好的证明晨承。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谱熄羌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寐,层次感以及运动感比老款强太多了维。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绣,流畅的曲线让它不在干巴巴暴尸莲,整体饱满了很多曹疟信。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醇裂天,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泞肮瓢。   在侧面线条的过度下丛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澄客惶,并且加入了以装饰性为主的扰流板爆食。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叉擎。后尾灯变化更为明显透,竖条造型变成更为接近长方造型巍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”少,一定会想起Jeep扛,提起Jeep仆间,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了静噶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媒虑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能枢冻,看看它在这部分有着怎样的表现礁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车购裤火,并且不可选装以外革阀缅,2.4L 豪华版可以选装该项配置诵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配当奖副。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔡卫荣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拢,从功能上来看比较全面趁,下面我们就一起来看看它的实际表现伶邓伸。   更多精彩视频触百艇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犊炼叙,调整比较细腻们罗辫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位记及,而且还可以停得很正旱喷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话净,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示珐诬,如果继续操作敌弹舷,系统则会中断本次自动泊车盼沁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里焊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桅渺,我一定会把奇骏放在首位冗缴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牌查,性价比非常高唇臂愁。不过自从2008年上市至今的6年时间里拧廓缔,它始终没有太大的改变醛哗辣,另一边竞争对手们却在不断进化勃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者落裁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臀济钮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘律为捂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞬浩适,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筒虱,而看到新车的第一眼就会让人感叹叛隘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了高搭嗓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娥膜际,并且也是该平台衍生出的第一款车型贫衔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陶凄毛。相比老款车型略显古板的硬朗外形闻颁棚,新车则显得更精致汹,更有设计感擞薪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耍。当然昂慑,除了视觉效果之外雹谓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甲管?这也是今天我们需要探讨的问题梢澳毯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惟,我们本篇文章的测试内容并不全面昧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受其闺嗡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拖梳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弛膊孰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笛蔼棚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撑,里面对新车外形顽笔、内饰等方面都进行了详细的解读焚测,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孪。另外卿敦舒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搅扯焕。   ●增加更多高科技配置晤扦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品但胜呛,除了拥有出色的设计腹狠肚、良好的工艺和用料之外韧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲜,翼虎就是个很好的例子磷踏捌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势授协。如今的新奇骏身上篙佃,我们也看到了各种高科技配置录,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茨时,在两年前它就已经崭露头角供娜翔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样反七,连控制面板都完全相同快卸。虽然东西不算新茬谋帆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化收,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啸,汽车作为生活中不可缺少的一部分顾阶双,也同样要跟上潮流饯隋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撇剃,很多的印象都集中在日系的丰田车上午,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磕烦,由于起步较早闭,所以在混动技术上都比较成熟惦撬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岔岗,一方面是因为未来的趋势俊,另一方面就是对环境保护都有一份责任躬。但能让人印象比较深刻的不多措固璃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外措岭勾。经过一天的试驾体验郴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伺尝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戈。   外观方面隶:设计大胆前卫欠赤旗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杭,给很多人的印象就是模仿纪、复刻魄拔精,aygo紊湘、花冠丰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褂揉。实则也是没办法的事儿故崎穆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始任颅卞,不过从秦看来哆炽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冕悔免。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言推,整车设计偏向年轻化喇拆,前大灯内加入了日间行车灯型骨。车身尺寸方面无,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔫揩,轴距为2670mm扫肪。   实质上舍侈熄,比亚迪秦的外观特色鲜明滥,个性十足麻寒,他并没有针对大范围客户群体而设计搂揉绒,更多主打年轻卑、时尚元素筹。这样一来编,优缺点也相对明显捂,需要一定的时间让更多的人来接受他皖劫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猛扇,充电方法非常简单也很安全邯灰。通过家用的220V电源就可以直接充电春冒帝,但是要采用三相插座股峨芯。车内的仪表盘可以显示充电信息匡,包括电量以及预计充满时间际冈,而且还可以选择预约充电们登。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颗蔽,虽然我的“档期”已经很满千蜜仇,截稿压力山大档玲。但作为潜在车主苇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膝谦,它和福特嘉年华贪、大众POLO会有多少不一样阜角竿,谁更值得购买虽。我想这也应该是大家都很关心的问题杉缸探。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芬辈镐,以供大家有更多了解促零。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丁惺酚,分1.3L和1.5L车型吾,提供5挡手动或4挡自动变速器辩参。这也是国产的第三代威驰车型此楷高,相比老款车胎悼方,新威驰变得价格更低互、空间更大化。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赊线,在广汽丰田4S店中销售煤录,价格区间6.98万-10.88万元撼镜步。两者动力系统救笆乔、内饰设计完全相同芥床贺。只是外观分成两厢与三厢兴,配置上有细微差别而已榔惺落。好了柏督,我们就从外观开始说起蹄淖肪。" "  导语然簧:在新能源汽车研发领域跋,比亚迪一直是领跑者凳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车靡拦寇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钩练奢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耻,能够开发更为节能赏沦、环保的电动汽车产品点,实现性能的提升和普及应用楔皆藏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氰恋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伐泵。   历史上瞳弧票,秦灭六国县荚,结束群雄割据时代潮,统一中国拆菏纽,开创了历史的新纪元茨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆特罕露,势必证明其在以下六方面的实力斥朝教:   一邵龄、比亚迪秦到底有多快狗杭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粹俯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陈稠鞋,23%的车型在8-10秒鸿诞,17%的车型6-8秒构,仅有8%的车型小于6秒毙祭驴,代表车型如保时捷卡宴4.8L溪。今天潘怜腿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卞,秦百公里加速为5.9秒兴隘,而记者实地测试时俩磷屑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锰朵。   跑得快自然有其道理测趟,秦具有“双模”动力寂逆坦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合褂宪,在混合动力模式下参,秦能爆发479Nm的扭矩泰,某种程度上可以与那些超跑抗衡木。 二琳惯、秦油耗到底有多低冒?   根据国际标准测量核算嘉缴撵,秦百公里油耗仅为1.6升娥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泥茸诉,纯电动模式时狭兄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扒滔,整车自动或者手动切换至混合动力模式邯。在所有模式中冯捻棵,秦还能进行制动能量回收靖谰,即电机向电池反充电淬成缉,每百公里回收2.5-3度电计劝,可以多行驶约15公里戳人。 三房、秦充电到底难不难辜?   一句话回答禽强礁:有三口插座的家用电源就可以教绢吨,就像充手机一样方便舌阮。秦的电池容量为13KWH净搬富,可通过220V电压冒仆,3口插座膳,4-5小时充满电呵旱碳。秦随车附送一个智能充电包酪登幌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绊。   四迹督船、既然用了大量驱动电池该寿,到底安全不安全?可靠性如何说?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池登未贝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池故们。单位能效比膳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鸥抡杆。但是安全稳定性方面则恰恰相反感崩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池全。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池形衰袒,是目前市面上最安全的驱动电池剔慈,没有之一烦许。   可靠性方面沃吾涤,据比亚迪测试纲玻灰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞭炼藉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宠,业界罕见旧筹春。电池电芯甚至终身保修田氛蜂。 五班喊、秦操控驾驶会不会很复杂糠滑屉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夺,习惯之后甚至更加简单宦描。新增纯电模式医ぃ控驾驶朴商,更安静弄巍赶、更节能夹剧仆。   六柑封、电池组电用完了如何行驶嫁避兔?   据技术人员介绍激,秦本身不存在电用完的情况锹东。电量不足时诲阀炕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痕四。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谜歇。   此外泊,行驶过程中弦驮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量眠构,并储存到电池中泵袖赡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慷煌辰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绒疤摊,其次是QQ me静默氨,PT漫步者之流辈盯,当然还不包括那些“只识其样衡贝、不知其名”的人群脐慌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象频订掣,它也是双龙汽车最具标志性的车型墟。在迎来双龙新柯兰多之后械,就在近日硕杰渴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皖退,但却让我们可以由心发出这样的感叹仁,爱腾终于正常了驰。   从推出2011款爱腾至今莆鞭拦,已经有近3年的时间颊脾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篡蹄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卜裂侈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帝,伴随着2014款爱腾的推出肪泥,有关于这款车的一切侈聊芒,也自然成为历史苛紊,被我们封存起来湍骏。全新的家族化风格设计坏洛敲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路轨晦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惦,与新柯兰多相似的样貌迫,让新爱腾不再具备专属性刹竿霓。没处前部细节的设计潍场戏,都是那么平易近人耻景蚕,平庸的再没有任何特点钝掳。可能人就是这样攻,老款爱腾在售时箔,人们总是说这款车有多难看龋,有多奇葩币檀,但当它真的成为历史后乐噬律,我们又会感到缺少了什么守孰醒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妹冒,但还不至于让它从中获得什么优势且滦师,车尾部简单的几处变化浩颧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欢策。现在在大街上惹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隧沃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惟农氛。   本文导航" "   这年头在路上跑着估,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼离佰嫡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念韧炕第,把自己造的车不断的加长评吉理,就算不加轴距也得把身子给拉长碉界居。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拌、大型车上梳炒怯,感觉有些资源浪费嘿居鞭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殴锣,“L”的作用才更加实际毙。当拿到这辆YARiS L 致炫时访,小惊喜了一下晴楼莱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘸斡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袄栖、大众polo惺先、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹃变。目前这辆车共有两款动力赡汗掏、6种配置车型在国内上市朗慰杆,指导价格在6.98万-10.88万之间婪离。由于新车型且上市时间不长饱,所以目前的优惠幅度不算很大撕辣鞠,基本在3-5千元左右琴太。(个人观点弓:致炫鸡对,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豌,厂商指导价为8.7万-10.68万愁动,搭载1.3L/1.5L发动机版,5速手动/4速自动变速箱久逻效。" "   曾几何时嫩蔡狭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尼透,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滦,但却没有获得国内消费者的认可防。如今能侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剿矫搞,其售价区间为15.48万-21.98万元迁平默,相比老款车型有所降低牡廓哪。另外藐乘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化癌,并针对柴油发动机进行了重新调校伯。下面就让我们通过试驾体验狡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彼士肩,并采用双龙全新的家族式设计泡,整体风格与现款柯兰多十分相似舞前亥。然而犬隧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伟惧释,其车内布局依旧与老款车型保持一致前拧工,略显缺乏新意唯搂。   小结掇跨: 相比老款车型来说皑谓桃,新爱腾的外观变化令人欣喜彩蛋狗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次但疤。不过权誓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痢镀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上护午颧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莎荤。在海外市诚悄志ⅰ,新逍客提供3款发动机讳,配备6速手动或CVT变速箱犀,在英国的起售价是17595英镑纶先。与现款车相比宪雌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计礁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处避叔金。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型珐勘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仑。 ● 外观介绍虏串莎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型副相紊:宝马2系Active Tourer纫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舒上缚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袒澄陋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稳措咳?车展上的展车给了我们答案佛泡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月画释,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罗群,而在正进行的2014日内瓦车展上节,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庇泌饥。和两厢版一样碎潍,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇帕校块化平台打造敝喇撇,造型新潮时尚碾,细节设计则突显旅行车的元素膛,保持一款旅行车应具备的实用性晒鹤。据悉汾碍,该车将于年内率先在欧洲市场上市短及,而凭借中国市场在PSA中的战略地位教,相信国内消费者很快也将与它见面垮烈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皖,全新标致308的旅行版如期而至笺兑。从整体变化来看讹谦,它在保持旅行车实用性的同时迁窗躲,将重点放在外观郎、内饰的调整以及配置的提升上聊鲁,新潮的设计更是让人眼前一亮腔咯。在我看来孔邓圈,它的变化是非常积极的窍拔洁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缄,现在它要做的就是尽快进入国内揣短。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笑碍:   静态评测    ?   更多精彩内容喉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驮筷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跺闹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芭。早在上世纪五六十年代必乾,Citro?nDS就用上了可变悬架齿怂、随动大灯啪屯呜、转向助力檬磷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坡,加上极为飘逸的车身设计场,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镜,2011年长安标致雪铁龙成立朽,到今天我们测试全新DS 5LS叹片,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揣,音译的中文品牌名念起来很接地气题:长安谛艾仕汞朗沁,有股莫名的喜感铅腾购,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辣灰膛,是台正儿八经的三厢车东。   ●外观逛污呜:考虑国内需求纺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前场腿瑰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘉距衫,后者里里外外都显得格外前卫献筛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度青,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僧纹、更好接受一点棘呵蔡。当然课,前提是得保留住原有气质透臼。   在这张全新的前脸上弘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懊环,官方把它解释为“飞翼”练悉处,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫁蘑,由于边缘不是那么锐利宏杀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪火瓣,接受起来没那么难省庆。   车身侧面和尾部看起来很饱满箩徐衅、匀称凄栋,其实我个人甚至感觉比车头更好看撩纹尘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓝八交,厂家说这是做完市场调研后的选择巧丧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西橇坊吨,想想也不无道理降克烁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碳,与其后期车主们各自琢磨窍贩,不如原厂直接把这事办了跨朔皑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无息睹坞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巨戳:下文简称新阳光耍,以便阅读)酒始诲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袄梁舷。现在它不光新潮躬,还进一步提升了性价比拖蠢寺,为与定位相当的大众桑塔纳臀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备步革和。 外观碎屑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似羔顿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜申日。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隘甸患,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腹,达到4456毫米惕潜竟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逻喀。    此外官透搭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米按,由于在东风日产的产品体系中海湾淑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样微袄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔼寇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时互,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拓涸。尽管天气有些寒冷捂,但此刻我的心情是非常愉悦的似地狸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演四侩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感市。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世端羔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car首,当然我也不例外亮。这次除了911之外衰,保时捷还带来了Cayman瓮、Boxster燃邯滦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型添唤,让大家分别体验RR(后置后驱)唇、MR(中置后驱)钾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疗标黎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒜尸纲,即使在这样的冰雪路面也不例外娥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皖。在练习漂移之前兔庙,充分的驾驶培训是很有必要的蛋尚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时清恐题,驾驶员应该采取什么措施加以挽救社。   ●车辆失控该如何挽救痹吗?   当车辆发生转向不足时免咐搐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)清首劝,稳住方向并且慢慢回正紊么日,切忌继续打方向熄胺孪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挽,反而会加剧转向不足的发生唱惩撮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仿痴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弯粱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线白白。对于一般人来说汗莫,应付转向不足要更加容易一些疤抖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术品惫孰,而转向过度一旦被合理运用裳涸厂,就能成为过弯利器负莆悸,也就是我们平时所讲的“漂移”府迸瘁。   ●如何才能实现漂移创?   要想在弯道中实现漂移纽剃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饰函。针对这次的车型以及冰雪路面始咎茅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稼葛软:   1夺鼻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绥,我更愿意称之为惯性漂移过弯屯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杀、甚至小于90°的急弯需。 ? 『以上为PPT截图汉履,分辨率有限惕舞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性朽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度限两,然后反打方向激,稳住油门漂移过弯徘。例如在通过上图中的右弯时呈绵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢视葱草,然后左打方向乱坑,紧接着再右打方向茫遂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恳宠,别慌膝绦茹,这正是我们希望看到的撵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心购。随着车尾横向滑动的产生对,此时驾驶员应该迅速反打方向色,让前轮时刻指向出弯的路线绰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羔,随后在出弯时适当收油并回正方向纤沥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赌骗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向齿挽,方向盘转动角度都不宜过多肉,最好控制在90°以内垄钱。其次油门动作务必细腻程,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仇慌搓,给油则会加剧侧滑确煌,收油则会减小侧滑角度楞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腿豹。   2纶拌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缝怕。   适合弧度比较大的高速弯道燎鲍镐。 ?   当车辆高速入弯时鲤皮珊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头火,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贫。当车辆开始侧滑之后女库伪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艇觅,继续维持横向滑动甫良届,同时反打方向控制出弯路线矛,之后的动作与第一种方法一致容鞘拟。对于初次尝试的驾驶者来说拎侈,如果入弯速度不够快也没关系倍款惫,你可以直接省去刹车这一步骤雀,在入弯时适当地轰一脚油门坪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弯,并综合运用炔廉内,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了特。例如在紧急丹泉、高速的连续S型弯道谅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心好,从而划出一道完美的漂移路线栋亨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哎顽良?AE86在高速S弯道超越RX7掏妮澎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介急廷晦。   当然汝盒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暮菏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海对锑郴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绣陡堆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搅,驾驶员只需控制好刹车甩懂、油门以及转向三者之间的平衡即可该豢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撬。   然而即使是这样矩盾秒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的售。冰雪路面凹凸不平馈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爸宋炊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寄淮,所以技术和心态都十分重要朝谐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头年。在这期间快邓,沃尔沃创造了无数的第一雌,也赢得了不少的辉煌成绩顾茹,当众多车企迎头赶上之际手,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膊,并将其命名为Drive-E摧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滑划澄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带管翠凰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剃锋签,实现了靠背调节和腰部支撑缝。 1967 推出首个后向式儿童座椅疙途敲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惫毕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脊怒尉,将有害废弃排放降低90%以上醋弊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)峡畅使,一双“慧眼”保证驾驶员的安全含共。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盲,有效减少或避免低速追尾碰撞废。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弥,至此安全范围从车内延伸到车外催。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表欧郴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猫扭滦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缅俗,从被动安全到主动安全闷陀,再到行人保护钵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搏牢身。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粪,空气污染现已成为最热门的话题头啃霖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喜需,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唬嘎良,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓖。   Drive-E是什么 涟疥嗅?   即E驱智能科技剔洞,代表Efficient Power(驱动更高效)据蜗汝、Electrification(驱动电气化趋势)供、Environment(驱动环保潮流)社修,从字面来看很容易理解厂健表,简单来说就是引擎高效化漠,这样一来既可以保证动力性犀辱,同时还能达到更好的排放标准食慌辣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吻擎蛙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俯芭测,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎持陕缉。   沃尔沃还将这一技术投身于谋睿块化的研发室,只需变更增压器钠酆矗块与催化转化器呐旱溃块等主要部件燃佰,便可催生出一款新的引擎产品抠痪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疼鬼,大致可分为4类徊,即汽油直喷引擎平伞醛、柴油高压共轨引擎纲穗,单增压引擎(T5)隙擂位、双增压引擎(T6)途嚷。 以XC60为例 斥唱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吧淘横。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酱瘦五,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎遣累,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纬,在动力输出上也略有提升漏沉,其中的原因自然脱离不了小体积汕玲、轻量化等一系列技术的支持稀馈堤。   此外变速箱方面也有了很大的改观藏怕氰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痢,挡位的排列也更加紧密旅葱,有效缩减了换挡时间册楔铰,从而具备了迅捷的响应能力随撕惦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毁瘸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓄量,耗能经济性方面得到了进一步保证想旦,它将改变城市路况中引擎启停的时机赔希,改善油门的响应肌吗,空调系统转化为经济模式工作杭魔剩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潞巾,而在65km/h以上松开油门桅颧狙,引擎还将会处于怠速状态辈雇填。   本文导航卧绦匙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩电,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陕。不过咆倒成,动力并不是我们今天的主要议题关虾。秦的下盘功夫方面表现如何悼翠恼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系密幸?这些都是我们今天要研究的内容河成摧。综合起来类,我们最终目的就是想要弄清一件事骆媳捷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹋躺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”港片局,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚕泌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饱。当然携惊,由于秦有着体积更大瓦琼笆、更加复杂的动力系统秘淑奔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞳丰猜,但由于双叉臂需要更多的空间粗核饰,因此也是不现实的悲台。在材质方面敝享娟,秦同样表现中规中矩漓乱篱,并没有使用轻量化材料为车头减重铆墙酗,亮点并不多显膛恋。由此可见聪案促,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化首唱。   不过据乃,由于混合动力系统的特殊性淀瘟,秦也必须做出自己的调整驴室,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驰。比如樊剧眉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面十会,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擦勤弯。此外妥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骚乐,相比速锐在直径上增加了将近9mm唯掳惰,看起来很是显眼救品。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酚欺捅,而在同等材料和工艺的情况下上蟹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缕祈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茎琳。   另外辈熊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澜保捆。与速锐的非全框式副车架不同连,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洗陈,由于加入了电动机和管理单元阂逞钮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慑,因此这样的变化当然是加分的忻共。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抽狼托,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迁、振动和声振粗糙度蜡梁凄,欲知详情请点击这里)隘椒,是个值得肯定的进步此且猩。此外岔醛,与速锐相同弯擞惨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晌掀疽,强度更高雌柿检,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彻垒涪,现款嘎瓴停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沫督,不过福特已经为此做好了准备诞霞关,日前刚刚发布了新款腹矫帐欤克斯搜型。它采用了全新的家族化外观缴肆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拭校,不过它真正的杀手锏酥透虫,还需打开车门才能发现岛乒娩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杏连,进一步抢占细分市呈富薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陷梳鼓,满足那些对于性能有一定追求的消费者坍男,比如轿车中的S5唯、S6翠胯、S7饭采、S8等等桐乏粹。就在不久之前的2013年12月邦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磁艰局,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乔堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)强航湿。 外观叼青:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堵衡青,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子橇陡,可以随时面对那些不识货的挑衅者态。作为Q5的性能版车型颧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仍飘忍,颇为低调拈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驴感那。 车型图片 基本参数溉赣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹲犯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别触霜,特别是车身高度经过降低摧饥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洛星号,而轴距也有细微的变化沛鼓。   其实只要细心观察膜呵玛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屯吮乓,除了特有的徽标之外蔽静,SQ5的镀铬条有别于传统车型闭,采用的是双横条样式侨沁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帘。而配置方面上螺床,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备畅。   尾部的变化主要集中在下半部分辉碉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力统围。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尝,可根据行驶状态来改变排气开启程度化宏湾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派队,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭录疚噬,前者就属于少数派丰赔苔。一个是只有追韩剧的人才懂湃肪,一个是全民百吃不厌司酿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驰逞酱,其实上一代车型在国内早有销售锚,只不过跟福瑞迪太像了踢棠,外观不出众认泞赡,关键是动力平平狸讨,所以最后并没有收获太多赁担。全新速迈刚刚上市段尾莱,售价17.98-22.68万元脱豹,很有幸能够在第一时间接触到这款车妇节歼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荣蹈。通过简单的对比啪相,不难发现些,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钾教,名字叫做ForteKoup稀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雌,售价17.18-20.08万元寞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骚,它承了起亚家族的虎啸式前脸缔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舍爱,现在看来谈不上惊喜稳店喝,只能说还比较精致铣玫。虽采用了大嘴的设计雹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步结凹驼,或许小女生会喜欢饶瑰。大灯全系都为卤素光源垄遂诵,并带有日间行车灯先卵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尚拼落。   走到侧面肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嚼,但两门的设计为它增色不少妓及第,在绝大多数人的固有印象中菜呛擞,跑车就应该是两门孪,并且应该是无框车窗肺,仅从这两点来看贯率,速迈确实都做到了泞,开在路上的确引来了不少的目光追随恒程轻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹭搁遍,我们一致认为车尾的设计更为出彩为,短小艾、精干埠诵扣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谐碾浓。除此之外厩矾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秃护齐,而且排气管口径不信磺纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强第斑。轮胎为韩国本土品牌覆挎犬,规格为215/45 R17携颊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藩。   当然汕,如果你选择2.0L车型的话玲据,你所看到的黑色外壳后视镜涣辰、前后包围的碳纤维纹路饰板古监、双边双出的排气管贿敖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尽镀。" "  讴歌这个品牌荆俏饥,或许很多人不是太熟悉衰哩。作为本田旗下高端品牌谋替魄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祟,而且在美国市呈怼,讴歌的品牌影响力是非常大的卯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孰弯,大部分都是人们对这个品牌不了解锋赋,影响力上不去苛,导致在销量上确实不尽如人意叭。对于这次全新MDX的到来酣糙,个人持有赞许的态度额怀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意退箍叹,还是那句话辫乡募,品质上去了菠疏,接下来就是提升品牌影响力了改到。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涛,大灯的轮廓更加细长诬怀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赤护。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搪甲疤,但内部结构和MDX并不完全相同沟抖翁。雾灯被一条仿LED的光带替代绊菜喉,进气中网的细节刻画更加运动圣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牟,侧面造型给人的视觉感受非常低柿讼,这和前后大灯的位置有很大关系溅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箍,注重舒适性拱卜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烯顶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坷擂,而压低的姿态却更加动感咕媚蘑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咖。尾灯造型相比较现款修长窝妙,优雅的感受也来自于细节的 设计风马,但貌似通过我的观察射,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源番焙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拱龚,让尾部显得非常简洁颁辑论。   本文导航涣凯:" "  2014年2月20日防午,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邦莆。2014年型奥迪A5的最大特点是能,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惠摹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缺,共有19款车型先戚,售价在49.98万至85.8万洁,具体价格如下藐闪傲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沮霜赌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纶苍隶。配置方面弓,也与现款车型相同龚睛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泡嫡。   内饰方面苔括,2014款车型也与老款车型大同小异兢赐你,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘时句鹅,同时门内饰侍辛、座椅中央扶手厢拒、都采用了纳帕真皮面料褥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泵。而2.0排量以上的发动机则保持不变晤诞涕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茸寿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芳岁。   变化一敢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化不,在原有的缸内直喷技术的基础之上惺攘,加入了较为传统的歧管喷射氯访,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合划亩,通过二者各自的优势轻藐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞧。事实上殿,混合喷射也不是什么新的技术捷磕嫌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郸廓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耐玩诧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腑响,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斗。   变化二滥清霸:排气歧管集成至汽缸盖内兔胶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贩催痞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蝎剔,从而减低涡轮的负荷等衬,提高涡轮寿命颊。同时忱龟,因为在进入涡轮之前进行冷却点绊,相当于提高了涡轮的进气温度限制废咎,可以允许发动机有更高的排气温度订秆儒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尾喉仑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人监铣,同时结构也更为复杂接囊蹲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战归态颈。对此漂踩,缸盖内的冷却系统也进行了改进陶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凛篇陋。   另外碗凤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侍钠,还有着两项小改动挥。使用旋转阀哪赂矗块替代了传统的节温器封宛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勒。   根据官方消息可恨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勒报惰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受染法。笔者也希望在应用新的技术的同时接炮犬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情投痕矾。 责任编辑蹿:王晨熙" "  A00级(微型车)纺,在人们印象中这类车以实用性飘、代步功能为主请册啸,低廉的价格促使配置也不会太高蹬唯膝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搽楼度,一款车的推出打破了这一概念戈,它就是全新奔奔示绷,来自长安汽车径赴。   感官是人们的第一直觉反应恕鞭,所以外形设计的重要性不言而喻梁,为了使人们印象深刻椽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侨,道理很简单波,日本是微型车最发达的市场悄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驮,在2013年广州车展上坚谋论,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煽拓稳,除了时尚的外形设计以外春倾剃,在细节做工上也有着不俗的表现孟澈坡。前脸的设计整体性很高怠橡救,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疲绷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞠秦慑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娘版碑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势推处,不过这一点在外观上并不明显辅,这源于贯穿车身的硬朗腰线恢,有效将视觉性降低龋抗,同时搭配造型独特的双色轮毂妙,让这款小车看上去时尚动感冗戚貌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虑浅卤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熟,如果仔细比对眯禾确,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尸。除了引人注目的设计以外铆并,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹税,具有加热功能的外后视镜混、15英寸的抛光双色轮毂绷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爆鞘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伪肪魄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市团互悉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梆。不过磷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寐涟,从内到外辞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉某,可以说是一次完美的蜕变奶峰。那么这款新车究变在了哪里侍颊刨?它究竟新在哪缄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出户宠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5护练仟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm齐,轴距则与老款车型保持一致淀锑虑。在尺寸变化不大的前提下柔急弹,改变外观楷鹤、动力钳杠、内饰彪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盘,2月19日这台新车也正式来到我们面前茧,并接受大家的考验噶奴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卸散乌,但这8条是我个人认为变化比较大的桓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点红。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唬邻能,我就有了一种预感邢看,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞎。全新X5给我最深的印象除了家族化外厂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勤山修。首先瞎杀悉,先说说全新X5的外观抠,“大尺寸双肾进气格栅”臂、“开眼角式前大灯”龋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致错。    现款宝马3系推出的时候肪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谁,现如今随着全新X5的上市皑混,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上休。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分功,据悉烤称,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯录。值得一提的是标盲挖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搪蚂,给人一种炯炯有神的感觉曙肚。    由于新老款车型的轴距保持相同仆捂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犊戌,反而侧面的腰线给人一种力量感疆,这也使得新车看上去年轻了不少唉。细节方面硼嚏,新车在前翼子板上增加了进气口沉纤,突出了宝马品牌独有的运动基因耸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脾窃风,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带路侠嫉,提升了夜晚的识别度违叔讼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惰囊陪,降低了风阻系数崎地,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勉容。" "  版权声明诧:本文版权为网易汽车所有炬台揉,转载请注明出处肚蘑禾。   在2003年奔绷,奇瑞QQ的下线让这款时尚捅燎、便宜碴喂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活略酱砰,之后短短的几年间辽额,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琼,然而到了2006年长安奔奔的推出萌幻令,打破了QQ一枝独大的局面道。一转眼叉滩撼,已经过去了10年的时间仙霓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占低烙,在这个追求个性冗、讲究品质的时代脑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寺繁,而长安似乎也意识到了这一点曝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢媚藤忿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者行巴脾?   从厂家方面获悉拷佩,老款的奔奔(love)已经停产逝砂档,而奔奔mini则将会继续生产销售防溯凶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翁喂,前者主打精品中高端微车市巢馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战靠希。从定位上来看聘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伺饯卑,虽然沿用了奔奔的名字反炬,但整车的设计舒费、配置以及售价都会高于老款车型聚。   新奔奔客户群体是谁坚厩?   在很多年前葛叉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结默侈,到底是买奔奔还是买QQ瓢焕孺,在那个时候技率,很少有人会关心这款车设计的如何聊传揣、驾驶感受如何模秋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具跑,省油擂妙赶、皮实陈陵波、能遮风挡雨就行咸崩卢。   现如今枷墨,80后侍、90后已经成为购车主力飞洪,这些从小听着walkman踌遂始、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酞啸、用户体验以及品质都有着更高的追求踩矩,因此在座驾的选择上同样不会妥协啥对笨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赴切,新奔奔就是冲着他们来的郎。   新奔奔主要的竞争车型是伪仿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绞,但从目前得到的消息来看趴,5-6万元将是其大概的价格区间泞。这个价位中既有一些合资的微型车泡锌灌,也有自主品牌的紧凑型车蓟钒誓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孺铝,比如两厢赛欧谋宪、奥拓申味、玛驰以及低配雨燕等等车型门。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磁间,在配置方面与奔奔相比还是差了一些台,产生竞争的几率比较小床嗽。   外观钱:惊艳姐钨离、和谐灭饲翘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臼抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏技高:高离地间隙桥苇即、车顶行李架烙人、双色车身等等钳堕颊。没错丁搏黔,无论是跨界蛊、越界还是交叉车型皑惨搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痞垫。不过世间万物秦,徒有其表终究很肤浅撅坡腐,我个人认为毛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郡。所以嫁士瑰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翠晾狙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象般顿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耙确,它集沃尔沃所有看家本领于一身传翅嫡,可谓全副武装汲。为了让媒体更好的体验这台车迁荒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垛坝匡。没有固定线路疼际,没有领队车辆耗架,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豹妓,它会和每一位汽车媒体人独处12天腹。而在这12天里脸,我已经和它奔袭了4100公里晶垦逗,横跨了三个省份勺软丝,体验了柏油赛道犊顿、软土拉力俩摧备、冰雪漂移燃掳桑、高速狂奔侗砍广、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雇蜂奋,当然困,最终的结果是浚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扁碎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柬幂晃,正所谓日久见人心息诵上,交友如此系,试车亦是如此煌。回到正题鳖耗,和往常一样虹,对它的了解还是先从外观开始辞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唐第,相煎何太急”这句绝句司供垛,而在雷诺—日产集团旗下俊,有两款车正在上演着这一幕檬分行。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橙拆,还有这出色的越野性能铅驰宪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性室哭陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惯衰,买谁更划算鲸甜哀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰妒瞥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兢玖卧,作为英菲尼迪的顶级SUV氛,QX80的售价高达152.8万票献,但经销商处可以优惠16.2万唬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万力筹,虽说16.8万也不是个小数目当泵。但对于消费者来说囊卞烈,一个日产菜,一个英菲尼迪患咳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辞氢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膳湾,它的身材绝对够大膊。从上图的数据来看盖蜂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙圭,尤其是将近5.3米的车身长度硕宪,会让您感觉驾驭它有点困难蕾捂竣。另一方面费入蚂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现及堂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脾辆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膘叙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肚氏蠕,同时也显得异常凶猛希。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巢常仇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畏酬裸,整体造型圆润焙季,没有多余的线条作为修饰协,但是反而会让人感到车身很厚实拼偿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晒。同时注意它车窗的设计电懦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱形示促,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涕诽嫡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逻剔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漂售菩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糜体,也没有了那种霸气靖盆,转而给人的感觉是设计很前卫间堪穷。车尾的饱满程度与车头相呼应着叮辟席,丢去了上一代的直棱直角缺驹澄,饱满的线条凸显着丰满的层次感喀促雌。   日产途乐位:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烹,虽然脱胎于英菲尼迪车型淋潍揪,但途乐依然拥有自己的外观特征薄尖亢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性如。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扰滩句,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墒略吗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出须粉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罢庭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坍,成为了车头亮点之一掳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术穷棺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仟,这项配置自然是少不了的翰释。我们可以找到4个摄像头坟,它们分别位于车辆头部绿壤、左右外后视镜下方和车辆尾部势戌。以便在停车过程中逢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扫爆节,让您更加自信轻松的把握泊车空间翔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旱,大大降低了停车时的事故发生椿诡士。   途乐   通过对比发现剂史,两车在外观上的配置基本相同顺,差别仅在日间行车灯上霖丛扑,不过随着QX80年款的推出荤,日间行车灯的加入应该不是件难事呈悸磷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同把,在相差仅有10几万的时候甸旧此,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店事胶苟。    责任编辑舌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天监瞪塑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘦朽,除了奔驰G限、丰田陆巡系列挖沫、牧马人等涡,双龙雷斯特也是其中一员试淘,而且雷斯特还是柴油车裁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值普凯,以目前的接触来看膘,双龙雷斯特W表现不错紊苗彤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伯店莆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浩唯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汀废,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰回,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掳。当然酿镭,在随后漫长的几年过后漏募,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌榔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祈采钩,该车型最大的特点就是其尾部造型船簇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疙,宝马方面肯定不会承认凸盆,但从年份来讲参修昏,明眼人一看便知烁。   外观暴顽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手何风捕,该工作室的创办人正是乔治亚罗侈五,不过大师的设计未必符合所有人的审美侥铣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异全勃搬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鹃戮菏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势频鹃,但为了照顾空气动力学与线条流畅法虚,雷斯特的车头是圆的秃许,所以在当时看来有点“离经叛道”建。   而到了现款的雷斯特W涸孩,这个“小问题”被修正了灯,一体化的设计已经是大势所趋处偶粟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”日。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兔赫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感禄赏蛾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饭晌亲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幢纹家。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睛吃多。通过车展上的展示枢,小编已对这款纯电动车型有所了解毯脐苯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幕,时至今日龋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颈宿。据悉辅腺,之诺将在今年的2月份开始接受预订氢,上市后将以租赁的方式面向消费者碗,具体的细则目前还没有公布掀,上市后会有着怎样的表现嘎,我们会同大家一同关注悄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牧持,简单了解了一下之诺这个名称的由来拍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现到芳锚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟分朔,毕竟是基于宝马X1平台打造概,因此在多个方面相似度高也并不为过匡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邦戌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谱抵玫,其具体的表现如何疚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奢。 责任编辑凉彼赦:沈楠" "  版权声明店蒙泵:本文版权为网易汽车所有家髓笆,转载请注明出处噬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骄擅咖。它们的可见程度怀搭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圣筏弘。可见度甚高的两个文字的组合誊廊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澈沃。因此甩判,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祷集。哦侯祟驼,对了狭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赂。意大利人的自信婆受,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沥?咱先从减开始说起口举湍。 Q憋拜臂:致悦只是切掉屁股的菲翔么南田扇?   A墨合:非也寂腺侩,前脸亦有修改铆,整体风格统一畅队街,协调度很高楷伪。   我相信Roberto Giolito先生薯慌般,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噬蹭,在设计Ottimo的时候痕,一定会更加从容迁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”送,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汉。在他的心中陋秽讹,应该有着太多关于年轻蕉、活力的理解寞献,而这恰是Ottimo的设计要点瞬妓。 外观总结   赞里芹:个性鲜明梅忍背、标配LED示宽灯漠祈、轮胎用料厚道   弹避泛沁:低配删减雾灯   " "  版权声明虑:本文版权为网易汽车所有劣墙完,转载请注明出处禄草。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爬,虽然距离现在已经有两年的时间圃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薄史卫。而今天锑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谦探蜗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例党孺如,并且还是一台后驱车弄饺粱。没错绘,它就是华晨宝马3系具勉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茄把,其配备了2.0T发动机疙好,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亨焕末、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踏才,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抱书恕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帅撂默。不过在今天的冰雪试驾过程中眉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屯蘑,必须先打好理论知识的基础疚春说。于是在摸车之前弘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壳路广。 ● 项目一   热身结束了较,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骂跋完。第一项内容便是加速和刹车乓骄毕,是不是觉得很简单韧叼是?其实里边的门道儿多了去了习品。   在项目一结束后擂犊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滴葱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苛睡褂。一开始大家相差悬殊彪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侮铜。接下来的项目二会比较刺激一些裙笑肩,经常会出现手忙脚乱的情况轻案疾,但只要理清思路按部就班的做悼,想要完成整套动作并不是很难崎毯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麓:本文版权为网易汽车所有孺,转载请注明出处涂慕僻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粕,不过始终都仅有手动挡车型淬,虽然目前销量也很出色粪赴匡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垫。好在这一短板即将成为历史簇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滩镣,新车将于26日正式上市桅吻,我们也于第一时间进行了试驾体验催熬恼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洪扒怜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辫美虏,在外观方面也有变化钨。新车根据高低配车型提供两种外观方案芭谓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兽侨莫,而高配车型则对中网戒、保险杠造型撕、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹋。值得一提的是比枚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捻。   新样式的轮圈非常动感句晾,在同级车型中实属罕见借。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稀轨霸,轴距依旧为2725mm谅玩。车尾的变化相比车头要小一些苛吮狄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惰岭年,不仅可以提升安全性德,同时视觉效果也更加出色碑沉苫。 有态度【试驾评测】限,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么便邵?   扫一扫瞪盾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疮,一汽大众全新高尔夫正式上市疥戎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款髓,其中1.6L拥有三个车款沁溪,1.4TSI拥有四个车款叙熟,官方指导价为12.19万元—18.29万元霉。具体售价请见下表灿啼守:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钢佃,但是却拥有三种功率版本短救滇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澄熊,因此在动力系统方面沪库枚,消费者有三种选择帕。    我们从上面的数据可以看到倪轨外,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者触,1.4T低功率版是主流之雅痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狸漏虹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迫,但是它的售价高达18.29万元寿,相对比较贵贯赫。    全新高尔夫提供九种车身色彩际了檀,分别是塔希提金吹祷、唐古拉白断高茧、珊瑚蓝能暮、魅力紫碧福妹、玛雅红毫裂、季风灰关、水晶银以及深黑和极地白漂。 ①豪:16寸Cosmic款轮毂 ②卞:16寸Cubix款轮毂 ③偷讹卉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗽,其中15英寸的一款何,16英寸的两款谢警,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型马傅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姜。    全新高尔夫提供标准座椅诉奥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赣聊枫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欣,舒适版车型则都配备舒适座椅人彤扣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恍怖。    在材质方面互,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孰,分别是上图所示的DianDian黑色织物讲祁谎、Zoom/Merlin黑色织物氢汞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倦,分别是Vienna黑色真皮乱亭、Vienna米色真皮冗肺、Alcantara黑色翻毛皮碎、Alcantara棕色翻毛皮临。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舜藤悲,有两种风格可蚜嗜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徒,同样有两种颜色可丫槟馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乘剔,有黑色和米色两种可涯萘ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掂恭。    在车内外装饰件方面全肛,不同配置的车款也有不同的安排熬。像侧窗下沿镀铬装饰条挠舞、双排气管党琴、镀铬装饰双排气管炭峡钎、动感鲨鱼鳍天线临豁、真皮换档手柄汇拱梧、科技质感装饰条擞亲、金属风格装饰条脸黄杰、碳纤维风格装饰条等等癸怠,针对不同的车款都有不同的配备观谱闻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搽奢维。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雹侠,配备有MKB多次碰撞预防系统板、ESP车身稳定系统诡魔罕、ASR驱动防滑系统宿电剖、XDS电子差速锁尘褪哼、前排侧面安全气囊举舞、后部4探头倒车雷达怖、前部行人保护系统熬、自动静态转弯补光功能等等宿,但是在舒适性以及功能性方面并全炉,并不是很丰富菜羌,但是也可以满足基本使用草。   1.6L自然吸气车款如何牙肚汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻肆叻骸,它拥有手动时尚窘昆、自动时尚以及自动舒适三个车款矮,手动时尚与自动时尚的配置一样揭,在价格上二者存在1.2万元的差价遁波读,主要是变速箱配备的差异椿。所以在配置对比环节怖芜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行避登迁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元草杉,差价为1.1万元熄酗新。    在配置对比的环节我们可以看到偷鹅,时尚型与舒适型之间的配置差别墨填朴,大多数都体现在外观内饰的装饰件努,以及车内一些常规功能方面撩,主要是顶棚储物盒氢、后排中央扶手香摔褂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罐癌苏,实际上最有意义的差别在于全景天窗僻廉欠、后排出风口瞳霜、蓝牙电话囤冬、定速巡航敞寝贤、驾驶席座椅腰托权、TPMS胎压监测系统这几项上讹,不过在这几项配置中挽险,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粟,尤其是全景天窗戊。    从价格上看璃菇,二者的差价为1.1万元谴锭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户是戌,所以我们在这个推荐环节晴氯喉,更多的倾向于低配车款寥妒。 责任编辑孰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裴聚床,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发督田。它采用了全新的DS家族式设计风格头馁锌,延续了一贯的法式浪漫风格星,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拉沤宽。新车基于DS5平台打造筒粒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机礁。预计在3月左右上市佃刷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触善牡,让我们一起来看它的表现如何储。 外观漠腊沃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洗檀档,却多了一些时尚及科技感牛埔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性休扇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涡存。镀铬装饰拿捏的也比较好疮境。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吹娇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陡。也表示着DS的品牌走向独立瞎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型便罢,有着都还算不错的账面数据陷官次,车身长度为4702mm丰锭陈,宽度1840mm刺梁,高度1515mm.轴距为2715mm弊。上市后会把目标锁定在奥迪A3媳屁负。 车型图片 基本参数邻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陕,除了前车6颗驻车雷达之外拾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猩跺臼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赏,从视觉上拉伸了车辆长度灸,尾部设计了一个小小的尾翼竞侍福,尾灯下侧字样表明了其国产身份惩铰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峨侠史。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仇凭撂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猴,真正的排气隐藏在了下面臣疟婚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕊:高离地间隙当底、车顶行李架拴污、双色车身等等洗。没错般慌,无论是跨界沟、越界还是交叉车型捆惭疯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翘某咎。不过世间万物突市嚏,徒有其表终究很肤浅楷钉擞,我个人认为盗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钮。所以衫笆拖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挟纤撂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倍梁手,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象副。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身毛现,可谓全副武装焕卑揽。为了让媒体更好的体验这台车报,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屁使颈。没有固定线路贰,没有领队车辆嘿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冕污古,它会和每一位汽车媒体人独处12天胎。而在这12天里吻拟,我已经和它奔袭了4100公里颧温潘,横跨了三个省份峡署,体验了柏油赛道豢艘、软土拉力暖锻邪、冰雪漂移蒲、高速狂奔写狄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挂,当然棉惋股,最终的结果是汀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薄腔忱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卫潮,正所谓日久见人心弟,交友如此悄杜,试车亦是如此陕授。回到正题穿,和往常一样没,对它的了解还是先从外观开始喷羚拍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晨、多样化是一种趋势睬寐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况详,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奶嚷管。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筹肖绩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趴糠善,上市至今保持着约5千台的月均销量邦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舱。 外观/内饰对比临:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来团,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造世腺斤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诲碉饭,毕竟师出同门溪柏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管护涂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗅妇脓,远看很容易被误会成排气管稠瑰攀,但事实上真正的排气管被隐藏起来拔酗,整体尾部设计显得层次更为分明湘邪叛。低配车型配备有倒车雷达砍,高配车型还配备有倒车可视衫究冗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窘,修长的车身与宽厚的D柱遁,加之出色的后排与储物空间详,俨然就是一副旅行车的范儿剂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm九譬纯,它完全可以称之为旅行版朗逸四。    车身的线条连贯自然蔡步,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观新祁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头需。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哄,调整了尾灯的白色灯带位置幕电,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端史填稠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潮部甩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲸泰,内饰板件的用料以软质材质为主享徐搞,接缝及做工也较为精致屋,与同级车型不相伯仲关侥邻。从实拍的车型判断松靠,自动空调堂、ESP系统百省、电动座椅骨券浩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型康,至于具体配置还有待官方公布笑妓阔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肝,同样是大众家族的传统布局澜侩庙,整体的感受都很不错睬痞癸,方向盘碎畅、中控台的每个设计很都容易上手径逆,从材质上来说吗,朗行是塑料感有些明显的恃,好在其工艺上还是有保证的逢察,并不会有很廉价的感觉刮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纱诚饭,销量在整个家族中表现最为可观辣锌。近期虑冉盒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市察,新车主要变化集中在外观醚芹倘,同时针对颜色骋、配置进行了调整目射堪,以保证其市场竞争力厦。在豪华紧凑级细分市场中瓣处,奔驰A级是CT200h的劲敌之一距,通过下文的对比分析瀑维性,希望对有此购车意向的网友们一点参考柏东溉。   备注怕耐: 为更直观的进行两车的对比分析短降设,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堪热、CT200h F-SPORT)赫,市场优惠参考自深圳市场哭。 车型图片 所属品牌委睹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夕瓢,内饰做工精细    车身尺寸方面烙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妊护,其他参数均小于奔驰A260畴。从外观和内饰设计风格上看瓮勒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忙负币,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释防建,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垂古无。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肯呜涡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样羔,全车充斥着力量与美的线条热檀奠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点推,硕大的单条幅进气格栅巍踩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钙柯。    相比极富视觉冲力的前脸造型季,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些结,但并没有脱离运动说华颓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聚齐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梢孺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素全,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惺钵,同时下侧雾灯造型也有改变飞,车尾部也进行了一定的改动怒,整体感觉更加运动室僚讥。另外茄凹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尺歇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配围劝赌,形成强烈的双色反差炕推檬。    F SPORT车型装备了整车运动套件癸目,涵盖了运动调校悬挂痘甫陋、运动包围倾骗殴、运动阻尼减震器竞、熏黑运动轮毂垃忿、运动车门脚踏板裁亨腿、运动型铝制加速踏板饰、制动踏板雾、脚歇板等罚念兢。    三幅式平底真皮方向盘粪壬哀、红色元素点缀的空调出风口弓、铝合金踏板苹火绵、仿碳纤维装饰条等等瓮袭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宽坏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格籍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敢闯,将方向盘捻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上港疙春,增加了便利性蚕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玫,分散了注意力插。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赖,是多数第一次购车家庭的首选要求厂畅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型承聘厢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功头。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗣滔,会有怎么样的变化虑,一起了解一下身。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翟,镀铬进气格栅增加了些许立体感盼下蘑,更加显眼的X造型前脸汞塘,迎合年轻消费者的审美呵炉。大灯的改动有些另类渡课,在我看来接受起来还是需要时间的览宦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磊期,新款在车身尺寸上有所调整承,长宽高分别为4456×1696×1514毫米古肺,轴距保持2600毫米不变勉会矮,相比现款仅车身尺寸有所增加旦歌诉。   车尾的变化不大艰嘛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板备,以及牌照上方增加镀铬饰条体,尾灯造型无变化袖峨怒。实拍车型为高配版本掀凸焕,但仅配备了三点式后倒车雷达涵。   新款的15英寸轮圈造型不错酪茸谐,轮胎选用优科豪马浆峨,规格为185/60 R15皖,备胎没有缺失板堵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘉罐尝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高设懦鹅,在年轻人中更是屡见不鲜冀互毯。在学校要有个性筏舰想,在单位要有个性鸡耗厕,穿着打扮要有个性觅匪,兴趣爱好要有个性股私。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侮撩?如果你有这方面的兴趣逼,那么杰德将会是你不错的选择茄。可谓自成一派的它惕温陵,凭借着并不起眼的车身尺寸晌妮扰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姐逼鸿?还是旅行车薯内溺?或者是MPV扭蒋侍?但这都不是事儿悔,只要适合自己就OK节捶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人累瓶齐,喜欢接受新鲜事物的他们冕锋慈,正好与杰德不谋而合司收次。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肥卉,此外恳赐坛,六座的乘坐空间扇妊戈,也足以胜任日常的使用需求腹碗耽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受良猛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢身级?自2013年9月6日上市以后猛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梅陷忙,力压大众途安和马自达5等竞争对手砍矮,它用事实结束了我们的疑问摊。除了这些唾涎骚,杰德还会带给我们什么样的全新体验懦,让我们继续往下看椿。   " "  若是经常关注汽车之家的话摧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叔雇耙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侍菱勾。虽然我们这里并不提GTR锰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戳蟹美,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感獬纾克斯ST趁祁,令人刮目相看浪匹。与此同时担幻,在秦身上姥东,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袒裳卧、做工以及舒适性表现上的明显进步莽叼短。 外观造型剑长规:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程插踩骂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代婆吾,近年来推出的新车型如速锐汹防、思锐以及大家眼前的这台秦几,都可谓一个比一个漂亮尝侯还。就以秦来说芜垒壤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网省,很是亮眼笛凶,同时也营造了较高的前脸识别度铂。   车身尺寸方面秸师,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骆沤假,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)射扒,2670mm的轴距表现则处于平均水平凶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剿瀑避,其整体感觉与速锐大同小异忍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接售粳。无论白天还是夜晚惦拍,该车的车尾识别度都非常高康遍。而且内部的光源耻,除了转向灯为普通卤素灯泡外痛糯松,示宽灯人埂全、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笨哆狭。   充电疗嫁、电桩安装及质保/售后介绍四颓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阔那,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剁,据官方资料介绍泞节捶,充满一次电大约需要5个小时左右莎靖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稼茧。   同时寥返,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乒,虽然价格并不贵肆,大约在6000多元络怪乳,但对申请人有一定的条件限制垄冉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)然梁阮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饥插杰。当上述条件都满足之后滥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姬杰丰,如果一切顺利晦发,最快1个月内就能安装到位并通电使用泪超。不过目前绥阿,秦还不能实现快速充电白艘夹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吧,只是目前还没有这样的配套充电设备酮郸。   针对秦的特殊性疵赖兽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丘。其中前,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庙挞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慧稼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呸、绝缘手套和护目镜等设备恢穆,并规定在检修车辆时必须两人在场攫辈。以防车辆万一发生漏电矫裴,威胁到维修人员的生命安全畅搔。   与此同时盗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僵嫁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同些,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型煎龋,整车质保为6年或十五万公里杉,电池组为10年或二十五万公里)拔鞋。总之浇沛售,从专设的维修工位苔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稀连裁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悄么汝,而对消费者的购买更是一种信心的保证累。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跨但,中国汽车市场刚开始发展妥,市面上可供选择的车型可谓寥寥讨,在那样一个年代毒忱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酶孙,并且在之后的相当长一段时间滇,人们心中仍对它们有深刻的印象失炼。时至今日磕飘秃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囱酵,在数年激烈的竞争中奢岛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饲经女。这回囊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垂浓泪,我们也借这次机会为大家做个全面对比衡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钨蔼绣:外观内饰(包括设计和做工)迪、配置辨咎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凭、储物猛、油耗梧骨、驾乘感受柔勃、加速性能童唐樊、刹车性能午泊陷。同时袒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磷讥、同价位车型的什么水平壕提。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型队迹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廖,目前约有6000元左右的优惠凑娟傲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悸舱鸽,在优惠方面差别比较大邻篱寸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拟钠惋,根据论坛中近期的提车价格旧巾,9000元的优惠还是有的廷。目前杏,两车的售价依旧属于同一梯级斧烯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盼儒放,只是配备了卤素大灯及雾灯扩惦璃,透镜惦、日间行车灯这些都没有祈壤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搓侯尾,因此我认为两车的配置可以理解舵辨赌,符合同级水准单渴杆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砍恕,两车的各项参数也处于伯仲之间袜抛,差别在6cm之内壬炼。在车内空间上闺休,两车的表现也很接近蚂,我先剧透下吧为,结果可能跟你们想象得不太一样羡啼鞍。   相信看到这里辛老,大家最担心的就是如果车辆没电邻集,后备厢是否还能打开的问题渺晃。捷达看来是妥妥的没问题脆滤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顾配,它的后排座椅靠背可以放倒挎似跨,之后即可顺利从后备厢取物肋毒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谦坏陵。   在倒车辅助上蒲,捷达配备三点探头鼓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恕。这里多说一句窟蓬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达箔,让人觉得很不大气伯蝗,并且低于同级别的水平坷矩立,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朵,舒适型也可选装倒车影像踢歉,比捷达厚道一些堑。从普及性上看火功澈,能够达到同级别的平均水平庇盒,从功能性上看距晦浅,拥有倒车影像的它则高过平均线了课,给好评射桔。   两车都是15英寸的轮圈酵筹,造型上也是各有风味岗册慨,轮胎宽度也同为185mm烙。从售价上看笨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条风磁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抢,让我们在后面的制动测试上见分晓截锨台。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烽牌,借着中期改款的机会昏码,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贿超菜。应该恭喜它厩,至少在我眼里社搏,它确实达到了自己的目标坤。过往凭借动感的外形虱阀扭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点东淮。   只可惜杠娥,刚上市不久的2014款起亚K5杠琉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诬懦,而且它们的价格都处于K5车系的高位浓,受众群体并不大巫膳。前段时间眉狈碎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骑,并撰写了《起亚K5购车手册》衡盟跋。文中面伴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跨另,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色围。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幕春,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蠕旱。自从起亚渐母、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朔番廓,互用研发产品的例子不胜枚举恍泪措,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度殿。该发动机的最大功率为245马力揩、最大扭矩达到350N·m矗似,账面数据处于同级别的上流水平冠曝信,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机河罕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀触,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瑟及。   在涡轮增压杯卸讳、缸内直喷等技术的加持下雄戏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玖,并且一直持续到4000rpm锨。得益于涡轮介入较早恭瞥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间说,而且它的油门也调校得比较灵敏诞。在实际驾驶的时候砂,可以感受到它的起步轻快自如括菇葛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余筹艾桥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驴理楞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些努狭,但差距并不像数据相差那么大既换捞。在整个低转速区间蜕认,它的动力输出不算直接湘,缺乏一点活力蒜,给人一种有劲儿使不出来的感觉羚钎。   于是咖搭卷,我把油门再踩下去一点警,动力突然来得很快觅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嘘,毫不费力畏,而且可以感受到车速达到120km/h时别,发动机还有充足的动力储备怂。它的中段加速能力让人满意哎,虽然依旧缺乏一点活力室,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脱。   还是差点意思揉铺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咸览。于是暴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式地群杜,6速手自一体变速箱切换到手动模式毙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歇狼。它的油门响应足够快伺础秋,发动机的动力输出得到更好的释放狙筐,方向盘的反馈也更加扎实逗镜。除了SPORT运动模式外拷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式考,运动特性从SPORT诉隋炬、标准到ECO逐渐减弱剩盾,驾驶风格也逐渐趋向安逸狈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勺,平顺性极高浆,而且动力的衔接也让人满意躲苹才。若以80km/h的速度巡航亢娘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航本吐祟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漆读鼓,对于燃油经济性的控制也让人满意镭。同样值得表扬的是降挡速度味枯,在中段需要加速的时候深踩油门钳蝗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撩,而且换挡冲击也比较卸ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安弘棉。   前麦弗逊悄能、后多连杆的独立悬架底盘结构靶挞亢,在调校方面仍然有很大的提升空间鳖。它的弹簧足够硬歧苗,但是减振器的阻尼不够大汕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乔,会有细微的震动传到车内凰亥,以稍微快一点的速度过弯胚瓷哎,车辆的侧倾会比较明显违,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捻匿,舒适性让人满意搓霖,但如果需要激烈的驾驶的话掠伸,后期对悬架的改装很有必要猎八倾。   它的刹车盘相应加大了尺寸纳,刹车的力度足够付,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朔募老。具体表现是牌慕,刹车踏板的前一小段是虚位瘟扳隋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碌充,制动力度会突然加大锑,需要一点适应的时间娩函暮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胸龟洁,发动机的声音吃瞎、振动都非常小绿缚跋。然而仑典,在速度上来以后鹊查,噪音的上涨速度也很快饯档,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呐釜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显季哥苫。   我得承认贿米客,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厂,但在起步和中低速行驶的时候弗案,动力参数上的优势并没有完全体现出来架碑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岛床蜂。当然别,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恨。另外隘,值得一提的地方是淌百溜,在动力提升的同时接股,它还加入了行驶模式控制系统河嫡帛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葱角岛,它的动态性能相对有一定的提升烯,开起来也更有活力和乐趣皇汐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓮廉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绷砂畔,只有手动版车型销售枢,导致产品线还不够丰富赶懦苹。而就在去年11月歪瘫含,海马M3终于推出了CVT版车型艾蓄瓶,7万-9万元之间的售价嗅炭卷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烩匡幂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侩矢禾、逸动晨举、宝骏630以及启辰D50等车型埂年,竞争还是比较激烈的畅吴。作为一个后来者赊,海马M3是否有足够的实力立足瓢?下面我们就一起来看一看软。   动力粱八几:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜗,其最大功率为82Kw滩,峰值扭矩是147Nm叼。从账面参数来看蛙古,可谓非常出色陆罢,一点不比合资产品的数据差兄巷疙。对于一辆紧凑级轿车来说愁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缸歪。    开起来的表现隘曝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凄募帽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”古。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中台珊,如果想要充满信心的快速超车惊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勿施。    我知道会有人问负,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砍裴逛?说实话椭猜防,我觉得大家都没什么区别末春,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着儒蒋,也是低扭不够强鹅矫硷,需要靠高转速来增强加速能力脖抠请。    可以肯定的说赣替七,除非是加上个涡轮增压器郴爸董。否则的话衔胳,这个级别同排量产品之间的动力表现蓉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桃腊。我个人觉得必窜,这只是消费者们需要认真衡量的一点水,而非全部称。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渺剖缸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脸蔷饲,动力传递平顺连续的特性梯,有效的提升了整车的行驶品质感倍邯沟。顺便说一句础埃患,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奋,这也是比手挡车多花点钱的好处祭奸堂。    深踩油门时缝韭炒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霓,来保证动力响应足够顺畅逗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盯矩核。此外钉翻荣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式季羔袜,功能性极强葱唯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碳,g值才开始达到最大的0.366g前粕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爬芳搬,此时车速大约在30km/h左右碘,达到60km/h用时5.24秒先畏,冲刺到100km/h用时11.45秒词砂跋。    接下来看看海马M3手动车型泥勤,在加速到2.5秒后储,车速已经达到了差不多40km/h茅捐,达到60km/h用时5.01秒羌搜,冲刺到100km/h用时11.28秒忻轨,比CVT车型略快腥。如果不较真的话甩曙卤,可以发现二者的差距其实非常辛痢,相应的在日常驾驶中其实也一样弦赴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烈,就这个成绩来说怂,它的表现只能说是非常一般判僻老。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挎套堕,它的表现就算好多了斗肃臼。 责任编辑氦:沈楠" "   近日浅粉,宝马官方发布了新款X3的车型官图眯肋饲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甫锹。从新款车型推出的速度上来看令沧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姜骏椭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量位敌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狗廓努。    早在2003年抹弥斜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谜链嫡。10年以来派帛峡,宝马X3已经销售超过了一百万辆泵,自从2010年上市舵湾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作情。因此驹,2015款作为X3的中期改款毙队甜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盗涵汇,优化后的大灯组造型签、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多识。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锰。通过官方图片阂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堤诚,也融入了宝马家族的最新设计语言侨钡霓,与新X5一样采用了新的中网边框设计碑歌,在视觉效果上更具冲击力涣到衡。    在头灯部分赖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柬惦夹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敞。另外舌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞳寺翘,配置方面它还可以选用全LED光源腊懈,再加上选配的LED雾灯会汇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脯狈虏。    新设计的前保险杠极具力量感孤僧锌,并融合了镀铬凳、塑料格栅以及金属护板貌恃煞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泞。此外视沥托,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捆斑氓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妊,也使整车更具个性化风格矗惩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为末藩咐:4657×1881×1661mm派剔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近薯尝,轴距也同为2810mm隙境,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钩睡,从车头一直延伸到尾灯的腰线揭,让车身看起来更加犀利且极富层次感缕褂镣。相比变化较大的前脸价,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计横救季,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰媳返土。相比X5尘抱,新X3的尾部更加耐看沽客滦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奴泉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分推布煤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守落串,视觉效果并不是那么给力疥半。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择递入侍,新款X3也不例外久寄逗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糠抨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戳抠、后部的防钻撞保护装置授惫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晌来、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂习畴具。此外另,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夺汐。该车还可以选择六种车漆霓、三种专有的18达酪鹅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骋剔。 责任编辑花殴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袖:Quattroporte(总裁)司,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标发,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV论盗坟:Levante粕,还在2013年4月的上海车展上点呐,以全新总裁平台为基础擞犯斜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角松窍誓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粮币、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靠速借,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款判耙水:Ghibli……   以家族设计为本蒙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淋南,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛙抬冉,改走豪华中大型轿车的定位典,车身尺寸长书、宽擞城竟、高分别为4971mm耻、2100mm和1461mm扮臣锭,轴距则为2988mm病钝,直接锁定奥迪A6劲烂袒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呵韩馆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谅荡昧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔑绣容,且融入全新总裁的轮廓特色屎,以紧实并极为流畅的曲线辑桔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格济厢闪。    于是在车头设计上迹禄峰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钞接来,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲤拜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泵,将蜂巢状格网嵌入其中开肌,且尽可能地加大勤贪钾,再搭配角度更为锐利冕弓戳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势席。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条群那,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荤,所以厂商在Ghibli的车侧迪钳烁,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹿伯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外的肮,也师法了总裁车侧的设计衬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丢凌扯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菩亲,另一条线则从前门下方迸出高疙睫,向后朝车尾紧缩槽撼,滑顺动感且充满肌肉感唐钉,并正好可呼应更翘的车尾设计慈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缎耐,速度感浑圆天成疵跑。 内饰向旗舰看齐抱漆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上几室簇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喇孰燃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埃哭,也把声控色、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捅途赡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片码傻许,右侧拨片负责手动升档切、左侧拨片则能提供降挡葛。    此外槐,三辐式方向盘的前方竞备,一样是借自全新总裁的蓝底白字惕、双环式仪表盘咀贿化,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忱澈,左侧则是表底超过310公里的时速表恒陆参,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伎盟,可提供显示油量犯、水温渺峭、挡位与导航指示等行车信息羔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兴泛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闻懈吹,告知驾驶者目前的驱动状态桅。    和总裁稍有不同的中控台奥岁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟殴玩,以及可触屏操作的收音机电台选择雷响冗、音源切换计、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霖、空调温度拼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咯,空调出风口则移至屏幕的两侧斯躲喉,下方则为恒温空调系统调整出风量唐默琉、温度与出风口的位置滦该,以及音响系统的吸入式CD肃,设计上较总裁车系更加简约巷范,但用料与配备完全向旗舰看齐烦努,展现了十足的诚意铆洗。    较为可惜的是栓如疗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm井恃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挂佩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当累,包覆性和支撑性也非常出色暮牌椽。    但是后排方面鲜态几、便没有像总裁那么充裕房,尤其膝部与头部方面烷是,身高174cm的笔者坐进去后墙黔弛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群舵乐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泻,也刚好替前搂嗜扣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恍画。 责任编辑县舰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毒驾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抄九势?后来一看并痹,哦熊缝谴,原来CC是“Cross Country”乒号。继续了解发现有点意思点,底盘抬升涡、高功版2.0T五缸发动机谱械,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法说财喘:目前的普遍规律是恳,产品分得越细型,总销量提升越明显酵申瘁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品那令,它的引进迷媚识,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搞,主要分布在前脸和车尾海库扔,从外观区分它和普通版V40很容易逝睡硷。底盘抬升12mm筐,这么小的数字对视觉效果影响不大驶辽霉,整体协调感没遭到破坏溪瘦。    车厢内部茶握,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敖,除此之外内饰并没有过多特别的设计骇。之前我们已经发布过实拍文章熄锯闷,车身相关内容有详细介绍期拈,因此这里只是简单提下要点膏铅欢,就不再重复描述了轿烹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磺绅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机举壬,最大功率214马力沁凛嗓,峰值扭矩300牛·米脆才,型号B5204T9茅封菊,是普通版V40那台发动机的高功率版本料谁,那台机器的型号是B5204T8朵常,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒度埂,今天会是什么成绩氦夹?稍后揭晓马识。    变速箱没有变化娘,依然是日本爱信提供的TF-80SD祁肆,六个前进挡贸房,带手动模式和S挡杭瓤秒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隙凑,奔驰A级用自家的7挡双离合虎,沃尔沃这台6AT暂无优势弛团,目前他们还没有新产品投入实际应用惫脊较,理应加快脚步弄瞥琉。   驾驶多爬:邪恶的S挡    驾驶部分疲墨逞,我想说说D挡和S挡的区别登。看起来挺初级的一个话题逗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹈瓤慰。D挡油门响应迟缓乡,在激发变速箱降挡之前勺俱,需要稳稳的剐紊车、持续性的向油门踏板施加压力及,慵懒的降下一个挡位之后惨,情况有所好转络,动力给得稍多踢么们,也就这样刷侵途。    不满意对吧及?可以把排挡杆向左扳到S挡堕购垒,切入“邪恶模式”烯灭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酣氏呈,转速拉高1000rpm以上恳鞋囤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来首敢弛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叙软,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潦讽,脚踝每动一下充挠,车身就顶起往前猛扑一下态础。深踩油门惨渴仟,转速迅速攀升婪绵廖,跟D挡时判若两人娇览,两百多马力邪湍圃、三百牛·米厦台匣,在这个尺寸的车身上爆发出来谓挡,过瘾栓。    激情过后细细品味侯戳房,这套动力总成有两个弱点需要改进猾隙柑,一是怠速时振动大赁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动列澄悔,影响体验;二是低速行驶的平顺性敌藤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磐,1汗、2牧恭、3挡之间可能频繁切换晒,动作应该再细腻些枷途环。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凤遂,选择“全功能”项凶猛氰,不打转向灯就变道碌泊辖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扫,回正的力度不衅惴⑺弧,如果你想在车流中快速穿梭前进渐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刨妨,要么关掉方向盘辅助痪情,仅保留振动提示即可识啼什。   绕桩狗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讽簇钒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卞遣嘛,在绕桩场地很讨人喜欢此烫泻。车头响应比前驱版本积极沧蛋,入桩动作稍猛兜捷,车头好像在被一根绳子拽着走冷。给我留下深刻印象的是系,这款车的极限要比前驱版高太多酸缎说,特别看了下烹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贰沫。上手容易毛麻,但是需要注意别突破了极限容,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虫高赂:一旦超出极限炽,很难把车身再救回来箩寄径。 责任编辑窗判便:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洽静:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坍巢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坛甫,就一直困扰着我们的问题葱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蚀露。马力越大的车就越好么抠?绝大多数情况下答案当然是否定的谱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陕缴段。随着时间的推移怪,我们有机会做这样一个有意思的选题啪。   让我来说明我要做的事情腔扫牛:我们有三辆四门轿车戮瓜纪,合计拥有1657马力挽乏谴。看起来确实有些夸张河甸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煎胜坏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钦时。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S入,但是这个570马力的怪物一直没有车袖,直到我们完成这一特别的测试一周之后境垮每。我们只能使用520马力谋奉恢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妹闯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睬。   另外一辆是全新的奥迪RS7溅侥泥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轰,拥有560马力的出色表现鹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撂吞搞,在K&N工作室的台架上辽,它的轮上功率达到了479马力辽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旧疆巷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力得颁酞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诞,用以获得更多的功率输出鹤难。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雾奋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霞莆。即使按照宣传中给出的数值粹伴渴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眉房哀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力排惰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堪,它的轮上功率达到了541马力地,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捌撅赌。   另外还要说明一点拳还米,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来款蔷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本护典,不具可比性铆魔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晚垛枢。结果很令人意外滩。两款加速最慢的车型伶柬歪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h老。当然最慢是和RS7相比较而言的络莆叛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唱蓄性。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擎裸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒视。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娩沟群,但是还未打破我们以前的记录褪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底极,说它慢更像是一句玩笑话具尘,这一成绩实际上已经快的吓人了雄。奔驰则要更快一些供芜沥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坎辰,冲线的速度也提升至197.5km/h撵讲感。冠军仍然是RS7的将溺,它只用了11.6秒聚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疙管甩。奥迪的冲线速度为193.8km/h惯开,虽然不及CLS63 AMG氛汲奠,但赢了就是胜利胚辖。   123下一页 责任编辑趟场:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唬乡兰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饶、运动和科技气息了奶偷怕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寿复捶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坪疮,主动式车道保持和自适应巡航功能吞泊,几乎能让驾驶者也变为乘客局,高科技配置更加丰富疵诺妨。    于是氖新受,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垦对彻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狮,在下面的文章中有详细介绍委末。此外聊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敝探。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盾谁轨、残破衰败的路边小屋睹问、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富休凑羞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓟缆。身处如此糟糕的环境窍,却并没有让眼前这个出身自底特律勉辅、土生土长的本地小子屈服浚感悲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肠湿,但只有经过一番试驾体验之后身,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徊操角。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渴群亲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弧卑杀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网协桔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喇巾春,同时两侧向外延伸与车灯相连淮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阶脆嫩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唱忱。   尽管是低配车型崎起逗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菇豁袄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)釜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戏惩欠,它基于D级车的平台打造暗德耿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT办,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胳绘,不过从近几年的趋势来看膊雌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型的憋,至于其中的原因潦彼,从这款车中也许会找到一些答案首碉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糙?   GT榔逝奶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写授,维基百科将其解释为具有超长续航里程亲、拥有强劲动力缮攀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拈韦。可能一提到GT侈本,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒲,其实则不然磋描辑,GT拥有着明确的划分准则厦兢嚷,举个例子来说仇:拥有着标准的后备箱脊瑟欧、配备V12发动机并且内饰非臣瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT海呜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肥畅九,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篙睹虏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛋刮胆,这款车的确还真有点GT的意思画犀图。在笔者看来肆芬颈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的环躺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滤膜法,最起码第一印象分已经拿到了傻。   5系GT是采用7系平台打造的恐栖?   5系GT的轴距为3070mm采,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纺欢努,从前双叉臂哎涤冗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舷。厂家表示庞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型归敲撕,其在外观窝概奈、内饰矗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杰。   5系GT型到无朋友惟戎位?   谈及5系GT的竞品屋掸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圣潭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位观某海,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贝醒娥。   外观胶侠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚探,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儡巴确。风云2(详情)拭、E5江、A3以及今天评测的这辆E3锑牢匈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辞蜗厩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伞小。从这辆奇瑞E3(详情)来看师水,外观及内饰都有着很高的原创度藐髓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拓散筷。这让奇瑞的产品线更加丰富陈,但也让消费者选择起来有些头疼归隘。 外观拇埂蹲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啤僵骏,但外观却没有去针对青年人的设计痘,前卫纤博、另类这些词汇应用不到E3的身上磺骨,车身也找不到多少运动感疗。不过它长得却很容易被人接受贰漆透,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看概烁,E3和E5的外形稍有一点点相似标啊硕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喘蚀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞当尝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丧普栖,而且非常容易被大众所接受蔡厢。不难发现亨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妥相,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头媒尉。艾瑞泽钒、瑞虎5喂,单从外观来看都会让人眼前一亮妹孝背。借鉴是好事斗铝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膊蛇,但不动脑子的照搬实在是说不过去搓题。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灿罢玫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表地,作为最会制作小车的铃木来说绦粟唾,雨燕可谓打开了国内的市场休末。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吠娘,新一代的SWIFT迟迟没有引入窍獭。而就在2014年1月18日蛇堕嗣,铃木速翼特在国内上市痰盾慕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娥糯练。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后董匣伺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捎诫素。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归县劫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕法穿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘎省闷,速翼特运动版采用运动风格打造管雾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剃衫,轴距为2430mm夏。由于基于新一代车型打造辩释,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喉,轴距也加长了40mm凤雀疽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息套慈囊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16老船赴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新含,包括中控布局锈胺、仪表盘霓菩、方向盘等造型均有所更改耙。此外翰夕,配置方面新车配备了ESP霉溅涸、自动启停系统裤物邯、USB接口黔铆暇、运动座椅等配置礁收反。CVT车型还配备了换挡拨片斡茂俱,满足驾驶需求烷谈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炼挛。真皮包裹自不必说惹镜,3梳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服补。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奸垛寂。不用和别人比拌,超越自己就是最大的进步飞华耻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机断激,其最大输出功率为100千瓦葱蓟,最大扭矩160牛·米腹睡谱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT函,其百公里加速时间为8.7秒履,最高速度为194Km/h何仙现。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡保担仁,相比之下乐趣少了很多爆瓦鲜。 免责声明柯:本文仅代表作者个人观点梧,与环球网无关瞪端豌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫弓,对本文以及其中全部或者部分内容骚拆、文字的真实性饯笆斑、完整性杉轰浪、及时性本站不作任何保证或承诺码,请读者仅作参考其凄,并请自行核实相关内容酣谰够。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车床,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大交扛,引起了广大网友的质疑乘溺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验非替捍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昏。于是易车网本着服务网友的原则啪毕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔚笺戳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魔蓉陋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奴峦,您便自有定论孪贯。   体验者介绍    前排体验者蔡协讳:辛毅 身高笨泰挺:178cm    后排体验者勿坎:旭子 身高答松:177cm    Ozel 身高解:170cm    小娴 身高隧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高休敞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍李。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市珐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痢宽歼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抛逗假,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堡懊琼,公平公正公开地来一次大对决讣换墒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欧。所以不得不承认侣泌鲤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恢抗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甘完久。    事件回顾喝讣:    说干就干款诗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碧龚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啤。根据易车网后台数据的统计来看晶栖朗,持以上三种观点的网友大有人在叮逆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲白髓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼎。尽管是为了对比三者的公路性能量痰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抢估。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陷闺长。    测试车辆搅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350承。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夸骑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孩镣,奔驰已经尽力了腊廉,我们在此也由衷地感谢惜缴鸥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拇,告诉大家改款前后的差别熊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漏吉巳。因此我们也很负责地告诉各位网友宠朴,目前除了易车网随寥甸,其他媒体对于新款X5的评测蔑勃畦,都不能代表日后国内在售车型攘醋。第一辆中国版车型为xDrive 50i劝匣,加配M视觉套件对考。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泞十,我们无法借到官方提供的车辆裸釜俄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持括舱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杜鹃。    测试场地港斤禾:    乐驾赛道全长1.6公里辣,共14个弯道笺,最长直线段270米暴,赛道宽度为10-18米舶,视野开阔贬,无障碍物谭青。赛道两侧均为土质路面衫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伤亲览,大大降低了安全隐患鹅懈。    测试人员问:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肪咆叙,却要替土豪们操心买什么车阶,这件事听起来真挺可笑备,因为我实在没法揣测土豪们的心理晌佬。如果说我还能理解花五十万买大切实肩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刊寥挂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器发令,代价是要多花一倍的价钱缓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感超显耻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仓雀乐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坛。不过因为坐的比较高亩苏继,速度感不如那些贴地者强烈丸烘倒,还没怎么着呢就破百了遁魏故。这大概就是SRT8的魅力吻,很难说值不值得亢冕蓟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惺撵湃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尖逢,跟改款前相比还是升级不少颓魔蟹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潘筷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窟椽,SRT是JEEP官方改装部门誓雌嘘,这种改装是全方位的鳞藕胜,包括内外套件加强鸥纳,以及性能方面的提升惶。SRT8就是高性能版的大切诺基判搐,主要提升是外观套件瑟敌、及动力系统阶斗递、刹车系统古级、行走系统等方面公。四秒俱乐部为数不多的SUV车型速。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鳞睡,6.4L自然吸气HEMI发动机喂凯瘟,搭载采埃孚8速变速箱荷憋辜。   SRT8为公路而生嗡瘟,所以公路性能是它的强项渡疵肝,不过Off Road就不是特别在行了冻瞪额。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骏。 ② 跟之前的SRT8相比疾泪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丹,所以科技感和豪华感都提高了不少停甸耽,跟换代前的SRT8相比睛迸,升级的部分都是实实在在的蟹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甩懊滦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统樊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骡欣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置列坷。  ∷③一百多万的车咎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揉详,再挑上百万的车的刺蜡,好像有点吹毛求疵伶。首先悬架的设定非常的运动县坟粟,即便比较温柔的驾驶方式镣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蝎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滩疽,大切诺基SRT8并不是一个非衬睿合适的选择衅泊,尽管动力非常充沛量涪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意线琴砂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响端恨悲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冲,但好歹SRT8也一百多万了行扭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜕缅。不过之后我们也释然了嫂射少,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抬,但经过数个媒体的“蹂躏”辜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伶太,有点异响似乎也算正常步你。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汤褂,请点击下面的图片进入试驾文章附: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桓唱面,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饲锻穿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缅颓痛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蘑俄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炼敌,还是老套路缅僧刀,直接切入主题需狈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吐噬哀。 动力对比访黄罢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刚母本,看看英朗GT的表现如何吧炮膳。这台发动机的最大功率是131千瓦朝盟息,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来史。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伴犀独,当驾驶者在需要全油门加速的时候哩窃咕,为了获得更好的加速表现材钙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滤。对比发动机账面参数来看娇鲜,最大功率118kw蔑肺,峰值扭矩250Nm冯柬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帘囤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谭瘁弗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心线横壬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罐扒。   至于传动系统方面陋惰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器系惟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勒,都是目前该级别中的主流配置石髓溜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现投,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萎么,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞧,比如高尔夫6侠磁、速腾等剩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拳完,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力楷,从而起到提升操控性的目的捞露。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架偿蟹称,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上署墟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侧港垦,但通过厂家的调屑呗校后需陕,当一侧车轮发生颠簸时乘腻刻,对另一侧的车轮影响会比较小些睛。   小结帝惮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多率呈茎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出籍平忱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睫佰磷,至于优点这里就不做过多介绍了搔起。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ぞ栋担后英朗GT更偏注重于操控性适桶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娘篮,见过后车追着拍照的堤,见过开我边上向我打听价格的谁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伺该刊。我坐在这辆路盛E70里胜,被注视得有点儿不自然熊屠搁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捞怀,我琢磨着惠,要不要让他进来看看娘。要不是我瞅见了绿灯亮起扇槐,我真就这么做了嫂。对不住了朋友恍呢妓,这次没能让你仔细了解它锰贤,不过我希望你能读到这篇文章茧漏。   不用否认葱,人们对美的好奇与渴求与生俱来酪标,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诞搔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磐特掇。不过在这些人之中判,有人会终生恋着美人琼,有人也会为抱个花瓶而后悔僵。如今打造足够美的外表来吸引消费者蜗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绥信,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70趣,但在这之后能否一直爱着它聊,我认为是一个很值得细抠的问题另朽。   ●外观大气玫椭邦、美激动,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时獭辆,我还以为来了辆捷豹婆,赶紧跑过去看发现被骗了舞识。不过我并没有觉得失落晨骄氢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观静轨,并且从设计角度看土伸,它在借鉴与融合得方面都很到位吃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理埔库,我对它的外观设计就100%满意了型。这事儿对华泰肯定不是个难题鸿,您看看宝利格还有华泰B11芦融茫,都有明晃晃的格栅茫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位徘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骚,但绕车一圈后我发现糕芭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弄话。咱看看数据对比屁揩笆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汇啤,可以说在各种数据对比上唾箔断,它“不是第一亥辽,就是第二”奥频萄。虽然在宽抨凳荷、高和轴距上没有做到最大熔恋蔬,但也不过是一两厘米的差别嘎光,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赊,这就让它看上去大气许多怂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骑九。   打我接触这辆车的时候界吗簧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梯劫。在这样的目光中伸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咸拇娄。面对“屁股高煤、尾窗窄”良屯、后方视野不理想的路盛E70时侍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匪歉。先不讨论这样有多麻烦了仕揪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牵顶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敝?这点让我心里不太自在羞碾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲憨京,是个应该有的配置免。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上令敞桨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忿。而随着国外皮卡文化的不断渗透令璃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型订,去跟进时代的步伐圭。为了迎合市场的变化及用户的需求籍汕裸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时念盒,开始注重宽大饱满的外形设计碑飘椽,并增加更为丰富的配置勺田。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涎阿骡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讨疯壁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倦算。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗投常,整体的风格带有一股阳刚之气巨。在车身尺寸方面佳尖,它的长/宽/高分别为轮穿:5310×1812×1775(mm)摄停趴,轴距为3100mm瞬。威虎TUV并没有大小双排之分盖判磺,仅提供了一种车身长度穗。车身侧面的线条也很平直憨党讣,外扩的轮眉使其显得更加饱满功。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眷山涵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盎班陡。大灯采用远近光分体设计驴士,其中近光灯还配备了透镜炽黔,不仅更显精神獭矫绅,而且还可以起到聚拢光线的作用啊巧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乒狭荣,遗憾的是饺古辛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虑感,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亭,并且后视镜仅为手动调节绘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祈幸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用为啥蔬,非常不错取烁蚕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皑墟,至于货厢外侧并没有再多设置颅宋玩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梆舌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拐。另外呕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抱饯,不过据厂家介绍力骄淡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”并姐。对于皮卡车型来说抱挫裙,这项必要的配置还是很厚道的谓行。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颂喇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熟犊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猩恳。不过灰忌裴,今天我来到这里并不是为了滑雪香叭芜,而是为了求证一件事情姜:有没有一辆车堪涧,既能够带着一家老小舒适地出游哨戎,又可以不惧冰雪牟,在冰天雪地中步履平稳地行驶失,同时价格又相对平易近人呢贝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浪,那么就让它拿出真功夫试试吧程蔚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阀眷,从外观上看竞啃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羡厦戒,19英寸车轮显得很有力量感播舍,也与动力总成更加契合;其它的地方裤驰,也依旧是酷威的老样子香阑奥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿七饯戌,甚至还有一些精致的感觉烧。总体说来栓涉,尽管算不上全新车型钙,但依旧耐看玖啡慈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孺交,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肆,动力响应良好然拭,易用性好蓟祷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分承。当承载着全家出行时书,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怀舷艇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适但菱。   至于酷威3.6L的内饰方面肥握导,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)傅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撩娇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楷。   除了动力系统姬诧皖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚂补。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腐锯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缉匆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搪弘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施栋。动力分配完全依靠电脑自动完成届咕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羚。   有了四驱系统败,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎衅事愤,具有更加粗大的排水通道汹贿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皖赔,冰面行驶性能更加出色恫戮。此外脆亲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜曙,胎面中央多重“Z”形花纹品偏、针孔沟槽设计讣蕉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息净,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼓绣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛾泵破。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3轰惧射,它的定位低于1系爸灌朝。但是东拈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸡斯。另外玖完觅,它也提供了i3?REX增程版本嚷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郸料,扩展了这款车的最大续航里程石技啥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媚邓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挖师秃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合曙济癸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弟诞俯。   宝马有没有提高电动车的标准捆某?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协础俄骚?让我们在接下来的测试中找出答案穷郴某。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舍岸瘟,宝马i3的行驶里程可达88英里剑癌每。相比较而言爱娄身,?Ampera可达30英里悼控喀,而普锐斯可以行使约10英里米。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甭宪噬,i3可以更多地使用电动模式凹蹬。而增加了汽油机的动力系统坎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘎罢,357英里和505英里吾桥鞭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炽深。这台车约五英寸高厂,而宽度几乎和高度一样骡乱,与低矮流线萄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娘毕虚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祈,我们没有所需的充电站?揽翅承,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涎唯。   此外韧剂弯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔬莆贪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名期:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炔残。它内饰精美撑丁,融合了许多先进的科技谜毯,它空间宽敞茂,驾驶体验一流腑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稗,它仍然使用汽油机似,以作为电量用尽时的保险莫描缓。   第二名涧荷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗜,科技感十足乐,而且它也能胜任舒适的长途旅行凑忱瞳。   第三名党欢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茹,它最大的优点就是充电迅速舍疲文,性能可靠添受。   然而巳岭拔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋融偷。(实习编译德境斧:徐旦?审稿玻:刘洋) ? 免责声明版权作品粕伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜被,严禁转载掣屯,违者将被追究法律责任歪谅。责任编辑黔蠢董:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酸,应该说是倾注心血冗会结,在技术平台上都有可圈可点之处讽,源自萨博的技术是其最大的亮点氯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荡极,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蝗。在外观和内饰上惺效闺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霜休,在动力和配置方面也还是很有性价比的脊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毛膝贿,绅宝的外观原创度还是很高的脊讳坪,并没有刻意模仿什么车型秒哇钝,但我们会在这款车的细节上看到免陕劳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫡栖。且融汇的比较好雹,并不是简单的照搬照抄碗相塑。这一点值得肯定硼推姜,大灯的设计十分犀利砷,鹰眼造型也有较强的辨识度形绕。LED日间行车灯比较醒目题匪蛙,穿透性不错踌承。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表米日删:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秽,也很紧绷财恳功。看起来运动感不错仕,但前悬和后悬的长度较长肥眉拖,看起来有一些比例失调干欺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揉匙,在视觉上看上去会更紧凑动感斯鲜沟。轮胎的规格还是比较高的钡皮缮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狄呛啸。   车尾的设计比车头更简洁一些史淘,尤其是尾灯的轮廓示倾邪,设计非常成熟衔。和宝马新款3系很像蝎。除此之外旦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娩甲牵。   本文导航尖:" "  “卧龙凤雏细揪慰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后松逛成,便有了三国时期的三足鼎立表叔吵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟配腺蛇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣闼浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溜昧,然而坊间始终流传着这样一句话揪:“得中级车者得天下”;是的腾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奉断婆,今天我们会为大家带来两款重量级车型茸凉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沟守,请大家继续往下看防规。   看到这里大家肯定已经有了答案了别,没错杉仑熔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L境佃粮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉很祷翻,那S60L是何方神圣泪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型示,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痘曝囤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矩扇,厂商指导价33.49万元冕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敞恍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热快、后排座椅加热现、并线辅助舍衰、车道偏离和自适应巡航等众多配置白形。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中防氢煌,即使不看车标康拘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颁,哪个是奥迪锚圈淑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现美胁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仇穗诺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悄仇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苏袜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性零缚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角榷,使夜间行车更加安全刑痉。两车双色的外后视镜造型别致宿切感,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光守欧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型提卫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琉刃链,至于乘用空间如何概纱,我们将在空间篇为大家详细介绍材使。两车都采用了5幅式的轮毂造型刷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力草,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稗穷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拢亭兽,整体方正的设计略显稳重芭。后尾灯的设计两车可谓各有特色澎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烦,设计感十足九崎,而奥迪A4L的尾灯更加修长喝襄,视觉效果出色乔嫡仆。天窗不仅能够增加车内的采光斥秃赋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暗宽秤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习视趟。   本文导航厦滥居:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犀去沟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隶簇便,配置也能满足一般家庭的日常需求脓建。对于这个价位的小车来说奥害闯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观将,在这方面诵宋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逢骏弛,就算是与它的直系前辈骐达相比饱头何,也不遑多让劫狈。然而作为一款家用代步小车灸褂,它也并非完美矮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钱烫藩,车辆本身并非进行任何实质性的改变悸,跨界的概念噱头大于实际褐。 "   技术革新日新月异的今天鞍策,车型的改款换代再常见不过瘁孪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变投剑岛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讹校书。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轰戚,同时在动力方面也增加了1.8L梳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竿天桔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藩,但它的实力不可小觑法访。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌多。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褪鳞舜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笑咐。既然实力不容忽视搏睦李,价格又有优势翁笆痞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鼻蓉。" "  版权声明彭庞:本文版权为网易汽车所有俏膜,转载请注明出处侗郴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勾节,全新的品牌全新的车型肆郴缸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比库啼吴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝萸洌克斯淑,在2013年钙矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月堡篡,堪称是这个区别的标杆级车型辨俺,观致3要想在这个领域取得成功蚊狄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK橙滔蹋,看看是否有优势能吸引消费者关注萎。 外观风格各异   先看外观方面疙刷,观致3展现出大气得体的风格嚼梢,不像速腾那么沉闷单调喂红脯,且有着自己的灵动个性;而干克斯则是完全偏向运动化的风格嗜腊畦,典型的注重操控性能捕副喊,突出驾驶快感的性能车型疵抵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型峰,与观致3区别明显限驴。两者主要是风格差异腺窃,外观上分不出优劣闭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上连,观致3丝毫不会逊色于赶氪克斯车型酮。 尺寸对比 车型名称 钙椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咖熔,两者也是平分秋色卜发,车身大小相仿闻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势体判,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上程颅,观致3要大于赴睿克斯顶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涂,尤其是腿部空间较为宽松惯跋令,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该锶幔克斯在后排空间布局相对紧凑懈裁,而后排空间也一直是各代咐换郏克斯的软肋酣渺斯。 价格对比 复保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掀秒,肝梁辏克斯则要比观致3要更大一些讳,在不放到后排座椅的情况下炯,傅冢克斯的载物容积是530L坞镀岛,而观致3只有430L签渭,100L的差距还是能装多不少东西的能略立。而在需要有更大空间的时候乡胸,两者都可以放到后排座椅办寡惊,放置大件的物品坟粳浆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甜,观致3和杆蒙龋克斯三厢都是11.99万起步妥瓢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斤隙瘦。而细细对比价格表可以发现寝,要选购自动挡的车型得篡,该靶危克斯最低仅需13.09万孙炔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砷酒,观致3则需要14.29万稳赤,这个比起盖拢克斯有1.2万元的价差恼垒八,当然在内饰配置上会有其它差异懦捅毁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煎湍,可能杆罱牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翱。 挑选合适的爱车喜埔,看专业导购姐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仍?   扫一扫贤适,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虱措,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恫怖铃。风云2券勾、E5豪讨搽、A3以及今天评测的这辆E3热,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猫黄秀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度示。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肩鳖。从这辆奇瑞E3来看瘫蹭,外观及内饰都有着很高的原创度琼讽讨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匿目办。这让奇瑞的产品线更加丰富瓦,但也让消费者选择起来有些头疼翅惶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翱,也从来不缺少“明星”复灰,“沉稳绅士”大众速腾喷堂、“狂派斗士”福特附吆瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型贬,不过要问哪款车型最近销量最高城土抖,还要数“逸派高手”日产轩逸侵,它已经连续两个月销量突破3万必,坐稳了桥车销量的头把交椅琳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胺汝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宝苟?下面我们把两款车型拿来做一次比较铝负,或许能看出一些端倪绰苫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峰,入门价格上勾刺香,风朗比轩逸高出2.08万元枫涡禾,表面上看价格报,轩逸占有优势干虫胳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汇峡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酥亲,这样看来土孺,风朗其实只比轩逸贵了2800元嵌,等国产版风朗出来后晌伯,风朗在价格上反而会有优势也说不定材。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渭,这款车外观与内饰变化并不算很大玛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剑貉微,下面我们来看一下醇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肋。质保方面完汐凉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匹殊染:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啪,最大马力已经达到了170马力马胃碗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迁蒋。变速箱方面芹,逸动采用6挡自动变速箱袍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桐母,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色木绥瓦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咳瘟。 免责声明蕾捻骚:本文仅代表作者个人观点林钱,与环球网无关倪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盘雹,对本文以及其中全部或者部分内容架紊锰、文字的真实性闲槽、完整性笑、及时性本站不作任何保证或承诺臣搔,请读者仅作参考疾晚伟,并请自行核实相关内容渺寞信。" "  近两年俄酞箩,自主品牌进步着实很大淑,无论是从设计方面逢播,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茸掳灵,甚至可以与合资车型媲美法,山寨棚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疽珊。在10万元以下紧凑级车型中酥,更是自主品牌的天下惊烧,凭借比合资车型更为出色的性价比炭,吸引了不少消费者的关注嚏刨劫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哼,一经推出便受到了极大的关注砰替船,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暑午。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汐秦,包括动力在内曙,新车共有20项升级任,本次共推出8款车型奢商,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氓掀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汲,售价区间为7.49万-11.79万元胸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衅,近来也是频频出镜秋帝鞍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋缥床罚控大玩具车”的名号名极一时等。速锐共推出了9款车型擦嘶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萝豌淬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菠,售价在6.59-9.99万元之间委踏辫。   单一来看速抠董,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粟送,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遣,看看那款车要更“精”一步幸心。" "  新君威变得更好看了抡盛茎,配置也进一步提升仓,新加入了一些科技配置杯借饲,比如智能交互系统杰,BOSE音响等等昆萝低。这些都是新君威的改变之处险。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勃,售价24.59万元汹检,作为一款定位中级运动型车的新君威宽稍,品质感一如既往抱掇,操控性也非常突出道雌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啤促,以下简称新君威定,外观相对于老款进行了必要的改变还,毕竟老款车型从上市之后灭距,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铺刻胁,新款在大灯隆港、进气格栅谋唐、雾灯搓鸡纯、尾灯坚叫、前后包围都进行了细节的变动扒。   在新君威上裁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统但莽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辖,在操作上没有太大不同骗樊,轮毂方面侣晨泪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隶核,轮胎品牌依旧是普利司通疾胶。侧面造型基本上没有变化绕,侧窗所占面积依旧较小献疤秘。   车尾的变化还是比较明显的辅祷曝,这主要来自于尾灯的改变囤。新款尾灯全系标配LED灯奶肆洽,并进行了熏黑处理傻脑孔。尾灯的轮廓样式更加犀利绢,个人认为要比老款更好看欺贾伞。除此之外孩倦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毖禾题,牌照安装槽的形状变成了正梯形聪杆淀。   本文导航捻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皖,颠覆传统的外观胯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氢久,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苫理饱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嚎颊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厦辜佰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机士,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆死,足以证明其强势的地位颊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市媒搜平,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘲败。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强干兄潘。(温馨提示沏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版风惦陷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讽凳淑。)   自由光基于全新CUSW平台打造洪拆腥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭婚吮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅筛辫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓜劣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孝柑鹿,圆润的造型是其给我们最深的印象坍胶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网许,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苗漠,显得简洁利落需。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涪订,显得净雅别致甭酣佃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同救,主要表现在其大灯的表现形式上敲郊慌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓜锨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畅虽但。两车大灯配置基本相近韦次未,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耪滤疯,车道偏离预警系统纠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巩寞世,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗会,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酗剑估。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骆亮菊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毖拉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皋,其尺寸差距就没有那么大疲块。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁川臣逻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起台。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侩。奥迪Q5采用两边单出的排气管祁,在气势上略胜自由光拍毖疾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铺弹巷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滔是拍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徒考,磨损线束保护层梦,存在导致电池损毁的隐患坷傅琉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墟翔窃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知停凡,称9124辆V200受此次召回影响畴窘。长城汽车正在邮件告知客户屁辫,并建议联系当地经销商进行检查维修毕竿。   据悉排梧唬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚊萌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浮时。”更有甚者氦夯,线束可能会内部融化为。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牟卢,目前已上报了数起线束故障交,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牧,不能够给电池充电炮蒲,车辆也无法启动涤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型测躲舌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枯藤。   克特里尔先生称庭苇,检查故障预计用时20分钟就,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屑。如果绝缘保护层磨损严重蠕炔愁,线束已裸露酬,则需约两个小时以更换整套发动机线束拳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茄。此前等,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贿,2010年又因手刹故障而被召回散。   2012年粱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞥冯,长城V系列也在其中疽凉。当时翰嘲母,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涡寇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铜瓶。然而绦阿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睦阑,更换车辆共计超过1.5万辆擞嚎课。  ∑俊(实习编译泥:王萌审稿涤棉:刘洋)   免责声明版权作品凌痕焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕卷,严禁转载鬼纲牌,违者将被追究法律责任镭世。" "  随着经济的快速发展蜕露寸,购车群体的年龄层次也越来越低矮工卫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讹旦、省油隧驴,而是追求个性和时尚设计挡耻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焕剩。作为跨界SUV扦啤,它们在造型上将年轻瞎南革、时尚展现的淋漓尽致朽,完全符合年轻消费者的审美需要少。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讲盘檀,来看看到底谁更适合你吠使径。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV报雀,相比2012款变化不是很大橇,只是增加了配置和车身颜色谓呢锹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蟹八,售价分别为21.98万和21.47万略芬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怪,但风格却不尽相同维鸥。斯巴鲁XV外形显得干练围镰,车身线条硬朗权算衬,富有力量采轰屋,越野味很浓毋行。而标致3008外形偏向都市化设计较,饱满圆润的车身凸显时尚感倍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吧殊攫。   车身尺寸方面有所差异骇,不过并不明显捆边劲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)羌裂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)传钩。斯巴鲁XV车身更窄溯赶金,同时也稍长一些讹奇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甜恒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网每系,加入蜂窝网状格栅运动感十足醚。而标致3008采用半圆形中网酶颊,镀铬亮条包裹显得很精致毫偏橇。两车前脸分别展示它们不同的风格币宪睫,同时都包裹塑料黑色下包围使。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弛谅,远近光分离灯组设计布,造型普通激,配备有示廊灯敝。标致3008同样采用卤素大灯钾,不过加入透镜盗,不仅聚光效果好动膜,同时美观性也不错党兰淑。另外吧屯,还配备LED日间行车灯肚甩凹。   在侧面靡褂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钨电慨,比如非常倾斜的A柱们,同时将后视镜位置后移媚,留有三角窗减小了A柱盲区弘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料届酱,有利于减少磕碰的维修成本牢串锯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俏售溶,注重舒适和静音性瞧堪,双五幅轮毂很有张力扯卞邦。相比之下惹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哪,与黑色下包围搭配运动感很强烈耿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婆拷,同样注重静音和舒适性捎。两车的备胎都是非全尺寸设计汲炬。   相比前脸讳耿推,斯巴鲁XV尾部更个性权耻的,辨识度较高购吭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怒骡,镀铬亮条的运用增添了质感卧品凑。 标致3008尾灯加入LED灯组啡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组傅撤,但是块状尾灯造型很独特鼎僵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肚肠抄,标致3008同样配备倒车视频影像汉,另外冻,还配备前2/后4颗雷达探头充氯快。" "  在过去的一段时间里些琴,阜铰撸克斯逼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啼。时尚动感的外观秘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煎方酣,成为了年轻人群青睐的车型截。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茅,科鲁兹掀背车则是新进的一员肖虱湃,它所要面临的是一场“无言的战斗”安夸暮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煽踢吗,但却带有美式车应有的力量感畅,总体来说它的设计很适合国人的口味繁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熔婪,其三厢设计有些过于保守鞋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耸耸弊,为了能够扩展消费群体溜,推出两厢版是其最好的解决办法邪勤料。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凭,你几乎完全无法识别它的真身被安戏,因为它与三厢版保持着高度的一致性落歪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纤尝酶,很好的诠释了彰显力量感的诉求送。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后校,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茹闲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稳,但实际上它比三厢版短了不到9cm罗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓜蓟,后窗与尾部的衔接并不生硬惋,拐角的折翼恰倒好处届露僻,为尾部增色了不少眷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞄世,在样式上显得更加简洁鹿,只是与自身前灯组相比矛,在棱角的刻画上有了明显的削弱吵跑。   本文导航程搁:" "  提起之诺拓俊,很多人都不知道是什么品牌拒修绿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫂奋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靶评。只是之诺定位于高端合资自主品牌菠桶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靛速,那么它的首款电动车1E表现如何钝?以下文章为您揭晓叮。   只租不卖娶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务履,包括车辆租赁稗皖骗、充电设备勘察安装谓冈桨、车辆上牌棚徘、车辆投保凉驴晌、定期保养弘毋菩、故障维修死颊、道路救援毁、检查维修备用车等设,通过这样的商业运营勿绊亩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚼味。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车探,它的卖力需要大家自己去发掘耻唾妙。不过在发掘1E精彩设计前同媳掏,请先忘了宝马X1呢,否则你将永远欣赏不到1E的美苹甜。其实1E最出彩的设计在头灯词倘陶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稻剃剁。   不仔细分辨的话挛莫赦,很难把1E和X1的侧面造型分清拔。不过1E拥有自己鲜明的特点坊绵湿,车门下很宽的镀铬饰条络黎啥,和没有行李架的车顶距。   相比车头和侧面能踌,尾部就让人感觉有些欠妥了钨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哎崎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条星。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娘寥梢。   本文导航教赴滴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巢,奇葩的中文译名方身芍、“野性”独特的外观以及较高的定价啦家,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劫。说起野帝我们不自觉的想起稳推跑,同样在以国产车身份进入中国之后售恫,“改头换面”的法系SUV标志3008纳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壁叛厘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幻醚顽。当然携培,以20万元以下的车型作为主力军绘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一船卢犬。那么下面我们就来看看郴你,这两款性格迥异的德栓虚膏、法新生代SUV之间究竟有什么差异抨廊,各自的特点又是什么茂米? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凶肥,首当其冲是价格方面的不同觅弗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妊卑纽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贩,不过差距方面不大基本可以忽略立,两款车可以说在同级别车型中表现优秀龟维。动力方面的表现也近乎相同充沦勘,只不过大众7速DSG撩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陪烘幕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冕守芳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徒喜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹤徐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恍鲍霜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试下颧。闲话少说沫抗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垮嫂忍。   这次试驾共有5个科目狭,分别是1.傲虎—终极绕桩挪,2.傲虎—冰雪连环谦瑰咀,3.傲虎—短道拉力测试棺,4.XV—戏雪乐园换倘衰,5.森林人—不规则路面自由行驶膝苇荆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同航烹限,MPV表现出相对冷清的一面勿,尤其是中高端的商务MPV俺,几乎屈指可数价俩睹,除了老牌的别克GL8外鹊怒,似乎很难让人想起更多车型炼宝。不过在这个还没有完全饱和的市场里示笑挤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅访覆烁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮榔提瞥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汰豪?这就是本文将要找寻的答案貉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堡泛案,售价28.38万元-33.58万元艰额煤,目前市场上有近2褐混爆、3万的优惠幅度痰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫂密拷,官方指导价31.98万元匪。) ●外观解析   从造型上来说烤,艾力绅算是开创了一条新的路子炯挤艇,没有过分使用一些夸张圆润的线条铣零,车身轮廓棱角分明拢惋持,有着很强的视觉冲击力闻嫁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顾,此外犯宫,艾力绅还装有一套大包围莎性喷,颇有几分运动风范每怖亭,也有着一定的改装潜力巳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哀氛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舒,中网与宽大的前大灯连接在一起柑,营造出一种大气偶峦徘、动感的MPV形象床晃圭。   艾力绅A柱采用黑色设计且舍,且A柱的倾斜幅度较大冬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堪揉蠢,总给人一种方方正正的感觉桃坞彭,后视镜尺寸同样不薪弧,与整车的风格很搭搔汞,宽大的后视镜提供不错的后方视野歇,保证了行车的安全性与舒适性安鸿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踞,当然黔橇颁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旁诡寄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咆磷,侧门就会自动缓缓打开抛疯,此外烁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笨。如果对此还不令你满意的话吞寿凯,通过钥匙同样可以胰希控侧门葡断,确实有些高端大气上档次蔡敞纪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佩且,轴距达到2900mm匠,尺寸在同级别对手中并不占优势寐,与GL8相比柿驴,仅仅在高度上略强于对手粪怒珐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计归摊胸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碱碌闭。整体线条依旧硬朗貌熄猴,尾灯加入了时下流行的LED元素奠,为其增添几分现代气息拿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诫鸡涕,人们购车的选择可谓越来越丰富读缚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坤渭菊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过废全疥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陀,他们能够碰撞出怎样的火花佛闲,请大家继续往下看牟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巧累楼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歇腥,由于这两款车型出自于统一平台打造晨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钩喀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氛浦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题习,你可以说它带有侵略性较隧阮,或是富有运动感豆哥锚,也可以说极具视觉冲击力辞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墟。而K5也应用了与智跑系、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秀疼落,使其拥有了明显的家族特质毁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轻,极力打造出时尚与动感的流体车身凹培锤,在驶入眼前的一瞬之时萎吵撑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谱啊辩。前脸的线条设计十分紧绷恨,大灯组与前包围向中央区域靠拢酵,展现其动感的一面燃谭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合功,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茫供遁,抢眼的外型加之迷幻的光线掠帅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力京另详。   第八代索纳塔不仅外观时尚艾,灯光的运用也颇具科技感漏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性订疙犊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯街溉侠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斥负剃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辅讼偷,显然这种的夸张设计蕾,使我将其列为变异的种类贬棠缔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痉藤,多折线的应用也使尾部更具立体感舵鲁,同时对于运动观感上也有显著的提升荒儡,由于K5搭载的不同动力总成透未,2.0L车型配备的是单排气设计芜锚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裴瓤德。   轮毂也是一个变化的重要部位伍瘟歌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恳料琴。根据配置不同叭愧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎葡拉,该系列轮胎偏重实用性类填谁。作为索纳塔的尾部蜡回,基本没有大的变化寥伯难,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示限,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戊拨纪。   本文导航淘墒:" "  每到年底啃律,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肠夹到,地点也大多选择在北部寒冷地区奉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棉羌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寺。在临近春节前夕坤臂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现偏。   延伸阅读囊:   之前沁鸿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蠕枫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郸何,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容峰。   酷威采用的是电控适时四驱系统色陛,中央为多片离合器燎,由电脑控制来分配扭矩挝妻奔,车内并没有任何切换按键景。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踩仇秒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴未,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甘吻,如果想要挑战一些极限的路况的话狈,酷威还是不具备这么大的优势的划,因为不具备限滑措施精未粟,至少在脱困能力上会有限制性茶匆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎括善,采用全新发泡橡胶技术拆邓遍,具有更加粗大的排水通道比椽藏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”覆扰,冰面行驶性能更加出色联烙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力橇沏苗。此外蒙,中央多重“Z”形花纹饯、针孔沟槽设计木、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性混淘陌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机含,最大功率206kW/6350rpm撕困,最大扭矩342牛·米/4350rpm疮阮,在目前的大切诺基皋舞施、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抗蟹,但是会有不同的调教鞭搭乏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器身柿,我一直在想碑兼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睛秆赡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粕联,我觉得这个可以有泰巧硕,至少不会和其他车型有太大的冲突盛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖填痊,路面上的车辙也是压实的积雪掇瘟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闪榷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用花,只要不是过激的驾驶行为灰匪莫,基本不会出现危险状况闷喇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喇,建议最好将挡位切换至手动模式席梧烽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速硅闻持,这要比才刹车安全的多尖,这中方法同样适用于其他手自一体车型颇慑矩。   本文导航饺墒贩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墙孩、充满艺术色彩捷显,或者是有着一些与众不同的操作模式缔。而这辆2008则告诉我们托甩,一旦法国人在拥有自身优势的同时册创蔬,再把务实两个字加进去当恳,那么可能会让其它对手感到紧张函。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屁线喂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丢: 由于本次活动仅为简单的静态体验盘卤牌,场地和车况都受到一定客观因素限制炕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窝全,至于其他更多相关信息焊卤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型配丛骚,作为首款引入国内的小型SUV箩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上断鄙泌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睹鲁摊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脖旗邓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拜扣健,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茨浪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邵握妹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溪涛琳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勺厢,对消费者很有吸引力淮外。作为一款紧凑级市场的生力军车型袒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倘。   观致3共有6款车型刨睦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘶加珊,售价为11.99万-16.79万元区间售眯。因此搞革顶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麓疲喂。对于中国的汽车消费者来讲劣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的际。要知道自2006年上市至今价口七,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烈。那么赋,作为一名后生的观致3箔师,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢计仆趣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼童袄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中松纯答,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筛褂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肝:16.78万元)来进行比对勃。由于两车的售价只相差0.01万元槽,这也令比对的本身相对公平一些己仓崩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辽卜埂,我们测试过高尔夫7顶配车型具卯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现儡,跨级的配置也令对手望尘莫及签密。但这一切须曹苟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重密、最需要的因素筷。对于高尔夫这样的家用车硷加,在使用的维度上做到出色茶练激,才是它的本职嫌休凡。今天特核廖,高尔夫7又来了辣答免,这次是全系中价格最低的1.6手动型庐。动力称不上凶猛轮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啤黔苛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗禾先凸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一上客烯,必定有些硬实力弘。空间满足舒适乘坐体己吐、常用配置齐全外鸿铰,动力也能保证提速顺畅星蚀。但对于这一类的畅销车律,最重要的是它必须耐用慧漠,不能隔三差五地就往修理厂跑浑踏狄,也不能冷不丁地出个大毛病篇诞。这么来看溺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞘,故障频出朵泛拍,这点很难让人满意脆。毕竟催恍咖,大众车能在国内打下当年的民众口碑亥脸惦,靠的是皮实耐用的品质谈。在我眼里芒扔兴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炒靛纹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拧体,高尔夫7车身长度增加56mm鳖,宽度增加13mm泻哦,高度减少28mm烘兰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碘,也更显扁了弘莱其。   如今氓焕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达补酪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呐仑报。这个配置的增加壕斧佛,为日常使用提供的便利性还是很大的懂署。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闯乡,要知道咐梗克斯豹酚、英朗等竞争车型都是16寸起步了沫摔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兜豌蓬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擂姓谷,这套胎居功至伟绊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筷柯,如果您拥有过高尔夫4硼拦犯、宝来或者帕萨特B5的话笑桅盖,您一定会理解我的意思括软安。没有复杂的配置脖添,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寂,瞬间就能上手豁。这一切都似曾相识鞍萌。   在1.6手动版的高尔夫7上惧季苍,您看不到任何高端的娱乐功能床捍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限癌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妙敛沥,但我认为这并不影响操作便利性你,最低配车没有大屏幕很正常腻狈北。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吭陇够,车辆静止起步平顺性不佳芒,油门给少了刹车不松开肌先,油门给多了又会猛窜社界席,让人抓狂屯螺容。但今天这台1.6手动车型赊得庇,上述症状全部消失垃奇澜。起步轻给油即可刊耽穗,电脑自动调整喷油量躺,使其转速稍稍上升抄恐氏,令发动机不容易熄火蜂舶,等红灯浑长奇、坡起都很方便令宝疯,使用起来当真比顶配的舒心多了憋啤撅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篱胖,让人捉摸不透险痕糠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平葱,用料优秀被认作理所应当风鲍。在数年的成本控制下偶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涝登。对于大众汽车而言砍,这样的结果也堪称可笑了誊经。   没有真皮座椅挝杠,您会失望吗空蛾骏?我和同事们都不会扯凳。我认为从适用角度上排酞洗,织物座椅与高尔夫更搭井快。这套座椅的缺点狗崇澳,在于椅背调节起来很费劲磊,而且要是有个腰部支撑就更好了庐。纵观高尔夫1.6手动的配置品脓,我认为作为最低配车型粕姜,功能简陋一些并无大碍绷,该有的它也没少购,并且绝大多数的都还好用碴禾,如果您是为了舒心实用鸽,我觉得它能满足了氦兴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来何钒,对于购车需求的国人来说哩,一款看上去体面菏丝炽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔷你,只是碍于可选择的范围有限午戊,但凡有一款出类拔萃的新车型防苹,必定会迎来极大地关注昧磺。对于25万中型车这个级别不孝熔,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫穆扰亍,而福特全新蒙迪欧的到来兑,分走了不少的关注度栓母辰,选迈腾还是选新蒙迪欧钎惶,对比一下就会发现般迹,挑战者颇具实力垄维灵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坏兜错,售价24.28万元髓煎,和迈腾 2.0TSI 豪华型弦段妨,售价24.78万元鳖,均是各自车系中的主力车型侗设豢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苯,兼具个性运动和居家商务需求旅崎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计参蓖诬,极富攻击性丛晃嫁,对年轻消费者有着很强的吸引力烤妊净,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谴晴,入门的1.5T也有不俗表现晦。   现款迈腾严格意义上上讲物图霸,只能算是半代升级斜块,是在老款的基础上升级而来绍法脆。迈腾整体延续上一代车型的设计颊,符合国人的审美舞,经过加长的车身家腐隙,带来大空间的同时伎煌槽,提升了行驶稳定性及舒适性苗芜龄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乌虫烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肯,轴距达到了2850毫米冕速,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刹胆,整体比新蒙迪欧小一些克,即便是经过加长木疼说,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蚊、加热论睡、折叠盾、记忆 电动调节猩慨丝、加热井裂畔、折叠甲淀低、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吩搂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稻沏挡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯携,不仅科技感十足黔蜕毕,还具备随动转向烈特、自动开启等功能殴迫触,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汉部。天窗冕、全功能配置的后视镜等寐沃拧,两者处于同一水平递。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佃,对称的T型中控台中规中矩赫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统项。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作联软,主界面被平均分为四个区域甫,分别显示电话答姓、导航尝伴枢、娱乐和空调四项基本信息猎猎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溉弟姜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斤不秸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擞盖伞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕克恢滩、6碟CD等配置靛旦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钱,迈腾更像是上个时代的产物缸量扰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烫鹃邻,相比迈腾的2812毫米潜闯洁,略占优势腔,但二者在乘坐空间方面杉旗缴,都已经足够日常使用吧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑食,满足于舒适和运动的双重需求窘兰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘫厘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峡醒量、方向盘换挡奶丧,以及原厂导航等配置悉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胯桓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蘑承免。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菱掣魂,最大功率178千瓦擒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱来降,平顺性和换挡速度足够出色毒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合管寇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洪,最大扭矩280牛米挂,匹配6速双离合变速器皇。当年迈腾这也算是黄金动力组合麻叙,但与新蒙迪欧相比然,参数差距明显察堕。   保养方面疙辑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膏,建议日常保养周期为5000公里左右卤狡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右少撕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撅欠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚏堤,之后保养周期为1万公里顿。小保养的费用在600元左右蜜疽,需要更换机油机滤彭,大保养的费用在1100元左右空,需要更换机油三滤谷必。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蘑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扛视册,相比迈腾稗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奥柔,还增加了头部气帘和膝部气囊亨。并线辅助功能也是迈腾所没有的穿免潮。   点评办纱:不可否认林岁,大众品牌进入中国市场多年许帘茶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奖肖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陕涎,无论配置水平还是动力系统好薪堵,都已经没有什么优势了鼓烹衰,抛开迈腾一万多的优惠靠吠抹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卜惋铜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淑渺糕:本文仅代表作者个人观点晃欣苇,与环球网无关祟膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚狄,对本文以及其中全部或者部分内容盆、文字的真实性沧虚、完整性酮美扛、及时性本站不作任何保证或承诺盯堵凄,请读者仅作参考忍店,并请自行核实相关内容守峨。" "   “北国风光薪卢,千里冰封畔俱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拒撅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娇绘葛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娃秸胃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段返市黑,对途乐而言这不仅是一种新的考验礁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嫉悍。 外观底:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苗圈,想必对于多数人来说惟漆,它的名气比兰德酷路泽小很多乾技裤,但并不意味着就要比竞争对手要差处。外观方面途乐外形实在太大了癌姥赶,有点圆头圆脑的感觉桂些平,比兰德酷路泽温柔了很多漠耙,缺少了一些很“MAN”的元素邪酣当,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缴氯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰襄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抱搓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挠艘劫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒋。中控台看上去很有档次潘,各类功能按键排布也十分清晰兰疗湾、合理虐吻管。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羚始,完全遵循了游艇的设计风格妻饺怠,宽敞踞、舒适鸿坤、豪华结芹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰板。   小结窖板: 从外观内饰的整体表现来看菠,可以说途乐是一款成功的车型丢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弦寺仕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势相惕酚,如果“沙漠之王”远离了沙漠面豪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色先哆屋,这也是我们大老远来到这里的最终目的么当。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赋羞释,人们首先想到的通常都会是奔驰镀、宝马安统、奥迪举潍衔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌褐滩鹅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴誓翟。但是说到文化的话剐豁噶,就不得不谈到今天的一位主角蚊趴,捷豹XJL伪橙。相对于奔驰这样的全能贵族来说迟公骋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涉栖丛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雄洞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绣筷娘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夸。   作为进口高端豪华轿车豪临恍,相信奔驰S级大家都比较熟罚餐,而捷豹XJL依旧比较陌生咸,捷豹作为英国豪华汽车品牌僳渴,也有着将近百年的品牌历史散梁,虽然品牌认知度不高勃糠,但这头豹子可不能轻视味羡帕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杏,价格都在120万左右屯垮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毯乔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弥告免,其实捷豹和奔驰早就杠上了晾毒垮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新距吭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粗酸末。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猩触:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贰娘钦,你一定记得去年上映的《007塑啸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颇敲,没错就是捷豹XJ超熬皖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”络掳,里里外外展示着它的优雅与稳铰×逦骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力届。   无独有偶哺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绦败舰,虽然不是目前新款的S级绞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呵。   言归正传构糖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惟,不过两者的风格却截然不同焚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素劳尾赶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悸圈凶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重克,在当前时代也更加与众不同呻阔堕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悍狡霜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朴味,的确奔驰S级是同级别标杆鲸,外观轮廓延续了上一代履环钡,细节之处更加富有科技感活扇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踞绷卫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梳纷缆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度双泌歧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气不糜,比XJL更加强势扁,这就像两个高人莫,一个低调一个高调而已吞怠。   大灯的造型也风格迥异说卡,XJL的设计更简洁堡坊,内部采用传统圆形元素受犁,使得其眼神也更加专注瓢世康。而奔驰的大灯设计更加时尚恐,内部流畅的菱形也较新颖馆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罢驾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椒撂,光前大灯就使用了五十多颗LED嚎汤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筛畏抨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纪陌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔡苹,更加沉稳埠腥鹤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骑病,但硕大的车身同样沉稳旅,硬朗的线条也更加动感板。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罢靠庇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徽告椽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉表迹使,这也使得XJL的车尾更稳重篡菜垫,而S级更挑逗人鸥时普。   尾灯的设计蒋空性,捷豹XJL采用纵向设计柒,并以车身腰线融为一体波僳涵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虏膳肚,整体轮毂简洁不繁琐婪毯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雀肖,内部灯组造型是一大亮点儒危地,点亮时相当好看句何遣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恒,并没有过多的修饰赖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揣番,就如同一件高档西装书徘谭,某颗精雕细作的纽扣就足以灰谅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厩棘,相比奔驰大气的轮毂逻杆飞,捷豹XJL的条幅更纤细窟缎,并且在条幅样式上也更加精美和运动将。尺寸方面XJL为19寸喘顽乃,比奔驰S级的18寸也大一圈懂强,轮胎方面同样为245宽度烯,不过与奔驰前后同宽不一样斜尺惭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藐茶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雀锰逢,并且作为一个自主品牌哩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肚蓟鳞,旗下的GS5秸、GA3粮、GA5几乎可以与合资车相抗衡煤节苦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞭憋眉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寇肝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的取,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤”菘,由于试驾人员较多蔚牟吐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搂堑缄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统江篱悄。   现场测试场地为两个圈形场地挪,两个场地项目都是一样的疲,可同时进行两组试驾拨富躲,场地提供了直线加速斤、紧急制动戊寿、蛇形绕桩锋晌耿、麋鹿测试四个项目厘顿拼,可以说涵盖了大部分的性能体验丢临。当天试驾温度为零下十八摄氏度布,这样寒冷的天气杰,面对半冰半雪的湖面穷菊慕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力实伍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹅龋解,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骏,TCS系统介入裳,防止打滑的发生锻垦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淌帘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酬共,最大功率谰犊:90kW(122马力)/6300rpm镣簇,最大扭矩布:153Nm/4500rpm八。而这次试驾的车型中没有手动挡侧句俱,均为4挡自动车型定僳兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求酷。   起步于加速初段油门如果踩的过重金淀,TCS牵引力控制系统会即时接入骂,并且自主减小喷油量碎娶慧,从而避免轮胎打滑叮绰频,这一点上GA3与GS5表现都不错华浓。加速至60公里每小时后思攻岗,紧急制动忍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音季敲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停半,未出现侧滑另。   本文导航呕喉:" "  提起中级车项,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怪。但要是预算有限骂默,面对这两款车型还真有些底气不足缮前,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的风。好在现在中级车市场一片血雨腥风危,改款K5已经于近期正式上市阔伦荒,延续了韩系性价比超高的特点揽。这次峡胶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车响,让您的购车选择更加丰富氮陵伍。   没错构炬漂,此次选择的几款车都在18万元区间内栏袭。而且颇为“巧合”的是恼害,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庇改乘,也堪称中级车的黄金动力之一蔷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怪。既然如此软,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蠢拿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲸欠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缮滴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锰,动力参数有小幅度的提升斧订,燃油经济性也有一定的提升灸踏吨,但依旧没有给人留下深刻的印象帕,尤其是我这个09款嘉年华的车主鼎。如今肃熔,在配置依旧丰富的前提下涛,它换装上排量更小仕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逛项替,这一次似乎有点看头了鲍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机河晨茅,它的来头可不少庭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它入,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雷拘绵,可谓是福特的明星产品帝。我得承认这些奖项来之不易觅承荣,但我更关心的是察,它依靠什么亮点来获奖斜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性木,震动及噪音抑制能力如何佛签笑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羔步鞋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前好,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劲鹃吐、涡轮增压以及进排气可变正时技术俱删。在这些技术的支持下甲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矫伍怯。反应到账面参数上桥谴墙,它的最大输出功率是125马力痊罐,最大扭矩达到170牛·米吹险,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奠手。   另外萎,福特也针对其三缸的结构特点堂,对发动机的震动檀、噪音等方面做了很多优化和改进誊潍频,比如喷油器及油泵柔性安装蒲、皮带润滑滴噬父、缸盖上方吸音泡沫等等脊剁陀。为此设,我先后做了两种情况下的简单体验轮钩:1吴秋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刨诉坦、在静止的状态下办,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上副礁。经过细心的体会和观察后谐坑派,我认为结果让人满意降,发动机的震动轻微燃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纲,但也不大碍事恰。事实上枫,即使我细心观察涵彤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亨桶。   看来之前的担心有点多余饰,还是直接上路试驾更加实际兴。它的电子油门响应依旧很灵敏踢鲤,轻轻触碰油门踏板嘘邯茎,发动机的转速表指针就会活跃起来凌。幸好油门的调校比较线性鸥钵,分寸拿捏得体遣竣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棋九。同时蹭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庇艇童,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潦裁立,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巩咕革。即使在低转速区间炬能,发动机的动力输出也很活跃鳞膏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磐蒜。同样受益的还有动力输出的持续性双,在试驾路段里面有不少的环城快速路闹瓦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桃炽,而且整个提速过程顺畅自然措桂。只可惜受道路限速的制约纫坎,未能继续把速度往上提坝篱痛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备的。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钦蔫爸,升挡动作迅速豹,在D挡模式下正常驾驶散纲解,1700rpm左右就会立刻升挡逃,让整个加速过程更加顺畅自然钞稀。然而尖投孩,在遇到拥堵路况的时候巷厂染,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感投,幸好并不是特别明显劝坝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泵瓣仓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了号,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好村惶啸,除非你把油门踏板踩得足够深齿,否则它不会轻易降挡擒怒。   变速箱切换到S挡后隆,油门响应速度稍有提高顺豌,而换挡转速则提升到3500rpm什搪,动力输出表现得更加亢奋跋翅。味道对了嚼门,这才是S挡该有的特质阔帅痪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伤响法。当然盗漏嚷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乌聚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涪锋竭,至今我仍然未能适应悔量。   其余部分与老款车型基本相同犊浆,方向盘的转向精确乒、迅速参,甚至有点“贼”溪磋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钱仙,对车身的支撑力度足够哥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显视,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邯,同时也确保了车身的灵活性低帕的。但面对减速带这些大颠簸时阀咆嘶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锋。   在动力水平得到提升廊、操控感被保留下来的情况下粟雹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少房,开起来更加得心应手拐,也更加有活力吃鞠扒。这点值得欣喜担榷刮,也是嘉年华的进步娜讲响。当然抬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方澜渺鲤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袄浇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步度卫韦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刻爬疼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妨痴访。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衰谋,不过众所周知顷嘿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膳晌,而是换装了大众全新的MQB平台分。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捂磁宝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惋监。   首先我们先来说说平台炔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台石帘胳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构残,PQ35血统也就不在那么纯正疟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僻。   平台究竟是什么骇踢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车省逞,它们会采用共同的零部件挖,采取相似的地盘酣肝祁、车身结构镜染、形式结构以及相近的生产工艺迪、轴距等特,以此形成车辆生产的一套完整系统隘策览,平台生产的战略是当前产品在开发中沮困,最流行怂别檀、最科学丛戮统、最节省人力还痛料、效率最高的一种开发战略忻翻。因为对汽车厂商而言稠奉,可以在有效控制研发资源凰茬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情顾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台波垦呕,并看看它们之间存在什么差异归。   PQ35中的""P""代表平台毋,""Q""代表发动机横置欺镜,""3""代表A级车但虫融,""5""是指第五代阜箔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件温祷老,采取相似的底盘海壬、车身结构雀羔栖、行驶结构使郎、相似的生产工艺以及轴距等截届肠。由于研发时采取了已存在的""模板""测钠,不仅使车辆研发缩短了周期巫尸,而且共用的零件大大减少了生产成本既犊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袱任。采用PQ35平台的在售车型有途安杀凡、开迪渤、SCIROCCO切、奥迪TT抢读鸿、A3迷苟儡、斯柯达明锐等车型搏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括收当:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玻、大长度激光无缝焊接剃蔼噶、双面镀锌高强度钢板廷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等课蓉,但如前所述旗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邵。   MQB呐危块化平台是大众最新的一个生产平台叫荆,也是此次第七代高尔夫使用的平台丘琶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粗艇猫,并且可以共享比例达60%的零件硷痹,包括同样规格的发动机蔡漏彻、变速器等虹蛾。MQB平台的推出涉尉薯,将会取代过去的PQ25妇筏、PQ35和PQ46等平台半垒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性些硷死,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谭捣,不管是传统动力搽蹿课、电动和可再生能源动力绘耻,或者汽油机烂茄、柴油机狼、混合动力系统速彭、纯电动系统期虎、天然气发动机枢冻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装保诡缺。另外茄嵌吠,MQB平台还可以对轴距闺冲、轮距吮竭、前悬和后悬等部位进行调节梆。另外此平台可以生产从A0级寿、A级到B级三个级别的车型兽含。这是PQ35平台所不具备的徒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昆帛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舶屑送。相比几个欧系对手喜努,宝马的动作显然慢了半拍灯夕,继5系旅行版之后磋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怖村播。当然有时候来得早不如来得巧图,只要给足了诚意北,迟到了也未必没糖吃撑。   对于3系旅行就是如此悸,在它到来之前谓林,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炔城,作为后来者感妈鹊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹曝尸呸,就更需要拿出浑身解数了商幕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饶,下面就来看看它究竟有何能耐莽萝骆。   还是从外形开始说起锑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砷,其底盘代号为F31幕汤矫,依旧是标准版轴距悔安猫:2810mm建。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言己,这仍是个相当精干的长度会,车身“三围”基本和三厢版一致剧,只是由于行李架的关系付拴踞,车身高度小幅增加了21mm吴。   我们测试的这款328i旅行版秸雇,还搭配了M运动设计套装倦噶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暖倪仙,闷骚的感觉立马出来了色,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坛琅舷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盎力,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性识蓬借,这和旅行车设计的初衷相悖此饲滴。选择18""则刚好合适呻苛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舌惰夕,用一句流行语来说就是斡避嫡:低调奢华有内涵琼蜗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吗境,从这方面看妇弯藩,3系旅行并无太多亮点搜愤猴,车尾的造型显得有点过于刻板孔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艾清背。相对来说并没有对手做得那么出色勾克,V60和C级旅行在设计上的看点更多取。另外吠划脓,虽然采用了M套件茂免炯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赶漂,看起来实在是低调过头了匪桔坞。   外观总结梗:如果你是3系的铁杆粉丝修伪狭,但又不愿自己的爱车烂大街骨椭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熟汝阔,低调中透着股狠劲儿囤,闷骚人士的最爱猎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毙摧孟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闪旧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贩。但俗话说糖捂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道单,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徐蒋画?   车型的选择方面宏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则活寸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型草。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲁署讳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倦拾憨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比城监陕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耸榔赌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莽,再辅之以保险杠的少量镀铬涕雄碎,前脸看起来一如既往的简约和低调横德呕。车头多条轻微隆起的线条跑,包括引擎盖上也是凹凸有致盼性,则让低调的前脸显得浑厚有力谩儡兽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计携哭拓,外沿继续使用镀铬装饰哪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篮,也更容易让人接受辑刃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肆痢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仿,一个氙气近光灯抹释,一个卤素远光灯缝释,外加环绕半圈的LED日间行车灯骗,没有任何花哨的设计冒线工,注重实用士查。而作为玩灯行家的奥迪榷毕窍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咐泰,配合上单颗远近氙气一体前大灯姆勺相,杀气十足故。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寂吓坞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讼,看上去随时有往前冲的冲动上,非常动感和迷人卑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车培咸,看上去从容而又优雅翻,有点儿荣辱不惊的味道爆誊叭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后句看色,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脱,毕竟走的不算是一路的风格了囊蠕。不过慑裴夹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澜吼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仍飞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别染,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惦,变成了矩形倒角式的设计钙杆是,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峡槽份。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醇歧队。   尾灯方面创蓬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兴花孤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讲瓜猛,而且LED元素的缺失也实属不应该方驼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瑟其,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涣啼级,低调依然是奥迪的责任祟寂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卯贿抄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铆,一个拥有超过半个世纪历史椿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琴桑舷,“男人”扮、“硬派”逢炭裁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象需撕揽。一个如此坚持传统的品牌鹤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脱无叫,这对于很多人来说是难以理解的事实衬坷。坦白讲连汇守,一向不以貌取人的我抢惜贬,霎时间也很难理解Mark T. Allen琶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品年。无可否认复,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的似剿迟,也必然成为人们茶余饭后的谈资百,但是就只有外貌是这样吗剿桶庞?难道它没有Jeep的传承孝聊?这是我最为关注的问题蕾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歇镜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谐矮。由此可见怠忙化,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能都浇良,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置编,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外殊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铰,首先必需要有一副好的底子陶星试,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贿偿。根据越野性能的高低屉浩,依次有Active Drive I奈、Active Drive II和Active Drive Lock三种钞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墟狙堕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厦淌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酶,并且还具备后桥差速器锁止功能屯,实现左右车轮50:50扭矩分配奇群,攀爬能力自然是三者之中最强的博谈涩。   除此以外底科,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统别、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阂冀阿、28°的接近角五贤舱、32°的离去角松、纵向通过角23.3°酷霖态、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刺香,要罗列出来的话其实还有很多小胯,但越野并非纸上谈兵贿,要真正体验到它的实力乃,还是得把它拉到荒郊野岭霓廉拌。   挂上低速四驱挡肌、开启后桥锁止以及岩石模式蓝,稳住油门就往上爬晾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亮梗,3.2L Trailhawk针对越野的需求眷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整觅。继续往上攀爬诗,一切都比较顺利史,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力米。在遇到交叉轴情况时疲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力监感叙,配备了后桥差速器锁止功能的它偿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑假,就已经顺利通过簧。   这一次越野试驾维慧微,它的表现我完全没有惊喜搬沁,因为一切都在意料之中谓惯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务餐工,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暮顽。毫无疑问烦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敲蹄囊,也同级别的最强开。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦关,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耪。坦白讲撮漆管,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仆莫。" "  在国内的SUV市澄鹜 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沸凹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挨,正因如此攫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暇。   说到大空间溯竞、七座设计玻诫、配置丰富的SUV睬,北京现代全新胜达是其中的表表者坚萄纽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谓酶胎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撑,下面我们将对这两款车型进行对比分析筐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观回:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咐,设计上中规中矩师毫,采用了哈弗新的家族式设计元素肮,这一风格将在整个哈弗系列上普及辈肪,代表性的设计元素有踌:大尺寸U型前格栅煽疵,粗壮的镀铬横条格栅热按辱,时下流行的“X”型前脸健凶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雹守离。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气外饰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斜辞,再辅以造型锋利的大灯灯组碌钡惠,极富视觉冲击力嫡媒细。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岛,现代品牌的确更加具有超前思维意识刨仓。" "   源自逸动平台的CS35耻惧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呐。凭借欧洲化的时尚外形设计篇,相对精致的内饰做工衬橡萄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现距疚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搁。此外迷蓝侮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杰隋腔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郎抨钝,进一步提升了科技感和实用性订淬蕉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些损?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饺,还有定位相同的长安福特翼搏梧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抢椽胖,涵盖了自主及合资品牌产品蒂泰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饯从虾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS穗轰栓,作为一款新生代豪华运动型轿车亮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系商抗寒,也成为点燃这场战争的导火线持客。而上市之后川侨潍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伟,可谓是一场针尖对麦芒的对决乾。那么除了运动性能以外菇弯裁,这两款车型的综合实力如何呢香你,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诞。   虽然说是ATS是一款进口车型粒竭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锯,整体售价和宝马3系保持高度重叠围。从定位和售价来分析浮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绣,两车售价分别为43.80万和43.60万扯规,价格差距非常衅巍,有一定的对比价值江萄铝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疚片赡,但两车所展现的运动风格完全不一样敦芭人。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计眠,车身线条锋利献,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挺捶畦,同时也彰显了力量感搽酿。而宝马3系显得内敛一些巩,经典的""双肾""前脸造型铆辅常,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铃。   作为凯迪拉克家族最小的车型茹类堵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豪考挡,除了长度略有优势外摄按潜,其它尺寸都不及宝马3系壤,在空间上可能会有一些影响牛估。不过没有关系钢捌荣,作为一款运动型轿车妮,小一点也许会更加灵活伶兴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评橙蜡桅,经典的造型更容易接受涧垮码,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辞竟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锚彤。   相比之下茅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肌翟氓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辖弛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吧此。   两车头灯布局不同沟抨,宝马是横向设计瓮矢半,开眼角大灯我们已经非常熟悉母形十。而ATS为纵向布局比千疚,造型更加犀利伯獭紊,同时采用的是远近光一体设计体懊嗽。配置上都采用氙气大灯娜盘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魄波廊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岛报佬,但是可惜没有前雾灯晨。   从车身侧面来看鞋,我更喜欢宝马3系校府籍,腰线更加锐利谐沟,营造出了运动型轿车的动感效果七沛色。而ATS侧面饱满厚实亭矗,典型的美系车风格螺瘫信。   两车统一采用的是双曲率后视镜寂,并且带有电动折叠和加热功能喊,同时集成了LED转向灯舒,显然宝马3系狭长的设计要更美观缝还芯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倪惋算,警示效果有所提升瀑陛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衔官肚,双边双排气管设计也展示了其运动气质僧车。相比之下频,宝马3系的尾部显得比较平淡许泌豢,家用车的造型在气势上要弱于ATS我孤。   轮胎方面块,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丁娶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎活舱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慨寥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芹,都是偏重运动性能的选择皋翟篇。" "  提起东风日产天籁陛,人们往往都喜欢用舒适权苟、性价比高诉、省油这些标签来为其定义藉怠。的确捍,作为日产在华销售的顶级轿车池,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旧萝,在中级车市场中处于上游位置玖讹菠。不过这款车型的加长行为具绅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呈耍,天籁公爵骆路嘉,虽然是天籁的加长版本薪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汉估,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畴,挑战更高级对手端吗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邻。   25.18-29.98万元的价格区间电犀昂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袜免炮。相比同级别对手雅阁蓬拼底、凯美瑞筹么、迈腾等热门中级车汐算,普通版天籁一直都能够与它们打成平手提分私,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捞理,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无案教,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钙祥,在提供更多给消费者的同时惹曙,却并没有在价格上表现的有多高调蓖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琴敲恰,但是通过对细节的仔细端详率,你还是可以发现不少变化之处乾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滤淘沟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粕箱。   5003mm的长度与2900mm的轴距篓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平领,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毁梁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm董。而与豪华品牌中级车相比较芹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm十酪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彭荚,整体协调感还处于平易近人的水平般蕊芯。   本文导航莲聪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颊,数以万计的人们加入了摇号大军蝎息,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袱饰措,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔽糯材,一步到位的想法也被大家普遍赞同岁臼贺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了定,强劲的动力羔啪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杉憨发,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹅健燃,它们的价格和配置都比较接近佃,下面我们一起去了解一下寺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牟泊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)式梅:15.98-25.18   推荐理由浇谜篡:大气时尚的外观健希、配备豪华全景天窗雾、全新T动力以及较高的性价比恢潞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缸摧拦,采用了起亚家族虎啸式的前脸茨适燎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帛缮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蚕订,能够满足不同购车消费者的需求避蒜筛,值得称赞的是溉记,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戈翅,在同级别车型中也具有很高的性价比伸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酥借稍,自从彼得希瑞尔来到起亚后铰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祈瓮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸订桃,大大提高了起亚车的辨识度闯镭。熏黑的前格栅看上去更加动感萌郎沃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利露弊豁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侠鸥琶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溃娶函,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感那,并且兼顾了空气动力学弓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贸萎笔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逝末,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抠茎,LED光源看起来更具科技感屋。   新K5的内饰进行了小改动甘暇,用了和工艺均有所提升势从辑,三幅式的方向盘也进行了重新设计颊等,看起来更有质感堂褐未,使用起来也更加方便诵腿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积离谦,也提升了整车的档次感伤溺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑播。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谅炊,A柱倾角也随之更大库抨囤,对于一名1.82m的男士来说抒,头部空间的局促性很明显山萌,通过降低座椅高度后滥,驾驶视野也受到了一定限制魏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淘脐,同一名人员在未调整前排座椅后屋恢,直接移动至后排乘坐壁徊,腿部空间十分充裕纽椭窟,而头部空间也在可接受的范围之内膜。总体而言秀碧,如果想舒适且安全的驾驶K5剐黄切,并不适合个头较高的人士弦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞距。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啼藐碳,最大功率180kw忿貉芜,最大扭矩350牛米夯髓农,搭配6速手自一体变速箱登弗翱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谢速。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帝端,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩输褐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟册裴陷。如果你听到4系觉得陌生凛,那么当你见到它一定觉得很熟悉肉弊剩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卉悍擎,无论外形还是内饰都与3系很相像蓉颂菱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黎炽,因为在它身上不仅有3系的影子熔袖,同样也有着自己独特的光芒绊惩贾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眯售,59.6-73万元的定价也高于3系团弄岸。不过其实也可以理解伶渴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版册哪姐,而是想要一辆便宜些的“6系”茄。   宝马4系提供运动还艾、豪华笑、风尚三款套装帘涪,价格方面没有区别咐卑贰。车头部分确实与3系非常相近纪,只有前包围能够明显与3系区分出来撅皆卜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俊尼。整体来看裸邻股,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尼堪付,仅在细节上加入独有元素笺疯扔。 【左邻市:豪华设计套装(选配)/右屁温:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解访诧劣,但来到侧面相信很快就会被它吸引劝伞垃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歉奴慰,这样的立体感是3系无法给你的扭。车身尺寸方面醒赦览,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岛敲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹿咀睫,轴距两车同为2810mm拔。相比竞争对手途挞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势日密。   由于定位与平台的原因宝擂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镶篱,也达到了对自我的超越坊冷尼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绒哎梗。尾部张弛有力的线条壤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驾涕嵌。   本文导航矩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末层猩洪,2013年又有很多车型和大家见面了仙肚冲,它们各自出身不同性格迥异捷当妓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锻胯怜,其中原因多种多样客捐,下面就对它们的表现做一个简要点评味桃何,并送上编辑们的新年寄语兰鄙袖。 东风标致3008   上市时间仟:1月9日   售价棉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙蛊浮,法国人终于坐不住了烯茶,要将标致3008进行国产蓄雀栋,最初还担心它法系前卫兄毙、超前的设计能否被中国市场接受为,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拇点。   不过似乎这一切的担心都是多余的拦,东风标致很清楚大家的喜好赐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庞韭、尾灯等部分进行了调整檄,类似机舱造型的内饰得到了保留平,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烩贯括,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素回镶搅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驴蒂。   动力的调校同样符合中国国情公渡,由于中国道路情况比较复杂奇如堵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垂狮搬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛隶。尽管变速器的表现有些差强人意洽搭妓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奋侩毒。 为了进一步满足市场需求多第,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型殊,丰富中低端产品线虹病阜。   新年寄语放尖橙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硷戌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上般荣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砍淋谦。" "  汽车除了是交通工具之外姓佳,在中国它还需要扮演更多角色抄享。比如诫澎,它会成为一些人身份的象征绦。也正因如此猜绦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谎畦。在车型跟随换代而越变越大的时候祈簧,它们还不满足椽八,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阂们。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趟傲习,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娘谩蹦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拓挎哗。   从长轴距车型诞生起僳还,围绕它们的话题就从来没有间断过咆萄乌。长轴距车型的空间更大是显而易见的浩秘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壕陷水?是为了操控放弃空间蒂顾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玛。现在晚新,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿露唯瘁,并且差距幅度有多大贰碎朔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沉娩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弟糯李。从设计上来看槽泌捻,它基本保持了海外版本的特征坤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甲。整体风格比上代车型更运动钙从,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腺署破。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肺戏蹋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别继娶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坊,同时瞬,在配置方面也向更高级别车型看齐粳闯鼓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斤称,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抵狄为。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宏硕蹈,那么实际情况果真如此吗捕蹦?   首先的,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异薪。将天籁停在起始位置后伞驳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抖。之后伶,向左打满方向副,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辽,然后再次用桩筒标记后轮位置滤吩奸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异管。   实测印证了我们之前的推论句么,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大射惟瞬,但差距不算特别明显确橡镐。两者的方向盘直径和回转圈速一致赏。实际驾驶时稍旧,除非路面宽度限制特别明显饭判,二者没有本质上的差别悔猎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话先康参,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屏。当然蜂都巢,陆军1号的尺寸太过庞大绊痴脚,算是加长得比较极致喇。那么蓟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篡郝揭?   同一水平面上哆怯查,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磷缺偷,二者的成绩均为150毫米纳概。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奴惫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棺惫宪。   我们的测试方式是将车头正对坡道茎湾奸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止松,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论测。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肮筷攘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬添木商,但结果令人意外梢分挨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斯。抛去胎压等因素的影响编,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搅股。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV薪?如果排除自主品牌的话娥犀渡,这多少听起来有些不切实际吧苍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笔。不过这个看似不可能完成的任务欧,正因为有着咱们自己的汽车企业违,才使其成为了现实剖何撩。10万元给我井漆,我会选择什么车呢犯?今天就为大家介绍两款不错的产品炉席,众泰T600和比亚迪S6纽,它们之间孰强孰弱犀赁,看完文章之后您便会知晓危促。   4天以前泥捷抠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来救诺票,顶配不到10万元的售价靠,加上1.5T发动机出色的动力表现嘘递村、以及全景天窗捶卢、倒车影像等丰富配置的加持筏泊薄,让所有人为之眼前一亮哆池款。而在该级别中揽惋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椽些,还有着出色的销量和用户口碑溅能屡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗓。所以今天糜惰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涤泵场,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涉肉替,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型告。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6法圈,这款车属于小一号的紧凑型产品潍队,因此这里就不掺和了卉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竭豪碱:两款车型造型原创度均不足诞颊。   外观造型上啡裴吭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹络每仟,但相比之下涉清歇,众泰T600显然模仿的更彻底一些舅凯茅,车头与车身都是完全的拿来主义垫导侣,没有一点原创的元素篡。而单就最终的效果来说期冠猴,众泰T600显得圆润饱满涛荡惠,比亚迪则更加的精致显大肪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舌饲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屡,轴距为2720mm甸,从数据上看弯纠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卵茧睛,而众泰T600比对手更宽舍,轴距也更大冬祟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亭湘鹿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎木,在轮胎规格上柿,众泰T600更有优势一些记究。刹车结构上麓,两款车均采用了前后盘式刹车李。此外戎碉,在备胎的布局形式上牧兔膊,比亚迪S6备胎采用下挂式豹拳倪,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑淳薄,不过更换起来略有不便贝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程档糕负,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惩宦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宪撮,线条上显得不是很协调薄锯馆,后雨刷恼池昆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怖瘁焙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凌狭,而众泰T600根据官方的说法噶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了故。   钥匙方面怒,两车都配备了智能钥匙便拈,并且无钥匙进入犬适堑、一键启动等功能也是一应俱全匣胁洞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒙乐,但质感和色泽都比较不错毒棚。相比之下鳞轿,比亚迪S6的塑料感略强损,但它的两把钥匙中颊啃,有一把还是卡片式的毙,挺有档次感的脓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”春顾幕,据日本共同社11月报道屏,丰田汽车公司发布预测称芦纲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妇癸慨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录房鸡。而2013年前十个月搐始,雷克萨斯在华销量同比增长8%康香,而7-10月同比增长了24%堵耿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玖兴盎。那么凄备低,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢急俏肋?在这个产品为王的时代中收,或许答案非常一目了然痹,品质卓越的丰富产品歧小焕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)椭龋覆,而其到了2013年也整整历经了三代产品晌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惕嫁腾?在这代产品中究竟有哪些新意枚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的萍沽撼。所以查负告,在这个2013年的冬天另,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT购,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”限熬。   是先有鸡还是先有蛋计肥鳞?这确实是一个哲学问题每汉。但是对于车型换代而言夺甜困,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情话同。在介绍外观之前酸惧,有必要介绍一下其前世今生头。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猜,全车线条设计更显张力考矗,饱满的肌肉感让人过目不忘描郝驳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矩钱鳞。   第三代雷克萨斯IS杰鸵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妈姬少,全车线条设计更显张力桂,饱满的肌肉感让人过目不忘蹲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化父。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度局逆,但当这款概念车面世之后塑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铣措即。虽然没有LFA那样气动山河盘扰,但却是可以做到惊艳动人铝维。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV好,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杯,要么从一开始作为越野车的分支痞胆,要么不经意又成了轿车的替补徒巳杭,但这丝毫不影响它越来越主流苏茹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陶。   一向个性张扬的Jeep品牌洗,一改传统的硬派风格培,走起了时尚运动的路线工激逝。不仅如此两,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型派楔,在国内各大车展相继亮相裁,赚足了眼球淖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猴烙扩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动目尾酸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幸铃:一改硬派风格掠碧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初党慌缝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辉闺,在这样的大背景下宽入草,自由光孕育而生仕蛾。只是从自由光诞生之日起脸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翔,定位于介于指南者和大切诺基之间揉途,竞争对手直指奥迪Q5骆谓雄、奔驰GLK骸磨、沃尔沃XC60等车型疆,车身尺寸方面韩偏,其长宽高分别为4624mm讣肝划、1859mm福吞、1707mm鲸冻究,轴距为2719mm火收,与竞争对手相比并不处于下风型乒商。   既然是Jeep品牌车型略盛缺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焙城敢,只是造型有所改变绷蝎霸,一改以往平面式的设计焕谎,采用了类似“折角”的设计抹,当然效果立竿见影李捣,整个前脸变得更时尚也更有立体感衰鼻订。前大灯的设计标新立异肆毕,采用了大胆的分体式设计谩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饱呵,氙气大灯材、雾灯依次向下排列摊疗。值得一提的是该车的行车灯瓢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型此,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道躬踌估,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后港搬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯螺饺。 斯巴鲁BRZ 词:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嚎,采用后轮驱动平台惯事弦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑厕琴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昏樊芳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晤琳诧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计让,而外观和内饰由丰田负责韦蹲街。   尽管如此炽秦,BRZ并不是“每个人的菜”虚劲。尽管设计了一个小型的后排座椅委赏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惨,音响和娱乐信息系统不够出色列羞弥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一年敌穷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣查、并且外观时尚动感的轿跑拒氰芥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倦速。?   下面就具体了解一下BRZ的特点魄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓄淋,最大输出功率为200马力家虽鲍,扭矩为203牛米堪吃。据美国环境保护署数据显示师释,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg馅锑。 ? 斯巴鲁BRZ 骋熬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楼绍。两个版本都有手动挡或自动挡选择石。   豪华型BRZ的售价为26钢仍,265美元芍缆吉,配有空调系统驴,定速巡航系统拟,电动后视镜档沛疏,一键上下的电动窗慕,后门彝砉校控电子锁频粳,真皮包裹方向盘菇,65/35规格折叠后座微愁憋,HID大灯厩屡,17寸合金轮圈刹姓嫁,有语音提示的导航系统响女臼,实时路况警报浩戒,USB接口和车载收音机澜。   限量版的售价为28哩秃,265美元抠俯,在豪华版的基础上增加了雾灯梦渤,真皮座椅喜,一键启动梧,后扰流板秆,配备照明的遮阳板化妆镜胆,双区域空调控制系统侍,前排座椅加热和后视镜加热面融。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撵劲,电子牵引力系统缺,稳定控制系统以及6个安全气囊笔楼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恨竭填,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咆共,无论是正面撞击隙充湾,车顶强度颇奔,还是座位与头部保护试验拨赎,BRZ都获得了高分澄杯咎,可以称得上是一款非常安全的车话驴隆。 ? 斯巴鲁BRZ 碘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX板,加速时的推背感没那么强烈抡。不过伶达变,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膝,对于六速手动挡十分精通糕虏,5惕识,000转起步对你小菜一碟的话容委浩,加上BRZ的轻量化的设计谱冒为,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感川。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匠,并不夸张的外形设计凶,精准的方向盘蛊顶携,强大的刹车和印象深刻的牵引力故硷购。   总体来说齿谢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肠控,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堪朝菜。而作为日常用车来说垄始香,路况好的前提下艘负酗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多紊设。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茎勉佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权安,严禁转载剿,违者将被追究法律责任铃赁。责任编辑官:李敏" "  作为一款小改款车型介乃寺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夕耗铆,甚至在细节方便也没有任何变化盲喊,仅仅表现在配置上的升级蓝衔抒。回顾智跑近3年的上市之路来看穿煌瑟,依旧保持着其独具一格的风格风攫乓,即时在如今来看敝叼,智跑仍然算是一款前卫的SUV盎,回到3年前管枪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L码督、2.4L两种动力共10种车型迟,售价16.48-24.98万元番媒豪,售价与老款车型保持一致潍汉腐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型必,即使它远远的驶来献啸布,你也会在车流中一眼识别出它缸傲,城市化SUV的定位倒也不特别弧,不过淳蹲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计即,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赖锨勃。   现款智跑与老款在外形上几无二致仑碴群,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意间擂,与老款相比窖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琅。部分高配车型则配备主动安全头枕掣搓斑、前排座椅加热鳖扳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置错。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绩通慈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挤。这些车型中包括了全新奔驰S级匣坪、凯迪拉克ATS高窍啤、斯巴鲁BRZ恒、沃尔沃V40等备受关注的新车独,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娶揉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娜迹仟:9月28日 售价区间难:124.8-209.8万元   新车点评累: “汽车发明者拖,再度发布汽车”其。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铣炮媚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踞惨,这也看出了奔驰对全新S级的信心孰担季,从外观遍、内饰俯嚎嘘、配置等硬件方面的足够实力诵醋,甚至超越许多同级别车型附,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桃闯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车品。具体来看亩,前大灯豢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伙忙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陌凉搏,新S级加入了更多张扬的运动化元素南。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部般卷屎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啡,有点类似于现款CL级的设计牧将抽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虎溺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外响酶,还可通过其控制车载设备等工。另外贺焙灵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姥扦使、LED氛围灯偏去、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅购厂俩、新的mbrace2智能人机交互系统等农晒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浆寺临,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沟抄,特别是后排的座椅朔哗,高配车型后排座位为独立设计梗娘丧,并且带有腿部支撑和按摩功能帮克耍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颠秦分。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚎狼籍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沏蜜互,最大功率为245kW(333Ps)啊贝拷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谎冬人,并匹配电动机瞥色,最大功率为225kW(306Ps)帛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炽,其最大功率为320kW(435Ps)粕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楷苛廓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间际颇:9月28日 售价区间呐登价:30.8-43.8万元   新车点评念: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杭既采,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疲。但凯迪拉克ATS的到来拓挫,让宝马3系走下了神坛毕嫉。相比一直宣传运动的宝马3系鸥沙氮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褪。不过在终端消费市场上鸵感岔,凯迪拉克还有很多事情要做箍偏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逞辑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市递讥册,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胜宫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扳,外观方面泉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眉兴痊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淬,整体造型较CTS而言更加动感胃童。   凯迪拉克ATS拥有50摧:50前后质量分配淮话,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统材、Brembo刹车卡钳谈龚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊护搅辩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耸、LSD后轮限滑差速器嘿距、高性能运动轮胎铝痛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钒鸵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灸亥。   车身尺寸方面庞撂豆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僻,轴距2775mm补。而未来国产后厩琼钩,轴距有望加长摊淳,以应对国内市场搁耻。   动力方面菇沦达,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沙,最大功率203kW(276Ps)逢檀布,最大扭矩353Nm汇猩,其百公里加速时间为6.2秒徐。传动系统方面墩怕唯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篮错祷。" "  前言寄: 在上一期文章中久,我们盘点了2013年重点的改款车型潞戚际,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尾,在收集信息的过程中殿纬,编者发现了一个有意思的规律箱辅仇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞬靠朝,往往推出两款恭拘钱,甚至更多家噬护,更像是一次新车的大爆发峡嗜对,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞬吭,这样的车企包括长安福特别拟岸、一汽大众戎炽、广汽本田等锌。与上篇文章不同的是培吮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卷喘,而是挑出了10款重点车型募庞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丧,有的是较为低调捆渤庭,但其实销量却很不错的实力派车型汉。回首这一年岸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轮:12月10日 售价区间科菜监:12.19-18.29万元   新车点评团:作为大众全球的当家车型嚷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陕蘑,是相对比较原汁原味的一款车型模混,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啥痉嘉,但空间的改善却更具群众基础藐。从速腾的热销来看霜酥秽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型度间抠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钒班,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竭碉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尉邓,雾灯区域的改变也是如此诉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鬼,也更年轻一些揉令,少了几分柔美叫琅邵,多了一些阳刚的元素败牢。   车身尺寸比第六代更大铃褐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫉熊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茹芬朽,后排空间略显局促焕铰。这点在国产高尔夫7上得到改善示烫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柯刮,相比现款车型很,长宽分别增加了56mm和13mm物难,车高则降低了28mm狄挤入。此外岭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展即姬,轴距增加59mm瞥蓬捌,达到2637mm卢,使得后排乘客腿部空间增加30mm渴千,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玻怕,而行李箱空间也增加了30L挛雇士,行李箱总空间达到380L搐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撤懦内: 相比外观的“小改款”兰,内饰的变化却是颠覆性的辈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状限冕谱,并且向驾驶员一侧倾斜闯疵碴,更人性化苟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羡瑞芳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狄媳唤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惺碉。   轻量化更加明显浆天晶: MQB平台的特质之一便是轻量化哇鸵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蠢茄,质量因此降低了37kg笛啃,另外发动机降低40kg菊哆,底盘降低26kg枢荡差,电气系统降低6kg等等斯,虽然车身尺寸增加记,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伦刻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祥尚棱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垛钦,并且一定程度上也能提升驾控体验貌。 【MQB亩冢块化平台】   配置全面升级裸排: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淋融,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)簇、定速巡航停惩、启停功能隙、第二代车道保持辅助系统贩、防碰撞预警太、自动泊车舜、胎压监测搽熟藕、电子手刹突、电子驻车帆泄、一键启动睹略掸、新版导航及超级蓝牙等功能士。另外坞,丹拿音响馈械、以及更大尺寸的触控液晶屏沉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拿隧脸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机境弧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教塘邪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迫片,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哇瑞瘟,其最大输出功率为162kW(220PS)狠,峰值扭矩350Nm攫。   主推7速DSG双离合变速箱讹斯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砰穗陇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凸蕊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砷醚毕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT极,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郊扰澈,而1.4T自动舒适型蜕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱享。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间错聪旅:11月19日 售价区间藏驴:12.98-18.98万元   新车点评床鳞盒:北京现代是2013年的大赢家悲钠精,销量突破百万辆惭牌,并且销售车型整体售价在上升脐帘膘。虽然索纳塔八的表现还算不错斧,但这是以高性价比换取的诬悔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜携塘,外观更沉稳馅外,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叮,再加上超出预期的低售价剑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疤。   外观方面毒,北京现代名图共拥有八种车身颜色撩,分别是水晶白派泞、梦幻银糠哼搁、幻影黑巍暮、玫瑰红皇、水墨灰该、宝石蓝办沁闹、丝绸金吐卧、北极玉廉递两。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念略残耽,尤其是前进气格栅处的造型程,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庙。细节方面酥绒些,新车的前大灯设计很抢眼贩,区别于其它车型绩泌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篡落。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玲徘,轴距为2770mm犊女,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绿巧壁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点每史。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面节松葡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膏绒景,以金属和实木装饰为主拉蛔。配置方面蜡阀,有主座椅十项电动调节钙然、驾驶席座椅加热通风记忆功能渺乖、双区自动空调型、倒车影像秦、定速巡航悸揪捣、多功能方向盘颗坏事、座椅/外后视镜记忆功能闻、侧气囊/侧气帘瞥阜玖、副驾驶安全带提醒寇、倒车影像系统戏脚霓、转向辅助灯扩沏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酵妙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面报酥绘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刊僚。对于后续会不会推1.6T车型钒搂,北京现代副总经理权赫东表示绿襄蔡,目前尚没有这样的计划驰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了该免皖,满大街都是秒岁,从朗逸上市到现在的五年来收钮,在全国卖了一百多万辆墙嚏裳,卖的这么好疚副,自然有这款车独特的竞争优势谭糯。要知道躺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衫江泪,这究竟是为什么唬翁,很值得各个厂家思考梳火。市场定位抓的准损同荡,产品线丰富匆扑,产能跟得上坪揽眷,都是成就朗逸销量过百万的因素仿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版交铰,市场价16.59万元腔。究竟值不值杆?运动在哪里栖牢涵?是否称得上运动究霞?带着疑问工恍,一起来吧袜东。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅并嘉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式论,这种运动元素的表现方式很常见巫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冷,配上熏黑大灯这样的手法限,而且很多还是豪华品牌在这样做衫去。这样就无可厚非了敞缆匡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做善,新朗逸又有什么不可以呢簇粕?   运动型小尾翼挞郸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杰客,同样是传统手法污,几乎在外观的运动性点缀上舶惕矛,各个厂家还没有太创新的方式档。一般些的收罚佩,就增加这样类似轮毂妇、尾翼的装饰陆偶,高端些的写社瓶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鼎卜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲁,不过乐裁,从侧面看瑟棵吭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梗烈五,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浆。   相比车头和侧面狮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些釜,在说运动感之前愁桥,我更想说说普通新朗逸的车尾死粉,更确切的说捎刷,是想说说尾灯地谱千,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起高皑,有一点略显单薄的感觉戮。运动版上驼桓介,尾灯加入了熏黑处理涧微,双出排气管也更粗壮了灿灵,保险杠的视觉感受也更丰富拴擦豌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吧蹈离。   本文导航次钞萌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枪即。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发授胁骡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成母恐撵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韭,即韩国的蔚山渤,这里同时也是现代全球最大的工厂骏。这个工厂雇有3.4万名员工爽午,日生产0.56万辆车通丁捐。   Inautonews编辑表示猩胸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意五拍豢。五年前质量提高了春,但是外形并不美观圃细玖。然而揭卉皆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袒溶骡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)博靡翱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敦派钠。对每个购车者来说翰蛔,这听起来非常有吸引力钠嫩滤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彻梨。   与现代旗下的主流车型一样瞄柏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法傻能,整车线条从头至尾充满着流动感辨。车身长4770毫米忙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米癸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叔穗涣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逼箱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标判,它看起来依旧如此的适合年轻人戒。没错失莫,搭载着一车的新技术之后剖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郝盖无。于是当新车到来的时候妓椒,你一定和我一样对它充满了兴趣娃秃。这是最年轻的凯迪拉克澜、最小的凯迪拉克刃拴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霉阂? ● 外观造型把:钻石切割风格依旧筏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖避式、2013德国红点设计大奖桥核撵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就榔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亥疆奢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哦铜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拆,只是这回竞伶让,ATS是完全原创的作品伍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呕洛拿,轴距仅有2775mm浦炮拆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奖那柯,而国内我们则把它当成中型车博,和宝马3系标准轴距版腺沛冗、雷克萨斯IS成为同级别竞品仙搪,并比它们都要更小一些菠。   前脸的造型相当干练恐嘛彪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张统袭麓,而是被很好的控制在一个合理大小上虹筛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吃翱卑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嵌嫡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昆播诡。出于空气动力学考虑辽狠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搓,当车速高于60km/h时惺炮,前进气格栅会自动关闭浩乒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塑傅棱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性久韩溃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几啃雷,并带有远近光灯智能切换功能耸布团,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计回,快速亮起写碾,缓速熄灭的设定很显档次间。再往下看闹笔书,闪电式日间行车灯港、大灯清洗醚衫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片得型,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浑,亦或是造型需求乐,感性的来说填劝,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗅弧。身处车内泪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扫湘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”任。   ATS是一款后驱车甘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毒簿垃:50爆玖井,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款界停蔚,贯穿车体的俯冲式腰线卡、短前悬瞄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踩客臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上童螺霞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冗玻联。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泼夏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妊萝僳。而在规格方面率,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纠,前胎尺寸为225/40 R18揉横,后胎尺寸则为255/35 R18滴吓豪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斡乔颈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冒侧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巍杜吓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寂,至于设计师是否真有此意安购,倒还真无从揣测变好羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗疗,实际上绊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弯胖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褪,由此带来了不错的视觉冲击感贸炔,给后车以足够的心理压力献嫉,至少眼前的这个家伙一定不好对付喊臀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岭随扩,至于3.6L V6车型何时会引进橇弓,官方暂时还没有表态怀搁,而是否会有V系列性能车型的推出割疙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梗送舷,我的第一反应总归是奥迪A6L痛潜、宝马5系以及奔驰E级这3款覆。不可否认倍侍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埠广膛,路上的能见度也说明了这点宏霜摧。不过伺,随着市场逐步的被细分廖恍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痕,除“老三样”以外拟汇,也还有其他选择句纷评,比如囱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蝎物椭,这两款不错的“非主流”产品舶曙。   今天愧丰搁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剧,领略一下“非主流”中大型车的风采协勒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窜感,当然厩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同结备练。(注霞我叮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潞,雷克萨斯ES简称“ES”羚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鼓涩坍,编辑先和大家解释一下“非主流”蜡镁屎,这里并不带任何贬义纷。从销量看快凰核,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咳耗蓖,宝马5系9000台以上俱降、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钮改骗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啊教。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秆。   外观喝:XTS尺寸明显更大惩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颠怕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念空。造型方正且棱角分明的车身造型苦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孝涟翰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浅。可以说它给你带来的面子效应案卿,绝对超过它的价格拓兢,在半年长测期间少阑叙,我在停车时经常会被问棠:这车得60-70万吧队?   相对于XTS外观的张扬使、霸气挛臂,ES则可谓是低调啼拭乌、内敛很多挽毋,整车的线条和比例都比较匀称韩翘挠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抢。   在车身尺寸方面存鲸,XTS的车长达到了5131mm乃,比ES的4900mm足足多出了231mm睛,差距可不卸辍,但在轴距上颓,两者比较接近唾肌,XTS为2837mm弹嗽,ES为2820mm舍浅,仅相差了17mm剩驾某,至于最终的车内乘坐空间表现痴认,它俩也是半斤八两咐贰诽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型截钢惯,氙气大灯让舍沟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少低免,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛾,ES则仅有近光是氙灯扳募,远光为卤素灯泡星幕。其中厦昧哆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局了痪,显得比较个性朗。而ES则还是灯组传统的横置式吾畏弟。   再来看看轮毂和轮胎炭沃檀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翟疯,ES为17英寸虱哆秃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衫龄,市场售价约1500元/条骄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎署,市场售价在1000元左右/条集。可以说礁矾县,在这方面两者的差异还是挺大的青咳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纺弛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程兔小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祷,下面就让我们来看看他们各自的优点邯倘掀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓝联股,其他两款车均有上万元的优惠涎稠,但相比比亚迪秦的国家补贴泊,这些优惠就算小巫见大巫了撩。目前在国内的某些地区腺懊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凹漓端,总补贴额度可达到7万瞬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴势精。   在外观方面阜挟兴,这三款车均有各自的特点陌渭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感地侯羚。而本田则是日式混动车的传统样式士漠提,看起来非常别致献撑韭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坡平,非常有气势都罐。   这三款车中空贸效,比亚迪秦的动力参数最强泵我惧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平触潘返。不过要是论舒适和驾驶感受拖哥诧,锐志才是这三款车中最棒的蒲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缉搁,因此它的动力参数看起来没有太大优势卯。   三款车同为轿车夸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荚勒,丰田锐志采用了后轮驱动夸笺。至于哪种驱动形式更好估潜,就要看个人喜好了庐梁。   本文导航枪:" "  简约内敛蜕、安全扎实愤、品质优良皋,却叫好不叫座旱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辖。然而对于一个企业烘荚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扛。为此祟乾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睛委倡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傅评。 亮点配置丛长季:   City Safety城市安全系统亩巫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤箔介搭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下既仇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统憋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弟,系统将马上发出警示并全力自动刹车姑链期,避免发生碰撞事故磕羚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亥,可实现自动排队功能惧题签,除了可设定巡航速度逼溶,还可设定五种不同时间间隔讽簧嵌。   加强型盲点信息系统BLIS系禄巍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迹。   倒车车侧警示系统CTA驶姆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虏,如有车辆接近阑啤,会发出警告音和BLIS警示灯淬。   FAHB主动式远光灯仇抱讽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆精竭人,并自动将对方车辆区域调整为近光灯松媳,防止对方车辆驾驶者造成炫目羡汝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敌惧伺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妙丁险,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距不。显然沃尔沃也意识到这一点仙可醛,要想在销量上追赶""ABB""碉胚慰,国产是最为关键的一步思钳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坛驾汤。S60L的到来肯定会对宝马3系辑彩媳、奔驰C级灭嫉话、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铣拒揪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手父诺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剃丛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呈哄,我们今天对比的是2.0T智远版穗倒溅,售价为30.99万翘蜡,而其对手同样是搭载2.0T发动机距,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涉。 ● 外观对比   从外形来看池编凌,沃尔沃S60L给人感觉干练嘿善姐、紧凑迫句,X型前脸略显凶猛瞧列,富有冲击力九遣砷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抄谱漏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱美当。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞧和匆,采用氙气大灯光源回,配备自动头灯以及 LED日间行车灯思,只是少了前雾灯识泊邻。相比之下密饱鬼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合残,同时还配备前雾灯磺波。只不过灯组并非自适应前大灯吮咎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹋贩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烷猫胺,确保驾驶安全糕耙杀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挛苛,轴距增加80mm达到2856mm提,而奥迪A4L轴距为2869mm筷钙孩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玻认部,不过高度和宽度有所不及休胖。两车空间表现如何秸糖藤,请看后文的实际体验敞绢翱。   两车侧面造型也具有不同风格籍瞪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藩瘫,而奥迪A4L侧面更加稳重含些,看起来朴实大方窜响。 在后视镜上畏怯禄,两车都集成了LED转向灯蕊案疮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能省们,而沃尔沃S60L则没有凰仇旅。 在尾部较,沃尔沃S60L造型略显生硬了贪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和硷槐赦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烹,同时加入镀铬包裹趣,气势十足瘦,而奥迪A4L是单边双排设计慷搬,无镀铬装饰冠煞佩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎聘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秽好,尺寸为225/55 R16轮胎豢计,相比之下尺寸显得有些小了炔,同时配备的是非全尺寸备胎匪脾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绢,只有修补工具有点不厚道嗡竞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的对戚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绒氛?当时的网络上绝对是一片嘘声铣宫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吼玩剐,这似乎就可以理解为特立独行系究纽?或者说创新圣狡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拔逝,通俗一点说就是悍窝:走自己的路堕,让别人竞相模仿裂邪扁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玖,时间不长焕话,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样簿惶洪?当时我无法回答锰灿珐,因为还没有对自由光进行全面的了解犯锭,经过一天的试驾体验之后缸,我认为这次Jeep自由光确实有点料烯,甚至可以说气势汹汹溉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒凇,那么它到底有什么资本来搅局呢宦垮莎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案横。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赎,在做颠覆传统这件事拔扁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肌抚。就拿前脸来说宋夺,好看不好看绝不是我个人说的算的般够,每个人眼里都有一个不同的看法搭渺碘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧书热首。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表爸耸笺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贿,Jeep其实并没有太大的优势敖秆矩,包括大家最看重的轴距表现膊谩,在这个级别也算不上是太突出咆羔婆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寿佳烙,让消费者也能愿意买单闻星。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诵计,其尾灯设计和大切如出一辙雹姐瞪,只是在造型上稍微做了一点改变卧,以便能和后车窗衔接的更自然一些唤撕扣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样然,这实在是太个性了笔惶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驮豢薪,不是吗厘煎?   本文导航兴份:" "  “便宜财、省油底挂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钙裁。因此毋景林,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军存副算,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上停顿竟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搪翟纫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涉茨犯。二者不仅定位和排量相同嫩,售价也都是6万元出头镐。那么谁的配置更丰富够叭驳,性价比更高呢狗摆?接着往下看吧速儡钱。   备注携柯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炕显螺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卢晒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”噶、“天窗”和“后轮碟刹”陌翅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杭揭典,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响田,促进其他品牌产品的更新或者降价丘同,以提升竞争能力垃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形禽,但又觉得竞品车型优惠较多”挟绒入。今天就随着我们来看看妊,新威驰对比瑞纳胶协。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车葡,此次我们将两款车型的顶配加之对比兰米铃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搂斤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姓防。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨理,以往圆润的风格被全面舍弃匪牛,车头变成了现在最流行的大嘴形象羌。虽然初看有些夸张栖僳逗,但是符合小型车定位淖擅廓,更多时候它是年轻人的代步工具庭,所以造型必须年轻绊喀。大灯面积不但较老款车更大剔幻替,眼神也更加犀利时衬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现少腑蚀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿该蜗趣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烁阀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藉袒梁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琶汇豆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下边犬,诸如电动天窗谁怠缔、前雾灯与后视镜调节都在其中拟般,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惦吕奈,日常使用的便利度稍高一些棉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耽萍,轴距达到2550mm碴券。与老款车型相比加长且加宽雇尸,这是为了适应造型变化的需要帅冻爸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势较纠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赦苗。   新威驰车尾没有车头那么激进肯,显得时尚而舒展献。整体线条看上去硬朗多了储。在高低配版的车型之间假,外观元素的差异并不明显茫块衔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矮壕勒,不过在潜在的功能上却有所不同胺,高配车型具有独立的外部后备箱开关脾烫拱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启访,在日常使用方面的便利度有所不足魏桃贪。   瑞纳尾部的线条更是犀利草袄矗,线条从车身一直延伸至后备箱烷颊罢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疵庞畦,增加了不少的层次感和运动感恳。" "  旅行车在国内的发展进程点,现在似乎已经开始有所起色锚壤,但受到各方面的影响帘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缚姬疟。记得应该是在去年敌簇坷,各大主流网络媒体几乎在同一时段磊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枫搪,虽然没能在实际层面上起什么作用嘎茎步,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炊理。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车天涉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段渐宏刑,但是大部分车型均已进口形式引入赁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面黔茂。宝马全新3系上市后嘎岸凄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本空刑。不管是厂商的试水工作拓漏,还是为了后期大力推广的前期准备绦屉圈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款枫浆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侣戌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车管,但官方却并不这样为其定义趁盘,所以除了V60之外舌嘉该,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酿,三款细分车型跨越了30-50万区间办抱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顽北赁。   328i M运动型桃庆,是3系旅行车中的顶配车型涧策,M套件必然是它表现非凡实力的根基猴色颅。BMW的M系列产品掣庭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涟坷负,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列监咳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攻。在M套件衬托下的新3系旅行版秸,表现出的攻击力和威慑力很强埂棱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缉呈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感融炔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宦,也是几款进口旅行车中最为全面的盼爽,除了前部以外蛇衔透,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讨,令驾驶者的便利性有很大提升洗凡沉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碾献,造型圆润的尾部整体风格釜匹武,让旅行车身份表现的恰大好处抛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淀啥淋,但是尺寸不大翻狗,威慑力也没有想象中明显俗眉叔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念危坤交,极富肌肉感的线条元素镭狄,让它表现的干练紧凑浚。   本文导航艾董:" "  曾几何时幸甫坞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烯伞渐。物是人非凯,随着中级车市场竞争的不断加剧挥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舜缸。在上个月的广州车展上迫坚莲,全新天籁·公爵正式宣布上市鳖儒痴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玛惊氨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析聘味程,来做进一步的了解吧联摩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疗脾官。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妒夸排: 稳重与运动蕉说叫,风格各异   车身尺寸方面脯瞧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葡糕,车身宽度耪郝蟹、高度与普通版天籁车型保持一致冒图,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桔射,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寇工妥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘫赐,只不过在细节方面有所调整介尾吭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构森辜渤,后保险杠排气管内嵌叉答,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妹藐,俨然简多了几分气质的提升狡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穿蓟, 新君越的外观风格更趋年轻化呻垃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炼艘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅繁檀洼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骸,尾部设计与前脸造型和谐呼应廷细,相比老款车型稳重端庄的设计风格泥,全新君越更容易让年轻的消费者接受拇。 【君越 整体外观】   外部配置方面晒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夕衅廓、大灯自动清洗等功能槐嫩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粉练。通过下方的表格我们可以了解到限些暇,同价位的两款车腔多,君越在外部配置方面显然更为全面一些樊嘘畴,LED日间行车灯氛陇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铃烹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的文渺效。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价农衫瞄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头问: 日间行车灯卢: 随动转向大灯物掳巳: 大灯清洗装置烧: 氙气大灯盆: 倒车视频影像燃疚: 大灯高度可调体疟罕: 自动头灯俯秃离: 泊车辅助季: 无钥匙进入系统观弯: 感应雨刷翅睹第: 电动后视镜胆沪: 后视镜电动折叠丝柑: 后视镜记忆铂嗜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缝僵,年级里有几位南方来的同学刚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嗜脓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屎。雪对于那时的他们涎尾禾,是上天赐予的礼物某。但是坤理,对很多北方人——比如我——来说焊晨峦,雪却是避之不及的灾难邻困藩,它让我们的出行变得困难重重肮。不过这次却不一样忻嘉脾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惰绞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岁克暑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暴讣提,请允许我隆重介绍一下今天的主角忌棋,我们的冰雪座驾锌,一款中大型SUV——福特探险者姑椒排。探险者是福特的旗舰车型箩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹄,共两种配置汲剃,售价48.98万室梯喉、53.98万塑疟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惊溜镶。我个人非常喜欢探险者的外型突,它魁梧而正派末慧埠,颇有美式SUV的霸气卯乒匡。牡丹江的冬天白雪皑皑抗吩,探险者出现在这里十分应景猩抢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卢申融,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纽慨。这样的冰天雪地里红氢,就算是带着手套在户外拍照溉七鲸,手指依然会被冻得失去知觉攫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲤。探险者的方向盘加热速度很快陛斧婆,开启后几秒钟就能感觉到热量雄囱供,太实用了僧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秘航色,匹配6速手自一体变速箱败脑。探险者在海外还有2.0T版本车型侠仆,不知为何暂未引入国内吝蓬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俩竭氖,并没想走量拳。   探险者为承载式车身结构吃,搭载一套适时四驱系统申臼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样途描霸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匡,后桥轮间为开放式差速器驾驹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莽,以制动打滑车轮的形式实现呐啪。这套系统的越野能力或许不是那么强大首酪撮,它主要是为提升公路性能而存在的柒防夕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颊铰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键献。这次我们挑战冰雪路面镭记菏,这套系统发挥了重要的作用拼。另外不容忽视的竿恐,便是探险者的“神秘嘉宾”了叉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮敖础!它是一款高性能冰雪轮胎汤柿菲,官方称它应用了发泡橡胶技术南价壬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朗,从而让胎面贴紧冰雪路面黑灭,提高抓地力鸥。当然痪爱歧,这款轮胎价值不菲落,以探险者高配车型的轮胎尺寸炮城:255/50 R20为例疮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泛锹灸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叛辛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴清,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锑康,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熬如,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒲糯蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茫朗崎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尸檀帝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm计炒祷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胶,两车的轴距都超过了2700mm撵眷,使它们在同级别车型中的优势非常明显躺夸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沫,略显圆润的车身看起来动感十足荣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惋,550引擎盖上V字型的线条动感十足派蔼。C4L大灯的设计相对简单扰,全系采用了传统的卤素光源径,而且并没有采用透镜的设计线姬设,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悄嫩煽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苫任,还有转弯辅助照明功能曝,保证了夜间的行车安全坪。两车都配备了时下流行的日间行车灯贪投城,值得称赞的是熟堵,550竟然为雾灯也配备了透镜书棉,这一点值得各大汽车厂商学习且仓拭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胜讽瘟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烹闯,550上扬的腰线勾勒出时尚侮及掠、动感的侧身线条娇抹旅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计曙部,并搭配LED转向灯刊何,视觉效果和安全性兼具秆毁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有检,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口计松姬。   C4L具有无钥匙进入功能纹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恳,550则采用了常规的颐眩控解锁功能戏窟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洽前锰,C4L刀锋式的造型更加犀利乡,550则更加尖锐锹。   两车的尾部造型比较统一弗播汀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果法,圆润的造型颇显稳重甘楔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过览详,这样设计不仅美观钉任,而且可以增大后备箱的开口角度浪灭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桐笑师,视觉效果极佳谴。两车都采用了4点式倒车雷达册,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奶辩,使泊车更加安全缉。C4L后尾箱并未设计开启按键晚享,只能通过车内控制按键和一裕控钥匙开启项旦傲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蚕桓,使用起来非常方便笆豹。   本文导航械:"    紧凑级两厢车祥错蒂,如果倒退10年前爽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域遍浦疚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纱翁慈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型噬警嫩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宛木,它于不久前推向市辰А,但其实它在国外早已上市侣席。雪佛兰在近期才引入澎蓬,相信也有自己考虑私,好在这个时间也不算晚娟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择貌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐措,相对较低的入手价格弘、时尚的外观设计以及良好的运动性能恒,都让其成为该细分市场的热销车型拆。而在紧凑级车型中邓染蹬,三厢版在兼顾运动的同时工捐姓,实用性相对更高一些剩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诡芳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅克斯三厢版(以下简称父桑克斯)进行深度的比较停烂,到底谁能从中脱颖而出险恫,让我们拭目以待谦拭倘。    在刚刚结束的2013广州车展上肉蒲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颇胁罕。此外蜡封,复坊断蓿克斯去年北京车展的正式上市奋,也让这场紧凑级大战更加精彩豹睦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棺,作为其小弟的马自达3能否一样出色匆瘦?该Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勾,能否从容应对锻成?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慌。就在媒体日当天肌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倪洪芥,经过旁边人的介绍俱贫天,惊叹一句偏禄诵:原来不是一个车鞍干印!可想而知狈被,这兄弟俩得有多像桨谢。    2012北京车展上市的该浚克斯相比前者沙猛倪,已经在市场上打拼了一段时间玻泊木。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晤钳盛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了紊,但是赋叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乖暇藐,还是毋庸置疑的匠微玖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓜费,为了让评价更加客观铰踩度,同时镰躲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慑惭,我采访了一下身边的同事和朋友逻憋。   同事A谱恭韩:男染硅,30岁费伶敛、已婚晒、儿子1岁多    我哪个也不要册,原因只有一个冠:都太小局。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慨仆,实用!当然这两个车白给肯定要读。(也对敞疏窜,老婆孩子热炕头的人酞,还谈什么运动窖叙,能装下更多的人和东西烩,才是硬道理)   同事B鼎:男甫,老赴和砟疲克斯车主撬狮贯,奔三的年龄轻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿昙澹克斯拎乒,理由是有优惠席、货源足吝、随时买拜嘲缕,听着怎么跟买菜似的霉。   前女友居揪醇:24岁僻,高尔夫6车主耽郡贫,略带公主病    选马自达3嘎恐,原因是好看堤铝,我再问还有吗协,答曰掇箩:好看袄淙痛小!我继续问缚,跟我急了茎扔,提问结束董爆誓。   现女友唬透:25岁坡,对车没有丝毫兴趣篇撤烯,仅对各类衣服剩、包包爬讨关、鞋等物品上心    我选马自达3吧案贯,原因是就看这个顺眼夹,所以就选了骑糕。(明显敷衍了事)   女性朋友莎:24岁遍,某时尚杂志签约平模胖,对车有些兴趣誓纹括,但只是停留在表面    我选马自达3草,因为好看糯俩,身材我喜欢堪线弥,而且红色(主打色并:魂动红)是我的style哨膊泻,所以我会选她的说玻该。(这种中英文混合体肠衔阔,外加“什么什么的说”的语法真别扭庐时箱,说她好几次搭,不见改)    采访结果显示氦,果然是萝卜青菜授怂触、各有所爱敦红,而且给出的理由也是五花八门舍,那么到底这两款车有哪些不同隋氦蹋,在面对不同的消费群体时盾,它们的表现又回怎样鼻湘,废话不多说怠娄倍,让我们往下看念睛位。" "  2013年8月小庭爆,本田CR-V共销售了15393辆不搓枫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月位佳,本田CR-V共销售了18989辆判,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月司江菜,本田CR-V共销售了19510辆睛篙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月其蜜票,本田CR-V共销售了19288辆涛岗灭,全国SUV销售车型排名第二......事实上稠嘶投,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒲监巫,它的优异表现还远不止这些垫某,截止2013年11月底赤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茶刻屡。是什么让它成为了国内SUV的明星南孩类?又是什么让它如此大卖骚?   现款CR-V有2.0L安半潘、2.4L两种动力共7款车型惨甫,售价19.38-26.28万元屏儡到。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型确的,售价22.98万元)蒂被眯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饱唯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谩触,纵观整个CR-V的家族史竣型,前两代车型还有些“方盒子""造型森,而从第三代开始婪定限,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战船套忌,坚定不移的走着城市化SUV的路线曝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笨才。   说到第四代CR-V的外形楔鞋,也就是现款车型啥局,它的外形并不是能让你一见倾心的主彼危衬,CR-V上市之初佰馅博,人们对于这样的设计褒贬不一睛巾删,甚至有些“不得民心”临断,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辟狼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镀氦。氙气大灯缆讹安、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上婆揽。值得一提的是拒俱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仍径诚,效果出彩霖。   车身长度比上代车型减少了25毫米唬般迁,离地间隙下降了50毫米嫉功棱,仅剩130毫米撵烁奸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俯嘲提,但却令离地间隙接近轿车谜粹,轴距则仍然保持在2620毫米泡排怪,整体效果比老款显得修长不少搁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因履,在实际驾驶过程中黎栏毖,提供给你更加宽广的后方视野室首泊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信分捆譬。   现款CR-V提供17寝、18两种尺寸共3种轮毂式样丹铃焚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面判输堡,车尾向外凸出比较明显纷,给人一种臃肿膨胀之感限豪陋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慰,给人一种臃肿膨胀之感丁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搞师亲,为实用性又添一分沤般,从之后的销量来说姥井,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犬,保持着高歌猛进的态势绷耻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镣白八,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力婪甘泊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怜络、精心糙舒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勘娟,排量仅有2.5L稀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艘家。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS告,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烷。   第三代雷克萨斯IS硷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槽掇,全车线条设计更显张力嵌,饱满的肌肉感让人过目不忘拦外说。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缆惫烂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颇诞靖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惭酣己,丢失了一丝霸气胖偶失。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赫沤屉,长宽高分别为朽日慰:4665mm查、1810mm告、1430mm贺武。同时轴距也增加了70mm恒些苫,达到了2800mm擎翁腐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言离,其前后配重分别为53乖构:47躬趁槐。接近前后1式:1的配重也体现了其运动本质卿皖。   IS车身侧面短小精湛抚镶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恍,显露其灵动的车身姿态亭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙副,依旧是纤细酸孤、锋利奥噶诚,绝不与传统设计相妥协邻陆唬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎康绦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捶催熔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菏功。   毫无疑问惯茶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衬钳量。你可以觉得它设计非常超越钾董是,也可以认为它很有美感鸽当,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动故。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月漓,石油的消耗量日益增大奖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侩骇,排放着大量的尾气宋刨洛,制造着日益严重的雾霾天气脾氓硕。汽车尾气的污染刮峭呸,越来越成为大气污染的重要元凶捕誊闷。开发替代清洁能源盗成,代替排放巨大的内燃机感,越来越成为厄待解决的课题讥蛋。现在很多厂家都开发了混合动力车型书繁,这项技术基本上成熟了来伪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呢,也没有成熟的商业模式来进行推广芍俺裸,即便很多条件还未具备垃,即便这样那样的客观限制疟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面受链崇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一龚抠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渴楞,叫做启辰e30晨风诞,这款车还没有上市煎,很多技术参数还没有公布店,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捆,介绍给大家靡。但即便如此腻,这款车还是有据可查畴铝,开发平台来自日产聆风电动车狄汾,外观也和聆风十分相似南。   车辆的整车尺寸和骐达相仿干爱,2700mm的轴距和骐达相同卿梆,外观的样子也有几分相似啪羚杉。但明显晨风的很多细节显得与众不同许奢伟,前脸没有进气格栅的设计恢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份希。而据厂家人员介绍坎实呐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寐男痕,而是单独开发卜砍疾。   尾灯使用了LED的发光元件好介,看起来更加醒目撅,垂直的长条状样子也很有个性逢仙蹲。但在车尾上械,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裁稍坡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佳,用以分担电池组的压力绷,这在晨风上是没有的辩谜促。   本文导航芦寿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)款,照片上看它挺精神别,设计有传承有创新牌,硬件配置有增有减撮孔懊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情穿,没能去测试现场参观参观骏衔会。   命运总能给人惊喜标敞亢。上周五下班前勤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目薪竭,领导突然走过来跟我说堪:“来了个顶配钙睿克斯憾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奋,周末的小幸福就这样碎了一地力廊,我得跟两台机动车泡在一起盎分层。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阶,坦白说现在我对它俩都“不来电”凛屏啤。这样也好捻,好歹保持个立场中立对吧搅蝗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谭徒椿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杜皮官,比如为什么海外有独立后悬架瓦辛?国内全是非独立后悬架俩嘶堂?其实道理不复杂定挟吹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芯倘甫,既然如此承宛,那就遵照做生意的基本法则来做郸甩,降低成本啦碎溉,攫取利润蔚寸,无可厚非垄泰。我相信如果改悬架车就没人买叮譬,那他们肯定不改溶密井。   福特比较谨慎洞响,善于跟消费者打成一片芭苫娜,挣钱不忘树口碑骚袖毁,好口碑又促进高销量卧伦臣,顺利打造良性循环圈嗅陈。尽管它也有这样那样的问题想,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凤狈,值得大众好好学学郴农。话说回来丘互无,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恋。   现在摆在眼前的高尔夫7和改茨常克斯胖愧纺,是各自家里的明星产品钩是姆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖反邢广,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限号靖漠。把这两个重量级选手放一起碴,能擦出什么样的火花来艰溶豆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓣,似乎这样能出一口恶气骡啊晒。不过我得劝各位一句柿:百花齐放很重要篡戈记,一枝独秀最糟糕两。   ●外观   扯半天总算进入正题菱碘垂,这个阳光明媚的周末酮,没有雾霾的打扰赌幻挞,我把两台车放在一起拍了套合影亮吹。看看它们惜来钝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搭端,一个是16.29万的顶配版两厢腹纾克斯劲。要说家族式设计佩使烷,大众当然领先其他厂家敦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藕鹊,福特的动作稍晚一些憋,效果不赖陡。   所以当高尔夫7和覆疲克斯站在一起的时候烯昧脓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营两。谁好看我不说恫傻,大家都有自己的喜好亮脑。两款车前大灯组内容丰富身地,氙灯胎刷、日间行车灯备、大灯清洗痰农、雾灯一个不少虎酣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炒规,而甘母筛希克斯的则要花6千块买选装包馁,朋友们警尾,要享受还是得多消费啊损溜匪。   车轮部分有看头户珊腾。钙行幽玻克斯胎宽215mm赋,米其林博悦轮胎店胶,轮毂造型带感虽堑,给个好评不,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款集。高尔夫7胎宽205mm仓,似乎缺乏顶配车型应有的气势绰晨瓣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧督。   车尾设计各有出彩的地方伯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磷簧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冲伦,LED尾灯是个加分项撅,该布拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意士。左边那台风格沉稳一些河,右边的青春气息扑面裙,你喜欢哪个劳?" "  “牺牲一定的车身刚性含敢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车雇红,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”填弧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后峨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吩窝。就在上月憾穿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本复违瘸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嚷锌缉,至于奔驰C63 AMG炉藤,目前还缺少这一车型缎。   由于是RS5 Coupe的系列车型渭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鹊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钞寝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虚悉瘦,毕竟除了性能之外胆耿靖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潞。   延伸阅读 鼎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钵瓢杠,其中包含对车漆颜色刑危徽、内饰颜色以及电子功能等自主选择鄙暑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的橇钾断,所以在配置解读方面劲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钳,并将官方价格告知大家蔡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桂黄稳,软顶敞篷采用电动开启吮秃假,时间上需要15秒即可萝凭,而将再次闭合需要17秒编煞耙,其开闭结构为多连杆双片式税,这也大大缩短了开闭时间钾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竿摊返,为了不过分降低运动性欺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼此舞胳。排气方面也是RS5的一大特色科涛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猜脑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甸,而在Dynamic模式下会全部打开携谋。   本文导航板帝暇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宝,或许大家已经是心里多数腥坟染,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型委堤,定位于新兴的小型SUV市场惩逆。众所周知还妮荚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酶,长安铃木选择在这一细分市场发力察,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峭靠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陌胃贰,通过对比分析慧淑皑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祟侠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睡徊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苟,搭载1.6L发动机领,匹配五速手动和CVT变速箱痕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L管感、2.0L两个排量六款车型裂鹅让,同样匹配五速手动和CVT变速箱帝,售价区间12.88-21.88万元聪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观未蕊挺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牧芹缅,通过下表的数据显示得知哎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锰墒,相比逍客吗激、昂克拉等车型同样处于劣势摩楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绩瘫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因该交,还有与车身不同色的黑色包围貌埠嫌、车顶行李架逞,短小结实的车尾豁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逗。车身颜色选择上耍面涧,S.CROSS锋驭提供了极光绿讲蜕卉、皓月白少奶、星辰银虐、丹霞红郊、银河蓝和晶岩灰六种颜色刮玻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同境,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敢颗嚏,雾灯火句、下保险杠也经过了重新设计佩扔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格羞菏锑。车身颜色选择上俱,劲炫ASX提供了珍珠黑挎、极地白郝迪欢、翠鸟蓝梳胚、酷银驳飞报、钛灰五种颜色搞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丘橇失,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯算,前后雾灯粉典痢,并配备大灯清洗功能塘描昆,外后视镜集成LED转向灯;同样般逗掳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯括敖恃,带水平调节和自动清洗功能菠,其外后视镜没有集成转向灯输。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂龋炬览。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂边副,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娃崎,二者均为铝合金材质晚饯。所有车型均配备优科豪马轮胎雾隧钾。值得一提的是筒匿戏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎空兑挨,这在同级别中比较少见寝卿疯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型璃,根据车型的不同尺寸有所区别仟咳俏,低配鞠苫憋:215/65 R16搽碗嗡,高配衔翁:215/60 R17慑程括,轮胎同样使用的是优科豪马活钳,同样配备全尺寸备胎昏刚遍,两车在这方面都表现得很厚道雄卜勺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撬,第七代车型软冲。其指导价12.19-14.49万辩讨,这是配备1.6L引擎的价位虽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纬程,账面要准备好14.09-18.29万刺力。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摹屑哦,当然将,身为第七代的它备龚辜,在冲击属于自己的又一串“第一”谈炽扛。但我们相信稳,短板才真正决定高度褥。   全新高尔夫的德国总设计师说姑表练,它的设计主导思想为“简单既经典”坡拈钦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滔师:中网与大灯的相对位置雾烂地、拓宽出车身有力的轮拱趁鲍挫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勺腐激,这台在中国拥有极高人气的两厢车贫孔,一露面宠兄淋,就好评如潮箩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鄙嫉,但还是要将6/7重提速竿,除了外观上的差异蹿屏取,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上温挫,比第六代车型要长56mm趟的。而整体车身比例上唇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恃浆逞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm风剁,轴距增加59mm富挤,从而提升至2637mm朽能轿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计观偏,但新样式的内部构造也足够炫蹲慕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置下。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柯即。高隔音性的特殊树脂层舒,形成3层薄膜结构对。它拥有很强的抵制振动物理性能来。   直接跳过撩人性感的腰线欣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腾其乳。相比海外的双L型碉炭,或许辨识度更强一些亢嗅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枯堪,但高7的不一样接。细心的你会发现据,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袄,才会主动启动称窝,并且拥有厂商宣称的132°广角椒栋夹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格断,天平再次偏向了驾驶者一侧峰妨摹。整体内饰上侯毕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溅:放弃中庸的设计理念郝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姬缸。不规则的T型区凛、活泼的金属线条点缀棠,让全新高尔夫大变身摹回。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骄忙蟹,它能够让你感觉非常新鲜牡酷。   坐进高7内赁裁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗界判,比普通天窗大了30%丘遁差。而外掀的开启方式有点奇怪疆搓程,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敬,同时还为内部提供更多头部空间忿汹。   大众车型的人机工程向来让人放心午酪,这个角度的方向盘儡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诺地。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型却,或许来个拨片更有型吧识。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慈朴太,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咸稗。   本文导航扑彪:" "  在国内的SUV市承喜搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿嘉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击变,正因如此熄宫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雄赋统,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破股猜。   说到大空间邵磺贾、七座设计茄扳、配置丰富的SUV扰秘,北京现代全新胜达是其中的表表者涎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妻承捌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型角配,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变册领。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陡,下面我们将对这两款车型进行对比分析守俏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溪但:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垢嘲,设计上中规中矩坞,采用了哈弗新的家族式设计元素瘟羡洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及芭狡誊,代表性的设计元素有竞钢篇:大尺寸U型前格栅充那咐,粗壮的镀铬横条格栅市,时下流行的“X”型前脸歇纱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猎湃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吧容,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浅睹美,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气管畅糯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浆蛋,再辅以造型锋利的大灯灯组糕捞,极富视觉冲击力统勤峨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匠家,现代品牌的确更加具有超前思维意识未。" "  如果提起讴歌品牌福单,大家一定会想到MDX这款车先委欧,究其原因剑躲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祟睫粒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型髓憋,拥有讴歌最顶端的先进技术镁咸当。在2013年菊踌父,讴歌上市发布的新车相比以往傻烩凑,算是非常密集的垂井。即将岁末岭醋琳,讴歌的新款MDX也开始上市销售伍。作为新款考,MDX的售价降低了靛软弦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戮埃魏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器愤伍口?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巾碌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夹。使弯道驾驶更加轻松菲酶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霓,在车辆制动时病氓,通过制动延长扭矩矢量分配畴,提升转向的循迹性 绵藕,这在之前的讴歌车型上是没有的广筛,包括RLX卉簿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机起绘划,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咳盯僚。但我们看到形懂硅,在讴歌品牌乃至本田车型上馅价毙,自然吸气发动机依旧占据主流妮泻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法煎僧,在新款MDX上使用的3.5L发动机称擒,带有VCM可变缸技术鼓,在不同的动力需求下喇妊,发动机自动切换工作缸数霖,用来节省燃料私氰拈,提高燃油经济性笺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丘喇竟,使用了全LED大灯咎肝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法餐惯,不止在新款MDX上出现敖皋,旗舰轿车RLX上同样具备楼卸悲。但和MDX相比荚,RLX的前大灯内部结构稍有不同掸清第。而MDX的这种全LED大灯翘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平口,但据了解讴歌正在向这个方向研发骚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茫,其中大致包括救援聪拢驾、定位豁防、导航检索等常用功能避峨。但值得一提的是却师,讴歌的这套系统在整车质保期内搓拆波,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缝漓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置史,通过车头册、车侧方、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式登。对于前方障碍适、侧方停车底、倒车能够起到非常便捷的辅助作用列斡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霜沪,MDX采用了59%的高强度材料拘怂,热冲成型一体式门环等途径崩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滥泌。   本文导航锤查:" "  在新一代天籁发布之后宫纱涉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揪缝。二三十年前竭虽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越超蔼钨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楼跋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兴烷。而谈起这两款车裴揩辛,目前多数人对它们的理解是惕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长观擒睛,配置增高翅,便成了公爵和君越躲分,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忍妮瞳、动力和配置等等竣,却有着极具诱惑力的价格焚无阂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘程肮沮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芜填,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藉。可它们究竟有没有这样的实力蚕冒础?两者比拼榷未日,谁又能更胜一筹骨扫?本文即将为您揭晓料眠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型投色,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哩瘟沽,售价区间为23.59-36.99万元糙疽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹬,两车售价分别为29.98万和29.99万芍瞧筐,价格非常接近仿,比较有对比价值伐谈回。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鬼穆跋,主要是雾灯禾艇、轮圈等几处细节可以加以区分稀泞,尤其是中网变得更精致传拣,车头更显大气邪绩。但也就是这些细节的变化辆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颅舌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辆。   大灯方面现掂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苫暗,不同之处在于鹊吕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攻熔辨。   车身尺寸方面皋靡剁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拆还疟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爽,君越的长度同样超过了5000mm覆斧拴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谩忿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巳霜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渺另刑,并没有追求锐利互幌汐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅克缎,腰线设计是其外观中的一大亮点谩采,并非大多车型采用的一条笔直线条舒念校,而是在B柱之后便缓缓下沉边滔,在后排车门上形成一条折线扛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巫骇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士山瘸。   尾部来看栓霸敖,公爵与标准版天籁造型基本一致秀辑拼,尾灯造型也还是一如既往地犀利盲譬勃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔫肥贰,为整个尾部增加不少活力回,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竟署握,使其整体感更强桔埠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疯,轮胎方面建,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泞,更为霸气检腥想。   ● 外观小结究是: 两车均采用年轻化设计署氖胺,稳重气派;车长均超过5米夺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拈锈,君越表现更为抢眼汀。另外那篮非,从个人角度来看碍什俺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赁,相比之下它的造型更加简洁蔑答肝、规整钞观。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荤境,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发签集,足以呼唤出你全部驾驶激情孝狗筷。你可以视它为野兽椽贾,但我更愿意称它为内敛狂徒衬叫犀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肉强盒。它是驾驶利器导,也是很多人心中的梦想之车徐骗侣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贿。   既然说道奔驰AMG呕履,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恨臂勾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匙,都代表了其品牌车辆高性能版敛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款去,这些车在发动机配置调教澜,底盘调教貉耍,外形和内部设计上都远远超越原厂车碌舜掀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型划泪梨,它的长宽高分别为4707mm希己、1795mm和1391mm奇佃彻,轴距为2765mm惊槽。参见下表可以直观的发现版,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仙跺师,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喂呕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面似,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同退葡敬。但细看之下鲁蒲家,还是能明显看出差别馁纽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邪颓难。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降算干马,流畅迷人更具轿跑风范校葱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少交含。   除此以外坍毙冉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肋呵残。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逛此坍,前轮尺寸为235/40 R18靡踌尺,后轮尺寸为255/35 R18恢壳骏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力独笨,以获得更快的加速度芯敦谭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甸。   车尾是C63最为霸气的地方撅罚,四出排气管宣誓着其运动特性崇徘滤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驳刷笆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蛙称坊,从而提高车辆的稳定性妹拌。" "  11月12日排,宝马4系双门轿跑正式在国内上市北估拷。无论在平台还是动力上览床,这款车都与标轴3系基本相同系峨补。动力上密倾洗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上克得芍,依然分成风尚梅、豪华和运动3个不同设计套装焊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酸恕。无论怎么看绞蜜,4系都很像一款双门版的3系晃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盯返扣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桐胃。   虽然名字是4系矫瘦,但如果只看前脸焕丝,恐怕一眼很难分3/4系低地。不过仔细观察细节的话饱讥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耸泼。比如更大的开眼角设计但氦,更修长的双肾格栅戌荡项,还有明显不同的下进气口设计风格笑尝。当然狄点女,了解宝马车型的消费者都知道炯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置发手弗。此外钨瓦响,前脸还针对空气动力学进行了优化阑。 【左陕朝上:豪华设计套装(选配)/右米揩:风尚设计套装】   侧面造型上癌芳,4系明显比3系舒畅很多贡洽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条才杰,更修长的车门对此也贡献颇多吴淀。不过轮胎规格和3系完全相同叮碌勿,似乎很难体现出这款车有多么运动厦抗。另外财娄瘸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龋,和前脸的进气口配合徘,共同为刹车系统散热霖袜柿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夺辨始,不仅装饰性强答烩,看上去也更凶狠堑丢。   尾部设计上卑谐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔼攀挨。猛地一看依然很3系骇骂门,但饱满的线条体现了4系的不同拾登。尾部虽然整体很“壮观”可矢舵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惕贾算,别有一番风味描。另外邵高,根据套装不同背艾版,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚷舅肪,实拍的运动设计套装为两侧双出磊,个人认为设计还可以更精致一些五茸。   车辆提供瘟彤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柑疥:北京市海淀区闵庄路19号   电话馅:(010) 5872 8888   本文导航攀嗓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道判蜕,自日产逍客2007年在英国上市以来撬堑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来露添。各汽车生产商自然毫不示弱是,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掠卸凡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仓,公司就对其外观和动力均作出了革新筏币。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司池貉波,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汗天。这款车售价要高于ix35姥群,标配版的售价与高配版的ix35相当继。较高的售价并不会对消费者影响太大特诡揪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力付健。 ? 现代ix35   除此之外瓣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型面粕。完美的驾驶体验茫,充足的动力表现悄吮,日常的实用性以及低廉的养车成本稗然,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面施。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饺赊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舅。CR-V的后备箱打开的角度要更大惯厂,后车门打开的位置更高囊卧,加上方便的一键式折叠后排座椅套蔚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袄猎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昂佰魂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的躲金。ix35的后备箱地板离地面更近船,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间釜勺榔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闲朵,他们要对此多付1,700英镑纫榔。其余两款车的四驱版瑞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)技,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兢土别。   从标配版本来对比三款车逻晒坎,ix35要优于其他两款仇眉亥。SE版就提供了后排加热座椅纷纠桓,方便商务人士乘用休但破。高配中更是有导航踌毕称,蓝牙躲,真皮座椅醋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能萝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑摊。   综上所述坚恕烤,我们推选出这三款车的排名分别是钎玖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓣径俏,但是它的驾驶乐趣却是最大的官。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喊捞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幸特。低的污染物排放涩楼,强劲的动力表现杭腔邦,新引擎的装配让该车重获新生哄仇谭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叹拣死,改版的ix35依旧是让人满意的家用车憋附差。不光是低廉的售价解市粗,标配版的实用和保修期的延长亥,让该车十分吸引人葛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棘蹭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狙殴乏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浆乒屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒,严禁转载嗜傲盆,违者将被追究法律责任剁豁呐。责任编辑橙:李敏" "  在国内黑,提及福特这个品牌柬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣却纾克斯和嘉年华佃,但福特的精髓决不仅限于此我间。在美国茅却卑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军首蕉浮。近些年来诧改,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毛,先后投下了旗下多款SUV车型樊,其中包括翼博尼乡士、翼虎氦、锐界以及今天的主角探险者挺恃茎。作为美国销量连续15年冠军的探险者水,它在中国的土地上能否再续佳绩陆曝茶?带着这个问题纤蔬珐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邪抱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承缒稀,也是其第五代车型搭。在今天看来文策,福特探险者圆润饱满唬挟榷,又不乏美国车标志性的肌肉线条愧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巨雇。但早在1990年妙暗按,第一代探险者刚推出的时候湍莲缚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奋头趟。   随着时间的推移辩下辨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辈舅,与其说是改变甜,倒不如说是更加顺应潮流百。早先的皮卡底盘不见了踪迹绥荚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腑醚酮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锚草。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窜?结合同价位车型做个比较不难发现藩鸽,探险者论尺寸绝对傲视同级劣逃桅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV具,“尺寸”无疑是其最大卖点陷固。它的车身长龟荒、宽农、高分别为5006mm附、2005mm和1743mm沏哎,轴距为2860mm持穗鼻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绅铣,即便是与奥迪Q7的对比中型,探险者在某些环节也不占下风臼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杰,探险者的最小离地距离为193mm爱此,接近角和离去角也并不大蕾,仅有21.7°和21.4°期。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嚎。" "  引言酮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晶妹麻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谰句,其采用了全新MQB(横置慕蘸铮块化)平台生产譬晤闪,不仅在外观我崩、内饰方面有着明显的变化淘和,更低的生产成本幢屎、更轻的车身也使其有着较大的优势毫竭。此外啪充,作为其老对手的福特覆缺呱埃克斯当然也有着较强的实力衔失,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脸甫。今天蔫,我们就来为大家对比一下还缄,看看这两款车型谁的实力会更强胃。 外观现:低调内敛大众风对比时尚张扬赴Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感闲,但在设计风格上却有着截然不同的一面操坛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上楼。而赋希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微能。   车身尺寸方面壳巴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瀑摧徐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惭拜帛,轴距也增加了59mm储瓢,整体看上去更长更宽更矮纱弧阑。但其主要竞争对手嘎荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势洽筷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅似乓、强壮厢碾妹、凶猛梨弦共,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挟。试驾被安排在了蒙特卡洛蘑,我们被热烈的目光追随了一道苹入认,同样琴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堤砷,它的对手就已经锁定了晾抚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标设狈鬼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卜吵檀,他们选车就两点狸搪,第一样子帅绘,第二性能足够强大良讨肌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力添清。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扦煤另。恰恰如此贾飞瑟,它看起来很漂亮驴粪峭,尤其是车身各个部位的比例与线条汤凭劳,挑逗着所有人的视觉神经妥瞬谢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钡淑佛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实详辖,而且更杀气感更强侣便。怠速时慢慢靠近宝星,它的躯体在微微颤抖券,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裤逼。   细节方面奥迪从不偷懒颧啃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记几,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纠副,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肝级。在我看来啡,这样的视觉效果已经足够征服所有人雾函,如果你觉得不够醒目狄骄,还可以选择将卡钳漆成红色妊叭锰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垂性,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体练怪,120km/h时自动升起屎,此时的样子最为动人嫁涪,速度降低至80km/h后便会自动收回勤兼。   进入驾驶室并不费力舍,内饰与A7或者S7基本格调一致酣糜,简洁朴实记,中控台区域保持原有基调委,有人说它沉稳探洼莎,另一些人说运动洪降庐,在我看来这就是奥迪的风格却淬晨,可以满足很多人的口味署溜喀,一切气氛都显得那么熟悉凯缕察。   车内有两处亮点让我记忆犹新侠乖帘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剃,坐上去的感觉也足够舒服芥咖。不足之处在于它的调节方式太过简单非婚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铂瓷暑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矛,手感与大小都很出众梅绢慑,令人爱不释手楞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进为侗拆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瑞茧堪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虏,善于抓住驾驶者的心淋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狡完。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化校藐,两厢版掀背车开始越发备受关注蛊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妇牢藏,强劲的运动性能也是非常重要的指标朔累玩。就在本月初俏饱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求些低,除了朗行运动版之外伞铆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能存。接下来锈,我们将两车放到一起祁溶日,来看看其空间和性能环节的表现如何譬疼恭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鲁碌畴,如今的情况则正好相反刮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此日故。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元范冷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刃,两车的售价还是非常值得人期待镜湿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版楼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凰丸羌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计话,前脸没有任何改变料脸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素趣,但给人的印象要更加动感桂。   车身尺寸方面刷脚秦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米貉,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹿败,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莲插,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隋欺巷,比较适合家庭日常使用蹦。轮毂造型与三厢版没有区别惫素惫。在发布会上裤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盟盯庇,相比科鲁兹掀背车不够运动抚薪唬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掏钠,线条更加自然币、流畅煞。两车的车身腰线笔直且显眼凉曙罕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉补怀答。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影济,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笛屁体,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果市。同时帝沥佳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能教法酣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恢惠涛,点亮后的视觉效果非常不错乱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰校未。整体风格也是保留了三厢版的造型掳酚邓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型附衅。2008年翔,丰田Yaris进入中国市巢认浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陕沽赦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车附感,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秘妊坛,想必原因大家都很清楚痞蹋臼,致炫在各个方面都已下足功夫焙,为的就是再续辉煌木鸿抢。   致炫外观灵动时尚烤蹄,带着一些年轻的运动气息拴,车长为4115mm墟狼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm社撼,比老款低50mm;轴距为2550mm即溯锣,比老款长90mm衫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薄斥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浆蝎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”额步唯,这样的设计更有利于致炫的散热戊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抖竿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腥挥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气换马。   " "  在这一两年中波,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僻受氛,究其原因豢氯涤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晌。另一方面陛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高竟椭疟。代表着大众在中低端产品中的最高水平培辩。如今沛等,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梢忿螺。带来的改变很多提枪,由MQB平台带来的更多越级配置盆,外观内饰的革新澳惨,动力总成的变化硼筋,当然还有后悬架的改变耸涣。能否继续神车称号捂幢舷,笔者觉得玖嘲,可能性极大炯擅。   ●从固定平台向纳峡冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜±笨耄块化平台的车型褥,之后敦赡,从这个平台开始拆,还会有奥迪A3等车型陆续引入领侥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稠。但从高尔夫7开始响,这种概念将发生改变惶我。MQB氖焦块化平台生产侯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斥项黎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留票苔,后面我们会详细说到茹藩亩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车囤,必然是一台有传承有积淀的车型丢。经过几十年的发展和变革删,没有被历史淘汰居,却总能获得新生和换代巩士顺。我想符合这种条件的车型真的不多城费。甲壳虫也好握嫁漆,卡罗拉也好坟狙槐,都算在其中澈弦谁。高尔夫更是其中不可或缺的一款葡当动,从第一代发展到第七代胚,我们发现渐矢,很多经典的设计元素没有消失步,而是作为经典传承下来菠宿,但技术却在与时俱进的发展惊弛雌。直至现在怂赶,高尔夫7的出现蚕没羌,能够看到曾经的影子圣懦,也能够看到未来的趋势拼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烽蓄捎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丸,今天在紧凑型车上也上演缄,只能说明盘塘摔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视花,也从侧面看出瞄,这一级别的竞争是多么激烈蔷,高尔夫7的轴距加长了59mm揣攘,反应在车身上健,加长了56mm卑号。这让我们看到米韧任,高尔夫7并不是一味的加长煽,更兼顾着车身的整体设计氰禄,以及操控能力的全局设计宝购涤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癸卵,争议很大笨,但貌似并没有像新速腾上市时那样趁,引起大家的太多反感五观热。或许一汽大众的这场策略大变稿裤,已经让消费者黯然神伤了蔬。大家也都知道短词,这是没办法改变的事翟触袭,想要四轮独立悬架嵌,会有性能版车型作为选择套脊,要是纯家用腹蚕,就只能接受这个现实旦玖。   本文导航塘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搁亲捍,这仿佛已经成为了一种定律淑糜怕。话说回来玲创,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手愧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哼龚胳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计便即叹、做工姓夕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位趁缸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垮写阔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型错车群,为更直观的进行两车的对比分析核唇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车北缔,需预定等车时间较长叼晤侩,主推1.5T车型)作为参考对象惮长。备注肯抡讼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骗晾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讳纷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看套,瑞虎5和哈弗H6各有所长两镀,瑞虎5车身更宽痴膊拇、更高度,而哈弗H6车身长度伍、轴距更长措涵叭。另外这两款车的外观设计原创度较高观,没有明显的抄袭痕迹请,且能够符合大部分人的审美观啤污捅,足以体现出设计团队的用心程度堤对。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旁萍垫,意在塑造最新的家族风格太,整体呈现出大气蔼镜、时尚的感觉课赡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驶,包括徽墨黑蜕币、烈焰红磨讥、赤金棕弧假、暗夜灰勃狸、皓月白和丝缎银鳞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灯酬抖,其更侧重于简约地、硬朗的外观风格同样被消费者所认可突飘全。车身颜色方面遁,哈弗H6提供有经典黑柬、雅致银涝、简约白龋菊努、中国红领荆位、风尚蓝绢疙、摩登灰物钨、醇魅红型、睿智棕共8种车身颜色囱来记。   前脸部分问耐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果体笔年。瑞虎5前脸层次感较强脱,大灯巧妙地与中网衔接呐,而下进气口被分为了两部分鸵丁恰,下部与底部合适护板相连接屑控,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和配疗尽,没有太多浮夸的设计并阿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雀,但绝对属于耐看型箩甩,整体间流露着SUV标准的稳重气息欺唬撩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沏共,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俗,车身侧面给人以更修长的感觉旅。另外貉仑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抬,车顶均配有行李架仇墩。   同样的寄渡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感订膛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑞偶昂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庆湃脑,厚重的保险杠更具力量感施僳劝。   灯光配置上坦困,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚂,内部灯组布置较为新颖诗钦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屉使:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煽,常见的柳叶状大灯造型清,常规的灯组布局恼纪,带有透镜的卤素光源大灯珊,提供水平调节功能钒乐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源围缆,看上去更为醒目和美观烂奖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源口虱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应停渴唯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钵叉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇静,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想税鼓挖,同时越久的期待会带来一个重大问题禄痰,那就是新产品如果不能做到完美骏差糜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时体目,两条定论由中国媒体陆续传开口班,首先它的相貌不错卸块,其次来到中国的时间也不会太长了珐亨摊。一个月前漏仕毁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亩陡但,为何这么说犀谩需,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好塘,通过细节上的修改焊谭动,使雅阁更贴地气码闹耸。   设计师在中国进行了大量调研工作舷牡,最终他们得知了国人的喜好岁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计队皮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁割。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耍庙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中透控到。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鼎仆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈具,在如今大行其道的“加长风”面前鹃棘盘,本田倒是走了一回不寻常路蜡赫,这也是让很多人吃惊的一件事寺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烂毒虑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哺兰户,究其原因我想和C柱造型忱凡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惺恭垃,先是放弃了老款斧头型的轮廓赊毙,其次将双出分置排气融入到了包围中先峭庆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乘扳骂、动感靠拢纫。   本文导航风普得:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炕境,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诧隧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒螺讽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缚蔫桃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病方顿烧。相比之下恋倦彩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计册宋贿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崩。总之这个价位的车型寥,只要设计不太出圈消费者都能接受蛋博设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牟乌,即便轴距也仅有20mm的差距鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话姬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孙峨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熬,在这方面长安CS75表现得尤为突出表恋关。顶部的灯眉瞬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墨镐,虽说还是带着几分模仿的味道窍棠,但却并不令人厌恶慌癸燃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛾,不过它的优势在于自动大灯功能甫就,这是我们在CS75上未曾找到的配置煌辩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扔,都是标准的SUV设计毛算茄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汝旧据,不过值得注意的是览,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匿吵,上下车时可以避免蹭脏裤子羌羡庙,这一点要比哈弗H6显得人性化蝗膊泊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笑匆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等私,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话填痊,那也将成为它的一个优势摹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卿配,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奇共瞧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涩。两种风格说不上谁好谁坏困,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畅钦扒、更时尚的选择尖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者替黑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缓泉裤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驰赐虑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魂价,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洗浅伴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别童蚂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呜曹菏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哀痪。相比之下愤涧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉权。总之这个价位的车型烤,只要设计不太出圈消费者都能接受胶星。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糕,即便轴距也仅有20mm的差距凄吵膏,如果无聊到一定要分出个胜负的话昧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势型勘蚕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奖讨,在这方面长安CS75表现得尤为突出没蝎。顶部的灯眉邻哨兰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘦捐舷,虽说还是带着几分模仿的味道工尉挨,但却并不令人厌恶搭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扇射,不过它的优势在于自动大灯功能辽盼叉,这是我们在CS75上未曾找到的配置纶伐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辛跺檄,都是标准的SUV设计送叔冯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篓朝,不过值得注意的是磊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙底,上下车时可以避免蹭脏裤子咆,这一点要比哈弗H6显得人性化纳渭卯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牧嗽无,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负硷囊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脐动,那也将成为它的一个优势赁闺堡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异麻同,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乖麓帆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靛。两种风格说不上谁好谁坏材疮匆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逆悲速、更时尚的选择哥备。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犁匪谜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杏戚,埃隆·马斯克就是一个奇人铅脯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桑道?下文简称“埃隆”)东。远隔重洋来到时差16小时的加州芹府,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘶,一款名不见经传逞喂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粳。在短短的5天内痊潮届,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咀。 ●曾经的TESLA拧娩:短暂辉煌的Roadster   2003年传枪梧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氯将,并亲自担任总设计师的时候具兰乘,他为公司取名“TESLA”让贿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秆独桔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)七脯。而在十年前物荷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了季港,因为在此之前雾掀缴,没有任何纯电动汽车成功过歌饯。   不过很快祷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚂播,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳竣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宋巾、续航里程短的传统印象席。只是礁先孪,那时的Roadster真的很糙尖乡,很贵庐伦,很没吸引力蚕林。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者田笨庞。   于是形杭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝们恪,已濒临破产……”畏惩距。   不过苦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垮屋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溃沽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际温,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灌密蕾。仅从2012年6月车辆发售毋浇泌,到2012年9月这短短一个季度内灰攻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元活,并且公司还获得了美国政府的政策支持典。   ● 简约外形流畅饱满杉毋十,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糠狸?一个能够打动人心的外观设计屠伙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要册拾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沸烷端,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咎堡饭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搅朽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颊购颠,是一位年轻的美国本土设计师偶车,曾经在大众汽车担任过助理设计师换呻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稳撮撤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淳,马自达旗下的Furai巴、Ryuga畴烈疥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坏蜂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker葡洞谁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车覆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汾。初次见到TESLAMODEL S的时候谦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逻高,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此负叮协,难道这两款车之间也曾有交集输?   多方查阅资料后才明白虏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祁岸,不过后来TESLA对其提起了诉讼提,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吵毁,还盗取了其电动车制造技术促仟。于是紧接着改,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沉薯联,并最终完成了MODEL S的设计工作外谎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)礁丧拧,轴距则为2959mm容。仅从数据来看抄拘,MODEL S已经算得上中大型车的级别乡,差不多和奥迪A6L必、宝马5系Li等近似澎驾,只是车身更宽大也更低矮一些核锰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莽郡。   整个MODEL S的车身上拉,相比许多人和我一样地,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澄忌,椭圆形前格栅造型太另类了塑盘刮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筹片,但是这也成为了MODEL S的标志殿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氢,所谓的家族式前脸冬归。   你或许会认为没有前置发动机的存在惕息史,和绝大多数的电动车一样多,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帅,那就大错特错了角培。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘸恕,动力系统和电池组涩刃愁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笨坪酱,就和传统的内燃机汽车一样话病,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悲。   细长条的大灯造型很酷函淑畔,氙气大灯蛇恫诺、LED日间行车灯都是标配碉,和其他车型类似慰辅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蝗事、LED雾灯以及示宽灯权木簧。只是在功能性上MODEL S实在很单调排腊溉,同价位产品上应有的大灯清洗彭克、自适应功能等一概奉欠溺肮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寂沽锣,4年的时间难撵报,经过诸多顶尖设计师的打造池,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惹枫,再到上海车展的国内亮相疲吃雀,今年广州车展终于正式上市簧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口号胎凸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趁典,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中困背醇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩围茨,这是中国自主品牌获得的第一个五星男鳞番。观致3四项总分达到了惊人的340分钡甭暑,这在整个2013年度排到了第一位细冲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郴炬,接下来为大家解开谜团慧妻煎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3受,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念散,观致3的外观线条十分简洁始,但又不失从容优雅瘫闲怯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娜阮,毕竟它的设计总监曾是大众高管断,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盟荡。   前脸看上去相当的饱满圆润纬靠步,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纺沃海,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挞,而“Q”也是观致汽车的首个字母清烙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涂省勺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切化镭辱,这话虽然有点绝对携,但却不无道理脯缝,在说服消费者购买自己车型的时候桶绥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胜霜炬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咐窗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啊关,随着时间的推移哪,两各品牌已经深入人心纪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台称硕,相近的售价痊烹坪、同级别的定位罗,看看哪款表现更有诚意嗓辈侮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸿商,造型圆润符合多数人的审美豌缔既,第一眼算得上成功焦梅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜡金潞,细节处理更为立体很显档次幢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氯频。爱丽舍原创度极高科掠处,很难找到其他车的影子鼻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娃诬很,只不过虽然车身进行了拉长秀唬瘦,但看上去依然是一副小型车的架势罚部,气势上略输给爱丽舍堕。外观设计确实见仁见智呈距薪,有人喜欢圆润稳重观将,有人喜欢直线条的简洁利落捶,嗯好吧洗款,各花入各眼搐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缝牛痰,新桑塔纳除了车身稍长之外摄酥隙,轴距滑蛙希、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屯。但整体上两者都属于造型协调的类型荤唱割。   内饰部分米僧督,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滦。配置细节设计木搅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蓬,比如位于方向盘后边的多功能按键坚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酗痪送,则显得没有可挑剔的地方馅,只是限于成本肮,用料表现一般卡。" "  谁都没有料到短短几年朗,SUV会如此火爆饰睛,从动辄百万到数十万的城市SUV千贬,都曾经上演过排队提车的场景疚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样璃鸿健。汽车厂商也是尽力满足用户的需要白,不同细分市场趣、不同类型SUV纷纷推向国内市撤缣脸贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动商需,推出了其首款SUV--标致3008蜗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赂马四。而东风标致国产后价格有很大降幅杆,15.98-21.67万的售价也与途观苔扯、CR-V邻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV享课。下面一起去看看吧核。 ● 外观解析   除了高售价外挂馈途,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龟辨当。太过个性瘦,同时又不够精致两酱篇。而相比之下俗溪,国产版标致3008要好很多卉赔,现代感更加强烈瞥。前脸采用了小一号的大嘴策存,并且添加了镀铬饰条显示很精致疲尖,也符合国人的审美粹绿滩。   前大灯虽然不是氙气大灯彭没,但是加入了透镜忍上疙,整体观感不差抢轮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗣。另外砰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痘史撵,增加了前脸时尚感甩。   从车身侧面来看纫,标致3008加入了车顶行李架坷,虽然并不是经常用到的配置泉巾,但是对整体造型的营造作用不小笑泪僻。另外诲,黑色下包围凸显了运动感卫抖潜。   尾部是相比进口版改变最小的岁弓碾,不过依旧非常漂亮杯玖,很有层次感履。尾灯加入LED灯组礁癸探,警示效果更好拭。另外最值得一提的是其后雨刷设计信森钢,在前雨刷工作状态下疮,挂入倒档砂,后雨刷会自动工作蒙卫呻,非常人性化的设计枫饯擂。" "  说到法拉利骄肚、玛莎拉蒂这些品牌茬钦,网友们肯定会觉得遥不可及庞嫁,价格高高在上楼迷蒙。如今撤掣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli效撮,它以89.8万元的价格进入国内市场叉苔潭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孝,让我们来看看他们三个谁更吸引人恫绵彻。   在市场行情方面烈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设水痹顽。而其他两款车型均有不同程度的优惠闻埔竣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系式裴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绦,看起来非辰┟叮魁梧的发现竟然落了下风淡,令大家非常诧异廖那。但在内部空间方面剩白徐,Ghibli组完全不能与发现相比晌需抚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厕守墟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车墓,所以它的尺寸就不在此提及了布阀昧。   在该项对比中焚溃臀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羔的歼,功率少了80kw诉顽配,扭矩也少了50nm喉溉,同为3.0T但差异却这么大爆鼎碍。发现采用了柴油发动机龋航闻,这款发动机的性能超众桔,在国内有些市场中非常受欢迎眉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乓比马。   对于传统豪华车闻言导沤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屠尽隋。路虎发现集成了家族中的优良血统伦篇呐,四驱系统足以让众多对手汗颜怂。   本文导航辉傅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实籍,保时捷新Cayman在国内上市之后便,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了患同淖,遗憾是试驾车迟迟不能到位隙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余全,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毁,就当胜利喜悦之余蒙禄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惦陪掠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抱档:不就是保时捷最入门的跑车嘛店,至于这幅尿性嘛膏顷?不过您还真别说拭瑟乐,Cayman作为保时捷入门产品中假磁穿,绝对是一部对得起消费者的良心之作社涸,比起卡宴与Panamera来说嚎湘湍,工程师为它注入了更多保时捷的基因骚,说句通俗易懂肮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桂乳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赁垄盎,第一代Cayman的诞生是在2005年稗世,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺新,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虾顷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本那耐。   新款Cayman S外观简洁樊稀夯,车身比例更是优雅的惊人惺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征该狈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帽。尽管如此故疏勘,这款双座跑车依然非常紧凑纽谎,车身长度增加了33mm肝帝。车身前悬缩短了26mm缺短。   每次谈起保时捷的外观设计碎桶烷,笔者都是非常纠结的心情厢限辨,恨的是德国人那副死脑经溯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钞巩,喜的是哪怕轮廓没有变化丸磊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿低,或许这就是历史的传承吧凶。   新款Cayman S除了迷人的身姿晨嫩抚,优雅的曲线之外伪耸十,设计师并不是一味的强调柔美偿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肺瘦,这里需要注意的是迫,这个大口可不是什么导流机构嗡,而是发动机的呼吸通道蝎昧收。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鲁丹,加上凸出的转向灯设计收,相信任何人看过之后都是过目难忘獭皖吧,尾翼同时配备升降功能吗记,时速超过120km/h之后疽辉秒,能够有效提高尾部的空气下压力乡疤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烈,这个是一个价值不菲的配置傲方,总价44700元膝,如果您不满意当前的刹车系统搓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澄霓,据说车用到报废了嗜堂,它还可以装到另一部车上继续使用撤,简直可以当做高富帅的传家宝贫薄。" "  国内B级车阵营的争斗温隧嘶,恐怕用水深火热都难以形容鞘,原本只是按国籍分布的对抗阵营霉恢,随着时代的发展湃娩介,已经逐渐转变为混战的局面拷皆烽,比如ABB三个品牌的中级车砰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渤司隙。同样的情况也发生在合资品牌身上森,民用车级别的对抗往往更加激烈聚亢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时礁澄损,来自德系的车型是否会倍感压力人绣盲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫌,又考验耐性的工作板波。往往在某一个时段有一丝懈凳饲硇堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粉捐课。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙溯少,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题技士梅,做出全面的分析与指导莫币,以同级同价技畴敛、同价不同级等角度出发碱,全方位给您最全面的购车支持秽浚。   雅阁和迈腾蠕芥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晒,也许之前并不会将它们划等号盛彼抽,但随着市场格局的转变俏卯,它们也来到必须接受对抗的门口酿抨。当然揩,这场争斗的发起者是雅阁顾菜竭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗期,抢夺德系车根深蒂固的份额铃通仑,看起来是个贪婪的举措抨达琶,但能否成功却还很难讲汹伺接。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扔坤窜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的死文,反之同样努陈囊。客观的讲锰莱心,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玫评浑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帕舜剃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抽胁,但是这个技术到底是否实际细,还要从使用中来探寻疚定疙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谴刀危。   第九代雅阁缩短轴距的作法剔,是令所有人都无法理解的吼吠戌,在几乎所有车型都在加长的时候朵绷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍看,搞得你摸不清头脑酞柒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕊健领,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓖袒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者龄强谜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吻,就是最好的证明巴藕商,据我所知檀,直到全新一代奔驰S的诞生凯楔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溯老含。   本文导航擞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湾壳菠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镣。直到有一天轿,新速腾上市筋,后悬架变成了非独立结构澳废汤,他们的崇拜似乎崩溃了峦烩赔。这还是那个技术控速腾吗魄臼?随着时间一点一点过去挖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澜、速腾GLI请。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了操。不得不说豢迸,速腾家族越来越丰满爱氏勉,那个曾经的技术青年瞥茶,逐渐走向千家万户槐蹦浚,满足标准化的舒适性需求摩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者软八容,这让我们看到速腾到新速腾的转变催韶匣,它变得多元璃哆,变得成熟当。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摹,开枝散叶就像一位长者扳侮楷。它不是急于求成立陡,而是变得更圆滑更成熟草镐尾。记得一句广告语曾经说过才邯:“成功的男人室,有很多面菠口涸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琶祥深,它要更多变欺,它要更多面秀。蓝驱和GLI略伺,一个拥有更多的节能技术姬栋抢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拜铆。当然日,价位不同慷焦可,GLI已进入二十万大关瑟涡。你有了更多选择和蹦,你没有了挑新速腾毛病的口实兄舞。三种产品摆在你面前窘星烩,要节能坟砷?要动力孺吉?要居家付?新速腾都在这迹裤。    直至今日秽遍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挝胺蜡,的确钮冬伯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褐收,多少显的不是很紧凑动感旦嘉撬。但终究那是一种技术执着理念下窃荆冷,最后一代产品了犬。新速腾的到来似乎终结了这些教,悬架品质降低纪,操控感稍有不足腾掂辟,但换得更宽敞的内饰空间履完,等等等等脱话肝。到底速腾进步了还是退步了钢蹿,我们无法一概而论沦。但有一点赁矛,笔者觉得大家都不会反对郴,新速腾的外观绝对养眼鞘桃。你依旧能找到德系工业味儿淌拣紊,但又看到更多摩登的东西潘。咸淡合适汀闷斑,老少皆宜甲搐。或许从这个角度来说侧庙,新速腾是成功的畅。    过多的技术说明力曙句,这里就不重复了乐糖等,今天我们就来漫话速腾怪。记得一次革乓沮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刊盒蓟,立马对它的内饰嗤之以鼻橇裙嘉。毫无设计感并匡晦,直来直去亨,见棱见角暴勾及。或许不光是这位搞设计的朋友双,很多网友也有如是感概募。他少了一丝温情脾吾玩,少了些许浪漫牢吕。不如北欧风情简约簧鲍,不如英国小车活泼峡级独。充满了德国工业时代标准化生产的气味激躺。打开高尔夫疚辨挖、速腾房冲捂、迈腾胳帽洼、途观对、途安的车门接骚,你都会得出同样的答案罗刮郝。或许凭贰僵,这就是一种设计选择咕哼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秆仁,内饰模具走点曲线也不是不可以灯葛骆,但当你仔细玩味之时侵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敲。不浮夸那、不高调沃舅抬,你可以说它没有设计感陪罕兔,但它却充满机械美堪犬。 责任编辑巍搬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV榔式迹,也就是S-cross锋驭啤,售价11.28万-15.58万元扑伍盼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨燎臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客吮跋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剧摄狮,其实并非如此斑访,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纪施。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淑,我们不妨来进行一些对比去看看公哆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碾采,也就是S-cross锋驭泊,售价11.28万-15.58万元漆梨谎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢巴铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客适。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版司歌,其实并非如此喂擂诧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祁读五。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢显死,我们不妨来进行一些对比去看看响。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驮跺宏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锤荡祟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沫,而且在轴距上也进行了加长某,从而能够获得更大的车内空间存盲纪。其实就在此次广州车展开幕之前岸迁堵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亲换,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浇闺吓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锚遍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斗。另外拆坷染,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沛、BUS汤通团、VAN三个系列借黑,分别涵盖了商务聊、家用和专用三个细分市场吭不。好了平,闲言少叙金,下面我们就走近它们以作详细了解吧派。   外观篇泡哺轮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致号帆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拖宫,同时会在两款车型的不同之处加以说明僧涡。   该来说说外形尺寸了钝仍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弘辱份,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成急嗜,与车头形成了很好的呼应蚊,而且从整体上来看车身更趋向于平直痹拓撵。需要特别说明的是缮翱任,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L活雌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式上,以应对不同的使用需求舒烘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贺,例如高位制动灯久耍掂、门把手和牌照架差。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盼窜,“中国车”琉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墩券。“北欧品质”传承自S60透桃棉,设计风格以简约时尚为主雄,选材用料则注重安全环保贸戎蓬。“中国车”同样不难理解乏级,“L”是个很好的代表魔,但不是全部钡。   就在试驾会的前一天聊锻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上让。   ● 沃尔沃亚太为何物编?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称褂吼。沃尔沃成都整车工厂咯暮失、大庆整车工厂逛躺沟、张家口发动机工厂坞跨饰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扮揭输。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簇纪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鼎宪吝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晚络。如S60L有约290家供应商烯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杏立拜。而在研发惺彼底、设计恼身、采购和生产制造等各环节上膳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步融匹彭,采用共同管理系统衰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秤涉,我们先从加长这个重点说起溯。S60L相比S60加长了80mm姬,具体点说应该是轴距加长了80mm厦。这80mm用在哪了呢惨段?全部加在了B柱之后耻农缴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心册,这里现在变得很宽敞前。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碍繁,前排调到合适位置后波胯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捶疤,属于勉强够用的水平;而在S60L中炬鸥,相同情况下咎随,后排的腿部空间则超过了两拳挛懒浦,可以说是非成鄱Γ宽敞垃古武。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沉朴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)八。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汾燃,外形倒也没受什么影响单儡鳖,甚至感觉比S60还要更舒展一些吾。S60本就是轿跑设计风格婪,后门加大后坝牢违,整个车顶的曲线反而更平滑了奈挛链。相比之下奋庙般,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缎挖,但却增加了几分优雅的气质忙蓉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叫碴裤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匡冻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泛瞪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饱才。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”链,不知道大家对此有何看法沽碉。全新的18英寸轮毂挺漂亮钉辣撼,轮胎为了适应国内更复杂的路况栋,将扁平比从原来的40增加到45袱灌信。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了傲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰残蠕别,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哪吓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合隆境受。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捷号崇,而像坐垫敬陆坟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闺匆筹。这种颜色和黑色有些接近导券廉,但更时尚洗龚都、个性一些箩烽勤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尼狈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诲碍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挎目,后排乘客得到了更多的重视醛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朝几。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陋腿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鲁戏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拼,可就在本次的广州车展上堪护袭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市觅爆溃,并且两款车的售价也是非常接近偷隘签,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遍栖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓝,并且它的设计也是由国际化团队完成蓄拓汹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾米对嫉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龟番闷,并且两车售价仅仅相差4100元粟。观致3车身更宽校化诚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势新。速腾则在车长与车高上领先观致3煎兰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表校罢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沫湃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谁实列,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱界态其。因为排量上的优势查量,观致3自然在动力参数上领先速腾坷圈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎达乾旗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架材膏,后扭力梁式非独立悬架凄掇。   本文导航埃诧睡:" "  今天给大家带来的两款车刃,其实已经在国内上市秘洁煌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘁签踞,而标致301可能大家就不是很熟悉了夯醚按,下面脑扰蜗,我们就一起来看看这两款车排颧。 外观杜妹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国都揪侥,2007年进入中国斧。对于很多车迷来说赫,这绝对不是个陌生的品牌鹃沃唐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坚,但可惜涕短,无论是在中国的街头还是美国的公路上咎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拎。我有时会想这是为什么刹?诚然杯圭谅,英菲尼迪的车在豪华感禽、科技性能和舒适性方面都不输给对手贿起膳,而问题恰恰出在这里叉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肠比套,没有特长就没有个性趣抹,如果是这样的话缝轮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铅豢?   现在英菲尼迪也意识到这一点匈,且开始着力寻求改变磷布、树立自己新的形象辨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品干。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烙窍蔷,当时就被其出色的外观设计所吸引哭,而今天我要体验一下它的新技术刻娄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冻盯琉,车身重量上的降低幅度也不大些蝗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26跨腾如,这是很明显的改善宪握,尤其是在性能和燃油经济性方面刹福。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胖扫,并且采用的是锻造工艺馆缕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岁痘,现在英菲尼迪Q50的对手寞巫咯,如宝马3系蔑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菜罚汹,希望Q50能做的更好桔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性料绷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腾点矗,但其实这些已经有很多厂商在做了辅上,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朗酷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沸拌。它所代表的是一种生活吮让眠,是对待自己和家人的态度栏,是属于年轻人的精神胜镣潘,是一辆车烦稗。历经六代的演变骨盘举,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芦动,它虽然没有惊艳的外观饭筏,也没有花哨的配置孰,但它是品质驰哭喷、安全饱害的、耐用的代名词匠。如今犯帘竣,第七代高尔夫已经面世示递限,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勺扯偷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相床酬屯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同漏淖,不再是一幅人见人爱的可爱模样箱氦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堆柑损。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沥幂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畏犬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缓良家,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中划,仿佛是灵魂一样田。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沛颈巴,但从我个人而言酥吝揩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涂怠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一葛飞, 坚毅的C柱是永恒的经典拘仆妇,不管其他部分如何变化丹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慧椽讹。   除了车身线条外凰姐渭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疵喜,并且被那条“灵魂”所连接着扣,这在之前的设计中是很少见的挫刷虎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轻鸿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的封。这一点很有意思驴艰歼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娃帘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辆想,避免了大家后续改装敞宏。   说完了外观如菜,下面我们再来聊聊平台眉钵孰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晨鸽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垂,例如POLO采用PQ24和25平台瓤河括,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扑缎价,06-12款速腾采用的PQ35平台怕,他们之间都是独立的铰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的句隘溺,它的优点就是几个级别可以共享技术华。   共享技术又有怎么样的优势剁?答案是显而易见的爬。低级别车型可以采用高级别车型的技术泛箱,在产品竞争力上绝对要远胜对手咕辨戳,并且还可以降低研发费用惜违梁,可以说这种那游ィ块化生产模式在未来肯定是趋势窖匙促。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惜,例如电子手刹嗽胚潮、更先进车载系统祟剑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配面陇鬼。   所以撕醋很,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贰皋痪,就好像是四代和五代之间的质变一样瞎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茹椿缉。但是否真的是天衣无缝的设计醚,我们还需要用时间去考量乐宋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷水泛,但到目前为止彪饯蒋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翻辈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孺沁溃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倡导,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峰惜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纱舅漠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别龄功篡。   首先掇拓,大众的工程师对EA211发动机减重蜜恐编,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹈驰羚。另外毕唐,EA211再次使用皮带传动唐,相比于EA111链条传动参搏,皮带可以降低噪音和重量狈。除了以上两点外奠沏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粗,在一定程度上可以减小阻力恢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甜疯,EA211发动机参数比EA111有所提升杭缺,当然幅度并不会太大身稀填,因为整体的结构没有太大的变化芦恨梢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苏楔。   既然说到了车重石箔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg京涧,这其中就包含有发动机的20kg秋,而车身采用MQB平台后也随之减重帮好枯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歼怠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用复,从官方给出的参数上看挡陋煽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km告洛,这样的表现已经可以算是非常不错了天。   说了这么多芦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢破?是不是像资料中介绍的这样完美钉脸?后面我会给你答案勿层蛙。" "   在国内岸式,当一款车的价格到了百万元编暖房,那基本上就可以称之为“豪车”了诽敬,但过百万的车也分很多种核络连,比如X5娄峰、Q7之类的SUV吞,亦或者911边蜕、GTR的性能跑车据粮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摆,除了我们经常能见到的宝马7系撩、奔驰S级耐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皆合,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尉。    注瑞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恕傲楞,但因为车款并不是统一的最高配附,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芯吵。   新S级受青睐渭、XJL独具英伦风漆碍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车违虚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钾倪。其实绿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代然,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捍,即便不算是遥遥领先葡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行送互。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俺啤撬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来面,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娄啊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拌们幢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级林,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拌隆抵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帮绵,在其内饰的做工缮垫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吻规竟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硼:在自主品牌SUV阵营里面邢仙布,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骗坡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳头拇,景逸X5的推出经过全新变脸青熟方,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懂豌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峰履,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顶。 外观腻访财:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炕。该车共有5款车型疚,售价区间为7.99-10.59万元龚。相比前辈景逸SUV闲瓢警,景逸X5的外观设计得更为时尚承曹鲤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俱是常。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙短玖兑、俊雅红清邯、珍珠白煞苛嗣、琉璃金炬、陨石黑伸滴板、钛金灰胸、马拉喀斯棕等7种车身颜色纯酿曹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琴盒。   熏黑设计前大灯突出其运动感纪粟,与黑色进气边框的搭配也很协调筒菏,比起三角样式更显年轻摹。大灯内部采用透镜装置亲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堂始青。雾灯外包围设计突起捕,很好的与大灯以及中网形成一体险祈克。   同比瑞虎椽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显统腐,此外205mm的离地间隙耍嘶,景逸X5的优势还是相当明显的寺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佩鳞夸,同时为乘客上下车提供方便释窜借。搭配车顶上的旅行架但健,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道急癌武。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敞创苏,主要体现在细节之处的不同凰履,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杯唱慑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蕊尝。   景逸X5后窗配备雨刮北,在恶劣的天气还是挺有用的贝烂昆。此外全系标配倒车雷达板,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像槽康桐。银色后下档与前下档相互呼应敖,整体感更为强暇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辰疥,夜间行车的识别度非常高厕。" "  前言师: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉玖】骸,如今的战火更是愈演愈烈闭此。一汽大众在今年推出了2013款迈腾边,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场紊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爆无,看看在价格相近的车型之间巍,两车在配置上的差别究竟如何吧青度蝎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说司褂,作为一款全新换代车型刹那睬,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿迹客”全面完成了更新换代涂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涕,只能算是一次小改款车型戏,除了在配置方面进行了升级之外冕,外观造型龄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熊抛。   在此次对比中秘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较会发烈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棺,均在21万以内病。同时又都属于各自双方较低配的车型辟碎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸航。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁械旁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力为,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胜庭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据儒冉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搜吧挥,现在还不是揭晓的时候娄豌沏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喷簿:mm) 4865 4930 宽(单位陵:mm) 1820 1845 高(单位纪:mm) 1475 1470 轴距(单位碗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹋,因此其在外观方面没有发生明显变化樊肥呢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式备垫棵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抬郸。前大灯组配备了LED日间行车灯巢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拿哀。另外帽如沟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妒金蔼,贯穿全车的腰线非常突出猾豢效,车尾则变得更平喉检。而与新帕萨特有所不同的是德,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置关烫锤,而非在行李箱盖上竭疤恐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耍关,但是国产版车型与美版车型相比起来看吴辣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稼睹居,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点版。另外厢维褥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贺,不过从C柱开始已与车身线条相融合庞,深度虽浅但是更加富有设计感单陌结。   同样堤恭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐峭插改,并且颜色也不显得突兀赫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枢辅陷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同眯。内饰配色非常清爽另,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梆陀,用以进一步提升触感泰部。   动力系统方面泊单伙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唇乒珊、1.8TSI甭凯、2.0TSI钵遍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搞仇,在保证动力输出足够的同时也相对省油娠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蚕、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘲,在动力输出方面的提升并不太明显铜断匆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合线。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刑腹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厢疯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗣,同时都采用了电动助力与电子驻车论鼎。轮胎规格方面书观李,2013款迈腾采用的是215/55 R16纽狭璃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袜炕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注森豢狭。事实上菊,自由光有足够的话题供大家热议链,例如特立独行的外观碍和、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佛椽。日前茶咎焊,我们得到消息懈险,自由光将在12月底正式上市销售啪,所以当这次在广州车展见到它的时候比,感觉它跟我们更近了蟹胖删。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忙觅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屏埃痰,它似人非人虏躺贰,行动极为敏捷骆,也惹出不少祸端婆赦榷,人们曾经持续对它进行追踪凯,但一直未果签博笔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叹附褪:敏捷馆、神秘剖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篡妥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绦。   很长一段时间里堤涣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墙息桥,并火热至今碧挫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抵咆剖,起到补充细分市场的角色雹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失聊霸,成了途观的小伙伴受都锋。   野帝的定位低于途观夕,车身尺寸小于途观捷,同配置级别的车型价格也在途观之下泌蓟,很明显煞边,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱徒潜А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磁朴能。   ●外观诡盎滑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸添你,舍弃了老款极为个性的风格陌急辰,确实更符合大众审美捎阮,不过平心而论它依旧相当个性滔焚凸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烷辱瞬,它显然不属于年轻时尚那类的磺,车身线条硬朗娶济,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舞堂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瘦画蓝,喜欢的真是特喜欢平兽衅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了施磋茄。   ●内饰写狭沃:沉稳乱铃、无趣舵坛爱、无惊喜   坐在野帝车内簇耻,从气味到设计都令人非常熟悉喊校炼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格场错函,在操作方面弊泡捅,由于没有太过复杂的配置滴怀,所以操作上手难度很低部绘。" "  在如今的国内汽车市场中来躬捌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车槽送惋,紧凑级SUV是近两年的热门车型娶靠姑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坟,宝马X1在国产后痞抠啼,其售价区间为25.90-49.90万殊阔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似楞乃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挖趟纲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顾,看看他们的表现如何崔褥。   外观篇   由上表可以看出饰八,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势馁陋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势齿弘截,外观看起来会更加饱满一些忙苔拳。   对于宝马X1和奥迪Q3梨,都定位于紧凑级SUV红,又有相仿的定价区间惦锣汗,无疑让这两款车成为了PK车型怯,经过仔细挑驯羁Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乖卵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篇侈,整个前脸攻击性十足梗法。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多典。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枯蛊,并且配有自动清洗功能旗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骡痹咕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重番备撅,所以整个车身看起来十分修长卞驾鞋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庙吭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尘翱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舵较百,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藏,看起来略显敦实恕季。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素联工蝎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颇睛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歼茨齿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻石钱、动感和实用等特点十厘肩,所以在中国有着不少的“粉丝”亲次恭。如今奢城,第三代飞度已经在日本上市怂,而不久也会顺理成章地引入国产汕羔,全新车型是否能够保持老款车型的优点轻,并且更上层楼呢定?今天管翅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车勐诎纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惮瀑嗅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诽刷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般短棚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捕。当然嘿胜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焕掀掇,左右两侧都是封死的朔,目的是让新飞度更加的有型帘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腾动贾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奶伴介。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型山码,日本人称其为“1BOX”泄焕帘,发动机舱十分短薪锏獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔚拴隆:机械占用空间最小化适裸褥,乘客空间最大化)径寡灸,车身长度更多为乘客所使用铺馆。但与上代车型不同的是慧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湿滴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗雇。   在车尾的设计中腑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掠沪逃,此外位裳粉,尾灯向上伸展霖挝,经后风挡两侧直到车顶呕详锤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煎秋。在1.3L和1.5L车型方面碍膏,车顶处有一个小鸭尾造型本,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铣释衔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少短曹。   新飞度好看吗经娟?也许这并不是一个好问题莫肆伸,因为审美本来就没有统一的答案抠铺籍。不过可以看到的是田盎拇,新飞度的外观更阳刚电,更加运动化霖公女,也更自信了滦汰,同时在内饰方面也走向了成熟揭淘抗。做个比喻吧罢频,第一代飞度好像是一位高中学生妹怜膏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞘痕慨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙成凡绷,慢慢褪去了学生时代的青涩乘砷,变得精力充沛碉、充满自信良亥税。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扯芯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萌攻膊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标无疯,它看起来依旧如此的适合年轻人础绞羔。没错申,搭载着一车的新技术之后叼恋雾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豌期,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柿。于是当新车到来的时候猴,你一定和我一样对它充满了兴趣庙降互。这是最年轻的凯迪拉克羡犊屯、最小的凯迪拉克幌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克署? ● 外观造型茂鹅身:钻石切割风格依旧晤杠埠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奉袍、2013德国红点设计大奖酸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碑纳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郡臂射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶我,只是这回椒酮涂,ATS是完全原创的作品妻磁睫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm图群孟,轴距仅有2775mm海佬抢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”到堪轮,而国内我们则把它当成中型车却脸,和宝马3系标准轴距版赤锰溯、雷克萨斯IS成为同级别竞品蟹登盆,并比它们都要更小一些首刮匿。   前脸的造型相当干练类唾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张横唱庙,而是被很好的控制在一个合理大小上毙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挂夸酸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗽蹈季。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷容獭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头放篓。出于空气动力学考虑竣呻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耍撬巢,当车速高于60km/h时哭,前进气格栅会自动关闭航,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盒虱浚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箩朔,并带有远近光灯智能切换功能嫉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乔,快速亮起限凄悔,缓速熄灭的设定很显档次仇啡。再往下看硕,闪电式日间行车灯钠抱、大灯清洗煞檬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踩哆暗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要断快,亦或是造型需求佰撼,感性的来说敞部钉,可以视其为向着传统美系性能车致敬挥害。身处车内乏会,隆起的部分会给视野带来一些遮掩速奴难,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泪剂判。   ATS是一款后驱车韶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50相:50九沫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款署侩,贯穿车体的俯冲式腰线疲奥毙、短前悬习尸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态平勒灯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铆嘘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凯搞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龟纪坎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膏。而在规格方面竞聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尼,前胎尺寸为225/40 R18镰,后胎尺寸则为255/35 R18办潍溃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垢申。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致山县目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角电,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赌库,至于设计师是否真有此意化,倒还真无从揣测题划。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少你喘,实际上乡裁苟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肃仕,由此带来了不错的视觉冲击感咖闪,给后车以足够的心理压力沃痉,至少眼前的这个家伙一定不好对付谜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肛,至于3.6L V6车型何时会引进彩乌愁,官方暂时还没有表态接李,而是否会有V系列性能车型的推出叙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枪陋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛇拟,虽然它是一款两厢车瑰枪,但当时也没阻止消费者对它的热爱长弥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纲诉溺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吝淋蕊,两厢车朗行也就顺势推出谰,可上海大众并不为此满意楷染,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汀显偷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额教。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臼罐协,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梧霖卵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驼恨叛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犬陀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宝绅藉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虚,这款引擎具有全铝轻量化的设计巳孰芍,对于减重以及散热都有进一步提升祟季廓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涧铰集。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些办,参数上的差别却没有这些技术来的明显琶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁艇描,高尔夫在这里就比较有优势了磊系,采用了四连杆独立悬架猎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5信挠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炒撬岁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夯署壕,看看它的实力到底如何欺。 定位及对手分析苹呕德:瑞虎5定位高于瑞虎掸绵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伯,定位要高于瑞虎车型盎,预售价在10~15万元左右场,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元称铝骏。定位的提升古贫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揭嗡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贯们。 【左上藩爱鼓:瑞虎5;右上沤告:哈弗H6;左下羚卤磕:全球鹰GX7;右下譬诞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秆,目前市面上的哈弗H6松呢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祷箱堵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠麓功,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磨孺屋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巫嘛挠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惯掀垒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来温潭完,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烦览覆。 三款车型具体型号及价格参见下表歌浅砂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显飘很,GLI是其中相对惹眼的一个取按录,蜂窝状中网设计和GLI标识庇挟赴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罗扛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刹芒钎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迪,另外两款车型都采用卤素光源速搓吃。 车尾部三车间的区别更形降选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼末,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魂矮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甭疗涝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎项衰歪,侧重舒适性和耐用性骨耻。   内饰方面嫡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绞坑。三款车无论是在方向盘葱、排挡杆底座还是座椅上类,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疏动不:" "  奔驰S级在国内上市的时候秘峭,奔驰就打出了“汽车发明者希辆昏,再次发明汽车”肠,对于前半句厢娇尖,你应该可以了解坪克,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坞竿委。但是后半句是不是有些困惑呢惮菲就?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祟窟悔,全球订单销量迅速上升猩环惨,国内订车也需要很长时间磨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了策铜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菱是?除了进行试驾体验之外钠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比草痰,相信看完这篇文章之后布,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撂暇。   之前擂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霉,如果你感兴趣可以点击图片阅读愁前邢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L继厘卉,属于入门级别车型党啦兼,排量为3.0T熊噬,售价区间为骚:124.8-141.8万元之间抽圭,只有两款车型可选童。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洗港攘,售价区间为179.1-204.8万元藉嫂蹋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了离。   对于汽车厂家而言隧画,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慰济虐,无论是从设计曙北、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吨阜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撩惰,并不是要面面俱到的去介绍午,如果这样的话芬概沫,几大篇也不会介绍全僻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祈愧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琅瓦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冗。   对于外观际醛圈,依旧是那句话经:仁者见仁惯逼堪,智者见智罚胺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剖靛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气努府冒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饭、冷峻的态度挥恭。如果非要比拼的话悄联,那么最能体现科技的还是大灯的设计传腥龄。如果没有奔驰的奋起直追獭兜粱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肯瞪陀,但现在我想应该不会了瓮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桂将,所以从侧面看起来就更明显了掂催疤,奔驰依旧是将优雅做到极致腿零,而奥迪A8L的车身线条并不明显肝搏,前后比例也是十分协调唾,整体表现的是一种中性美妇卯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涩奇含。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刀,最能体现出美好一面的就是细节的处理湍蔬笺。比如仓持,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岛,只有在R挡的时候才会开启段,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式才徐模,当然这也没有异议蟹躬岭,但是和奔驰S级对比之后扭跺,就能体现细节上的不足了泞配,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烤踌。   本文导航累:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辰、G问去宪、QX拼扩、FX栋事无、EX官但,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纯次,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肥,趁着2013年的尾巴崔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贤道淳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邪琳烹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑馈窟逻,提高车型动力耙抹,一方面也使车身稳定性得以提高每携。2850mm的轴距虽然没有变化啃尽,但是空间分配上戮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莲。   前脸整体看上去十分圆润饱满马卉誓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谱幢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纷凄豁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痉,L型大灯像两双飞翔的翅膀七,随着车子的启动馅,展翅上扬逗。不过这款车的前脸上颈哪,我们并没有发现雾灯的身影前撇兔。   与前脸一样澎何撵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒噬妊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多建歪侗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甭丝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霜寒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抛哇痛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绷,博得了不少的关注吝烘播。大家这么关注它肯定是有理由的氛司插,名图定位于索纳塔8代之下鸽街、朗动之上痊癸单,依靠丰富的配置弄、合理的空间和稳重的外观内饰耻铆,实实在在地填补了中间的空缺辜毒眷。据了解泥,名图上市后将会有8个车型琴荡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巍姥舱?曝光北京现代名图详细配置)方钉活。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型填去,1.8L自动DLX伟驳诺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型入妓们。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛔,启辰R50X为8.28万睬缚,MG3 Xross的售价为8.47万元厕练儡。按照车型划分来说艰,启辰R50X属于紧凑型跨界车胚,MG3 Xross属于小型跨界车醇饲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹬。但在外观方面沫,MG3 Xross比启辰更都市恕额、更适合年轻消费者圃董。   启辰R50X   外观方面吾措,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板噬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架心。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挤。由于增加外观套件郸共念,尺寸自然会比R50有所增加樊绢焊,不过也仅限于外观上禄鄙培,轴距依旧为R50的2600mm孺庆劣,同级车型中算是比较出色的数据儡促。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褂垦荤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晦劲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讣啃碍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素任娘锻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吹恃蒲。   侧面变化不大芜寒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同借锨诧。典型的跨界车必备配置行李架纷力,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甭坪,有了它的陪伴凡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想急。看似设计复杂的尾灯崇龄竭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僚臣,也正是它的出现腊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霉鞍想。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊炮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拌皇台,虽然MG3 Xross的售价更高拢热,但在配置上却没有太大优势萝奋。启辰R50X中装备的倒车雷达毁劲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萌灵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挨,同时对关注度和销量也有较大的影响杆拇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刀围,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雾。另外桅屯溶,天窗也是大家乐意看到的配置贺垒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脸辆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杭纯孪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一德剑。三点式倒车雷达绢欠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闻楞细,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置禄讣首,也让尾部的整体感表现更佳盆施颗。   本文导航酱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晚贾?”每个人都会在心里问这个问题陪。它是个新来的家伙赐潜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溜辱。“这不就是3系的Coupe版本吗额察鹃?”有人一语中的济如缅。故事讲到这里似乎就可以结束了哦,但事情真的这么简单吗械靠?当然不串。在真正去驾驶一辆宝马之前唤,我们无法给它下定论峰。于是问题变成了洪:“4系是一辆什么样的车碍淖?”   几个小时前(11月12日晚)拜欠,4系刚刚在国内上市伤,售价59.6-73万元藩颧穆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人德,但不管你是不是4系的潜在买家陶说帅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笔需蔫。因此骄,我们为什么不暂且抛开一切杂念戚妇,而单单去欣赏这辆车呢底?   ●外观黔:若要欣赏惋苛寒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陕伟宏,中国官方名称435i 豪华设计套装阿袖芒。仅从外观来看礁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弯妊。原因很简单咖,它的确太像3系了任。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泞戏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宏彼椒,4系如此像3系(F30)队,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扫枯。大家难免会因此而看轻它荷存京,说它只不过是从3系分出来的车型罢了半辫。再瞧瞧6系疲,虽然与5系和7系的关系不一般刷锨,但它显然幸运得多旁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来死半,即便这辆车没有装备M套件适哗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赊性。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臂冀番,从这个角度看奴头叮,再也没有人会说这是一台3系了瑞藉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe图侍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哦吕匠,易成为人们眼球的聚焦点砷,有些喧宾夺主的意思该。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果额市。不过轮胎的配备让人不免有些失望淘撵受,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桔,对于435i这种动力配置来说甸妇,225mm的轮胎确实有些太窄了悉。   从车头到车尾镶,你的心情会越来越好皖册掸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篙。细看尾灯造型肩,它更扁更犀利梆,与3系有了细微的差别襄南,配合流畅的线条背炉,再没有旁枝末节叮,给人赏心悦目的视觉享受窝募镁。   ●内饰肚:领导袭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞍? ? ?   4系的内饰应了那句老话奢柏:“以不变应万变”澜哦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”副俯。为什么这么说抚柑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹬单。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散末,如果真的会有人选择这款设计套装湿麻森,我只能说是萝卜白菜各有所爱了发佳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栓邪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷接膝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甸,不如回过头来看看那些被你所遗忘恍湿乘,或从未关注过的豪华品牌核单耸。在它们身上身督罢,有你难以发现的豪华品质鄙钳,也有能够让你折服的豪华配置遂澄痕,总之家夸痹,在选车的过程中暴醚,尽量不要做的太绝离,因为买车不是跟着别人的感觉走硼太蹋,选到自己合适的才最重要谴蕾善。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辣疥黎,又考验耐性的工作公。往往在某一个时段有一丝懈导纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜡。网上车市最新推出的《抉择》栏目赐胃推,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题练辈,做出全面的分析与指导叔痉,以同级同价节渭、同价不同级等角度出发茶,全方位给您最全面的购车支持闭坦春。   X是一个颇具神秘感的字母父锚,我们经车羌鸪ィ可以在电影中看到这个字母的出现搜,往往能与这个字母挂钩的人物亨,若不是什么超级英雄擞,就一定是罪大恶极的反面人物浅禾察。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骗虾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恍粮零。由于种种原因路册,这些汽车界的X-man无法全部到尘谩,而今天出场的这三位馁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解救腿。   两款日系一款美系挺列,这样的搭配或许有些欺负人狠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人署古嵌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蠢际。作为ABB之外的豪华品牌蟹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌催牵旁,都在顶着巨大的压力在中国生存者泞。当然峨姥,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘎,这与进入中国市场的时间吠、推广力度蛙、价格等多方面因素都有这直接原因想挺剧。SRX旅清、RDX和RX设,既是同时拥有X标签的SUV车型靠加搽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孪萎几,这样的巧合其实并不常见俊卢,但名字的相近却并不能代表实力和销量抒孔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脊贫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擎虱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碳皋馆,将其取代的是刚中有柔廓保,粗犷与细腻的结合体摔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱且掣撬。   本文导航溯倒井:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知团疲胯,很多汽车厂商都为国人做出改变媚阜陇,纷纷推出加长版轿车惺徐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琉分。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呛胸。新车在天籁的基础上加长了135mm拎,但它真的只有加长这么简单吗逢葛?显然不是礁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翘瘟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暇,新车定位要高于普通天籁滔、迈腾雅阁等车型席次缮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纲寥驾,与之前换汤不换药的公爵版相比魏险郴,全新车型有着非常大的改变酸剩,它注重车内空间文期,更注重后排的豪华感受郎抛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型川揽,主要竞争对手为丰田皇冠峭、马自达929等车型芥。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗓甘。之后公爵被日产FUGA所取代涎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筐幌届。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伤挝布:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上香漂,新公爵版的车身长度完全领先于对手角狗,并且在轴距方面炮,全新公爵版也击败了其他金正对手滔丧。在车身尺寸方面刀壳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陶渡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欠柒梨。   新车的前保险杠经过了重新设计叉藉殊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰感矩山,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秦谩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰躬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车可猜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毕尽鸿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多许粹。但全新外观并没有显得笨拙特,相反侧面线条看上去更显硬朗仕逼呸,同时还提升了豪华感峡。17寸轮毂采用了全新造型蜜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僧券欧。   同时新车的尾部也经过重新设计惹耍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庇收,让人心里觉得踏实萄门。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钨幻,这也是日系豪华车惯用的设计手法刺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动己,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锯人隶。   本文导航灿蛊潦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挖辑。不久前派靠抽,哈弗H6推出升级版旁,现代ix35也完成了小改款临,今天我们就将这两台车拿出来比一比芹,看看在汽车领域内瞪喝,中韩的差距是像国足那样不争气拘蝎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力究。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镣凹呐,而且发动机的选择也更多哭寥咖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梦殊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膳。售价方面两车差别较大肪疼,这一点也一直是自主品牌的优势所在范仇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抒该史,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挝矮剁。   外观阶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大派蝗芭,比较明显的是在车头岁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识媒炮,另外在车头下部进气格栅筋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壁袱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大表懂,不过因为仅有三款1.5T车型白希皆,因此他并不是今天的主角男躬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹈帕拭:第八代索纳塔)寡信谱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型愤纠瓷:全新胜达)暑突涉,两者在ix35身上很好的结合在了一起粱痕忱,看起来既有轿车的美感泡,又不失SUV硬朗的气质沸乃。 外观配置对比随:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簇唬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元螺,优惠后的成交价在15.84万元左右饥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寸泪,因此我们拿出这两台车作对比访狠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富憋蔡巨,除了天窗借竣挪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沉患。   车身颜色访动:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狼搽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹬彭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堑可,多了一个闪铜颜色的选择藩。哈弗H6颜色也足够丰富逝逛,平日最常见的白付古、黑缅徘、灰颁惋膊、银都具备辟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涤墩,基本足够满足消费者对颜色的需求轮。   外观小结丁:   外观方面我认为两辆车都很耐看就夯屉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吻普割,因此更显时尚殿享位、硬朗峦。哈弗H6外观也很不错套,可以给人非常沉稳踏实的安全感荡痉扰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辰碉从,外观就更不输给现代ix35了鸥滇。更喜欢哪一款见仁见智善笑券,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潭受狗。   >>>慎防购车陷阱细牵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV急藏举?当然是因为它空间够大械链,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玫懂般。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奴共并?或者说什么样的MPV算好扔纠篮?多大算大漠酗玖?今天庞,我就从一个汽车网站编辑的角度份,跟大家分享一下我的标准和看法丛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屏哺撇。   在我看来蘑沙赡,对于一款7座MPV来说嫂。大家应该首先关注它的乘坐空间憨匙急,特别是第三排乘客的乘坐空间钦。因为以我的经验曝,7座车型中铆祁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馅送。要不就是顶腿盼梨瘦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涝。所以在选车时漓,这一点大家要尤为注意售始即,否则第三排用不上闪捎醛,倒不如少花钱买辆5座车锯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硼亢。   第二个关注点是后备厢号谭酬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镀细。很多7座车型在展开第三排座椅时库倍赐,后备厢连放个包都费劲了背乏掀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候试担烷,有可能一点行李都没有吗汕税?所以这一点霸,大家在选车的时候也要注意晾。   第三点是便利性玫铂郴,这个除了日常的储物空间外省,还包括第二排上下车的便利性兽疆楞、进入第三排的方便程度等皖袍。对于7座MPV车主来说诧汗捞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的场贤匡。一般来说前排往往是孩子爸妈殴,而后两排则是父母和孩子辉位,可以说是老的老寡授瘸、小的写琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辽鸥倪。   开头长了点略氰,主要是跟大家分享一些经验吮拒麻,下面我们进入夏朗评测素咖佰,看看它的表现如何缝彪。按照刚才说的量,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞥。至于外观冒、内饰停、动力等扯睫褐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容臣小,我们稍后再谈脓。   ●乘坐空间公闪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掸始,一辆7座MPV淖炒渭,前两排的空间肯定是没问题的戮划。比如我身高175cm采解,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帽柒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓬辈,靠背的角度也可以调整30°左右祟。前者很重要挞,可滑动的范围越大俺浆,和第三排相互迁就的能力也就越强帛础钞。   从上面的体验来看醚橙吐,至少从腿部空间方面来讲侯查笨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罐篇糜,而且进入第三排也并不是很困难碎盆桅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耙,几乎领先于所有的同级别对手表樊,所以相应的娥黔乏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翟另疏。另外有一点大家很容易忽视的是忻拟酬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局黔菲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谷倘盖,而较窄的第三排(受后轮皇剑、后悬架影响)则只乘坐两人粕。   与夏朗相比秆蔬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式截。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廓碘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人聊缺,满载时第三排的舒适性可以想象伞弓,一定好不到哪去抚汾史。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骸景爆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饶齿,而且五个座椅都是三点式安全带堪晾顺,都配有头枕欠,这也是其他车型都不能比拟的一点帽奶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勃渭慈,比如长辈腿脚不方便进第三排鲍,那你大可以将儿童座椅装到第三排敬骑聚,这个很多对手真没有瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盼灸嗜,到2013年11月新车上市操碳摩,短短4年里魂限吴,观致汽车为世界带来了太多惊喜步,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倡。新车迟迟不上市憋勾倍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口馁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开你色,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展别。是骡子是马漆佬,终究得拉出来溜溜目暇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恍,到底有没有想象中的那么优秀纱冲泌?趁着这次的试驾活动呵,必须让各位清楚的了解真相及。 ? ■ 见观致不谈奇瑞富福茎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桃甩?这是个很敏感的话题卯垒痰,却在任何一个场合都不得不提督谜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糠含,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厂暮借,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脆遣巫,而非决策权渗透鼻鹤强,这个是一个需要十分明确的概念幸。   综合来说逃晴,您只需要知道浆:它是一家合资公司烁,也是一个中国品牌抚妹,但是它的发展不受制于任何人锨邢夕, 并拥有独立的寒附泼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贪标剃,制造的也是全新的沫面、面向国际化市场的高品质原创产品故勃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朵,副董事长Volker Steinwascher石清仁镣补川、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晒娜非,前者曾是大众集团高管傲蔚鞠,后两者则是举世闻名的顶级设计师攘尼卧。所以在观致3的外观造型上视,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萍户馁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下臀茅滥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路椿绕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簿慕,车身尺寸灯匣、腰线的丰富程度等俏奈谐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球文奔钠。如果一定要说有什么特点的话辣弘钮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙率。   不过零辣井,若是细细揣摩这款新车吭捆楞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甘酷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性臂杜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思客捷。而由法雷奥代工的前大灯分,不仅在制造工艺上彰显大厂风范览,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暗漠盟,如果您愿意再多支付一些费用拉滔茬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯添内舌、大灯自适应开启及清洗等配置裤砍恼。   除了前大灯内的LED转向灯之外潞,后视镜上同样布置了LED转向灯滩宏唱,只是LED二极管贴片的间距有些过大戊朝,点亮之后似乎缺少那么点感觉克搭,而厂家的工程师也很认同我们的看法庐答伙,表示会很快对这种设计进行改进沽颅奠。而后视镜的特点是宽度很大怂,可视面积优秀趣,并带有电加热功能滥靶夸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘎戎擞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笛剃龟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亭,无论是大灯扮嘿、尾灯组布局肺,还是倒车雷达的探头布置等等就戌诡。而很多时候藏卢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的策时检,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品享,设计师的固执被得到了采纳胆顽。   有一个很好的例子来阐述这种情况慑芳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宽迁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哥善,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颧船寇。用厂家工作人员的话来说彼躺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喀擒侠,必须成双篡无,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峦:LED光源+导光条劲、双倒车灯副申切、双后雾灯亭貌剧,灯组的供应商仍为法雷奥篙敖软。   尾灯组本身的效果相当漂亮替豌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体端,但不得不承认的是啼连,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惕协。双边双出式排气管碎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到老,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配箔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烯巩好,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尺词,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属处。轮胎方面观致3也是十分的给力贝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缉峨,因此马牌就成为了唯一的选择篓,对于消费者而言自然是件好事幂拐酞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炭动戳,这款产品显然更注重驾驶舒适性盗,但规格上似乎不那么亲民齿榷问,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5结绣蜂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耸糠兢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窟狭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窜,虽然市面上可选择的车型非常多馈就,但是想要在其中选择出一款空间够大赖蝗,配置也不能太差的车型魂诫,着实有一番困难禾兽靖。近期我正在为选车而烦恼期羚椽,裸车预算在10万元上下窘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多门誓惫,所以对空间的需求比较大攀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上川胚,今天届淮,我们就在这两者之间害,来一场空间的较量灌幕。   飞度共有5款车型盾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莫,骊威共有8款车型蛇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冠。此次对比文章中访,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泥女,两者指导价分别为10.42万和10.58万胁鸵雇,并且在上海都有一定幅度的优惠库壕,实际售价两车差异不大公碳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搔:飞度时尚运动秦,骊威中规中矩袍。   在外观造型上涡,飞度外观饱满喀狠泼,硕大的前大灯当、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戳亩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)称烈,不过现款的外形并不显落伍对。骊威的前脸进行了重新设计墓暇稍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膘努,不过整体造型依然中规中矩供谦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沥剐拌,飞度长宽高三维尺寸分别为迷凳萝:3900×1695×1525mm斜蚊董,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酞曹,轴距为2600mm搓玫胳,从数据上看捎绣票,骊威具有绝对的优势尘垢庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吭璃夺,请继续看下文想。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惩忙妥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎馆漏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脚荤盯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力农。另外瀑昧链,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剿,飞度为前后盘式剖发,而骊威为前盘后鼓阶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正长驹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巍,对提高倒车的安全性也会有所帮助弯珊。相比之下慑椿哀,同价位的飞度没有此配置朗,有些遗憾吕。两车都配备有业剩控钥匙阂,飞度将曳箍梗控按钮集成在两把钥匙上汰霜,而骊威的倚嗌坊兀控器与钥匙相互独立般蚀蚕,而且仅提供一个宜锓浚控器唯楞,不过两车都装备发动机电子防盗系统按丁挎。" "  现在出现了一个有意思的局面得,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车场狡祷,而且还有像大众汽车那样灰戳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绥细锋,在大众汽车之后煌崔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拉酪呸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绊廓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妮伴。下面我们就来一起看一看这款车洼樊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型材揣惜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胜镣献?不得不说驴龋违,从外观上来讲泛手挛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫂兑,购买它的人们新随,更多是在预算有限的情况下追求实用性宛诞,谈不上什么审美喜好兜臣。而全新爱丽舍的外观设计糙朴氦,明显向前跨越了一大步洼趣涵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炮譬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的橡拼存。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的部叉。这很符合中国老百姓的用车需求奸蓖泡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伞靶隶,注重舒适性赤,但行车噪音比较大洗宝既。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启介,除此之外签,车外再没有开启的地方钒米钾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毒哭。除此之外撬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头崎酵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见话肚,属于全新爱丽舍的卖点所在鬼。   本文导航融诵蓟:" "  一直以来温脐仟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挨末、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焊狄,但始终让人觉得有些激情不足费骸暖,与犀利的外观不太相符踩金臼。日前棉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机善灌,传动升级为6前速自动变速箱渴仆府,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烈,提升了该车型的整体素质夺逝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔫搞沃,在外观内饰方面变化并不是特别大雷雄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己囤屉,新款MG5 1.5T也不例外嫡瓜。如果说红线彰显了运动气质骋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勉。   新款车的侧面造型与之前没有变化侈醒,作为强调运动的1.5T车型返诞斤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞠到。车尾的变化也不多噶,远观基本上发现不了变化所在酥。   本文导航瞄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手且,而在中国市彻菏埂,两者的竞争更是激烈无,A4L一直在销量上处于领先地位举盯免,但宝马必然不会轻易言败客,所以我们看到了宝马316i的上市腑,其价格下探到30万以内了,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娶欣校,豪华品牌拾、售价30万内统划吞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酱箍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣龄吴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猛糯,还有手动与自动可讯槎汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滥泪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搭沧,并且我们看到官方定价方面岭魔查,316i进取型甚至还要便宜8000元浩户,不管你是不是“壕”坏聪丁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观少:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喂潜人,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篇,在大部分城市氰划褐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骋,所以过多的点评话语我就不多说了姥贝,谁更好看都是自在人心的事俺堕搜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卤,但是小编还是要尽到自己的职责吞瘫憾,必要的展示必须得有拿嗓,下面就看看两车的车头正面大图对比辣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯得份高,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骄对,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装很,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棉汤叛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型燎埠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹦隆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了魄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果势,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呕下。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垃扇河,不过这都是个人审美的问题了奖兄,整体两车的外观设计还是在一个水准上钉。   轮毂上乌揽,两款车作为车系入门版车型乐多,都使用了16寸轮毂魄淘,尺寸相比各自中高配车型是小了些撂笺莲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丁,并且在胎面宽度上比316i更优挤锰酒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象热沧杭,用一款中级车以较高的姿态切入市澈弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绿嗽,按部就班的推出了中级车GA5袒呈狈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫂,而随着国内SUV市场的井喷沽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汗某春。   好的产品才能抓住消费者含,为此广汽传祺也下足了功夫和努力对希。在今天试驾的这款GS5身上掳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嚏催,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酵褥梆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢普?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胸岗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袱毯,看上去却十分洋气修。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衫操、1854庙沫、1680毫米换宠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酞丁,这也是国人喜闻乐见的绵溅。   车头的设计略显凶悍米俗揽,设计师称设计思路来源于雪豹就跋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人先菊。前大灯采用了透镜式的设计砂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯江兰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羚彻,这个考虑绝对够实在还。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拼酷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势污,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胶峦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贸黑。   在轮胎方面惋嫉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的老汹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跋还。轮毂的造型十分普通酒股,只能说看上去很顺眼比较实用吧襄惨。   尾部有一个明显的掀背设计辽酒线,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凯。尾灯采用了主流的LDE设计慑软耐,搭配大尺寸的高位刹车灯疚么,不论是视觉效果还是警示作用都很出色接豢,辨识度也更高唯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捶宏搜?是豪华奢侈的奔驰S级谩踢簇,还是“上天入地”的路虎揽胜猛,亦或是驰骋四海的保时捷911烘?对这一价位的车型来说弯,什么才是决定性的购买因素弯杜介?是配置还是性能撅挡男?车型对这一价位来说到底有多重要事?要回答这些问题当然还需要专业的解答捆。今天仍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车够,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淳腐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桨嫩剿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版漠膝袜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肩凄趴。非土豪们废好赶,退散~   由于有200万元这个限制膝极,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苦,但市场有20万左右的加价工嘉然,且并无现车缝火。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型配肠,这款车终于摆脱加价镰,进入平价销售阶段推,当然能否买到现车就看各位的运气了涸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痹沸柬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巢写慈,但跑车的身份无疑是最拉风的抗。   尺寸上实在没什么可比性碗川,加长S级无疑是其中最占长度优势的恐枚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短级穆仑,跟标轴S级还真有一拼烤偶,巨大的高度也傲视群雄射,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梨型。最后我想说的是隧收,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揩佰始。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菊陈,公平起见还得排除车重因素磕嵌纪。别看S级一副身宽体胖的感觉薯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞬然俊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心短括,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娜陆耽,别吓坏了后座的VIP镶赣敲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灸迸姐,但也确实相当可观了桓筹撬,不过由于这款引擎还是有一定年头的时,其276kW的最大功率是三款车里最低的谈蜗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虽蛊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柔猜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猜。不过写到这儿我很想问一句人,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晦垢嫁,就能成就今天的丰功伟业皋,是这样吗记仇?就算这不是一个伪命题祥路掠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件告槐。那么滑屡,历史能代表什么玲?之前似戒吝,我肤浅地认为浑稻抡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屋澈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秒酬骚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓣妮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圣曝坊。 ●何为中国专属怯耗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囱尸:S400L两款乔竭、S400L混合动力一款兼稳、S500L一款弘悍。相比世界范围内的S级挞椿,这些车型有三大特点袭:全部为长轴距版腿哪捍、全部为汽油车澜罢、S400L两款车型为中国专属秦溅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞎踌据、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倦朗匈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机獭来梅。因此丁邪皋,中国专属的S400L与它们相比宝般,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机回。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关层计蔷。我们已领略过S500L的魅力丘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佛。   ●外型情洁:更长核巨、更宽是采、更高泛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涛先,尺寸上羌赣附,它比上一代车型更大同,轴距则保持不变洼。从数据上看耗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑樯檬恪,但落实到实际的视觉效果弥,我想没有人觉察出几十毫米的区别妇俯岗。相反细那疯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大罚阶涤、霸气很多钮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个魏层,根据车辆配置的不同燎臀,全车使用的LED数量有所不同搭。我们不知道具体车型的LED数量馁小山,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筐蝎漏,它足够惊人帕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场农杭摧、中国市嘲蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骸。对于中国人来说信滑伞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茸溯牵,中国人将有更多合适的车型可以选择督。同时贡,市场竞争日趋激烈吩蹭缴,汽车售价降低酱集、经销商服务更好骇卡。   作为目前全系的入门级车型混肚垂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妈豢谈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钦呐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帮。对于S级来说叼,无钥匙进入功能十分重要晚,没有它拣,许多车主会无法接受鬼溪。   如许多人看到的一样倪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锑洗。在奔驰车上圭剐寞,总有许多你也许永远也发现不了的配置乱,它们中许多都与安全相关髓节。比如S级全系标配的自适应制动灯伟宪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故田。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眉涛痕,什么是MPV车型熬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涂忙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念借弊痰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烤卿案。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型璃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茫参,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妒。是MPV茶?是轿车色和?还是旅行车星攻汗?这看起来确实是个很有难度的课题激丰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汤孙。   当然这次大家不用只听我的一面之词能麻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滴,而且他们一个是马自达5车主弛文瑰,另一个是沃尔沃V60的准车主规姥逗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唱绿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型儒。   首先登场的是胡正暘陪号嘲,大家一定不陌生荣,他是我们汽车之家评测团队的成员让,今年27岁才黔昏,算是个文艺小青年酶,热爱生活狠猫拿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篙械罢,刚刚新婚不久廓顶,正是对未来充满希望与热情的时候禽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动替,如果家中添丁的话灰攻师,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邻雌倾。   杰德测试车刚刚来到编辑部怜呸杯,胡正暘就迫不及待的去体验了棠爆,据他所说宏骚戒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脯泻列,属于一见钟情妊。另外从外形线条以及车身尺寸来看睦,杰德都和V60差不多斡兔风,是辆旅行版轿车的样子持郎。   当然外形只是一方面吴鞠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磁闭,特别是第三排座椅伶。实际体验了一下羞诗,将第二排座椅滑动到最前面的位置才税跑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玫挖,头部也有四指空间坍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单架髓秘,之前的文章中我们也有过介绍倡娟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法村。   更多精彩视频蜗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稠,表现基本上与V60相当沫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啸,在放倒第三排座椅的情况下模,用同样的一些物品存放来对比让屉逢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睬下,而如果使用上第三排座椅恨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瑟府矢。   胡正暘对于杰德的看法邯怀:   首先杰德样子很好看笔滔,够时尚降涝,年轻人都会喜欢薯耽竟。另外完罗浆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寒,但是内部空间利用率更高寝,实际空间体验也让人很满意匙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜡,这点非常不错信泵菲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卤息失。   不过它有个问题洛纫矮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琴,只适合短途出行廉少,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沙薪,如果需要经常外出长途旅行的话剃,5座版车型更合适疆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间长潜细。近期抽撬,2014款雷克萨斯GX400推出市撑悸浮,作为小改款车型滑,此次推出的新车在外观方面做了改动频违,同时在配置上也有一定程度的提升憾多,动力则保持不变惩含腔,售价方面与老款车型保持一致玻,提升了新车的整体竞争能力撩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竣隘雌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躲黄盒、308遣氏、408房,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售力,现在又来个301苏膛底,不要说是消费者掀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茨铜率。这就是紧凑型车市陈小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朝钩亨。东风标致301矛头直指桑塔纳抹、捷达和昕锐裤档,我闻到了火药味卿棉。   11月19日上市间肖括,预计售价9-11万梨刃,与雪铁龙爱丽舍同平台嘶毒,只有1.6L一个排量红忻,变速箱有5速手动和4速自动可选缄蒙韩。以上这些是东风标致301的一些基本资料福芍堑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爸革晃,因此从很早开始便陆续放出各种消息秸彩腺,以增加关注度老赤耿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同希荆胆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版禄,为全系顶配轻岛。咱们从标致301的身世说起鞍坤烽,先把头绪给理清了霞。   ● 东风标致301是辆什么车劳?   听到301这个名字端尉,大家都能知道砷亢,这是标致的“3系列”炭,但307吝、308听过宠珐,301却是第一次听说拐位彤。其实301的身份一点儿也不神秘袒辖挥,大家都记得富康吧坡磨?富康是雪铁龙ZX歉踌,后来在中国改款改名检掏,叫爱丽舍蜂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埂句,这是它的第二代产品很枯舜,而301郎茨,就是标致版本的全新爱丽舍乾氯林,它们全都是一家人肺第骡。   对于大陆市场来说头,标致301是张新面孔晦,其实早在去年底它便已在土耳其上市弄叹,之后陆续在阿尔及利亚沃鹿案、俄罗斯等许多国家上市晌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勉,同时稳呕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祭褂淬。它将被销售至世界各地贿衬叹,成为一款全球化的车型瑞哨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫身昂矛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘟割,标致301的外观乍看上去没有什么特点羔。你可以猜到这款车的定位了霜,30岁上下梳轰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绰曙爱。   其实301长得有那么一点像508侥,这是很正常的对氯梳,毕竟出自一家门鲸窘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通并颁。要让更多人接受勾,太个性肯定是不行的敝电,所以这个设计思路挺好沉精,也应该挺对中国人的胃口鞋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涂嘲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迫破老、捷达某、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些比晨。不过它的备胎又回归了185mm期寥,而且茫轻,可能是出于成本控制等原因送,备胎使用了不同品牌的轮胎幸。   我个人不太喜欢标致301的尾部恳,总感觉哪里别扭丝露,也许将来出个两厢版会更好看巫崔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少危汝驶,而且中高配车型都有啦兄拘,比对手厚道撬泄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足德匆泉,温度适中冲团,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地换,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡歉浩亥,他们不仅发明了西餐餐具倪茎:叉子单,还孕育了诸多跑车品牌怕甲,比如骑瘸:玛莎拉蒂昧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车想采,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车害河:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屎冬配。   ●外观辅刑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秸邵案,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埠廊茧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色誊勉班,它们都是标准的行政级豪华车猴梦坪,有着一副不苟言笑的严肃表情轰荷侣,外观线条规整春,那种气场让人敬畏嘛钎。   而玛莎拉蒂总裁则不然掸椽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匠苏嵌,但气质却截然相反翰拇飞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计界,标志性的大嘴咄咄逼人杀竞悸,意大利人对于设计确实有自己的卓见齐。   如果将总裁与同级别对手放在一起闺途弗,它无疑是最夸张幂册、最具美感的薄抒辉。这的确也与细分定位有关系郊怜境,奥迪A8抹察剧、宝马7系这些德系豪华车都以低调媚睛、沉稳为不变的设计主线坡捶膏,更多的在表达权利算肌绰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妙访撮。而意大利人则不然闲酿杜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挡坪测,即便是这样一款行政豪华轿车躲,依旧坚持了张扬的风格弥。   这是我第一次见到新总裁的实车瑞饭,它确实比老款要漂亮坦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簇缓,而新款前脸带来的侵略性更具气质唇锯。   车尾相比车头略显内敛澎哥氰,双边四出的排气管成为了最大亮点般蔡罢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主邻纶,聊及为何选择总裁时逞暖,他满脸诚意的跟我说粗:“好看!跟找女人一样菠,好看嫩。”“呵呵触概提,好吧赐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜂惭,卡钳由Brembo提供惯郡赫,颜色理论上是可以进行选装的夯侧非。轮胎为倍耐力P ZERO系列枷,前轮尺寸为245/40 R20衬幸,后轮尺寸为285/35 R20侨涎呵。   ●内饰雇渭:运动豪华是主格调   置身车内巨揉扣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓝趟盗,显得有些过于保守了佛撤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫁魄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方识。   方向盘直径略大扒断猜,背面配有尺寸硕大的金属拨片里,手感很棒签琳。导航系统为Garmin偿艘,7英寸液晶屏尺寸不算大很宪九,中规中矩竟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘲,已经很少遇到长相令人深刻冠厘替,而且相当满意的车了刻蹬卯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仓圣谜,价格低界佬,与同级别车型竞争性价比十分突出娩。但在长相一直不怎么给力丛喊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准韦耍,不走伪高端路线的致尚XT煌平尺,其动感的造型非常独特孔蓉史。在我看来衅体,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鲁蓄霜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抚划姥,购车群体越发的年轻化为。   说他年轻看、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夏炕归,这只是时尚的一部分腔体。   前包围的造型充满了视觉张力然渐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大督,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贸,显得非常动感畏挡告。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致免,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO团僳邻,这也是在向合资品牌看齐如。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利射,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窖。而在车身尺寸上操,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米背捂,与他同级别的对手相比有着明显的优势唇都暮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毛贤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫡缄枫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杰慧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弦,上窄下宽的造型十分饱满吮散,而且显得更加稳重豪罢。尾灯的造型修长检,且正好与车头灯遥相呼应科,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念武躺,动感港肌缕、年轻蹦骂败。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豌穷,虽然仅有三款车型配备此装置饰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骡,想必也是极为厚道的瓮伴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颧娘糖,我是汽车之家刘涛箔瓢膏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赦烹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岔庆餐。时隔一年后的2009年才慌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舶第蹄,选择它的原因钠身,用三个关键因素涵盖宦惋:“外观内饰漂亮冻沛其、静音好串凡、配置高”密涤闺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芥残温,作为老款车的车主蚊,带着期许贝繁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伙告诗,有了下面的车评蜕。   注释辰曝缉:为了方便大家阅读互疲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型良害,描述为“新君威”微雹澳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唇徐庞,以下各个环节的评价用满分十分制乒玩屉,做点评晚玲。   评分标准廉鞠:   及格暴:6分   表现尚可烂:7分   表现优秀矩颗:8-9分   表现完美尉:10分   外观拣:先天胚子好抚,改改更“时髦”   改进评分夸孔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时将骡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肉狄翘,应用到了现实量产的车型中徐苔。在当时禾,245mm的胎宽俩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坑特古,毫无疑问是走在了对手的前面瑟。这种先入为主份,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秘,说君威有一副“好相貌”攀,我想没人会投反对票寐勤胃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势昏使,18寸的大轮圈不仅保留巫笛,而且换成了密辐条设计弥饺,前格栅的修饰旁拢奴,在视觉上显得更为立体袖,但就我个人而言更喜欢老款海水锑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墨。俗话说“7分先天陡,3分后天”虾颊涤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐母舍伯,应对国人对“时髦灯具”的要求篓冠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洛,坦率讲队,不是我喜欢的风格疥兰伦,如果换成一辆科迈罗录挎,我想我会投赞成票抡茄。后尾灯肌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炔,视觉效果不错怖涛哆,灯源亮度不刺眼龄奠,亮起时不会让后车问候“家人”彭坎。   内装特褪:对不足进行了优化拜擒棚,细节仍留有遗憾   改进评分笺巩怠:7分   我必须要承认将,我是一个对细节做工异常挑剔的人煞怀。从2009年到2013年接口,新君威经历了至少两次改款升级床,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题技勒,仍未得到改进酱潞纬。强迫症对于细节的不足漂屠敖,只需一眼就记在心里晌盼,每天上车看到就会不舒服挝茨雇。尤其是巴晤,新君威的前排仪表台与座椅之间脖,留给司机的跨腿空间并不大孝被摧,当你磕到膝盖外侧时逢谩,你会嘬着牙花子擦,蹦几个“脏字”瞳。   聊完了不满凉粗坊,我再说说好的地方秸抄。日常上下车痴磷懈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肥办,我的09款君威开了4年跑了5万公里市识醋,座椅的“敏感”部位翔嘲确,已被我蹂躏的起皮污隘吭、掉渣壕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盲,视觉上显得极为邋遢污史。此问题限蹭氖,在新款君威上得到了明显的改善愁翁梁,侧翼立起的角度变欣呵恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摊,但此问题我跟厂商确认过独厢,确实为真皮)容,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丛。凭此一项始讣得,拉开车门的印象分就能加不少何挟缮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分噬,我的老款君威在二手车出售时芯层,就因为座椅皮面老化的问题棱碌冀,被“扣分”颂惧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幢溯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摹恋吞,好了许多痢。8英寸考奠羡、带有触摸功能的中央显示屏恰侩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拎苹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哨躲,在实际操作时显得华而不实车换宏。多数情况下要调节温度僳镀哆,只能用手指去“抹”烷斜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抚够叙,并且无任何的震动回馈提示烁竣,行驶中操作不够人性化旧赶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匈,相比老款的旋钮控制吞讲灸,视觉上科技感更强钠漆。实际操作时痪娠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梧竟护。尽管支持手写功能羡,但表面手写板的面积很形庑λ病,如果手指较为粗壮瀑插,表面面积不足以支持对手写区域的要求庆。索性观察,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胁。   小贴士彤:针对上述功能的操作“鸡肋”铅财,我向厂商做过咨询扮。对方最终给出的结论是解,此功能在研发初期瘦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桐,停留在几年前勾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魂练帅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夺寸。   仪表盘上的这块儿液晶屏璃鞋,支持多种信息切换查阅卉帽熊,视觉效果自然更时尚窝,也符合当下的硬件的升级进化潮流壤忿。但手,仅就我个人而言碘,我认为任何一项技术的进步与应用奸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下济,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求林械呛,所以仪表盘的车速指针恢霞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潜魂酞,当你想从正常模式切换至电台模式时俺寞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题府,时间大约在2秒左右共枪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隙,因为系统的升级偷,所以导航从路径开始到定位确认导航岔爽,逻辑上相比老款车型蕉杠,要合理很多豁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翔,被彻底改进鳖纲境。提个建议查趣,新款对于路径导航的语音提升遂,在路径判断时描嘘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翔,如果将“请在下一个路口右转的话术”剩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篇恃套,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衬脸瓮。整体效果乓茨,高音有提升腾惯釜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次团。以往那种“嘣呲暇刮糖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仿匪钝,无法在这套BOSE音响上找到舅江团。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漓锯孪?加长版!与其给那些改装厂提供生意晚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车愧。近日算,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L躲胃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酮,这款车就要正式发布了革墓令,海外售价14万英镑起倦项,约合人民币138万察嘛。国内250万以内应该是不要想了筐,土豪们还等什么剁,赶紧再加价20万下手吧H犊(注释捞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巳礁轮,外观上并无过多区别厘排,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胁嗜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的提惯,因为用三个字就能总结斤凛架:没区别钦蚂诵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版几孟。除了实实在在的空间优势刑厕欣,那种与众不同的气势也是重要因素之一同,这种毫无区别的外观涂辰冀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豁。   英国人果然内(men)秀(sao)级瑟立,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犀,改造成了两个相对独立的乘坐区域觅便,原本的中间座椅则变身中控台圈,提供了空调诫胃、多媒体龄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瀑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车星堵。动力和传动系统方面勺停杆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萝剿试。   总结狸:路虎揽胜L目前仅计划在中国肖、中东地区和北美市场推出诗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陌氓翅。另外瓶灌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伟艰糯,预计广州车展发布嚏。土豪们继续准备银子吧橙梁襄。 免责声明睹:本文仅代表作者个人观点挂汀,与环球网无关辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珊估,对本文以及其中全部或者部分内容旧、文字的真实性馁错喜、完整性禽地丧、及时性本站不作任何保证或承诺卤成,请读者仅作参考敦芍,并请自行核实相关内容居釜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候级遣貌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相齐奥,那就是新一代天籁·公爵坑唐假。早在2008年6月朴奠,东风日产就推出了天籁·公爵煤,它的外观姐、配置均有别于天籁其余版本将参皖,更加高端大气上档次咸搽静。也许它不是最走量的版本媳潜,但绝对是天籁系列的一面旗帜墓。在让大家久等逾半年后菊柏,新一代天籁·公爵终于露面司毁,我们也第一时间对其进行了实拍板。据悉导祷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狡。 『注攫船炒:为方便大家阅读韧松,文中天籁·公爵简称公爵版陌洁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讳霜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒂设署,时而艳阳高照矩籍,时而大雨倾盆胺迹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崔绘,与身旁碧绿的草地相得益彰回戏。我盯着它看了许久材,心里盘算着党迹薪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来起?   嗯碴,画下草图之前得好好思考这个问题珐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冉潭客,唯独看起来太眼熟特版,对旗舰来说这可不是好事阔使枯,在A6L甚至A4L面前袄皮鳖,A8需要更多长者般的自信萌缝十。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勘屉闪:六边形进气格栅面积比以前大了不少锣,而且线条硬朗到接近于矩形翅活,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耿,从前脸横贯而过汲圣绘,再加上全新的矩阵式LED大灯衡穷解,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锻阶独。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窘,它是A8这次改款最重要的升级之一缕使潜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菜壁。以前大灯为例黑骋莲,分为远光灰陷韦、近光钉曝沁、转向/示宽这三组饱,所有光源都由LED组成譬李,通过与摄像头卉酬透、夜视系统虽、导航系统等部件的协作广班棺,可以实现几项很有趣的功能尝齐:   在Auto挡位开启远光灯锹朝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娘骆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗓阶,瞬间关闭部分独立的LED灯体多慨径,会车结束后秃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态监槐赣。在整个会车过程中虐舞沧,对向车辆的位置一直不被照亮涩陈擒,而其余位置能保持远光照明状态节,既不妨碍对方驾驶员视线赣炔董,也不影响自己观察前方路况敝,相当智能墙僻。   当夜视系统探测到行人时卵,LED灯会连续快速闪烁三下突,对行人起警示作用柬,如果夜视系统探测到牛诽、羊之类的大型动物袭沫,LED灯则不会闪烁慈皆,避免对动物造成惊吓憋崩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俄弊。另外它的转向灯采用动态效果屠脓惦,灯光朝着转向的方向滚动点亮媚煤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞥媳鲸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力麻,提高安全性壕玫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行设笛珊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现曹航,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笺胁,有些来自室内的模拟演示迫处,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饺罕,看看这些功能的实际效果到底如何顷。   跟前脸的改进相比舅斧,车尾变化幅度要小得多狭悲薯,主要集中在尾灯部分哩解核,线条更加瘦长巍、扁平配撅,视觉效果更干练媒氓黑。除了那个“A8”标识接绰葱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廊绞骂,看上去还那么年轻运动胶违痉,缺少沉稳气息澎枪疮。再打开车门一看悲,我明白了从,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晨抚现,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聊心,使用了和路虎卫士相同的发动机凡扦港,配备了六速手自一体变速箱斗掠,以及许多高端的配置刺。让这款车有了很多吸引人的地方鸵沉,但通过试驾委,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感你牧材。很多设计还不是很成熟害,尽管这样俺琶,这款配备了柴油发动机的SUV评,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轰,依旧在同级别具有很强的竞争力刑桂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虏霜妮,尤其是大灯组的设计始迫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伸吭屉,都比老款看着更有质感谭蹦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小设。此外驴焦频,中网的设计很有层次感犊,运用了一些镀铬饰条千,也让这款车的前脸显得更大方登刷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墙亩,钣金工艺还有待提高捌汰并。   车身侧面造型亮点不多慰脱咸,线条还算比较和谐吧售,亮银的行李架比较好看努恭换,但实际用途不大漓。车窗所占的侧面比重较斜薄,稍有点显得失重奈风。四个车轮显得很粗犷微,轮胎品牌是玛吉斯惊掳,成本并不是很高乏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潭写,注重排水性能募癌痞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疏。   车尾的造型比较臃肿献衬舜,相比车头来说局蜂,造型并不是很美观衔,尾灯的轮廓没有什么美感可言裙硼,轮廓显得比较生硬悔奉戳。车尾下包围外观设计的不算太成熟闷,驭胜使用了三点式倒车雷达叔,在实际的体验中卞褥忌,探头反应速度稍有些滞后可巍校,给驾驶者的观察带来一定的不便跨慨锻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柑士氮。   本文导航堕唇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疥骄,已经跨越了整整40年叫燃圃。在这期间巫炮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代罗付?当这款全新君威GS出现在你面前挞饯叮,这个数字就已经不再重要率署。每当我们回顾历史滤碳,终究也是为了更好的感受当下计饲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史快体模,的确也不太容易考究挝呻室,所以话不多说譬,马上进入主题僻。   君威GS是别克君威的高性能版本浪害岗,作为其最明显的身份特征块松供,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赁酵,攻击性十足的设计让人印象深刻里泛瓦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感描似耽,采用盾形设计熟衬,显得非常紧凑襄鹃。大灯部分全系新增了日间行车灯前夹,整体造型与普通版君威一致乱蛙,仅在内部细节上有些许不同欺。   车身长度秦椿囱、高度比老款略有增加呐欢挠,宽度和轴距均未改变身焙。侧面线条也是延续了之前的设计宿,十足的运动紧凑风格惰会拼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拨受,十分醒目玻递狙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂污派磋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎错涟佳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形便,更显紧凑人筹手。LED尾灯为全系标配构毙,灯罩经过熏黑处理趟,提升运动感奔。作为动力更强劲的运动版车型禾签输,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脖丸畔,同时也满足了更大排气量的需求汉。   本文导航料嘎绥:" "  近日甜,奔驰MLC的效果图再次被曝光佩霉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婚篙纪,融入了轿车的设计元素桑掇。据此前的消息盛缄,该款车有望2015年推出了。 奔驰ML   从最新的效果图来看捌栓拭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怪宫,拥有相似的大灯造型砰轰,以及下保险杠的设计棚促识。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈层。此番设计目标很明确疚汤欧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氰。   动力方面也来自新款ML羔藐侩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炮袭肆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沃纫彤,峰值扭矩400Nm旦,编者猜测未来MLC将会延续该动力拔敬碴。不过咆,MLC未来还将推出AMG版本谓山。 责任编辑饲戎忙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瑰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新校撬缴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桔当裸,然而对于消费者来说不泉赌,可选择性太多也未必是件好事卢劳醒。许多车型的定位都非常接近观尚饭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讣臀,那么它们到底谁更运动鹅勿,谁更适合日常驾驶卉,谁的性价比更高呢倍卉燎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邪材沙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溃,马自达CX-5在价格上具有一定优势卉闯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内天戳,其它车型在20.78-25.28万之间仕宿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹄浪窖,价格适中晦钨,而且动力和配置都很不错楼希。反观翼虎吻疲膛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样部蝎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懒,但翼虎胜在配置丰富诽、动力强劲滑酣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万响锰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牵割蹭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怕剂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压负师,这听上去有点意思可秀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涂掏傻,那么结果显而易见捷稿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兢芭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米识合,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卡。然而消费者大可放心弄认,CX-5的动力也绝对称不上弱断仙,尤其是市区行驶帛,它的整体表现很轻盈暇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肥鞠申,没有涡轮发力时的突兀感茫,这让它驾驶起来更为轻松剃尚式。   无独有偶河眯投,两款车都采用了6AT变速箱淮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夕诧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凡。可惜的是菇晤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哥敲。另外坟俏蹬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贡,常规的形式很容易操作妥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挖摊崇,并不易于操作菊荆寄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肚姓舞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘿晾,与翼虎也有将近3米的差距帘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响繁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颊退,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胳媳讹。   油耗向来是日系车的优势所在踞,CX-5的发动机压缩比高达13:1鬼磨茄,并且装备了i-stop启停系统腥,这让它的节油表现比较突出耐。在气温32℃愧、全程空调番、车载一人的情况下袄簿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钳,其中经历了畅通和拥堵等路况韦们憨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拦香。同样路况下溉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驳芦卧,尤其在开空调的状态下糖,翼虎的油耗表现实在令人担忧懦扒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耐。   作为一款城市SUV称墙禾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堪,都采用了多片离合器式中央差速器戏澈惺,并带有四轮电子辅助制动舞彩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锻卿。从我们之前的测试来看未绥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纳窘默,所以脱困相对轻松一些蓝叛。不过在这里我们要告诫广大消费者侧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毙,但两者的定位都是城市SUV赌宿,越野并不是它们的强项沸犊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雌宏,油门踏板的脚感沸敖畴、方向盘的转向手感帛绰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唱受,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刚奸。值得肯定的是蘑伸溯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腥督,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准先。然而相比之下哺瓣惯,CX-5的整体感觉更加轻盈幂曙,它开起来并不像SUV绵弧蔷,车头的反应更快闻,油门踏板的调校也更加线性歪偏,而翼虎整体感觉更加沉稳答,底盘扎实忍骡猴,但或许是由于整备质量更重的原因媳晴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显查。   就驾驶方面而言柑,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞬虎铝、油门线性岭两、操控性出色份题,可以用“好开”来形容疥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跺嗣,但翼虎的发动机输出并不线性吮亨荣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度体惰羡。另外京勤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉功,加速哪踩疥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显响播,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捂驮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑店眉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苔,放眼整个市彻搪薅印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浪,基本上5个手指头就能数过来巾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钠纽讥。   有关于新款E级外观兽、内饰及空间方面的介绍恕型酵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 料慰客。在我的这篇文章中隧,主要关注E260L动力方面的表现探。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赡谋羡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伪汉酗,最大扭矩则达到了310N.m栏猜脚。虽然排量并不大碳剃,但是通过加大增压值嚼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裴侮菲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杜焚,对于这款变速箱梨蛇,我想大家已经很熟悉了宛具。只是我想再说一次耿仿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叛,但在日常驾驶过程中卧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琅庇琼。大多数情况下温和摔蹿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验额臀死。   只有在深踩油门的情况下相蒙,E260L才会爆发出他凶悍的一面喜判弘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陈媳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兄,你也可以说他动力输出不够平顺胎悼。   一直以来饺,我都极为中意E级的悬挂调校擅狄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碾城壳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感含。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垃络丁,我挺惊讶的嫂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桔拒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雷伴。可是仔细一想镭跺,也很难怪宝马会这么着急物垃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缔泛帽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驮唐。据悉权量,宝马4系Coupe将在11月12日上市奈起,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影参溪。(注悼:为方便大家阅读凛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氛陇阂,在你初见时色夸祈,很难相信自己会喜欢上他火芹。因为你花痴于帅气拉风的外观卤乖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焚答,那么他的表现自然不会入你法眼焕揣纪。但时间久了蒙玩,你发现再帅的外表也会看腻吐萄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弯捆渴,放松不下饱刻杉。这时抬耿漠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钉螺潍、运动但不难受的座驾冻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汇钙,除此之外乱烁谁,他还是一台很顾家的车盼。   没错橇辣琳,他没有特别帅气的外表朗防,没有特别强悍的动力霸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抒停,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怜。下面需豢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偏排得。   ●车头造型犀利毋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙春盲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踌社猫,定位低于大众渤梗咳。现如今挪歌蟹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陷竣胎,而伊比飒便与POLO出自相同平台报侠。因此在车长等诸多细节上玻,两者都十分类似贩青然。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酸慌诞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刑朴、1.693米的宽度锹关,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大到绢唤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拈苍独,这点确实让我感到吃惊撑唬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颂发。可以肯定的是俩,你无须对他的实用性产生怀疑面胳。   你有没有发现节吮傅,他的日间行车灯挤镭,很像同集团的老大哥奥迪A8达缸禄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堡。但毕竟梦馆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劫,他的目光也需要这样嚣张辅懂。   从车侧过渡到车尾害惊幕,顿时觉得财榷吞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格害茅,从凶狠瞬间变成温顺溪锌。我揣测不出设计师如此分裂的思路努虹位,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苍迫款。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孰膘禾,而在我们的制动测试中背肋,他的表现也确实不负众望娄儒。我写这段话的时候为贤迟,一名同事从我身后经过说了一句技:“哎吠瘫错,这轮毂挺漂亮的”诚。确实滴部,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庆经,在我看来另外两位应该是300SL和964覆返。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秋鲍差,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间小冷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机崎。   直到1949年蔫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黎持,速度竟达到每小时 132 英里散,不仅完成了试车瞬,还一不小心成了世界上最快的量产车型筒猜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壕,正当捷豹稳步发展的时候秘邦伴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兜扩途,给捷豹带来了高达300万英镑的损失信。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堆词椽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陀荣殊,英国国宝拒翁?人类想象力的结晶隙俩党?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疲期,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猎栓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趁逛,正当捷豹稳步发展的时候萌糜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线描,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹃,自内而外散发出优雅迷人的气质常,在这份自信与优雅之中涂挽轰,还蕴含着极强的力量感论宦尝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寒冕伺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挖钩。   作为E-Type在21世纪的继任者酗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姑菏,他更是一台纯粹的运动机器谓泉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代羌裁统。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帘,刚刚我试驾的是一台量产车蜗。即便是用再前卫的眼光去审视慌氨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菜锨,不过现实就摆在我的面前剔帝妻,它的的确确是一台量产车骑挪补,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啃。所以暗,还是让我们先合隆下巴疆驾耻、收起惊讶顶踞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙萍忻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年申,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弦姆容。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挨无千,而等待总是值得的搐犯,十年之后的今天建,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谭。   ● 外观柑偏:旨在降低风阻   关于XL1的外观烤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卧袍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扦,他们的心中只有一个目标拷舷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189特,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘟裙剧,也皆源于此绿理惭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm添米,轴距也只有2224mm联,如果用世俗的眼观去衡量艾,它甚至比一台大众POLO还要薪谩,不过也正是因此仆昧,它才做到了POLO永远也做不到的腹泥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命不榔篱。   出于降低风阻考虑亢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逛关苹,面对这样的设计衫汤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案该雀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锑,大众XL1的目的只有一个贿,那就是降低风阻破。而为了达到这一目的泌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驾肝勘,不过相比于传统的外后视镜龄,如何掌控与后车的距离是个问题呛搓。   ● 结构獭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缸卷催,除了完美的空气动力学设计外泰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用食没矩。作为一台重量仅为795千克的车型险吻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料激蔷泊,约占车辆总重的21.3%钳按藤,除此之外磊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸡睡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浚税,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽廾藕獭,复古而粗犷的外形导,彪悍的身姿勒,经典的圆形头灯痢才,这些都是我选择它的理由腺妥酷。那么在我稍作白日梦之后海黔,请各位看官赶紧打断我的妄想挡,拉回到现实里塑簇概,假如我的预算仅仅有二十几万的话辟啪川,那么好了洽菱苦,牧马人买不成橡,自由客或许能让我望梅止渴滤司。同样复古的外形酚味山,依旧是个好选择浅溜认。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裙娠膘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话噶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀超。单就车头来说沽撮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笺蠢朽。简单中又透露着经典的味道纬恳懂。另外渤簿传,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条查梗帮,突出了力量感祁,Jeep的家族风格立马突显参熔。   车的侧面造型同样如此风格艘,走向笔直奖,简单饱满蜕。当然不能仅仅介绍外观设计父锌拓,作为一款SUV们,各种越野能力的参数自然也是大家关心的董环哦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸡浆,离地间隙205mm诗抗,应对一般的越野路面足够了辅都熟。   车尾的设计十分简洁酮醋窘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锭缮笔,小巧又十分有力量感狠瓮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菩温,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爱翔。从总体上看溜竟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魂烈。   本文导航撕径港:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搔暮,而“侠”自古就有不同定义匡,“言必行猛裤,行必果家砷,己诺必诚挺汝,不爱其躯和尚崔,赴士之阨困私立铺,千里诵义者也谓之侠”荒。他的形象亦正亦邪届松,游走于主流与非主流之间自成一派驼。随着近年来阀,国内越来越多的人们袱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烧白,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势品,开始在国内市场发力参。其中乒练齿,路虎全新一代揽胜运动版姑,向无数消费者展现了一种精神蛾冈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挠撅。   路虎全新一代揽胜运动版纪诬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概号保,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钨,它的独立特性被设计师完全释放连劳。如今曝统轻,这款至今为止速度最快搜巫、相应最迅速铅儡、反映最敏捷的全新路虎孰羚箩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伶,冲入国内汽车市车此堑!,夕阳下一人一车阑,古道中堂茶,说的是情义无价颇。谁人不为它心动楞撵峦?路虎全新一代揽胜运动版费,驶入我们心中!   65年来灯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熊吠觅。如今雌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芒虫,再次席卷世界肥帅脑,那完美的车身比例效使,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌开。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哼摹八:4850mm*1983mm*1780mm埂鲤讳,前后轴距2923mm苏冬窜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹描详壬,3.0 V6 SC汽油版HSL环、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侵龚桓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杭滥毕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莽。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘉娥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骚捎,无拘无束的气臣啊,气宇轩昂的出尘之表古泞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凉穷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒费来,厚重的前脸梆,配合后倾式格栅设计老徊诗,更突显了它的自信绊葛冷。发动机盖上两条凌线刚强有力私氖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痉童。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逝牵董,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甫氏。   车身侧面线条的风度也极不平凡翠吵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮不,带有亮黑色指状套件光溺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口度,装有亮黑色装饰边的后视镜陷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致反武藩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朽董,这些铝合金结构的轮毂分为册擎型:19英寸5辐式铝合金轮毂改隶、20英寸5辐式铝合金轮毂咖、21英寸5辐式铝合金轮毂棋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂供瓦、22英寸5辐式铝合金轮毂斗钢骚,无论您选择其中任何一款庞化捅,它都可以陪您乘风破浪掣开。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陈廊吼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中途疮晴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯患,整个车尾看似简单却极不简单罚骄。   本文导航卉博挞:" "  1998年图慨付,广州本田成立摊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茸楔吝,而时光推移撮,今年9月12日赣泡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盼苫确。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裁斥钡,我们今天将穿越时空当峰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狭券。它虽然是日版右舵车型编,但3.3L/100km的平均油耗懒、双电机电动CVT密觅、大容量锂电池部韦惹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沛荚瞬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沛筏侣。   外观更加原汁原味嫂绕秒:说到原汁原味醚鸵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恕拧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘎摆擂,更运动唐。混动蓝色特征密:作为混动车型漂握划,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标微姐涣。   在下保险杠处疆对冒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滴亨。混动轮毂浚蜗施:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叛紊厕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赖繁潜,为节能更尽一份力涎镀什。   本文导航攘:" "  就在前两周馁纤,我的同事刚从上海归来贡武璃,当时就是为了试驾上海大众的朗行高剩,而在不久后的今天不,我来到了大理懒欣寇,依然是试驾一款来自上海大众的新车氰塑缕,虽然我与我的同事地域不同揩,但对于这两款车而言赋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来风,我不得不从朗逸说起搓拌,由于现如今大众拇敕忻牵块化的产品研发峭嗽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品图腻,朗逸察邢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晚,它们的关系算是孪生兄弟桶,反正我是这么理解的填材。   目前朗境的广告已经全线铺开股,消费者的关注度也很高齐邵,虽然我个人比较抵触目思嫣粒块化的产物(感觉个性不足)绰诬还,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亲鳞惰,其次在10多万的紧凑级车里任另郸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沪。所以销量方面自然也很喜人店猫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卜茂缕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恨菊。   从英文名来看喝加蟹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廊亲污,朗行的英文则是Gran Lavida恐谋,其实如果从相似度上来比较腑贾,朗境与朗行更加接近傲荣,因为它们均属两厢车唱烽群。我想对于这样一款车来说惋,大家都不会有什么陌生感娄莽狠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍距慌叹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娄阔瞧,我在上面也为你准备了延伸阅读滤谦浚,可以先行了解一下伺。   说实话对绊侥,朗逸懒、朗行揉关逃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸回,让我来区分一下泥撅,估计我也需要片刻的停顿方,因为它们实在太像了!就朗境而言募,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坤,并将内部更换为蜂窝状造型稀,包围下部使用了黑色塑料醇糕,并加入跨级风格的银色护板忍礁,此外前雾灯变成了圆形晾,以上就是全部它的特征了贾嗽卜。   既然定位于跨界车玩轮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睬,同时为了更加配合Cross风格岔,车顶还加装了行李架让骚邦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙佰熊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菩。粗犷的风格也体现在轮毂上棠篱,样式上很难用语言准确的描述出来长,总之很复杂笛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蕾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毙。   尾部的变化几乎与前部一致车,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窗肆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理砂汗跑,说实话就车尾而言虑坟,我感觉朗境比朗行好看了不少酒。其它方面再无不同珐棉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的围,转向灯戊倘、倒车灯身、刹车灯还都是卤素的该。   本文导航团鹃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾授,所以无论是合资聪辱坞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骡仇,白领阶层洪,夫妻年收入有50万元左右型肩霖,有房琼,老公有车腿扮镣。实际上磁梗漠,女主角目前也有一部老速腾车补,开了已经7年准备换一台豪华SUV吹妨。这位女车主喜欢玩嚷纬,追求年轻浆宦椿,注重外形甫,并兼顾户外轰寂,不喜欢纯越野车型滇安,而购买价位瞄准了40-50万元领域氢搞邓。所以我们直接选择了宝马X3托,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较署。   为了公平竞争陪,我们选择的车型如下犀脓铅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 豌盆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型傲班夹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 死参,三车的价格虽然有些区别仑衰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撩脑帽,所以三车实际购买价格差异较小骑管。   对比项目一豁宪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戏峡,特别是女性谐删乱,希望自己能买到一款好看的汽车骄错姓,就如同提包还有衣服一样膊咸宏,特别是成熟女性评监恋,尽管喜欢标新立异答情磊,但也更愿意接受时尚动感的类型戎集。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸曹丢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亥班烙,相比以往方头方脑的设计磊瞎控,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盒扒秆。更让人动心的是拈些,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扳糕,同时形象也不乏干练紧凑歇培吨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼻,线条流畅凯,稳重而且动感煞臂胎,因此吸引了不少消费者俄砍盆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盘,但2013款并非全无变化蛋犁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计送豁,此外还有大灯形状醇骑、前后保险杠汗搅、尾灯尸事绰、排气管方面都作做了一些细节上的调整忙甲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杉娟毕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磋,锋利的腰线窖,近乎方形的前后车灯还,甚至连轮眉的造型都是方的暮,虽然它是一部纯粹的城市SUV菩,却似乎在它身上找不到什么曲线凄,因此在奔驰车型中也算是有个性的枚蓝青。对于女性而言劣些,可能奔驰GLK风格过于硬朗了麻糜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抚,三车都不约而同配备了氙气大灯冬,区别就是谷麓,宝马X3采用了远近光分离设计褥稗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凹盆。另外窘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扮。另外瓮筒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯玛,而宝马X3大部分车型则无此装备痛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幸,都50万元的车型第牵,自然都是配备比较好的轮胎品牌际,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的暑侯,这些方面倒也不用纠结享鲤箔。另外需要说明的是锌襄勃,宝马X3是没有备胎的割,因为他采用了防爆轮胎颈,可以零胎压低速行驶一段距离边伸任,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大途抽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹潭归,所以基本打成平手锤捅烦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帅,从两款车型的厂商指导价来看墩牟拟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略采对彪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)千绰椭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袜呜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俱得脖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”厘却粟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幌,这一点奔腾X80的确做到了摩下。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念玛什,X造型的前脸具有很强的立体感客湘喇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息愁鞠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用雷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升岁古晴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线焊埂辉。轮廓清晰的六边形进气格栅绞,中网上三辐式的金属饰条化,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度得火粗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式形告。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碾翔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吓,只要消费者能欣然接受毫晶受,似乎一切也都无可非议敌炽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 17